katbal20-02-2011 17:23:44 //
111310
Lefényképeztem, amit tegnap hoztam Marklartól:
Nagyon úgy fest, hogy a hosszú vége felé lehet csak leszedni a csapágyat....
mreni20-02-2011 14:16:24 //
111308
:D:D drága az üzemanyag,amúgy mennék én:D
mreni20-02-2011 14:14:09 //
111306
na akkor arról jó lenne a kép,meg ha megtennéd hogy leméred,mert ebből is van már két féle és egyik sem passzol...:D
mreni20-02-2011 14:12:41 //
111305
okés,hát tuti nem szedem le 400km-t nem kocsikázok egy kulissza miatt:P :D
Jahh. A Dedra is speeres.
Holnap, vagy kedden tudok lőni... 8V Dedra turbo.
A kulissza 5eft, ha leszeded:) Ha nem Te, akkor amit Tsiga kér:)
mreni20-02-2011 14:07:18 //
111302
köszi hát ez jó távoli:D
közelebbit tudsz csinálni?
mennyit kérnél érte.
van már a garázsba 3féle de egyik sem jó:D
A Dedra amiről szó volt bontódik? nem tudom abban milyen a hajtás
Mreninek:


Szereztem egy 98% ost:)
Ez megy SWre...
Ati7720-02-2011 13:44:26 //
111299
Megoldottad a króm pajzs dolgot? Az enyémen még tartja magát rendületlenül a fólia. (Igaz nem volt még 100%-os terhelésnek kitéve)A nyári 40 fokban azért kíváncsi leszek hogy teljesít.
Az SW-n az lesz:) Sasszem:)))
afri20-02-2011 13:32:36 //
111296
na szétkaptam a kormányszervót, és kicsit elcsodálkoztam, hogy nincsen benne csapágy!!! ... csak egy szimering! :-)
ott volt egy kicsit rozsdás, az ciripelhetett, tulajdonképpen ezért is szedtem szét!
úgyhogy jól átmostam az egészet, ha már szét van szedve, és összerakom, megnézem mit produkál, a szimering is jó, nem szivárgott az olaj belőle!
majd teszek fel képeket róla a délután még!
Ati7720-02-2011 13:31:08 //
111295
A te 15" és 16"-os garnitúrád is alessio , vagy nem jól láttam? :)
Alessio és Marangoni...:)
Ati7720-02-2011 13:00:36 //
111293
Hello urak.
Sűrűküllős 15" gumival.
http://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/alufelni_gumi__15_4x98
Jobbos van már csak 1 széles.
Viszont valamelyik nap ránézésre tökk egyforma a Delta2 ével. Majd jól megnézem.
Igen, vele már beszéltem, de neki csak jobbos van. :( Más ötlet esetleg? Köszi
Ne is problémázz ezen. Nekem is tud még néhány alkatrész meglepit okozni. Pl tegnap előtt szembesültem, hogy két féle fűtés radiátor van. Az egyiknek csöves a vége, a másiknak műanyagos. Természetesen a műanyagos nem megy a csöves helyére...
Hmmm. Nemtom, nekem csak úgy megcsinálták. :)
Ha gondolod megkérdezem.?
Ki mástól, mint Marklar155-től... ;)
Sziasztok! Bal első műanyag dobbetétet keresek a 155.ös Alfámhoz. Tudtok segíteni, hogy hol szerezhetnék ilyet a legolcsóbban? Köszi.
süsnye19-02-2011 22:44:42 //
111285
de ezzel együtt, elég furcsa, h ugyanolyan tengely van a tiedben és volt az enyémben... :)
süsnye19-02-2011 22:43:22 //
111284
de az enyém nem széles, mégis ez volt benne...
már teljesen elvesztettem a fonalat... :)
nekem valahogy az a hegesztés még mindig kókánynak tűnik (és tűnt az enyémen is), nem beszélve róla, h emlékeim szerint az egy cső, nem pedig tömör tengely
Mekkora áttétel, és mipénz? :)
Könnyített lendkerék 10e a gépmunka. :) Intézzem? :)
Megjegyezném, hogy feladtad a hidegben való bütykölést...
:)
Nem kell a maradék?
Még az ajtók lejönnek+ pár apróság...
Itt megemlíteném, hogy a képen látható merevítésekkel csak 2,5TD-k ben találkoztam.




De szerintem lesz ilyen V6 ban is:)
Haveromnak vannak ilyen 16" osai.
Igaz 4x100, meg Opelen használta, de nem drága...:)
Ha érdekel...

Egyébként ahogy ott mosogattam a váltót csendes magányomban, mindenféle ökörség jutott az eszembe, amire most a szétbontás miatt lehetőség nyílna...
Pl könnyített lendkerék, hosszú ötödik fokozat, bandázsolt leömlő....
Najó, még mielőtt rám szóltok, el is vetettem gyorsan őket...
Valsz úgy, ahogy a széles kasztniba a 8V motor.... '95, átmeneti modell...
Mondom, hogy fészliftes tengely :)
8V manualban nincs így benn a féltengely....
Ez nem igaz: 1 gumiszoba 1 beteg! :-D
Ezt tuti SD írta.... ott bulizik nálatok? :D
Jut eszembe: neked 8V-d van. Akkor hogy kerül bele 16V féltengely?
Én azt cáfolom, hogy cáfolom. Pedig de és ja meg különben is! :-d
Méééé? A triflux motor eléggé elmebaj. :-D
De működik :-DD
Épp ezért nézegetem más autókon, hogy van ez megoldva :)
Valahogy úgy kellene megoldani, hogy az alja megmaradjon a gyári mert az tökjól odaillik, a fúvókarészt+szivattyút meg valami újabb autóból. Gondolom egy közel 20 éves bontott ugyanott van mint a mostani. Láttam ilyen univerzálist, az 155-re szerintem felejtős. Nagyon kicsi, szerintem a gyári mosónak fúrt lyukon beesne a lökhárítóba.
Akkor most mi van?
Ezt fényképeztem le én is, azt ketten cáfoljátok, hogy nincs is ilyen... :D
Lándzsa biturbó? :)
Nem ér ilyen példát hozni... :D
Igen! Múltkor nézegettem a manualt, és A féltengelynél valami körmös marhaság tűnt fel. Akkor ez az!
Lehet, hogy többféle változat van... bár szerintem csapágyat nem terveznek úgy, hogy egy 70 centis tengelyen keresztül kelljen levenni.
Mit szólsz ehhez, a 16V manualbol? :)

Ja! Az olaszoknál nincsen józan ész:

Sajna az összes lökhárítóspricninek ez a sorsa... nemsok olyant láttam, ami 100%-os volt. :/
Egyébként már egy ideje gondolkodom, hogy vmi újabb verdából való ablakmosómotorra kéne cserélni az eredetit. Szerintem a gyáriak tök gyengék más autókéhoz viszonyítva...
A csapágyat a váltó felé le lehet húzni. A féltengely tárcsáját meg felmelegíthették és úgy tehették rá. Amikor én kivettem a fix féltengelyemet, akkor nem volt rajta anya, ami összefogja.
Nemár, akkor egy ~15 centis köracélból esztergálják ki őket, és a csapágy is varázsolva van rá? :) Józan ésszel gondolkodva nem lehet egy darabból....
Az bajosabb, ablakmosó azért kell. De ha mellette megy el akkor lehet, hogy elég lenne csak a gumiját cserélned. Nem? Nekem az volt a baj, hogy magán a szivattyún keresztül folyt ki szép lassan a cucc. Nyáron ez fel se tűnt, de télen jól ráfagyott (ja...fagyálló téli ablakmosó :) ) és egyből kiderült, hogy magán a szivattyú belsején keresztül jön ki. Szétszedve látszott is, hogy teljesen el volt rohadva belül, túl sok már nem is lehetett neki hátra.
Lámpamosót, hogy gondoltad ablakmosó spricnikkel? Már csak amiatt is mert a lámpamosó szivattyúja szerintem jóval erősebb lehet mint az ablakmosóé, a csövei is sokkal vastagabbak, nem olyan szívószál vastagságúak. Ahogy láttam a Mitsu (Galant, Pajero) fúvókája méretre nagyjából olyasmi lehet mint a 155-é, szerintem annak a közepéből meg lehetne javítani az enyémet is. Ha jól emlékszem 155-höz az új valami 40 körül van /db :-o
Az konkrétan anya nélküli.
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.