Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Srácok, mondtam már, hogy ez egy kurvajó gép? :)))

568 km 53 lityó benyából, (=9.3L) ami ugyan sok, de azért hazafelé végig az m7-esen jöttem ahogy tudtam, meg a balaton-felvidéken is el-eltoltam a vasnak :) Végig nyitott tetőablakkal, néha oldalablak is lehúzva, irtózat szívóhangot néha élvezve....

F.xomért nem gyártanak már ilyen jó autókat? :) A 156 a nyomába sem ér... És ezt nem csak a fűnyíró lassú leépülése mondatja velem...
A 159-et sem hiszem, hogy ilyen ordas vaddisznaj tudna lenni... Eddig csak dejzelben ültem, az nem ez...

Sose kéne eladni... Már úgyis csak 10 év az OT... :P

Hétvégén rendbe tettem egy 2 évet állt 155 2.0 ts-t. Teljes futómű csere+sok apróság...aztán egy teszt kör...egészen kedvet kaptam egy ilyen vashoz... de otthon leszavaztak...:)))

Cíííp, "kicsit" nagyobbnak néz ki a 16-os felni ezüstben, mint feketében :)))))

Milyen faca gummák!! :)

Nem? Akkor h jön ki a szivattyú?

oks

Azzal nem is volt bajom, hogy Tipo ablakemelő van benne, csak azért írtam, mert a BE utalt arra, hogy nem a 8 éves olasz, hanem az előttem lévő 2 éves magyar pályafutása alatt cserélték ilyen színvonalasan.
Egyik 7vgn, ha kint leszel, és én is ráérek, akkor sztem kiszaladok, és egy szedd magad akció keretében összeszedem és beépítem a hiányokat. Van még pár egyéb alkatrész is amit nem ártana cserélni. (óra, jobb első ajtón a fabetét, belevaló szerszámkészlet, stb, stb.)

tudom miről beszélsz, a múlt hétvégén szembesültem én is érdekes dolgokkal :)

Nem 1ütt 1ensúlyozzák.

ezek szerint más?

ahhoz viszont nem jó a kuplung

Az nekem is van... GTV V6 TB kellene... legalább összehasonlítási alapnak megnézni.

2,5 é van vagy 2-3 db...

Van az a pénz amiért... :)

Jahh.
Vagy az ajtó tetején is lehet lehúzott ablaknál picit formázni :)

Gratula.
Amúgy a 155 egy pofásabb/sportosabb Tipo... ;)
Az ablakemelő épp 100% osan stimmel.
Ha csak műanyagok kellenek, akkor írd meg... ;)

Köszi :)
Elég idegesítő, mert 65 km/h fölött elkezd fütyülni...

Tudja valaki, hogy a 155 2.5 V6 és a GTV V6TB lendkereke között van-e különbség? (ezzel és az ékszíjtárcsával együtt van kiegyensúlyozva a főtengely, ezért nem mindegy)

No problem. Nem az enyém:)

Mikor unszol már a fodrászhoz...? ;-PPP

Aljas rágalom, én olyanba be nem ülök! :-DD

Az ötödik nem rossz! :)

Jó világ van! :-DD

Bitumenezd be az ajtólemez belső oldalát :)
A fóliát kétoldalas szalag, vagy akár nem savas sziló is megfogja. Gyárilag is valami fekete ragacs van ott...

A szélzaj nem vészes (oldalszélben azért hallani), inkább motor+futóműzaj zavaró...
A sittes zsákot lehet kipróbálom:-) Egyébként milyen ragasztóval érdemes feltenni?

Nem nehéz... :)
Az A-oszlopon a tető fele felmenő gumi egy fém peremre van ráültetve. Ennek a peremnek a széle idővel behajlik a kaszni felé, így kevésbé feszül neki az ajtónak.
Le kell cincálni a gumit, kihajlítgatni a peremet, majd gumikalapáccsal óvatosan visszapüfölni a gumit a helyére.

Mondjuk ez az A-oszlopra hajló ajtóél elég hülye konstrukció szélzaj szempontból....

Ez engem is érdekelne... Hogyan kell?

Rakhatsz helyette bármilyen vastagabb fóliát, pl sima sittes zsákot.

Szélzaj van? Akkor inkább az ajtó és az A oszlop közti tömítésen kéne igazítani.

7vgn sikerült kicserélni a balos kilincset, és arra is sikerült rájönnöm, hogy miért olyan a magyar Alfák (autók) állapota amilyen. Valamikor cserélték az ablakemelő motort (Tipo BE volt ráírva, szóval itthon), és valószínű a kilincset is, mert annak meg polizia kék volt a belseje. A műanyag patentok kb. fele, a csavarok kb. harmada hiányzik, mindkét fólia (az egyik gondolom hang a másik por és vízfogó) szintén hiányzik. Az "új" kilincsbe meg menetet kellett vágnom, mert 2 helyen is rossz volt.
Mivel a jobb oldali ablakom már nehezen ment, így azt is szétszedtem, bezsíroztam, így legalább láttam, hogyan is kellene kinéznie gyárilag. Nekem így 0 tapasztalattal is sikerült a jobboldalt (remélem) hiánytalanul összeraknom, és nem értem, hogy az előző "mester" miért hányta úgy össze a balt ahogy... Valamikor ki kell mennem Érdre, és pótolni a hiányzó részeket. Az a fólia sokat számít egyébként a hangszigetelésben? Az én kisautóm ugyanis 120 felett rohadt hangos, az egyik oka gondolom ez, bár ki tudja, hol mi hiányzik még...

Ezt a piros szélűt néztem, de fater dobott egy hátast, mikor megmutattam neki! :P Ez mire készült egyébként?

Boldog Születésnapot az Öreg(lány)nek/nak :)) Válasszá!!!!

vigyázz Peti, az 5. képeden lévő "ablakmosó folyadék"-kal már egyszer befürödtem.
Kb 1 hetet állt az autó. Mosnám az ablakot, nem jön a cucc. Mondom az lehetetlen, nem régen töltöttem tele. Hallgatom, a motor sem forog, de a műszerfal világítás halványodik. Fasza. Tartály ki, és ebből a sz*rból az aljára leült valami ragadós kocsonyás szar, és az mnegfogta a motort. Asszem A-Clean volt, teszkós...

Ja értem, és csak 16os volt kéznél... :D

Gumi kellett, felni kellett. Most mé? :-)

Csak nehogy beszéljek fateroddal... :)

Ezt faterom unszolására vettem meg. :-D

Na ezaz... ilyen úri huncutságokra bezzeg van zseton, mint a 16os Azev A kerék.... :P

Nem lehet, hogy téged láttalak Tower of Simon környékén tegnap egy feka motorháztetős Golf II-esben? :)

Akkor most kilincselhetsz ...:-)

Dehogy kell kivenni

Az biztos. Nehéz is volt választani. :-)

Azért maradtak még ott eladó felnik... ;)

hm, de jó :)

Lusta voltam lefotózni, meg dolgozni is kellett valamit.

Még megvan a svájci szervízkönyv...

Azé jobbosok még vannak :)

Mik ezek a béna képek? :)

lehet tudni valahonnan, hogy melyik nap gurult ki a gyárból?

Amúgy az autóm kedden volt

20


éves... :-DD

Köszi! Nagyon sokáig rágódtam a dolgon. Most hagytam ki Fairlane kihagyhatatlan ajánlatát, mondván, hogy a kasztni fontosabb. Erre beütött a krach. Ráadásul Érden voltam mult héten atyámmal a Rover miatt. Meglátta fater a Nyúl felnijeit és elkezdte rágni a fülemet. Nekem meg nem kellett sok. Most azért szerencse, hogy áttettem a munkakerülési zónám Bécsbe, agy meg tudtam venni.