Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Biztos írtam már.?
Ügye van/volt itt ez a csomó 155.
Az utóbbi pár évben nyilván tartom az alváz számokat is.
(talán, ha 10dbnak nincs meg)
Ügye kiderült, hogy a haver 2db Dedra Integraléja, amit 3 év különbséggel is vásárolt. Egymás utáni alváz számos.
155 nél még nem történt ilyen érdekesség... :)
Szóval aki nem szégyenlős, az rakhatna ide ilyen képet az autójáról.
Én meg beteszem a sorba... :)

engem is érdekelne... :)

Mesélj, pontosan miről is van szó! Mit forgattok? Miért forgattok? Hol?
Engem érdekel a dolog, péntek délután ráérek..

na mivan, elhervadt mindenki ebben a kis melegben?????

milyen verdát??? :-)

Uraim!

bonyolódik a helyzet! :) Pénteken aki ráér és van kedve, szívesen látom egy kis forgatáson a XVII. kerületben. Kibéreltünk egy drift pályát és hozzá egy komoly verdát az őrültködéshez! Akit érdekel a dolog, szóljon, és megbeszéljük a részleteket! :)

A Prevent, vagy Motip biztos jó áron adná hordós kiszerlésben a kontaktlötyit. :)

:)))

Ebben biztos vagyok. Múltkor összefutottunk a Savoya parknál. Gábor jó fej srác, vigyázni fog a verdára, de sajna az előző tulajok nem ezt tették. Ha nincs rajta a rendszám, nem ismertem volna fel. Utánad elég mostoha élete lehetett szegénynek!

ablakmosó tartály fedő/kupak így talán érthetőbb.. :)

Folyadék kupak???

Megyek veszek egy felfújható medencét és néhány raklap kontaktsprét! :)

He? :)

valakinek nincs egy felesleges ablakmosó folyadékkupakja?

Nééé máá... :)

Thomika

Amióta norbee ajtót cserélt rajta, már rengeteg dolog történt a Ződdel. De remélem jó gazdája lesz nedudgi kolléga. :)

Én is így tudom. :)

No és mikor akarsz menni Érdre?

Gyanítom, az sem 1-2 sör után volt! :P :))

"Bár azt is légkulccsal csináltam. :-( "

No lehet,hogy itt a gond! Ha nem lazítod vissza kb. negyed fordulatnyit, akkor túlhevülhet a súrlódástól a csapágy és xarrá hull! csak egy teória, de sokat olvastam hasonló problémáról. Nem szabad géppel húzni tengely anyát!

Miért, festened kell a nyúlnál! :-D

Hozok festéket! :-D

Akkor majd lehet, hogy találkozunk! :)

Akkor meg pláne! :-D

Ugyanúgy húztam meg a bal és a jobb oldalt is. A jobb oldali meg hibátlan.

Egyszer az Uno fórumon volt valakinek egy olyan ötlete, hogy az egész autót kontaktspray-be kéne mártani. :))))

Most meg "remeg" a naftamutató! Kezd elegem lenni a sok kontaktból...xD

Racevét! :( Jó kis meló ilyen kánikulában! :)

Szerintem túlhúztad az anyát és azért ment tönkre a csapágy

Nah, T. Cartársak!

Gondom van:
Múlt hét szombaton kicseréltem a Thomikától vásárolt patent Delphi lengőkarokat.
Teljesen ég és föld a kocsi ( ill. gépTSiga) viselkedése. Adtam atyámnak egy tizest, hogy vigye el beállíttatni a futóművet. Mivel McPherson rendszerű, azon csak és kizárólag a kerékösszetartást lehet állítani, minden más fix. El is vitte a közeli futóműveshez, de nem jártak sikerrel: azt az infót hallottam, hogy lötyög a bal első kerék. Még pénteken megnéztem. Arra gondoltam, hogy a sok hülye szerelő nem hajlandó Alfákkal foglalkozni, és inkább elhajtották a fatert. De nem ! Megemeltem a kereket és tényleg lötyög. Méghozzá a kerékcsapágy. Ami frissen vásárolt vadi új SKF. Az egész kerék függőlegesen billeg a tárcsával együtt. A féknyereg nem, tehát a csapágy a xar!

Valahogy ki kell mennem Érdre, mert szét kellens szednem a futóművet. Lehet, hogy a tengelycsonk-anya nincs rendesen meghúzva. Bár azt is légkulccsal csináltam. :-(

Még valami. Ahogy a futóműnél matattam, észrevettem, hogy az olajkarter olajos a váltó felől. Akkor lehet majd váltó le- lendkerék le-szimering csere. műveletet is csinálni. :-((

Jól áll neked a bajusz! :-D

Én mennék szivesen, de csak Crafter lenne és az is csak Ausztriában :-(

"Mottó: Mi mindenre jó a ......szigszalag" :D

általános karbantartási műveletek 1. fokozat :)))))))

....akkor egy kicsit hosszabb csík szigszalaggal egész sok mindent rendbe lehet tenni a verdán ;-)

akkor így már tiszta, köszi! Mondjuk az olajszintes mindig ég, de egy fekete szig.szallaggal megoldotta fater a dolgot máris nem ég :)

Pontosabban az a jó, ha a check-panelnek csak a háttérvilágítása ég :D

Igen, kéne neki fel-le is mozgatni. Sok ott a hibalehetőség. Kapcsoló, kábelek, állítómotor, kis műanyag vackok a tükörben....

akkor megint nem ég :(((( Köszönöm! Ha a Check panelen nem ég semmi az a jó gondolom. :D Sosem volt nyugati autónk, csak most szokom :)

a rendszámtábla világítás visszajelzője

nyissátok meg a kis képet, akkor látszik rendesen miről beszélek :D

Hm, sajnos olyanom nincs. Azért köszi :)

Ma is szerelgetés volt, és életre kelt a jobb oldali visszapillantóm, de csak jobbra balra viszi a motor. Gondolom fel-le is kellene neki ?!

A Check panelen máig világított ez a kettő. Ma elaludt a bal oldali ahogy kicseréltem a kiégett helyzet jelzőt. Ez az elem mit jelez?

Na a klíma panel háttér világítása izzós, a visszajelzők a gombok mellett ledesek, így korrekt. Csak sok volt ez a mai meló, össze-vissza irkálok:)) A lényeg: a diódák a bűnösök.

Azaz gombok melletti zöld visszajelzőkre ?

Igen, igazad van. Én a gombok világítására gondoltam.

Ki kell venni az egész klíma panelt, szétszedni és akkor látod ezt. Szerintem olyan boltban, ahol árulnak ilyen mikroelektronikás alkatrészeket ott nagy eséllyel fognak tudni segíteni. Konkrét típust nem tudok mondani, nekem is a barátom hozta a csere alkatrészt én csak beforrasztottam.

Az izzó pont ott van a piros karika mellett balra, tehát a világítás az pont nem ledes. Viszont nagy valószínűséggel a diódákkal lesz a baj, kicsit alulméretezték őket, és nem bírják el terhelést 100 évig.

A diódáknak egyéb iránt semmi bajuk nem volt nálam, azt leszámítva, hogy a forrasztás nem volt elégséges, ill. nem volt megfelelően méretezve az egész. Egyszerűen leolvadtak a panelről. Kimértem őket, visszatettem és működött is. De egy vill. mérnök barátom adott nagyobb teljesítményűeket amiket beletettem.

155Tempra 1,9TD Q4 SW??? :-)))