Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

"Na, ez a 2.0 TS még egész pofásra is sikeredett"

@Marklar: goto galéria, 31-es kép. :)

Na megvan,hogy hol folyik,hátul a dekninél,most negyek veszek tömitöt.
Köszi

Le kéne valahogy sikálni a motor alját mondjuk brigéciollal, és utána járni vele. Akkor megmutatja, hogy hol folyik. Asszem a gyári manual szerint nem külön tömítés van ott, hanem Loctite 518-at vagy 574-et vegyél. Nekem is valamilyen Loctite-tal van a karter feltéve és teljesen szivárgásmentes.

Köszi, amint ezekről is lekerül a menteni kívánt kép- és hanganyag, akkor a hulladékgazdálkodási referenseknek lesz transzportálva.

Nagy a cumi,lehet ,hogy ki kéne emelnem az 55 motorját,igy nem tudom megállapitani,hogy hol van az olaj eleresztés,mert lehet ha kicserélem a dekni tömitést még mindig fojni fog.Nem látok rá minden tiszta olaj.

Ja,figyi van egy tékányi vhs ha van kedved megszabadithatsz tőle.

Köszi a szívélyes invitálást, de sajna itthon is van elég tennivaló. Tegnap bartereztem egy 16V műszercsoportot, be kellene tenni. A occón vett övtáskámnak eltört a csatja, ki kell cserélni. Továbbá felhoztam a pinyóból egypár videokazettát, ami át kellene menteni DVD-re. Nem kell rosszra gondolni, régien elmentett filmek: Az utolsó akcióhős, Van aki forrón szereti, E.T., Don Juan kalandjai....

Ha mégis,gyere nyugodttan itthon vagyok,55-öst mütök.

Na azt megnézném:-))
Tényleg nincs kedved v6-ot kimüteni?

Mindjárt kikeresi a tulaját és occsoé megveszi. :-DD

És a szöveg:

"Na, ez a 2.0 TS még egész pofásra is sikeredett."

:-DDDDDDD

Legalább ha piás állandóan, akkor be lehet adni, hogy ebben a hónapban már kifizettem a bérleti díjat, csak lehet, hogy nem emlékszel rá. :-DD

A Zsigulátorostól meg el kell kérni- venni a trafót és SK megcsinálni!

Amúgy nincs mit!

Kitúrt a nyúl? :-D

Tessék marklár,fojon a nyálad:2.0ts

Most még bejáratossak.
Természetessen a "Zsigulis" Kristóf ma sem jött,hogy megheftelje a kaput. Zsanérokat kelll rá csinálni+ méretre vágni. A régi tolókapuról van szó.
Amíg bírja a szomszéd a piát, addíg ettől nem félek:)

De ugye a kutyák oda is bejáratosak lesznek, hogy izgalmasabb legyen a közlekedés? :)))

Mivan, ha a szomszéd egyszercsak meggondolja magát, visszacuccolsz? :P

Nohh.
Most, hogy befejezték az indiánok a Blahán az essőt áncot.
Megdolgoztattam Tsigát:)
Még 1x kösszi...
Szóval a régí címen, de egy kicsit más telephelyen... :)

Már lehet, hogy az sem kéne nekem:/
Hátsó lengőkar 50-60k/db
S ebből is 2db van. Megelső lengőkarok, meg a horror áru faceliftes fényszórók...

Ezek az árak reálisabbak.
De a tutti 15 évíg bizti nem:(
Sajna az uángyártott cumók nem gyáriak.
A gyáriak sem bírták 15 évíg.
Talán a kiválló minőségü bontottakkal.... :)))

Azért azt a 300k-t is lehet szorozni...

Attól félek egy kicsit,bár a szivem csücske,egyszer úgy is veszek,de az már biztos,hogy csak v6 lesz.
A többit meg nem adom el,a 64-et biztos nem,az 55-öt a sógor fogja örökölni (küzdjön vele ő),aztán jöhet a nagy álom.

Vagy megszabadulsz mindegyiktől, és még ezt a viruális lóvét mellétéve veszel egy 166ot :)

Igaz,kéne:
1.kappa motor 200 paci 180000 ft
2.uj telifény: 160000 ft
3.Egyedi desing 100000 ft
4. A motor beépitése és egyébb sallangok hozzá.170000 ft
5..Új gumik,felnik 140000 ft
6.Teljes lakatolás 80000 ft
Persze még lehet,hogy nem is írtam sokat.
Persze akkor lenne egy tuti jó gépem legalább még 15 évig.

Nem úgy értem hogy nem költöttem rá 50k-nál többet egyszerre, hanem 50k-ból még motorcserével is működőképes állapotba lehet hozni:)

Ha korrekt űj alkatrészes cserékről beszélünk akkor is 100-300k a max.

Ha megnéz az ember egy újabb bármilyen autót ott úgy ugrálnak a félmillák hogy csak néz az ember:)

De én is el tudnék képzelni ezt azt, de ettől függetlenül most így jó:)

Szép darab! :-D

ha valaki turbosítani szeretne :D

ja sportos! ;-)

Úgy tűnik, a tiédben még nem kellet váltót szerelni...
Meg a kasztnit sem kellett javítani és festeni...
Azért ezek nem jönnek ki 50-ből.

A "sportautó" nem ebben a kategóriában kezdődik! Maximum sportos... :)

Pár hónapja még talán másképp válaszoltam volna, de most úgy látom, hogy van igazságtartalom a hozzászólásodban.... :)

Kivéve, hogy SD legyaláz mindenkit.... :P

vagy szerelhető kinek hogy tetszik:D

a lényeg hogy alfa, meg aztán milyen ciki már egy szuzukájjal komáromban:D:D:D mert az meg kihagyni?:D:D:D

népiferrari:D mos mé jobb egy drága buzuki ami ráadásul megalázó is?:D:D:D

akkor már inkább egy olcsóbb autó ami legalább szerethető:)))

Kis pénz, kis élvezet :)

mosmé?:) tied nemér az frankeinsein:)

:-DD

Jajj, mán megen kezdődik ez a "téma".. ??

szerintem nem kell ennyire sarkítani, sokáig elrohangálnak ezek még:) nézz be egy másik topicba:) bármelyikbe, ha sok hibát akarsz látni akkor találsz, a 155 az egyik leg problémamentesebb...

egyet kell tudni mennyit bír az autó, és annyit használni, amúgy meg az autózás mindig is drága lesz, az is volt:) aki folyton autóban ül, nehogy már leverje a lábáról egy 50k kiadás, nem tudok olyan hibát elképzelni amit 155-ben nem lehet annyiból megjavítani, más kérdés hogy meddig lesz jó.. de hát ez van, vagy 10x -es ár vagy odafigyelés, szerintem nincs partiban a kettő eshetőség, egy karbantartott használt autó olcsóbb mint egy új, ha meg annyit kell menni akkor nyilván van pénz újra is.

azért ne húzzuk a szemfödelet a 155-re:) jó autók ezek, de ha elkopott vagy megjavítja az ember vagy kidobja más lehetőség nincs.

Igazad van.Most félretettem,majd ha kisüt folytatom.Éppen a 64 hátsó féknyereggel szopok,ugy be van rohadva,hogy komplett fékcsövet kelett cserélnem a fékerőszabályzótol a nyeregig.Ezsek aztán felrakom.

szerény véleményem szerint manapság egy 155ös birtokában lenni felér vmi rögeszmés hobbinak is!! és ahogy olvasgatlak titeket, ezért tökmindegy, milyen tipusú azon belül is, legyen az 1.8 8V vagy 2.5 V6 .. vagy Q4!!! ... csak egyik hiba jön a másik után! :-/
SD-nek van igaza, vett egy kis kotringolós puntót, amivel az égvilágon semmi baja, keveset is eszik, és amikor elkapja a hév, átül a féltve őrzött piroskájába és legyaláz mindenkit!! ... azzal legyünk tisztában, hogy hibátlan 155ös nem létezik!!
ugye találkoztunk már olyan esetekkel, hogy már páran belerokkantak a 155ösbe, és inkább márkát választottak! DE akik még itt vannak köztünk, azok olyanok, akik szeretnek szerelgetni, akik a szeretőjüknek tekintik a 155öst!!
biztos sokan vagytok akinek már sokszor előfordult egy "mindennapi használatra való" problémamentes keveset fogyasztó autó, amibe ha beleül, nem kell azon paráznia, hogy most mi szarik be éppen!
De ugye a 155 az a világ egyik legszebb sportautója!! És legendás is a túraautók versenyében való jó szereplés miatt!!!

Vagy nem rendelkeztél a megfelelő technikával :)

Kösz, apósomnak is van mocija 2 is, csak neki kell állni, aztán átrakni :)
Annyira nem hengerfejes, el lehet menni vele az állatorvoshoz a kutyával, vagy a gyerekkel a gyerekorvoshoz :)
Egyébként TD.

Ez most vmi gyenge vicc volt? :)
Akkor a dedra-alfa-temprádra mit mondjunk? :)))

Azt is mondta, hogy nincs rajtad sapka... :-P

Ha a nem TD 1,6 os, akkor tudok olyat akinek van ilyen mocija occon:)

Aszondod nekem van túl nagy kezem? :)

Vagy flexelni...:-PPP

Jahhh.
Te beleraktál némi lada cuccot a 155 be!!!
Ne csodálkozz, ha néha megbosszúlja, pl váltó rudazat széthullással:)))

ezzel most megnyugtattál:)))
Az a piros angol sem volt már makulátlan amit 2 éve bontottál...

Épp ma jött szemben velem ez az autó a Szentendrei úton...