Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nyóreggelt....

Ócó széleskasztnis tádé valakinek?
Esetleg a széles elemek miatt is megérheti...

Az a helyzet nem tudok most olyan nevet mondani akire szívesen bíznám a kocsit... :( Mindenkiről hallottam jót is rosszat is... Az Q4-ek meg a Delták pedig (jobbláb függvényében) esnek szét..

hát igen, nálam a TS-em alja volt annyira a földtől -ültetve-, mint most a V6-nak -gyári állapotában-! :-/
gondolkodtam már ennél is az ültetésen, de hát az olajteknő nagyon lennt lenne, egy jó erős acéllemez :-) kartervédő meg már sok lenne!! bár éjszaka biztos látványos, ha leérne, szikrázna mindig!! :-))

Jahh. Crynak is az alu kartelvédő dőrzsőlte ki a 16V-t...

Nem is értem, hogy miért nem kérdezel 1 ből:)
jahh hétvégén nem vagyok...

odaírtam, hogy "...persze még sok van hátra..." :DDD

a toronymerevítőt hogyan váltja ki? :)

igen, vaze, fiú... :D

Ezt a f@szságot... :)

Seggesért kevés pont jár :P

Lehet benne valami....
Haver V6ján is ugyanígy össze van verődve a kipuff könyök, meg hiányzik pár hűtőborda a teknőről...

Fiu rája? :)))

ok :)

csigával komoly lehet. De sok zsé lehetett az átalakítás... Olcsóbb beletenni v6TB-t :)

Azért csinálok egy kézenállást az orránál, majd dobok egy hátast. Feeling kedvéért. :-P

Én a Jim Kartalamakis-féle könyvben olvastam, hogy egy angol manus rátett egy csigát a 8V-re gyári belsővel, meg kompresszióval és 220 LE lett. Napi használatban van a kocsi.

inkább hintalovat :))) Az a feelingesebb...

Ehhh.... Majd gondolunk rád! :PP Csak le ne essél a yachtról! :P

400.000 Ft-ból szépen beleraknék egy jó minőségű írható komputert, aztán ennyi. Van tartalék a TS-ben, kb. 168-170L-e-ig fel lehet húzni minden gond nélkül, és azt még simán elbírja hosszú távon is. Egyszer olvastam egy olasz oldalon, hogy kihoztak kis okossággal 224Le-t egy 8V TS motorból. Az mondjuk már sok lenne...vszeg Marklar-féle bontó tulaj lehetett a gyerek, és volt másik 5 motor a polcon :P

A TS ültetés nélkül is tökéletes, nem ér le az alja. A V6 nehezebb is, meg ezek szerint lejjebb is lógnak a cuccok rajta.. Ez az alu,amit csináltatni fogok, nem jó, csak 8V TS-hez! .

Ha ledobálja atetőről a sörös üvegeket, máris lent van a súlytöbblet :-D

Kíváncsi vagyok, ki fog felbuzdúlni az ötleten és tesz hintaszéket a B1-be?

Fogyni kéne... :)

Deszar neki... Majd vigyél neki egy csomag szárazkenyeret. :)

Viszont kihívás... :)

Ja!
Holnap megyek horvátba, és nem leszek pár napig.

Ügyfélnek van antennája, ami át kell forgatni.
1 a házban és 1 a yachtján.

Ha kidobálod a belteret, akkor mivel fogsz kormányozni? :-DD

Hokedlin csapatni nem túl kellemes :-D

Ja!
Ez az ő oldalukon van:
A hengerfejben lévő szívó és kipufogócsatorna bővítése ,gyári vezérműtengely elfokolása, az autó karakterisztikájához írt chip, kipufogórendszer Ez kompletten kb 15-20% teljesítmény növekedést eredményez. Ennek az ára: 400000ft –tól

:-DDD

nem jó he, ha én már beülök 1160kg :D az már sok

naés?!?! kidobálom a belteret én is ott vagyok. :DDD

de 1060 kg... :-D

bazz az is csak 480-500le, ne égessél már :D

Akkor V6 TI-t kellene venni. :-D Gond egy szál se! :-DD

énsem fikázni akarom őket!
csak kapjon már fejéhez, nem ők az atyaúristen....

Amúgy megnézném szívesen 1-2 művük mit nyom fékpadon.
De részemről ennyi. Nem szép dolog másokat fikázni.

kifikáznák hogy csak 300le???? pffff :D

Nekem is ez volt a gyanúm. :)

:)

Azért kíváncsi lennék, hogy ha valamelyikünkre rászakadna a lottó 5-ös és venne egy gyári FIA gépkönyves GTA-t akkor milyen fikázásokat kapna a kocsi "T." Csabiéktól?...

tudod miért hajtanak el?
mert nem velük csináltatod a Q4-et, és meg kell h mondjam teljesen igazad van.....

csatlakozom!
egyszer vittem hozzájuk de soha többet, egy egyszerű jeladó cserére vittem el hozzájuk de már bánom! lett abból minden, jah meg aszondja mikor hozom el a vasat, kiszedtünk belőle pár fölösleges dolgot a motortérből, mondom fasza, és ezt ki modta???

Nekem semmi jogom ítélkezni.
De az irreális áraik ellenére szerintem nem végeznek jó munkát.
Amikor segítséget kér az ember elhajtják, stb...

Nekem 4 centis ültetésem van és eddig még szerencsére csak egyszer ért le az alja menet közben! Illetve a kipufogó ért le, mert ez egy kicsit lejjebb van, mint a karter! :-)

Sziasztok!


Megelőzöm BL-t, (bocs)
Szólt nekem pár napja hogy nincs e kedvem elmenni az Euroringre kocsikázni, hát hogyne lenne :D

kérdeztem hogy itt kérdezte-e már (ezt jól megaszondtam :D ) mert lehet jönnétek még páran!
Vasárnap reggel 9körül indulnánk

Valaki?

A karter védő témához: Az enyém épp készülőben van pont az ilyen esetek elkerülése végett. Történt ugyanis, hogy 2 hete Mezőkövesden voltunk, beálltam egy egyszerű parkolóba a többi autó mellé. Volt egy pici vízelvezető a parkoló szélén. Gondoltam ez nem lehet akkora gond. Hát az, kifelé tolatva szépen fel is ült a karter alja ezen és szépen húzta is. Nem tudom a TS-ek mennyire vannak közel a földhöz de a V6 cuccai nagyon. A kipufogó cső ahogy elmegy a karter mellett össze vissza van már verve. Meg a karter is volt már hegesztve. Pedig nincs egy atom ültetés az autón, szerintem épp csak minimális. Majd csinálok képeket ha kész lesz.

Cííííp lett! :-)

Úgy látom közeli ismerősöd! :-D

Akkor jól van kitalálva! Úgy emlékszem a 156-é már nem annyira.

Nem a műanyag helyére megy fel! Az alu az egész alját védi, elöl a kereszt tartóra, hátul a bölcsőre van fölfogva! Láttam, érzékeltem mennyit jelent a 155ön :) Csak hát 35pénz, és még nincs felrakva! 8-as csavarok fogják, so leesni nem fog :P :)

Csak sokan azt felejtik el, hogy alu kartervédőt nem célszerű egyszerűen a gyári (ha van) műanyag helyére felcsavarozni. A tartókonzolok még csak elbírnák, de behatás esetén komolyabb is lehet a kár, mint nélküle. Az Alfisti-n voltak fent képek, egy - ott vásárolt - alu kv-ről. Elég csúnyán nézett ki. :(