Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igen, ez az

Értem, köszi! :) Az olajteknő borításra gondoltam, tehát, hogy azzal egyben van. Eszembe sem jutott, hogy azt külön szabadon hagyják és külön kell rá védőt szerelni. :)))

hasonlatképp: olyan mint egy nagy rája, csak két farka van ;)

?? egyben van... :)

Köszi! Azt hittem egyben van. :)

kerkdoboznál = kerékdobnál :)

ez gyakorlatilag egy víz és sár ellen védő burkolat, azért hogy a motortérbe alulról ne verődjön fel a cucc. Elöl a lökőshöz, oldalt az első kerkdoboznál lévő műa burkolathoz, hátul pedig gyakorlatilag az alvázban lévő kialakított kis lukaknál van felfogatva. Olyan alakja van, hogy alulról takarja a féltengelyeket, va áltót, de az olajteknőt pl. pont nem.
Majd csinálok róla képet, a legközelebbi olajcserénél... ha el nem felejtem ;)

Addig nem ér el? Vagy nem is ott alul van, hanem feljebb? :)

jah... van nekem is aluból, de én megszüntettem az ültetést, hosszútávra gondolkodom, és nem keresem a bajt ;)

ez nem kartervédő, az más :)

Rádumáltatok, úgyhogy megvettem :)

Alfa 6-osa van. :)

Értem. Köszi. :) Én már a keményebb dolgokra gondoltam, amik valóban meg tudják rongálni az autót alulról. Mint pl. a pajtimnak -igaz nem 155- az olajteknő leeresztőcsavarja tört ki egy magasabb csatorna fedélen -sötétben- ha jól emlékszem, de lehet valami más okozta. A lényeg, hogy elérte és kitépte.

Meg a légellenállást csökkenti, elvileg.

Igazából a víz meg a többi retek ellen véd....

Az enyém lábam/kedvem -től függően 9 és 22 liter között fogyaszt. Ezzel azt hiszem behatároltam a Q4 fogyasztását :DD

De az mondjuk már sokkal jobb is lesz, nem? Az igazi rozsdamentes lemezből lenne jó szerintem, csak az mondjuk kicsit drágább lehet. A műanyag sokat nem oszt, nem szoroz. Nem? :)

Kis utcákban inkább 30 -as lazulás és tuti megállok a biciklivel kihajtó kiskölök előtt... ;) Országúton lehet csapatni, de ott meg te halsz meg 200 felett.. :P
Pályára kell járni ha nagyon állatkodni akar az ember :)

Az enyém sosem lesz 450 ló. Egész másba fektetném ha annyi pénzem lenne :D

Miért, mi élvezet van abban, hogy hónapokat tölt a kocsid a szerelőnél, aztán egy nap alatt széthajtod ? Mi legalább otthon reszelgetjük a vasat, ha meg nem jön össze, akkor marad a BMV :)

Egyébként a Q4-nél a 14-15 liter/100km az jónak számít,nem?! :) apám fiatját úgysem tudjátok felülmúlni fogyasztásban, még akkor sem, ha kitapossátok a Q4 lelkét :P 20-22liter 1.6 16V :))))

Gondolom, hogy ezt az őrületes tuningot nem azért csináltatta srác, hogy a kis utcákban 30-al lazuljon :))) Ha vmit széjjel reszelsz, vállald a 20K-kénti motorgenerált! :) Ehhez sajna baromi sok zseton kell. Irigylem azt,akinek ilyen hobbira marad pénze! :)

Ésd akkor már lecserélheted az összes régi csövet a motortérben... csiszold meg a rozsdás kipuffot, fesd át! Vegyél tőlem Herz(Olasz!!) Hifit a kocsiba, és építsd be! :)

250 pacival kevés fogyival menni .....mission impossible..... :DDD Közúton meg a 200 ló is több mint elég.
Az mondjuk csak az én véleményem, hogy 400+ lóval a várható élettartam üzemórákban mérhető :) (kivétel egy 7 liter körüli V8-as :P) de cáfoljatok meg :)

Ez jó hír! :)) A végén Te leszel az Orai!! :))))

Őket inkább hagyjuk! Ők voltak az elsők akikhez anno vittem a 33ast, mikor elkezdtem Alfázni! 300K-val indítottunk volna... míg a végén a Ber-Donál Andris, aki 20 éve 33as tulaj volt és Alfa szerelő, 25kból megoldotta az összes gondot! Még jó hogy eltereltek arrafelé, különben a gatyámat is ott hagytam volna annál a lehúzós bandánál!

Jah, valahogy így kéne megoldani.... állítólag a bejáratás már megvolt. A műsor vége a jó program után lesz...

Majd kiderül, mi lesz a vége....De azért engem hajt a kíváncsiság :) annyit láttam már széthullva azt a szegény Q4-et, jó volna vmi rendes erőgépként viszont látni, ha már ennyi zsetont rádobtak! Egyébként az írható chip tök jó dolog, eldöntheted melyik programot futtatod rajta. Ha nem akarsz nagyon hasítani 250L-e is elég és akkor is lehet kevés fogyival menni, de ha jól meg van építve lehet 450le is, csak aztán meg is tudd fogni a lovakat! :) Én azért félnék egy 450Le-s 155től.... Pedig nemrég csapattam a Subaru WRX STI-vel :P :)))) Az csak 300Le volt....

Nem azonnal! Terhelés alatt csörög. Mivel xar a program rajta, gondolom, nem jó a gyújtás, és nincs összehangolva a folyamat....

eléggé! :) Nekem az alu karter védőt 35K-ért csinálják meg!

+ a kormány szervó-olaj tartály, + a tűzfal? :)))

meg, ha jól látom ecsettel festettél.. nem OK, van ennél egyszerűbb és szebb módszer is :P :)) motiváljunk még? :))

meg a fékfolyadékéval :))

Folytathatod a tágulási tartály puculással... :D

"...mert már mást nem tudok rajta..."

az arc! :DD

Domokos? :D Nem tudom, hogy a nála műtött gépek meddig bírják a kiképzést... Neked van erről valami infód Gery?

tegnap meg csinosítgattam a motorteret, mert már mást nem tudok rajta, csak polírozni kéne, de azt meg nem tudok, így hát maradt a motortér csinosítgatása, persze még sok van hátra, egyelőre így néz ki:

egyik munkatársam is most vett egy 155-öt.
Előtte 147-eket nézegetett. Aztán egyszer elvittem az ötvenötössel egy három perces útra, az egyik portától a másikig.
Mikor kiszállt, ezt kérdezte: "Mennyit kérsz érte?" :))
Aztán végül is aszem jelentős részt vállaltam abban, hogy 155ötöse legyen:)
Nemsokára regel az oldalra, mellesleg egy 2.0-ás keskenykasztnis TS

Domonkos?
Hát oda se vinném én sose a kocsimat.

Hát most nem azért, de ennyi pénzért a Csabiék már rég megcsinálták volna 450 lóerőre:D

Konkrétan 155-re és jó állapotúnak látszik (nem szakadt, nem lyukas, stb.)

persze, csak kérdés, h mennyit használta "csörgő" motorral :)

Lehet az jó is ha most rakták össze, de javasolnék a tulajnak alacsony töltőnyomást, jó minőségű olajat... na meg a gyári programot.. olyan 150-190 horzpávört meg pillekönnyű jobb lábat :)) Aztán ha bejáratták valami referenciákkal rendelkező hozzáértő húzza fel :)

ez már most rosszul hangzik... nem fog az sokat menni..

ez most konkrétan 155re való, vagy vmi univerzális?
ha 155re való, akkor talán megéri (állpottól függően), mert ilyet elég nehéz találni, de azért próbálj meg alkudni ;)

persze, 30C-ban nyilván ;)

Felesleges foglalkozni a sráccal:)))) Veszett fejsze.... majdnem olyan mint te:))))

Csörög a motor?? Úgy érted "kopogós égés" jelenség van? Már mikor beindítják? Jósolok.. mikor először megforgatják elolvad pár dugó. :S

10e jó árnak számít?

Azért a pesti dugóban is feljebb megy az:)

Emiatt ne aggódj! Addig örülj, míg nem megy 80fok fölé! ha nem pályán tolod neki eszetlenül, nem fog 100ig elmenni!