Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Vikkingnek kedvcsinálók:

nálam az 1.8 átlagosan 8litert evett!
de ha nagyon alapjáraton közlekedtem, akkor 6.8 volt a min! , de az már nem volt nevezhető normális közlekedésnek! :-DD

ezt a két adatot nézd meg a két motortípusról!
érdekes, hogy a 2.0 kevesebbet eszik ...

2.0 8V

1.8 8V

Köszönöm!

Igazából kicsit bizonytalan is vagyok, mert az általad linkelt ECU-nak kb 5x annyi lába van mint az enyémnek, sőt még a régi Tipo-m is komolyabb ECU-val büszkélkedhetett.
De merem azt gondolni, hogy mégiscsak az az ECU. :(
Érdekes, mert minden leírásban Motronic néven említik (BOSCH).
Egyébként a tiédben hol van pontosan a ECU?
Az enyém a motortérben, az akksi alatt/előtt.

Az egész problémám egyébként a működésképtelen fordulatszámmérőből ered. Elvileg az ECU-ból kapja a jelet, és hol megy, hol nem. Erre keresem az orvosságot, eddig kevés sikerrel.

Nem tudom. Talán, valamennyivel...

Tényleg, a 2.0 8V egyáltalán fogyaszt többet mint az 1.8??

Nálunk nem volt sokáig lecserélve, majd egyszer.....
Erre mentünk ki németbe. Pesten teletankoltuk a gépTSigát. 100-120-as tempóval mendegéltünk. Hegyeshalomnál a tank harmada elfogyott..... A víz sem ment 70 fok fölé. Persze kimentünk azért. Itthon én saját elhatározásból kicseréltem a termosztátot. Onnantól kezdve van az autóban rendes fűtés, van üzemmeleg motor és van 3 literrel kevesebb fogyasztás.

Nem baj, ezt a termosztát-hibát még talán elfogadom :P

a termosztátcserét én is megjártam vele! :-))
vmi 14-15ezer körüli összeg volt ... akkor!

Igaz, eléggé jól sikerült motorszéria a 8V. A vezmod nem hal meg benne gyakran. 8db egyforma gyertya kell bele, nem spec kicsi-nagy variáció. Alumotor= szépen lehet polírozni-krómozni. Egyedül a termosztát drága bele, mert egybe van az aluházzal.
Szeressük eléggé :-DD

Tudom, én is 2.0 8V-t szeretnék, de ezek vannak most, és lehet, hogy megválok a boxertől. És feljebb szeretnék lépni, de 45-46-ban csak 16V van, ami -félreértés ne essék- tök jó, csak a rögtön induló vezérléscsere megdobja 100-zal a vételárat, perpill meg inkább kifelé kéne vennem az autóból, ha már.... A 8V-ben meg olajcsere aztán haddszaladjon... :)

Az nem kérdés, hogy 8V vagy 16V :))) Ha nem 8V lenne, akkor 12V lenne :PPP

ha most kéne vennem 155öst, akkor sztem én is 2.0 8V -t vennék! .... vagy meg 2.5TD!
:-)

A bordó inkább, az fiatalabb. Amúgy ha nem nyomod, akkor 7,5-8 cal eljársz, ha nyomod, akkor 10. Amúgy eléggé fürgék. Persze akkor inkább egy 2.0 8v. De ezek az arany középút.

mindenképpen 8V -ét vegyél!!! ;-)
nekem 1.8 8V volt anno', de nem volt vele gondom sosem .... asszem! :-D
pörgetni kell, hogy menjen, 4000től indul meg ugye, de takarékos autó!

Ahogy mondod. Mondjuk én eleve félig polírozottan hoztam el Marklartól. Itthon már csak paszta és multicsiszoló filcfejjel kellett.

Még nem mondom meg, milyen lesz, majd AC-n meglátod :-D

A 2.5 TD-ben Bosch motorvezérlő van, Nem tudom pontosan melyik EDC család, de a bosch száma az enyémnek: 0 281 001 300.
Jóval nagyobb, teljesen más, mint amit Te linkeltél.

valami ilyesmi van benne

Sziasztok!

Úgy tűnik, visszajáró kísértet vagyok ebbe a topikba autóvásárlás ügyben... :P

Ezt a két autót véleményeznétek nekem? A bordó szimpatikusabb, de a zöldet sem vetném el.
Mennyire megy jól az 1.8 TS 8V? Mennyit kajol?

Bordó

Zöld

Ezekről kellene vélemény nékem :)))
Előre is köszi :)

Szia, én előre, a műszerfal sarkaiba 2db 10cm-es MNC Scuba 2 utas hangszórót tettem, hangváltóval. Teljesen jól elférnek, a rácsot is vissza lehetett pattintani a helyére, és nagyon szép hangjuk van!

amore tagoknak 10% kedv.mény az elaforg-nál

én a kipuffot az AMERO-R-ben vettem,a tömítést is occóér,vagy esetleg még kérdezd meg itt: www.laukft.atw.hu

jah,lehet,mert azt mondták,hogy nálunk kemény a víz
1szer,miko má nem voltam szomjas megfejeltem a kerti csapot,hát az kemény vót.. :DD

vízkő:)

lehet,de én jártam még akkó vele
ahogy hétvégén hűtőt cseréltem hétfőn már átengedett,de félek tőle lehet,hogy az nem tetszett neki amikó kiöblögettem a kerti locsolóval a csere közben... :)

ez így van!
csak úgy gondoltam,most elég lesz az a nyílás ami a JEL-nél a pajzsnál van :)
...hát nem teljesen... :))

az állástól van hogy megmakkan a termo ez előfordul

Nagyon köszi,
de ugyanígy jártam:október környékén cseréltem a hűtőm és akkor tojt be a termi :(
csak novemberben törtek össze,múlt héten hoztam el a vasat a kasztnistól,úgyhogy inkább én is újat raknék bele,mert ez is kb 2éves volt.
de még1szer köszi a felajánlást :)))

mert hogy nincs menetszél, kb olyan mint ha nyáron használnád hiába van 0 fok, a hűtő nem csillagközi tér, ahol eltűnik a hő, csak ha átmegy rajta a szél:)

persze erre van a venti

Nem még.... messze van...

Úgy van,szemem rajta a vízjelzőn.Amúgy városban még így 0-fok körül is ki-be kapcsol a venti elég sűrűn.
Sokáig úgy sem hagyom így,csak a köv. fizuig, na meg tudok még nyitni rajta 1kis légrést is... :)))

kérdezted Ofi-t? olcsóbbra emlékszem:)

Ha kiesik a motor:D

Nem kell szétszedni a tartót (nem is lehet, egy műanyag az egész) de elég kevés a hely alatta, szóval nem minden 10 centis hangszóró fér el.
Érdemes kivenni a gyárit és az alapján keresni egyet aminek kicsi a beépítési mélysége.
Ez a mac Audio Pro Flat 10.2 jónak tűnik.

Ismét elsősorban TD-s társaimhoz fordulnék kérdésemmel:

Milyen motorvezérlő van a 2.5TD- ben?
Az enyémben (1.9TD) ez van (MCR 105A), és cserélni szeretném:



Bár a matricán 104 van, de a 105A ugyanez.

Másik kérdés, hogy az 1.9TD motoros Tipo, Tempra, Dedra ECU-ja ugyanez-e?

Nem néz ki rosszul :)
Pár hónapja cseréltem a hűtőt a kocsimon és akkor úgy döntöttem, hogy a termosztátot is vele cserélem, ne kelljen már még egyszer megpiszkálni a vízkört, ha a közeljövőben elhervadna. Szóval most van a polcomon egy "megkímélt, kevesett futott, orvos tulajtól" termosztátom :). Mielőtt kivettem működött, nem tudom még meddig bírta volna, de ha eljössz érte, akkor 1 doboz soproniért cserébe odaadom.

Létezik, hogy egy ilyen szerencsétlen kipufogótömítés 3800 ft? (unix)



Az ugyanekkora, kétlukú meg 500 ft :S

Télleg...
Egy motortartó gumibak mikor számít cserésnek? Ha elszakad?
A középsőben van pár kisebb repedés...

Sziasztok! A gyári hangszórók helyére szeretnék valami újakat rakni, mert kicsit kivannak már a 14 éves papírmembránok. Szét kell szedni azt a tartót, amiben a közép meg a magas van, vagy be tudok tenni mondjuk 2 utas kerek hangszórókat?

Le fogom...
Főleg a menetrirány szerinti eleje, meg a kerék felé kilógó vége...
A teteje száraz :D A hátulja meg csak picit olajos.

Hát pedig puculd csak le.. Aztán látod majd honnan jön, ha jön egyáltalán. De az alja vagy a teteje olyan? Vagy minden? Egy olajsár-gombóc a váltód? :)

ááááááá "szályán" vazze.... :/

Ez jó kérdés... de ahogy emléxem, mindig is rajta volt.
Kicsit félek, hogy ha lepuculom és visszarakom, akkor orrán szályán szivárogni fog... :S

Hajrá!! :) Olaj honnan?

Amúgy nyóreggelt!

Tegnap leugrott a váltó... szopás volt, pláne, hogy van rajta egy centi olajsár :P

Sajna a motortérben nem lesz tartós, be fog mattulni... :/
Egyébként mivel csináltad? Csiszolgatás, aztán polírkorong pasztával?

tyúning:)

csillagközi, villanyjármű:)

Csak aztán vigyázz egy-egy várható szebb tavaszias napon, fel ne forrjon nagy hirtelen.. :)

Jó reggelt!
1 retro megoldás a fűtésproblémára,megspékelve 1kis aluszalaggal,de múkod!
2 hónap után elkészült a lakatos,így most anyagilag nincs kedvem cserélni a termosztátot... :D
gondoltam megosztom veletek a látványt,hogy legyen mit csúfolni :D:D:D
tegnap este műveltem le,hirtelen felindulásból :)

Szép napot!!!

jóó

Király polír! :-)

Szia!!Igen az övé volt.