Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csak szerintem amiket szokott emlegetni autókat, ha komolyan odalépnek neki akkor esélytelen. Meg mondjuk a Te 3 literesedet is simán meg lehet fogni egy újabb akár német vagy tök mindegy milyen de teszem azt 2.5 dízellel. Nem kell azért annyira túl misztifikálni a dolgokat. El kell ismerni, hogy attól, hogy nem tettszik más márkájú autó tudnak azok is szépen menni. Az egy dolog, hogy nem akarnak... Gyorsultam már én is 2.5 tdi A6-tal és papíron nem volt sokkal erősebb mégsem bírtam vele. Meg őszintén megvallva nem tudom, hogy hogy megy egy sima 8V TS, de abból kiindulva, hogy az enyém papíron erősebb, nyomatékosabb és mondjuk úgy hozza a gyári értékeket mérésügyileg mégsem "valami erőgép". Legalább is én nem érzem annak. Oké, hogy megy, de pl. a Sprint röhögve ott hagyja, jó 100 fölött már nem de alatta semmi esélye a V6nak. Jó persze ha jól használod ki az autót lehet érdekes dolgokat csinálni vele. De azt nem értem, hogy egy 144 lovas autó, hogy ellenfél egy 200+ lovasnak...Hülyeség is bepróbálkozni, lehetnek akármilyen körülmények akkor is esélytelen.
Ez kicsit olyan dolog mint a múltkor az 1.6 Astra próbálkozott a lámpánál és csak mosolyogtam rajta amikor visító kerekekkel elindul én meg szép nyugodtan a másik sávba. Felesleges dolog ilyenekkel foglalkozni.
Én pont ezért nagyon ritkán szoktam belemenni ilyen játékba. Pont ahogy írod, fent a hegyekbe, vagy akár egy alsóbb rendű de jó kanyargós úton több élvezet van mint mondjuk abban , hogy húúú ez a bmw 5valami és lenyomtam. Pont ezért élveztem a múltkor a kis Mátrás keringőt:)) Nekem többet ér mint egy gyorsulásin nyomni a gázt és egyenesen menni, olyat "bárki" tudhat.
Ha tehetném egyszer azért elmennék pályára kipróbálni, biztos nagy élvezet lehet.

KLÍMÁSOK !!!

kérdés:
:-)
a klímahűtőhöz van külön ventilátor, vagy csak van maga a sima hűtőventilátor a hűtő után és kész???

A 137LE-s az 8.1, a 132LE-s katalizátoros az 8.3. Nekem a forgalmiba 1040kg volt írva, pedig csak fwd volt, nem P4. Persze mint tudjuk a forgalmi nem mérvadó :)

azt sztem senki nem állította, hogy SD hazudna :) és egyetértek azzal is, h öreg alfa, nem roncs alfa :)
én csak annyit fűznék hozzá, h itt kint a németeknél napi kb 80km-t megyek autópályán és más pozicíóban érzem magam, mint otthon. :) Azért keményet tudnak ám lépni olyan autók, amiket SD otthon lenyom... :)
Igaz, én nem racsingolok, jellemzően max 140et megyek, ha nem sietek (láttam már pár csúnya balesetet következményt, amik mondhtani kicsit kijózantottak, de ez mondjuk más téma)

Hmmm. Én már 2x is voltam...:)
Kár, hogy videot nem lehet ide feltölteni... :)

Igen, ebből kiindulva mondjuk a teljesítmény és súly összehasonlítgatás sem ér semmit sem, mert arról sem számolt be még senki itt, hogy elment volna akár egy súly, még inkább egy teljesítménymérésre 10.000 Ft-ért és akkor kiderül pontosan mennyi az annyi..

Engem pl. baromira érdekelt mindig is, és ha megmarad az autóm és elkészül újra valamennyire, az lesz a második dolgom, végre leméretni. Dehát csak Bp-n van ilyen.
Persze összekötve előtte a "Boschtechnikusnál" egy kompresszió nyomásveszteség méréssel..
Mert szép-szép a 211, 206, 19x Le, de vajon megvan az még?

Egyetértek...

Hmmmmm, egy kicsit felhúzódtam, mert hát azt nem lehet állítani hogy SD hazudna.. szóval nem kell annyira flancolni..
Mert mondhatjuk úgy is, lehet hogy ő mer, és nyer.. Biztos a technikában, és tudja, mikor mit tud az autója..
Lehet ezekkel a nagy gépekkel már csak igazán nagy gépet tekintetek ellenfélnek, vagy csak nem mertek nehogy tönkremenjen a kényes technika...?
Lehet itt MV6-os Kadett kombikról beszélni, de olyannal hol találkozol? Max a reptéren! Az meg kit érdekel? A 37-esen, vagy a Bükkben, vagy bármilyen életszerű körülmény között szart sem érne.. Rajta is kell maradni az úton.
Mért nem hallok olyan történeteket hogy de jót autóztam a Mátrában, miket hagytam ott, stb, stb?? Érdekes ilyet nem mesél senki.. hmm. Csak SD.
Súly, meg adatok, meg egyéb. Hagyjuk már. Országúton, autópályán, igen sok erős autónak ellenfele egy 2.0 155.. Nekem a 16V volt, olyan de olyan jókat lehetett vele autózni.. Pályán is fel tudott bosszantani sok modern dízelt.. Országúton meg sokminden történhet, ha ügyes az ember.

Nem is csodálom, hogy hiányzik még 1 kis Rő.)) Az a 15,9 nem számít acélos időnek 1 2.0 turbotól.

A 8.1 inkább 8.3, 8.4, ez lemaradt.

Adj még hozzá 1 összkereket, úgy az igazi.))) Amúgy a 4x2 16v csak 1t.

A 33 1.7 16V 137LE, 1040kg, 0-100km/h 8.1s gyári adat szerint ... Na amellett a suzukik nem húztak el a lámpánál, szerettem is nagyon :) Persze a pályán úgy érzem jobban megy a 155, de lehet, hogy csak csalóka az érzés :)

nem hát!:D

de közel se olyan nehéz, mint egy V6 :)

Szerintem a 8v ts elég nyomatékos, sokkal jobb, mint a 16v, egyenletesebben adja le majdnem ugyanazt a nyomatékot, alul erősebbnek is érződik mint a 16v:)

Nehezek. Az biztos.

Nehezek és nyomatékszegények...:'(
(kivételek a dieselek!)

Lacházán is mellém állt egy B corsa, 1.4 van ráírva..hát akkor ez meg lesz simán (gondoltam magamba), röhögve ott hagyott, 13.9-et ment. Visszafele kérdem tőle mi a f@sz van benne: egy 2.0 16V 150LE!!xD

az összes alfa nehéz:) egy 145 ös 1200 kg felett van ... pedig nem egy nagy autó ... ha 1 tonna lenne hmmmm 1 tonna 150 lóerő:) és még meg se piszkálta senki:)

engem is vert meg már II es golf pdtdi motorral megpiszkálva volt olyan 150-160lóerő és 850kiló ... nem is kérdéses... hogy elment:D mondjuk lehet behoztam volna ha van még 200m ... de ez nem "ha" kérdése:) mind1 féktávon megvertem:D és érhetik az embereket meglepetések.... amikor szakadt kocka kadett (kombi) ott figyel a MV6 motor + kicsi piszkálás + nitro:) vagy amikor egy manta a kb 130 lóerejével megver:D de az sincs 900 kiló , hátsókerék sperr :D

Bizony, h nem rossz a 2.0 ts. Egy nagy baja van, márpedig az, h nehéz.

:))
úgy lehet ahogy mondod!
Sokszor én is azt érzem, hogy kevés kéves... Ráadásul ha belegondolsz szaros 200- 250 LE-s teljesítményekről beszélgetünk, a komolyabb gépek 350-400 Le körül kezdődnek, és még azokat is bármikor lealázhatják, csak persze kevesebb már az esélyük rá, hogy összeakadnak egy azonos erejű, vagy erősebb fenevaddal. Engem is evett már meg 18 éves 1.8-as szívó Golf GTi, szégyen nem szégyen. Rövid távon simán megléphet, neki nem kell várni a turbóra :) ráadásul nem vagyunk egy súlycsoportban sem :)
Érdekes ez, nekem is voltak sikerélményeim 2 literes szívó Giuliettával (130 LE), mert nem volt nehéz a gép.
Szóval egy 2 literes 8V 155-ös is jó lehet, a saját súlycsoportjában. Most belegondoltam, hogy ha SD-t egy Jól felhúzott Imprezába ültetnénk, akkor miket mesélne ?! :) Szerintem Az 1300-as turbós hayabusákat verné szarrá :)))

sztem itt az lehet, hogy a bmw meg az audi meg mit tom én... haladnak szépen , átlagosan... aztán jön SD padlógázon mivel alig tud elmenni azt hiszi verseny:D
nem tudom kikkel akad össze ... de mellettem elég sokan elmennek pedig nem TS motor van a gépben... vagy engem az "erőgépek" találnak meg? :D pl múltkor BMW 5 touring aztán kiderült hogy 530D 272 lóerő:) tartottam vele a lépést, de akkor is:) ráadásul ha belegondolok a régi motorral suzukikkal kellett versenyeznem 80-100ig... mert a súly nagy hátrány...:) nem értem én ezt de nekem kéne még 100 lóerő + hogy biztonságban érezzem magam:)

szart nem ér ha be van melegedve a pirosszka:)

:))) kész. Figyu SD! Ferrarival volt már valami alázásos dolgod? Vagy Lamborghinivel? :)) Mert gondolom az M-es bmw-ket is megetted már mind :)))
Én eladom a V6 turbót, veszek egy 2 literes TS-t! :)

Lassan csöpögteted a storykat, de csak össze jön néhány tucat... :)))

Vasárnap egész nap nyitva volt a kedvéért. Még a kerekeit sem vitte el. Nem járt arra. Hétvégén is feladatai lennének ;) De az új munkahelyén lefárad már hétközben...

lehet, hogy nem jó gondolat, de nem lenne érdemes azokat a hiányzó csöveket inkább legyártatni? ha van minta, akkor nagyon egyszerü, ha nincs, akkor meg rakj be a kocsiba mindent ami megvan (egyszer úgyis eljön az ideje) aztán előben ki lehet találni hogy mi merre menjen.

De ugyan ez, 37-esen bekaptunk valami kombájnt mögöttem az új 3-as bimmer rángatjaa kormányt:D én meg kettesben gurulok mind a 35-el, megjön a lehetőség én nem ismerek olyan bmw-st aki nem akarna ilyen helyzetbenn ekkora pofával utánna engem is megelőzni, de nembír, csak ott kullog, persze aztán én nem racsingolok minek:)

De ezek mind ritka fostalicskák lehetnek, némely kategóriával nagyobb és mind ott van hogy szart nem ér ha be van melegedve a pirosszka:)

Volt egy subaru terepjáró is de az is lemaradt én nem tudom mit tankolnak ezek vagy ekkora szarok, széthajtott autónak látszó szemetek?

Hát milyen az hogy jön a bubu suv, odalépek lemarad, aztán visszalassulok kisorolok eleresztem, vissza 4-be és ottvagyok a seggében nem lép el:D

Fosez mind:D

Add nekem azt a babettát, legalább a puntó is lehetne valamihez képest erős és kényelmes autó, én meg simán elmennék babettán boltba:D
De így jó a fékje meg megy a motorja meg minden?

Miroska meg nagyon tud menni ha olyanja van:) az ódi kiló nyolcvannál kapott hígfosást:)

Amúgy ez a katasztrófa ebben a piris alfában, a kulturáltan közlekedek megyek a sorban 150-60- al mint a többi, kinéznek, felbátorodnak, pláne ha csak 40 körül, akkor elkezdenek kekeckedni, aztán nekem kell példát statuálni:P ejnye sok pór nép mind bekaphassa

Van bőven! :-)
Már csak néhány cső kell, de folyamatban! TSiga már ráállt Marklar bicolorjára! ;-)))

Akkor van még meló:) Klíma cuccok meg vannak már?

Két hátsó csapágyat, egy első ABS jeladót és az egyik hátsó fékcsővön kell nagyobbra cserélni a csavart, ami belemegy a vezérlő egységbe! Jah és persze peremezni a cső végét! :-)

ABS-hez mit kell még szerezned? Vagy már csak bele kellene rakni?

NA ha ezt most a kis babetta hallaná... :-DDD

Nem hiszem, hogy fogok a kolléganőm selejtezte ki és nem volt szíve kidobni a méhbe és rám tukmálta. Én meg voltam olyan hülye és elhoztam:)) Elfér a garázs mögött. A DRZ-vel élvezetesebb csapatni a határban:D

Majd megszokod, ha sűrűbben jársz vele! :-)))

Mit akarsz 5 éve nem volt beindítva, és megy tökéletesen:)) Kicsit furcsa volt vele menni a DRZ után:))

Gyönyörű alázás lehetett! :-DDD

Én is aláztam a hétvégén a babettával egy biciklist, a babetta is piros és kicsit már mattult rosso:)) De lenyomtam vele:)) Nem volt kecmec:) Megy mint SD piroskája az is:))

Köszi, akkor keresd meg gyorsan őket, hadd lássam! :-))
Én még nem cseréltem ki, majd akkor, ha megy be az ABS rendszer! ;-)

Ne szépítsd a dolgot! :-DD

Csináltam Neked képet a hátsó tárcsák kopottságáról csak valahova elkeveredtek. A lényeg, hogy szépen dolgozik a rendszer és egyformán kopik minden. Ki van fényesedve a tárcsák mind2 fele. A fékerő elosztó is teszi a dolgát. Megcsináltad már a Tiéd?

Részvét! :-((((
Megállni nem tudtál vlna?

Már kezdtem hiányolni az alázós történeteidet! :-D

Ez még előtte volt, meg nem konnektor volt:))) :D

Részegen minek áll neki az ember konnektorba nyúlkálni! :-DDD

Sztem kukás, ennyi!

Igen, akkor fluxuskondenzátorral kell tőteni űket... :)

:)
Csak kigurulászott a suffni Temprából...