Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem felesleges kiszerelés előtt összehúzni a rugót, elég azt akkor ha már kint a cucc..

az ilyen belinkelt képeidtől mindig depressziós leszek:)

Köszi a választ!
Akkor még nem biztos, hogy cserés. :)

áhh.
Ma elmentem beállítattni a futóművet.
(Tavaly volt utoljára)
Erre nem lekaptam az első lökösöm a beállón...
De legalább megigazítottam a dobbetétem+ a már kissé csálén álló lököst is. Érdekes, de a frissen átrakott Zender beleér a dobbetétbe.
A Temprán meg nem ért bele...

Egy kis "lrettentő"...
96 os volt a verda!

Helló! :-)

Igen, kell a rugóösszehúzó hozzá! :-)
Menet:
Amíg a földön áll a verda a lengéscsillapító tetején lévő csavar meglazít, aztán autó fel, kerék le, rugó összehúz, csonkállványról a gólyaláb leköt, gumifékcsőre vigyázni, motortér felől a toronynál a 3 csavar kiteker és a gólyaláb kiszed! Aztán lengéscsillapító tetején a csavar leszed és lejő a toronycsapács! .-)

Egyébként szét lehet szedni a toronycsapágyat! Két fél műanyag az egész és a kettő között vannak a golyók! :-) Akár fel is lehet újítani! ;-))

újat én sem akarok!!!
próbálok szerezni bontottat, de ugye majd minden akkor derül ki, ha szét lesz szedve!
addig kár ilyenekről beszélni!! ;-))

Ha sokáig volt használva így kopott tőkével az megeheti a vez.tengelyt. Az új az elég horror árú. Én egy bontott jót próbálnék ha tényleg cserés lesz. Ettől én is tartottam, amikor megláttam a tőkéket, de szerencsére a tengelyt nem ette meg nálam.

aham hát attól félek, hogy már a vez.tengely is cserés lesz!!! :-//
a multkor beszéltem Ferike155-tel, ő mondta, hogy pár éve hengerfelújításon esett át, és már akkor is egy picikét meg volt kopva a tengely!!! szóval csak reménykedhetek!!

Hello Srácok! Toronycsapágy cseréhez mi kő? rugösszehúzó kell ? hogy van ennek a menete? :)

Nehogy azt hidd, hogy bonyolultabb dolog a V6, annyira pofon egyszerű a kialakítása. Végül is valahol a 70esévek környékéről származik a konstrukció, és onnan lényegi dolgokban nem túl sokat változott még ez a 2.5 12V. Én sem vagyok autó szerelő, meg egyáltalán nincs közöm semmilyen autós dologhoz, bele kell vágni és rájössz a dolgokra.

A kipufogó részen egyszerű az állítás a himbánál, de a szívónál kicsit szarabb a helyzet, ki kell venni a vez.tengelyt és úgy csere-berélni.

Itt sehol nem találsz mert nincs nekik. Utánajártam eléggé az ára miatt és csak Ricambi Originali alkatrészként létezik a szelepemelő tőke. Nincs utángyártott. Ezért borsos is az ára. Nekem Torjay Laci tudott kicsit olcsóbban szerezni olasz országból. Vagy megveszed a márkaszervizben ez a variáció létezik még.

Egyébként ez az:

Nekem ez volt a legcsúnyábban kiverődött, de úgy néz ki a vez. tengelyt nem ette meg. Az újakkal tökéletes a hangja.

Addig meg, míg a kellő nyomás nem jön létre a rendszerben. Utána nem megy, ha nem indítod a motort.

Ne is mond,mire legletteltem mindent, kiderítettek,hogy akkor cseréljük ki a szoba ajtót is.
Rendben ,hogy uj meg szép,de mért nem lehetett glettelés előtt????????
Holnap szétvágom a régi ajtót,berakom az újat,közben jönnek befejezni a bevilágító elemet,és megcsinálják a gipszkartonozást is,aztán már "csak" a csiszolás festés, takarítás,vigyorgás marad hátra,és kezdhetem az előszobát meg a fürdőt.
Ezek szerint ebben az évben sem lesz garázsom:-(((

Gyerekek ugye jól tudom, hogy gyújtásnál minden esetben megy az ac-pumpa. Akkor is, ha esetleg csontszáraz a tank.

A pacalt egyed Te meg nyugdtan.

Tudod: púpozott tányérnyi vörösboros pacal krumlival és koviubival...
Közben hideg sörike...
Az asszony meg közben felújít. :-D

Akkor csalódtam benned.-))

Ez csak egy kép a netről. Csakhogy csorogjon a nyálad :-DD

Én amúgy utálom a pacalt...

Most nézem a manualt, és úgy látom, hogy csak a szívó oldal lapkás, a kipufogó az csavarral állítható. Viszont a lapka átmérője nincs leírva, csak a tőke átmérő (~35mm).

Lapka méretre van, az átmérője az adott, a magasságát meg minden egyes hengerre meg kell mérned, hogy milyen kell: megméred a szelephézagot, aztán az eddig benne lévő magassága alapján kiszámolod. V6 tulajok biztos tudják milyen átmérőjű lapka kell bele :)

jó!
és hol találok itt lapkát? vagy hogy kell arra rákeresni??
mert konkrétan lapkát nem találok, csak szelepet, szívót és kipufogót!

Mondjuk nálunk :)
De szerintem neked csak lapkák kellenek, tőkék nem.

hát igen, így hogy szinte egymagam csinálom a lada-motort, elgondolkodtam már én is rajta, milenne ha hozzáfognék az Alfához is!! :-)
az a baj, hogy annál azért azt sem tudom, mi hogy néz ki! :-/ ... gondolok itt például a szelepemelő-tőkére vagy mi a francra!! :-) a szelephézagállítás még menne!
és ezt a szeleptőkét egyáltalán hol lehet beszerezni??

Valaki írta, Óbudai polírozóval csináltatta a 155-ét...
KI VOLT?
JÖJJÖN ELŐ!!!
XD

Csiga, bogár minden lehetett benne, de csak az utastérben :D

Hohhóóóó ezek olyanok mint az enyémek :)) Marklar cartárs csak nem valami csigás vasat bontasz? :O :PP

Kellene nekem az a szárítószűrő tartó! :-)

Nincs mit:)

Nemtom a kódokat...

sajna kerek indexes van...

Végre megvan a belső amit kerestem, köszi Marklar, megszenvedtünk vele amire kiszedtük, de még amire hazavittük :D ! Takarítás után egész más lett, a hibás részt kicenzúráztam, azt mondta a kárpitos kb. 3 hét amire elkészül, azután felrakom a végeredményt. Apropó 3 hét múlva van egy eladó szakadatlan, kiületlen 97es "Sport" belsőm kompletten ha vkit érdekel!! Kép az oldalamon!

Értem, saját magad nem akarsz neki állni? Nem egy olyan nagy dolog.

hö :-/ még mindig húzódik a téma, pedig annyira sajnálom szegényt, hogy így kell járjak vele!! elég nehéz összehozni a dolgot a szerelővel! úgy volt hogy 2 héttel ezelőtt viszem, hívom a srácot, mondja ne vigyem mégse ha nem akarom hogy ott álljon a kocsi, mert mentek ki Olaszországba!! :-( utána meg már elment másra a pénz!!
ugyanis sajnos apám ladájában hajtókarcsapágyas lett a motor, teljesen kukás lett, amugy is már 230ezer km van benne, így szereztünk egy másik motort, azt ujítottuk fel, és én álltam annak költségeit, így most arra várok, hogy majd apám fizessen, csak neki a kocsi elengedhetetlen kellék a munkájához, azért kellett azt előtérbe helyezni!!

Motoroddal mi újság? Sikerült belőni már a szelephézagot?

Ki is használtam ezt a kis szabit, reggel 7-től este 7-ig csináltam 5 napig:))
De nagyon sok meló van még vele.

2.5 TD, VM31B motorkóddal?

annnyira irigyellek ... :-)

nagyon jó verda lesz belőle!!

Ez igen, te aztán nem vesztegeted az időt! :-))

Wazze ez pacal????és nem adsz????????áááááá

Naja! Szép lesz gyári színnel is! :-D

Szúrta a szemem, hogy nem tökéletes:))

Teljesen gyári lesz Rosso 130.
Valami ilyesmit szeretnék kihozni belőle:

Ezt Neked:

Gratula! Hát te nagyon nekiestél, hallod-e ! :-D

Milyen színt képzeltél el neki? Mivel a magyar hatóságok nem ismerik a színeket rendesen, így lehetne mondjuk a 8C rossója- vagy a Ferrarié. A legjobb a gyöngyház piros.

Alakul a kocsi:

Kész lettem a lakatos melóval, nem maradt semmi rozsda, a sárvédők alját is vágnom kellett, ott is volt némi korrózió. Aztán helyére került minden, beállítottam az első-hátsó sárvédőket, ajtókat. Délután még lebontom a maradék sallangot róla, meg kiveszem az üvegeket és veszem le az ajtókat. Holnap este szórózzuk és ha minden jól megy jövőhét végére le is lesz fényezve minden és rakhatom össze. Közben kicseréljük még az első szélvédőt is, ne maradjon már olyan csúnyán ha minden szép körülötte:)))

Marklarnak mindene van. :-D
Marklandban van.

Van valakinek széles bal első sárvédője kerekített háromszög indexes amitől megválna? Lehetőleg Pesten vagy a Dél-Aföldön? Sajnos beletolattak.

Asszem veszek én is! :-)

Nagyon rendes vagy! :-))