Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ezért van az, hogy az 1.8-as elvileg jobb, mert ott 84x 80 -as a furat és a löket. A 2.0-s pedig 84x 90mm. Tehát hosszúlöketű. Csak a löket más, a furat ugyan akkora.

OFF
Ez van a 9000-es Saabokkal. Ott a 2.3-as motor a kockamotor, tehát a furat és a löket egyezik. Ugyanaz a blokk a rövid lökettel már problémás, mert abban ki szokott könyökölni a hajtókar. Pedig csak a löket más.

(Anno vettünk eladásra egy 2.0 EcoTurbo 9000-est. A motorja ki volt könyökölve. Kapott egy 2.0-s motort 2.3-asra átszerelve, a kicsi halott turbót meg egy Aero nagy turbojára cseréltük. A 150-ből így lett 230 LE...)

ON

Egyáltalán nem szopás visszatenni. Visszanyomod a láncfeszítőt és úgy rögzíted. Majd először a kipuf-tengelyre teszed fel aztán a szívóra. A manual szerint az 1. hengernek a bütykei egymással háttal álljanak. A kipufogó tengelyen van egy jelölés, amit 3-4 mm-re pontosan be kell állítani. Fontos utána ráengedni a feszítőt a láncra. Majd fel kell lazítani a tengelyek lánckerekeit. Ha az 1. henger a felső holtponton van, akkor műanyag kalapáccsal jelre lehet ütögetni a két tengelyt. A szívó tengelyen 3 nagyobb csavar tartja a lánckereket, a kipufon pedig 1 nagy és egy kicsi csavar. Az utóbbi a fogaskerék lyukain át van dugva. Így bonyolult, de manual alapján én is meg tudtam csinálni.

De komooly.. Tedd el jól.. :))

Ez + lemaradt.
EZ

Ez nagyon gáz, eltörni kezétlábát az ilyennek!
Merre laksz ,nem lehet ráhúzni erre a f@szra?

:DDD ISmerős valahonnan!!!!
Baszki teljesen gyanútlanul kezdtem nézni a videót....
nézem nézem... rendszám... GMP 653...
MIVAN???
A totalcarban az én kocsimat tesztelték? :D
Bexarok! :D

részvét... több oldalon is látszik? Akkor valszeg nem biciklis volt... Rohaggyon meg a parasztja!

Sziasztok!

Ma elég szomorú kép fogadott reggel... Valami sötét gyökér szépen összekarcolta az autó jobb hátulját. Persze semmi cetli, sem egyéb infó.... Hogy ki és mikor és hogyan.... ez örök rejtély marad :((( Az még kérdés, miből lehet helyrehozni :(

Sör legyen nálad! :)

Köszönöm a tanácsot, biztos ami biztos, megnézem azt a munkahengert délután.

Van némi köze hozzá... de egyébként nem hiszem, hogy ott is kell légteleníteni,(nekem legalábbis nem kellett) ha mégis akkor a váltón található munkahengeren is van egy légtelenítő csavar.. olyan mint a féken... !

Ha a hétvégi féktárcsa+ betétcsere alkalmával le akarom cserélni a fékolajat is, akkor a hidraulikus kuplung miatt gáz lesz a feltöltés utáni légtelenítés, vagy semmi közük egymáshoz?
Valahol mintha azt hallottam volna, hogy a kuplungot is légteleníteni kell, arról viszont fogalmam nincs, hogyan kell.

Sztem nem kell nagyobbra cserélni, de azért kíváncsi leszek arra is, ha lecseréled! :-))

Nem rossz! :-)

vezérműlánc felrakására vkinek van vmi könnyítő ötlete, vagy tényleg akkora szopás amekkora valójában?:D

Gréta tele van meglepetéssel:D nem sok kellet volna ahhoz, h kifeküdjön

Akkor marha nagy mázlid volt :-O

én is azon akadtam fenn, h nem is zörgött túlzottan... volt olajnyomás. bár az is csoda, h még volt, 5-10 centis tömítőpaszta darabokat húztam ki az olajpumpából...

Az enyém meg olyan volt, mint a traktor. :-)

Tegnap rendezgettem a számítógépen a dolgokat, és találtam egy időkapszulát egy V6-ról, ami azóta turbósodott:-) Ha ismeritek, bocs...

Köszi, remélem tartós.

Hátsó fékekek köszönik jól vannak, a tárcsák mind2 oldala szép fényes fognak is rendesen, a fékerő szabályzó teszi a dolgát. Ma bal lábbal fékeztem kíváncsiságból, mert azzal csak nem érzi úgy az ember. Majdnem lefejeltem a kormányt:)) Szépen fog a fék, de a betétek fogynak előröl rendesen, porol. De fog is szépen. És még a gyári főfékhenger van, mi lesz ha nagyobbra cserélem?:))

megvolt:) hengrefejen is lett kurtítva 1mm:)

van km benne bőven:) az a vicc, h 4000 fölött volt hangja csak...

Ha már szétborítod a motort, akkor grammozd ki a dugókat és a hajtókarokat. Minimális tuningnak lehet nevezni.

Nekem is van ilyen, de te viszed a prímet :-D

hat ez meg hogy sikerült?

Akkor csak Alfa Testerrel lehet? Laptoppal nem lehet kiolvasni, vagy kivillogni? 1993-as TS 8V-t kéne tudnom kiolvasni.

A mai nap slágere: 9 darabos hajtókarcsapágy szett...

Burt, jól szétborítottad. :) Az ujjadat oda ne szorítsa a bütyköstengely! :)

Amúgy megjegyezném, hogy G kollega segített kicserélni a hátsó fékbetéteket. Pontosabban Ő csinálta :) Most már azt is tudjuk, miért kell egyszerre nyomni és csavarni... Azóta is vasalom a betéteket... már most érezhetően jobb a fékhatás.

Gartula, ezt nagyon leleményesen megoldottad! Kíváncsi vagyok rá mennyire lesz tartós! :-)
Hátsó fékkel mi a helyzet a fékerőszabályozó csere után? :-)

Írtam az oldaladra! ;-)

Egy hétig nem vagyok és csak 3 oldalt írtok?? :-D

erre még énse számítottam... (blogot vezetem amúgy, ha valakit érdekel:)

Akkor inkább semmi tömítés...

Ez már inkább...eresztés

Nem semmi tömítés :-((

Hali! A manual szerint az ECU melletti csatlakozón keresztül lehet kommunikálni.
Vagy kivillogtatod az ECU 8-as lábán. A villogtatót - ami egy ledből és egy kapcsolóból áll - is össze lehet rakni manual szerint.

Gondolom ezt már fejből nyomod! Köszönöm!

Megoldottam az olajos a hűtővizem című rejtélyt:D a tömítés volt a ludas...

még nem tettem le a Kappáról! :-))
ha kész lesz az Alfám, akkor is eladó lesz! ... és lehet Kappa lesz utána!

A hűtő rács a maszk:) Ezt most pontossan nem tudom, mert Paco hívott ma, hogy kéne neki.
Lámpa 10e/db 18e/pár :)
Embléma nem szép akadhat.

Szia Marklar! érdeklődnék,van-e néked 155öshöz 2első lámpád,ill jelvény-hűtőrácsod,és ha igen,mennyibe ....köszi

Anyósülés előtt, ahol van az ECU, ott van egy ledugózott 3 eres csatlakozó, oda tudod dugni az ALFA-TESTER-t

-Lámpa feletti takaró le (ha van ilyen)
-maszk le
-mögötte 2x 13 as fejű csavar
-alul is 2 csavar a hűtőtartóhoz
-2 szélén alul vagy oda csavarták vagy maradt a csúszka
-sárvédőnél 1-1 csúszka
-műanyag dobbetéteket ki pattintani vagy csavarni
Utána csak le kell rántani.
Ez arra az esetre igaz, ha még gyári, vagy a közeli a felszerelése ;)

Szevasztok!
Segítséget szeretnék kérni. Hogy jön le az első lökös? Nem akarok vele sokat szívni, így inkább megkérdem. A manual a benti gépemen van, én meg szabin vok a héten, hogy csináljam az alfát...

Te hívtál tegnap emiatt?

Szerinted? :)
5e

Sziasztok! 155-ben hol és milyen szerviz csatlakozón kereszül lehet hibát olvasni és törölni?

Köszi!
Letettél a kappa projekrtől?

Sziasztok!
Kéne nekem 155 2.0 16v 150le 1996-os gépállathoz használt gyertya kábel szett de ha nincs meg mind az sem baj mert nekem csak az kéne ami a 2-es henger trafójából a 3-mas henger trafója melletti gyertyához megy.
Ha bárkinek van azzal nagyon nagyot segítene rajtam!
Ha valakinek van kérem írjon az oldalamra!

Köszi!