Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha kicsit jobb idő lesz, lemosom, és rakok fel képeket is róla :)

SZóval. Igen, vettem 155-öst, és ez az a debreceni gép. :) Mester csinálta a motorfelújítást és a kocsi egyéb szerelési dolgait is (jó sok mindent), még az előző tulajdonos alatt. Ismerem őt is, Mestert is, és ezért is mertem megvenni. Másrészt a 75 most parkoló pályán áll, mert elém kanyarodtak, én meg már nem tudtam megállni, és az eleje csúnyán összetört. Hálistennek a motortérben minden megúszta, de a futómű meg a kaszni elég gáz.... Úgyhogy most a 75 pihen. Sokat gondolkoztam, hogy mi legyen vele, voltak tervek mindenfélék. A javíttatás tűnt a legolcsóbbnak, csakhogy a kaszni olyan szinten rozsdás, korrodált már, hogy nem sok értelme lett volna szegelgetni... arra is gondoltam, hogy egy teljesen másik kasznit szerzek, ami jó állapotú, és átrámolunk mindent. Na ez nem kis meló lett volna... ráadásul nagyon sok apró hiba van, amit még meg kellene csinálni, ha már elkezdjük...És akkor itt jött a képbe Pistinek a kocsija, ez a 155 V6 TB. Még nyár vége felé Pisti megkeresett engem, hogy nem érdekelne-e az autója, mert neki most pénzre van szüksége, megszületett a gyereke, és van másik Alfa még a garázsban, ez meg ott áll neki, eladná. Már akkor elgondolkoztam rajta, hogy meg kéne szerezni azt a kocsit... Úgy 1 hónapja jött ez az ominózus karambol... gyakorlatilag előztem egy autót, ami úgy döntött, hogy közben balra bekanyarodik... így eszembe jutott Pisti ajánlata, felhívtam, és jó pár nap gondolkozás után úgy döntöttem, hogy megveszem. Mester szerelte, és a motorcserét is ő csinálta, és ő is ajánlotta, hogy ennyi pénzért ilyet nem veszek... az összeg maradjon privát, elég azt tudni, hogy tényleg áron alul kaptam a kocsit, pláne ahhoz képest, hogy minden fel van benne újítva, a futóműtől a motorig, csak a kasznija ütött kopott kissé. Szóval most elől hajt a kerék... de most ezt a kompromisszumot meg kellett hoznom azért a sok pozitívumért, amit ezen kívül kapok a kocsival. Úgyhogy V6 TB! :)
Ja, és köszi a klíma magyarázatot, most már kezdem érteni :)

Tavaly lakatoltattam én is a hátulját de én sem találtam sehol hátsó sárvédőt se jav ívet. Készülj a doblemez javításra.Hívd Marklart!

én nem tom... őt kell kérdezni:)

És miért nem rakja ki az oldalára? Még annyira friss?

Elég baba:)

Azért lesz vele munka gondolom..
De most ezt mit meg mért meg hogy? :)
És a 75?
Vagy majd ebből lesz Mester Úr új drift versenygépkocsija egyszer?

őőő akkor van:D

Ez nem az amit régebben hirdettek Debrecenben V6TB mocival? Ez lesz az tutti :)
Gratula hozzá!!!!!!!!!!!!!!
Mester fogja piszkálni? Akkor hatékony is lesz..
Egyszer elviszem már hozzá az enyémet, hátha lenne némi építő jellegű kritikája! :)

Bocsi NaTo.. engedelmeddel:)

NaTo155

kép?

pedig mégis...:) hidd csak el!:)

Ugyan már olyan nincs is:)

de még milyet:) 6 henger... plusz csiga!:)

Most akkor Nato vett egy 155-öt? :)

hard user!:)

Ez eléggé user manual. :-D
Szerszám-user :-D

köszönjük Emese!:)

ez nem user manual!:)

Olyat nem tudok, de ITT van az eredeti eladó!

Amúgy nem nehéz:)

Ha megnyomod hogy auto akkor kever kavar:) Ha jól müxik akkor jól kavar ha nem akkor nem:)

Ha megnyomod hogy econ akkor nem klímáz:)

Ha menyomod a venti erősség állítót akkor manual üzemmódba kerül míg meg nem nyomod újra az auto gombot. Akkor te állítod hova emennyif fújjon.

Van az a visszakanyarodó nyíl az azt jelencse hogy belső keringetés, van lábho fújás meg szélvédő fújás még na ebből kell kirakni ezt a rettenetes egyenletet:)

Azért annyira nem nehéz:)

Én pl: úgy használtam általában manual-on, hogy volt 2-3-as fújás, és 21 fok, ha párásodott akkro ablakra, és ugyi akkor nem belső levegő keringetés mert úgy nem párátlanít, ha megy a klíma az mégjobban párátlanít.

Na és ha pedig plyáztam akkor hőmérséklettől függően felraktam 25fokra hogy a menetszél ellen jobban fűtsön, ami bejön.

Auto-n szinte sosem használtam ezért azt nem tudom mennyire hatékony:)

na jó, de nincs a neten egy bescannelt változat?

igen, mostmár tudjuk hova kell menni érte.. :)

egyébként magyar nyelvűt kaptam ajándékba tavaly karira:) tehát lehet szerezni!!!:)

nyomkodni kell és akkor kiderül:D

ezt a sok olvasást:D:D:D

đĐĐ[[]í€ÍäíÄí°ˇ˘^˘°˘°°˛€˙|Ä
:))

nekem van! Angol és Magyar nyelvű is...:P

Igen, nekem csak egy kezelési útmutató kellene :) Nem akarom szétberhelni, csak a klíma kezelő szerveit akarom kiismerni :) új ez még nekem... A 75-ösömhöz van is ilyen kis könyvecském, amiben ábrákkal szemléltetik, hogy mit hogyan kapcsolsz ki be stb... nagy kincs, és jól jön az olyan hülyéknek, mint én :))

Szerintem az is jó lenne, mert akkor lehetne:
-Szétszeded a műszerfalat
-Kiveszed a fűtésvezérlőt
-Átforrasztasz benne egy-két alkatrészt máshova
-És hipp-hopp a szélvédőre megy a levegő
-Majd mindent visszaszerelsz
:-DD

na mondjuk az nagy kincs is.. egyszer ha szerezhetnék olyat.. :)

jah, tényleg.. :))
van abban olyan is, csak bonyolultabban.. :)

De neki nem szervízmanual kell, hanem használati utasítás....

hi
a docky netexpert oldalon, van több minőségben is. fent, a linkek közt találod az elérhetőséget. vagy átküldhetem emailben azokat a fejezeteket amik érdekelnek..

itt esetleg?:-)

Hát meglehetősen peches szériád van ! :(
Reméljük minél hamarabb fordul a kocka.

A szentségit !
Racevét !
Sajnos nagyon úgy néz ki mint az én szürkém tavaly októberben ! :(((

Tudja valaki, hogy hol találhatok 155-öshöz "user manual"-t? :) igazából a klíma és a kezelőszervek használata érdekelne.

Ezt hamar meg kéne csinálni, mert nagyobb gond is lehet belőle. Szerencsére a 8V motorról könnyebb levenni a HF-et, mint az olajkartert.

Nekem asszem van lent a pincében 1 pár kar. A legszebb, hogy én azt használtam, és visszatettem a régit, mert egybe van. Gumi meg Valeo van benne és teljesen jól töröl.

Ha kell a kar, akkor szólj!

Hát nem mondanám :))

Kösz,jó lenne egészben,csak tegnap hívott a lakatos,hogy ő nem talál hozzá...155-öt még nem csinált

Te sem vagy akkor jó paszban... :-(

Akkor most drótozhatom megint........

bizony vége lehetne már ennek az évnek-időszaknak,mert nálam már ez volt a 3-ik esemény 2hónapon belül,mi jöhet még,amikor a nyári kerék felnivel visszagurult a padlásról és pont fejentalált :( ,erősen youtube gyanús videó lenne :)),tiszta ciki

Nem lett bizti patkolva. Nálam mindig van többféle, ami kell. Nem tudom, hogy olvadt meg, de szerencse, hogy nem történt nagyobb baj.

Hát akkor azt érdemes lenne diagnosztizálni és orvosolni mihamarább mert aztán nehogy kikönyököljön.

Annyira nem vészes :-D
Semmivel sem agyamentebb, mint más gyártó nagyautója. Itt a húzós az lesz, amikor lebontom az autó elejét a motorig, mert anno az előző tulaj beletört egy-két csavart az első hengerfejbe és ereszt ott a kipufogó. Kell még 1 db gömböt cserélni. :-D

Szerintem jobb ha egészben cseréled.. Aztán fényezés. Csak nehogy valami csúnyíságot találj alatta...

Ajjajj ez azért elég szomorú így hullanak a madaraink:(

sajnálok mindenkit aki tört,mi hengerfej gyanusak vagyunk,(kisebb teljesitmény,fehérebb és több füst,1 hét 3l fagyálló minusz.)