Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

No ezek miatt kellenek a reszelések.
A nyergen a rögzítőszem miatt. A konzolon amiatt a hülye kis belső ív miatt.

Ja és igen, tőcsavar helyett lehet normálisat is használni. De tőcsavarral jobb.
Ha sima csavart veszel, figyelj rá hogy szintén min 8.8-as szakítószilárdságú legyen.

Cserélek 17-re asszem...
A konzolból és a nyeregből is a kerékagy miatt kell. Mert nagyon hülye kialakítású....

Nagyon király lett! :-)
És akkor most mi lesz? Veszel 17-es felniket is? :-D
Egyébként a töcsavarok helyett lehet rendes csavart és anyát használni?
A konzolból és a nyeregből miért kellett lekapni egy keveset? :-)

Cép....

Másik 16os alá sem fér be vajon? Hol ért bele neked a kerékbe?
Az angoloknál a 16os gyári speedline alá be tudták tenni nyomtávszélesítővel.

Ha kell próbára, kölcsönözhetek egy 16os speedlinet... közel vagy... :)

Amint látható az éléből a két csavarnál kicsit le kell kapni.


Ugyanígy a két szélénél a nyeregnek is, onnan látni, hogy keresztcsíkos, már le van festve sajna.


Önzáró anyák...

No egy kis leírás azok számára, akik velem együtt vettek ilyen 166 nyeregrögzítő konzolt.

Szükséges alkatrészek listája:

- 1 pár 166 nyereg
- 1 pár konzol
- 1 pár fékbetét
-1 szett beszerelőkészlet
- 1 pár 305mm-es 4x98--as Fiat Coupé tárcsa
- 4 db M14x1.5x40 csavar a féknyergek rögzítéséhez (8.8 vagy 10.9)
- 4 db M12x1.5x30 tőcsavar
- 4db M12x1.5 önzáró anya (!! nem műanyag betétes, hanem sima fém !!)
- 4db M12-es alátét
- 4db M14-es alátét
- 4db acél távtartó alátét 14,2-es furattal, 8mm vastag

- Nagy adag lelkesedés...

Itt jegyezném meg, hogy ez a szar hulladék, nem fért be a nemrégiben vásárolt 16"-os felnijeim alá.... :D
Illetve ha valakinek kell, van még egy pár konzolom.
Nemsoká illusztrálom képekkel is.

Sztem akkor sem más a csonkállványa, ha angol! Ahogy mondták már az előttem szólók is, próbáld meg a V6-hoz valósit!

V6 vagy 2.5 Td kormányösszekötőjét vedd meg! Sztem az jó lesz hozzá!, az vastagabb!

pedig a Bárdi szerint a q4 hez is 2 féle van, és ugyanaz a cikkszáma mint a V6hoz valónak. hát persze hiszen ugyanaz.. :) de kár hogy nem íram fel a cikkszámot..

vagy mégis?

nekem ugyanez volt... annyi hogy V6-hoz 2 féle méret van. pedig alvázszámra eperből nézettem ki a cikkszámot, aztán mégsem az kellett..

mind a 4 fajta amit rendeltél más kónuszméretű volt? mert ha igen akkor a csonkállványnál nem kerek vmi..

milyen méret kellene egyébként? ha jól emlékszem az enyémhez12,3mm és 13,3 vagy ,5 mértetek vannak, nekem az utóbbi kellett..

Megvan!!!! Le kell gyártani gipszkartonból. Manapság mindent abból gyártanak... :-D

Akkor azért nem jó. A balos kell jobbra, a jobbos meg baloldalra. :-DD

egyszerűen nincs más...!!!! így nem tudom mi lesz vele! most már azon gondolkodom hogy a donor az angol volt..... és talán más a csonkálványa...! De miért lenne?

Nem gyári 155-höz nem gyári megoldások. :-DD

gyufa, fogpiszkáló, drót, vagy oda kell hegeszteni...

Nagyon fog örülni a válaszodnak! :-DDD

szigszalag:):D

Na ez jó kérdés! A múltkor pont Longman szívott ugyanezzel a problémával! Lövésem sincs! Rendelni egy 5-ödiket??

Nah gyerekek segítséget várok! Ki akartam cserélni a kormányösszekötő gömbcsuklót! De akármilyet rendelek hozzá ... az nem jó! már a negyediket próbáltuk meg... és nem jó! Kisebb a mérete így nem szorul bele a csonkálványba! így meg se tudom húzni... ! a kónusz mérettel van gond... ami benne volt és az új között van 1-1,5 miliméter különbség! Valakinek valami ötlet?

Biztos a fronthatás miatt... :)

Itt a hétvége és mégis ilyen csend van. Miért van ez?

Szép, szép, de ennek mi köze van a hátsó féknyereghez? :-DD

Majd ha így megy a drift, akkor oké! :-DDD

e

Egyik sem igazán jó! :-/

Jahogy úgy....

Asszem nekem is 16V van akkor...

Az 1. képen 8V-s, a második képen 16V-s, az uccsó képen pedig a bal oldali a 16V-s! ;-))))

Szembenállva vele? :D

Mert Mr Klár az elsőt 8V-nek állitotta, és nekem az tűnik baloldalinak :D

Köszi! Ez most jól esett! :-)))))))))))

Az uccsó képen a bal oldali a 16V! :-)

Látod? Marklar is tudja, hogy mi a jó! ;-))))))))))

Ha ezt a Krisztike elolvassa, tuti, hogy jól nyakon fog vágni! :-DDDD

Jobb első,nem jól irtam:)Csak éppen annyira szivárog,hogy azonnal el is párolog.Remélem nem hengerfej lesz ahogy Marklar tippeli:(Majd otthon átnézetem a mesterrel!

1 8
2 16

Csináltattam még...:)
Van az eladóson, van az SW-n, s van már egy szett a leendőre is:)
Buksi autója ezüst, ezüst, de szíp:)
Amúgy az egyik Dedráról "koppintottam"...:)
Mégis csak Dedra lesz az a 16V moci+ műszerfal meg a hátsó ülések is:)

Utsó képen melyik nyereg a 8? és melyik a 16V?

Hö, átkerült a szemöldök?

Ezen a gépen amúgy egyre több a jürgensilber szin... túl közel parkoltál Buksihoz? :D

Unom már ezt a hátsó nyereg mizériát:)
Nyomtassátok ki és nézegessétek...:)))

Szeríntem kezdődik...
A hengerfej probléma:/
De, ne legyen igazam és csak annyira folyik valahol a vízed,hogy rögtön el is párolog...

Neeebazzz:))))
De, ez:
sokkal állatabb:)))

Én a multkor simán keresztbe tettem. Többszőr is. S még kézifék sem kellett...:)))

De pl, Érdre menet a Szigetvári utcába kanyarodván (ha kínt van a szöszi felszolgáló a sarki kocsma elött), akkor már sikerűlt a nedves aszfalton is...:)))

bal első?
benzines, nem? dieseleknek van bal oldalon a kiegy tartály

Minden rendben van,nem keverte a vizet az olajjal ha arra gondoltál,én is arra tippelek,hogy esetleg valahol szivárog,de eddig még nem jöttem rá,hogy hol:S
Különben éppen Magyarországon vok,Hévizen nyaralok,mostmár sajna nem sokáig ugyanis Szombaton indulunk haza,addig kellene megtalálnom a hibát!Töltöttem utána és a bal első sárvédő belsejénél láttam vizfolyást az a túlfolyóbol folyhatott?

komolyra fordítva a szót...
sokmindentől lehet, de először sztem is az olajat nézd meg, h nem habos-e, nincs-e emulzió... reméljük nincs ;)

de simán lehet, h vhol "elfolyik": cső, elfáradt radiátor...

mindenesetre, amíg nem derül ki mitől van, nehogy használj hűtőtömítő löttyöket!!

:) magaslabda vót.. :)

Tréfitörp, te vagy? :)))))))))))

Kiisszák a kiskacsák?

Meg kéne nézni nincs-e fehér olajsár az olajbetöltő sapka alján, vagy a nívópálca környékén, olajszint nem nő-e?
Kipuff nem gőzöl-e?

Vagy a leg egyszerűbb nem lukas-e a rendszer?

LOL :DD

biztos jól árasítottad, nemhogy örülnél, ilyen szar gazdasági helyzetben, h fogy :PP :)

szal, ha a hegyekbe megyek, akkor be kell lőni? :PP :))

pl: ha félrefog a féked azon nem fog segíteni, de ha jól meg WD40-ezed a kilincs megchanikát a nyeregnél az még rövidtávra talán segíthat ha utána rángatod

de ha be van rohadva és nem mozog rendesen akkor szétszed felújít a megoldás.