Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez a Bonus malus is egy parasztvakítás, 5 éve van meg a piroska... egyszer át kellett íratnom a cégautó adó miatt a nevemre, 5 éve A0-ban vagyok...

De pl: muteromék Bonus 117ezer-hatszázmilliója elveszett mert féléven belül nem jelezték hogy egy másik autóra írnák át... Ez az autó ami szintén átkerült már B7-be azóta, egyszer majdnem elvesztette az összes bónuszt mert a bank nem utalta a biztosítást és a biztosító felbontotta a szerződést....

Röhej...

Osztrákiában ha van 5 izomautód, meg egy mutyukid, akkor fizeted a biztosítást, az 6 autóból a leg kockázatosabb után, és elég hozzá egy db. rendszám amit arra az autóra raksz amivel éppen menni akarsz... Én ha hétvégén kiállok a garázsból ugyan annyit fizetek mint ha mindennap erőszakos pizzafutárként nyomulnék a városban....

Igazából én a kw leosztásokat nem értem. Tény,hogy korban nem fognak különbséget tenni (sajnos) anno a 2.0 Opel omega 115Le volt, míg az én TS-em 141Le... a 3.0 régi autók 160-190Le-sek voltak, ma meg simán 210-250LE Viszont jön a kérdés, melyik a biztonságosabb és kik járnak vele?! Úgy kéne csinálni mnit a bátyáméknál Kanadában, személyre szóljon a biztosítás. Mind1 milyen kocsit vezetsz, Te felesz mindenért személyesen! Kortól és a jogsi dátumától és kb levezetett km-től függ a biztosításod díja!

Pont ezért fogják jövőre megváltoztatni a bonus-malus rendszert. Fel fogja váltani egy normálisabb, nyugaton működő számítási rendszer. A részleteket még nekünk is most fogják oktatni...

Tiszta szemétség, első autó ami a nevemen van, most leszek B1-be örülnék, hogy vidékiként is 20at fizetve csökkenne picit, erre ugrok az öreg autóval majdnem a legmagasabb kategóriába.......

Az is nevetséges, hogy hülyén növekednek a kategóriák is:

0-850 0-37 -> Hány olyan autótípus lehet ami ebbe a kategóriába esik??? trabant kispolák wartburg, meg a 900as cinqucento?

851-1.150 38-50 ->igazán bő kategória 400ccm

1.151-1.500 51-70 ->szintúgy

1.501-2.000 71-100 -> ez talán a legkorrektebb

2.001-3.000 101-180 ->1000 ccm, eddig 10 30kwokat emelkedett itt miért is 70et??

3.000 felett 180 felett -> aki ide tartozik az ált tisztában volt vele eddig is....

De viszont most éri meg 300D mercit venni, meg tulajnak lenni a legmagasabb kategóriából pottyannak az 1.2-1.6ba a megveszekedett 90le-vel :D

Megy bele a puntó motor:D vagy valami porszívóból kiszedem a villany mocit:D

Az a szopó, hogy ha az ember károkozás nélkül vezet, akkor ugye csökkennie kéne annak a rohadék díjnak.. erre nem emelnek rajta ilyen olyan kifogással????....

Nem kell őket félteni.... A biztosító mindig nyereséges!! :)

most nem az a lényeg hogy mennyivel emelkedik hanem hogy emelkedik... tisztán látszik hogy erre megy ki a játék!!!! rendben van nem számít mondjuk 2 rongy... de a biztosítónak sokszor két rongy:)

Köszi de nekem van dolgozóim egy pár helyen.. :)

Alig lesznek emelések! Nem kell aggódni! Igazából egy-egy kategóriában csökkentenek, de mivel szinte mindenki feljebb kerül egy szintet, így arányaiban többet kell fizetni, viszont nem sokkal! Mondtam,akit érdekel, szóljon és megnézem hol mibe kerülne neki! :)

na most fater kalóza... 1150cm3 de 53kw tehát kategóriát ugrik... és ugye egy kalózra nem tudjuk azt mondani hogy 1.4 tb:) tehát el lehúzás a kis mito meg kettő kategóriát ugrik :)

Ez a beszéd akkor nincs gond:):D

hát igen.... ezért most 180kw felettire kell húzni a gépet:D

Ok :)

nemtom, de ha most átpapíroztatod, aztán 2 év múlva megint módosítják, akkor...? :)

Át kéne papíroztatni 1.8-ra a Piroskát:) Mennyibe kerülhet az?:)

Egy motorcsere papírozása mibe fájhat?:)

szerintem a GTA-nál- (mivel 3.2) szintén nem lehet majd lényeges változást érezni. A V6 TB-nél már annál inkább..

jah, már te is írtad.. :) csak alulról kezdtem olvasni :)

a 250-300 lovas kis puffasztott autók vajon mennyit perkálnak majd:) Meg a GTAk:(((

nemhogy 1.4, 1.2 TB.. sőt 1.9 helyett inkább már 1.6 TD..

De mondom az fogja itt inkább elküldeni őket, aki eddig 1.2 ccm után fizette a biztit a 100L-es kocsijára, most meg annyit fog fizetni mint régen az 1.6ra.
Szerintem nekem pl. hogy 2.5 vagy 163Le- szerint fognak-e osztályozni teljesen mindegy, nem lesz érezhető a változás..

Na látod:) Aki ért hozzá az nem szívja meg, a kis befektető:D

mi, az 1.8 8V-vel maradunk ugyanabban a kategóriában ;)

V6-ot bele!!!!! :D Puntóba kéne egy 2.0 V6 TB:D

Az biztos, ha sokat nézed találsz még hibákat. Bár a kormány mindent visz..
Ettől függetlenül, persze állapot szerint adnék érte 150K-t.. :)

erre áltak rá a gyárak, nem véletlenül 1.4 TB meg 1.9 TD ezek a slágerek... :)

Szépnek szép:) elsőre

Szerintem nem kell annyira félni, nem lesznek olyan nagyon drágábbak a díjak.
Az egész nem a 2.0 feletti autókra megy ki igazán, hanem arra hogy elszaporodtak a kis ccm-es túrós középkategóriás kocsik. Pl. 1.2 - 1.4 ;105 -122Le-s kocsik.
Nehogymá a paraszt 1.2 után fizessen közbe a teljesítménye meg régi 1.6-1.8 asokkal vetekszik.
Ott lesz érezhető a változás igazán..

Beszarok:D Az 1100ccm csettegő puntó is épp már a második aktegóriában van... Na erről ennyit....

Hú azért ez ránézésre is elég bajságos kocsi, 96os klímával légzsák nélkül? ööööö Gondolhatod milyen finomságok várhatnak benne :D

Vagy 150K-t talán megérne mégiscsak széles.. :)

OK:) küldöm kivi vagyok:)

Most kell venni régi 4000ccm V8-at ami épp alatta van és kicsit megpöckölni:D

1.8 8V jól jár:)

No pont ezért írtam, hogy ebben tudok majd segíteni!! Elég jó konstrukciókat tudtunk kialkudni a partnereknél! Ha gondoljátok, szívesen segítek! E-mailen küldjétek el a nevet, születési évet, lakhelyet (nem kell pontos cím, csak város), autó kw, és egyenként megnézem kinek mit tudunk ajánlani. Előfordulnak egyedi kedvezmények, amiket még más alkuszi oldalon sem találtok meg! :)

Ezt még az előző bagázs indította amúgy...

Ez egyértelműen arra megy ki, hogy mindenki bevásárolt a 2000ccm alatti családi autókból, amik TD tekinteben mind kb 100kW felett jár.. és ezekkel most megfizettetik hogy nem a leg alapabb motorral szerelték...
Nekünk az hogy éppen a 20 éves autó meg tudja azt amit a mai über dízelek ugyan annyi ccm-ből.. hát megszívtuk... Köcsögség csak annyit mondok...

Mennyire lehet felhúzni egy 2.0 TB mocit? úgy hogy még életképes legyen hosszútávon?:D 300 pacival megelégednék rohadjon ki a szemük... :D

Viktor király elintézte, hogy ne legyen lukszusadó nem? :D Lett helyette ez :D

Nejem faterja jár most nagyon jól, 2.5 td discovery-vel 112 le...... bah :D

Tehát te jövőre fogod azt fizetni amit már idén is kellett volna ? :P

Ezt kisasoltam tavaly de még reménykedtem... ez azt jelenti hogy kb. eladhatatlanok lesznek a gépek...

Vagy most kell szét tuningolni hogy akkor ha már fizetek a 100kW-ért, akkor legalább tudja a kétszeresét:P

kivéve a 2,5 V6:)

Nem tudom néztétek e a kötelező biztosítást! De mindannyian ugrunk egy kategóriát... felfele... pénzben még nem lehet tudni mit jelent.... de nem hiszem hogy jót!:(
0-850 0-37

851-1.150 38-50

1.151-1.500 51-70

1.501-2.000 71-100

2.001-3.000 101-180

3.000 felett 180 felett

Szerintem Marklárt érdekli:) A lengéscsillapítók meg engem:D

Jó napot Urak!

Kiszállnék a Ződből. Elég eszetlen módon, mert idén kapott új lengéscsillapítókat, fékekt, komplett kipuffot, 4 új gumit, stb., de most kicsit más dolgok foglalkoztatnak. Ha valakit érdekel, írjon a részletekért, lehetőleg emailben.

Jó estét!

ááá
Nem iis:)))

Nem semmi képek! :-DDD

Te sem vagy egyszerű fizimiska :-DD

Kár, hogy nem jöttél Tokodra... Folyt ott mínden..:)
Állítólag olyanokat csináltam amire nem is emléxem.Csak a fejem fáj,(kivűl, mert valami falnak mentem, belűl már nem annyira...:) a bokám és Kriszti 1-ik körme tört le...:) Valami harc közben. Nézz be a Vatába:))

miért nem adtatok neki vagy 100m előnyt? :D

Nagyon rendes vagy! :-)
Egyébként meg teljesen egyetértek! :-)))

ezért nem is mondtam:) nah meg csak a kiváltságosak kapnak helyet a jobb1en:D

Volt már részem ilyenben nekemi is! Nem egy kellemes dolog, mégha viccnek is szánják! :-DD