Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Valahogy nem bízok ebben az újítós dologban. Árban meg akkora különbség nincs, hogy mondjuk garantálni tudják, hogy 1 év múlva nem lágyul ki újra. Nem beszélve arról, hogy mire eljuttatom oda a rugót vagy elviszem én akkora máris sokkal több a költség. Inkább maradok az újnál.

ejha, front van? :)

milyen hangja volt?

nekem is megforult a fejemben, h hűtővíz... de szaga ill. állaga alapján inkább szervóolaj, valamint az alsó burkolaton összegyűlve is megmarad az állaga, szal nem igazán párolog...
de azért, ha lesz lehetőségem, megnézem jobban...

B@z +....


Délelőtt lementem a mélygarázsba a verdához, és alatta volt egy piros tócsa.... elfolyt a szervóolajam...
Így visszagondolva reggel mintha hangosabb lett volna a szervó, de betudtam a hidegnek.... otthon még nem volt tócsa.

Szal, ha hazajutok, muszáj leszek tapasztalatot szerezni errefele....

Egyébként nálad biztos, hogy szervó, és nem hűtővíz? Az is arrafele szeret összegyűlni ha a radiátor vmelyik csonkja szivárog pl...

van vkinek tapasztalata kormányszervó csövek cseréjét illetően?
Az egyik könnyezik. Ha jól sejtem a nagynyomású ágban van az a cső. A hűtőraditátor tartónál rögzítve és a rögzítésnél van rajta egy gumigyűrű is, a képen az 5. cucc:



A műanyag rögzítő (4. cucc a képen) felfogató csavarján, a hűtőtartó alján cseppenik néha. Azt sajna nem sikerült megállapítani csak szemrevételezéssel, hogy vajh pont a gumigyűrűnél könnyezik-e, vagy csak oda folyik le a csövön és ott gyűlik össze (a csövön kívül egy vékonyabb gumicső is, azt nem bontottam le).

mióta megvettem,ez a futómű van alatta,vásárlás után kb 2héttel került alá:)

hmm. maeste semmi dolgom :) mi lenne ha videót vágnék végre? :)

már rég lemondtam róla:D

jajj beletöröltem a videódba :D

Ha nincs hely, ahol ideiglenesen tárold, akkor vállalom a megőrzést:D Igérem, h vigyázok rá és nem hajtom szét:D:D

az egyik munkatársam rendelt most H&R ültetőrugókat (a peugeot-ja alá), elvileg ez elég jónak számít, és őt is lebeszélték az FK-ról, mégpedig az eladók!!! ahogy néztem van 155 alá is, bár dupla áron, mint az FK!!
itt !!

ti sem tétlenkedtek! :-)
én a héten szedem ki a V6os szivet! ... talán holnap ...

Kettesgolf!:D

Nem lenne olcsóbb Szívákékknál módosítani a gyári rugókat?
A kappára már tuttin ráálltak, 15 ezer körül rendbe teszik a kappa rugóit párban.

Ehhez azért hozzászólnék :)
G-Burt híresen elismert állványozó tehetség. Hogy mást ne mondjak, mikor a féktárcsáimat cseréltük, mondtam neki, hogy bakoljuk fel rendesen a kocsit, mert az emelő kibillenhet...
- ááá nem kell, jó ez így! - mondta
Én azért csak alápakoltam...
Burt bebújt az első kerékjáratba, és izomból kezdte rángatni a féknyergen a csavarokat... kisvártatva ki is borult az emelő... a kocsi picit lejjebb ment, de a bakok megfogták... ezután Burtnek beindult a reakcióideje, és már ugrott is ki a kerékjáratból :))))

Mért már használod az autót?? :)

Nekem van raktáron egy FK állítható futómű.... bár kisfékesekhez:) ócsóért:)

éértem :)

az enyémmel semmi gond nincs:) (kopp-kopp)

Nem tudom kinek mit mond az, hogy Pneumobil, a lényeg, hogy a cég ahol dolgozom, pár évvel ezelőtt indított egy versenysorozatot, amelyben levegővel hajtott autók versenyeznek egymással. Jópofa kis puffogó járgányokat hoznak össze évről-évre a főiskolai, egyetemi csapatok.
A fotókon egy Alfa prototípus. :) Bár sokkal jobban nézne ki, ha az a pajzs előírás szerint állna. :)

Bezony, FK Highsport..
Mindkét száron lepattogott a króm több helyen, az kinyírta szimmeringet, és elég gyorsan szétfosta magát. Került bele új szimmering, meg 2 vastagabb szár, kicsit puhábbra hangolva..
Egyébként az "éles" keresztbordákkal egyáltalán nem tudott mit kezdeni..

Még e1x nem vennék semmilyen ilyen szart.. Inkább a gyári gátlókat megcsináltatnám a kedvem szerint..

fk?

Ne bánd, nekem 1 évet bírt a mindkét első állítható..

:) Ha fel van polírozva teljesen, akkor kár lakkozni, mert úgyis lepereg. Nincs mihez tapadnia.
Az ötlet jó, régebben én is gondolkodtam rajta, egy "olasz-cult" (ilyen nincs amúgy) stílusú tuninghoz pont illene.
De amúgy túl sok lesz.. Legalábbis én erre jutottam. ("Meg az autódon nem adná az összhangot SZVSZ. DTM tükörhöz, fa belső, és classic kerekek? Kevered már nagyon.")
Arra készülj fel hogy mire a lukakat fényesre húzod, nagyon útálni fogod az egészet. Ja és komoly gép nélkül ne állj neki, akármennyire is kitaláltad hogy ez menni fog! :) Tényleg csak jótanács!

Senki nem ment be alá, emelés előtt minden ki lett csavarva. De stabilabb volt, mint amilyennek látszik:)

Nem hát! Pénteken hazahoztam, h haladjon is a motorcsere dolog, le is szakadt útközben egy szelep... Szerencsére még a régi motor volt benne:)

én is tőle rendeltem az Fk szettet,egy baja van,mégpedig,hogy nem állítható a magasság:))

Nekem az FK-val alapból ellenérzésem van sajnos már, de tény hogy a rugóimmal nem volt baj.. :)
Amit ajánlhatok hogy ne az itthoni tuningcégek adataiból indulj ki, mert sokszor elnagyolják. Tájékozódj a német honlapjukon, illetve a Carstylingon van egy srác, Adamo a neve, én is tőle rendeltem anno, jó árakat tud, és alvázszám szerint keresteti ki a kocsihoz valót..

bátor volt az tuti :D

Nagyatya Úristen.. :) Kit küldtél be alá? :)

Úgy látom, nem unatkoztál! xD
Le vagyok maradva, mi van a szekérrel?

Egy kis tegnap délutáni csendélet:)

én anno' az 1.8 alá vettem ugyanezt, és nekem is az volt a tapasztalat, hogy az eleje nem ültetett akkorát! :-(( bár én azt azzal küszöböltem ki, hogy a rugó aljából levágtam egy félkörívet kábé, és úgy is jó volt!
de lehet a V6alá pont jó lesz, ugye nehezebb azért!

Bizony ám, ez a szép! Ilyenek a nyári kerekeim, csak sajna már újra lettek fényezve és odaveszett az a szép fényes pereme!

TSak az autó színe a gázz... :)))))

Na, ez a bejövős fajta :)

Pszt.
De ez a 95 előttieken volt a gyári opció. :)
A 16V ken ilyen volt.

Akkor lehet, hogy gyári szín marad. Vagy fehér. :-)

164-en láttam ilyet telibe polírozva. Nekem az már túlzás.....

Nem rajongok annyira ezért a fajtáért...
A harmadik féle ami régen Thomikának volt, az még kinéz valahogy... :)

Alu ide, vagy oda. Besz@rás, ha emelgetni kell:)))

Múltkor láttam SD-t csapatni:

Nem a 156-os fajtáét, hanem a 155-ösé. Ami a 16V-ken volt.

Amúgy kösz a felajánlást, de a mostaniakat is sk fújtam sprével.

de vigyázz, hogy ennyire azért soha ne egyenesítsd ki a körforgalmakat :)

Melyik tojástartóst? :)

Mire végzel a polírozással, leszopod magad...
Aztán meg az alun nem áll meg rendesen és tartósan a lakk. Beoxidálódna, leperegne itt-ott...

Ha örökösre akarod, szintereztesd. Fehérre :P
Ha olcsó megoldás, akkor fújd magad akció. Van pisztoly, kompresszor, átjöhetsz... ;)

A multkor láttam valahol kalapácslakk színmintákat, abba volt egy kurvajó szürke is.... az egyedi lenne :)))

Nekem a körforgalmakban van hasonló élményem. Amikor kifelé jövök, akkor mindig rámegyek a rázókőre. Az Alfával meg a belsőre, ha olyan. Néha meg elemelkednek az ívbelső kerekek. :-DD

egy -30as ültetés valamelyik nap nekem is az eszembe jutott.
Megálltam egy füves részen, és a hátsókerék egy kis emelkedőn állt pont, és nagyon szépen nézett ki befelé megdöntve, a hátsó kerék, a gumi oldalfala felül éppen hogy kilátszott, nagyon frankón nézett ki :)


valahogy így:

:P

köszi:))

Ment! :-D

renato.mezo@citromail.hu

köszi,bár nekem szett van de egyenlőre ez is megteszi:D

Nekem is a téli gumi beleér. Az 185/60 R15. Mondjuk nem nehéz kicserélni a rugókat télire. Mondjuk rugóösszehúzóm van hozzá.

Én asszem az FK oldalára mentem fel és az ottani dealernek írtam. Kérdeztem az RS-t de ők csak a vállukat rángatták, hogy az FK egy g.ci gég és nem fognak segíteni.
Ajdál emílt. Elküldöm. :-D