Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

El is hiszem... :)

Donornak lett véve. (200e) Igaz sok minden hiányzott már róla. De a hajtás komplett (pill szelep jeladó nincs csak) 97000km el. Járni nem hallottam, de elforog.Csak ügye szétszedve/felújívta szabad ezzel foglalkozni. Az meg xxx xxxft S épp "nem szeretném" ;/
Pedig jó lenne, ha a HPE Tie lenne... ;) De épp ma zaklat a haver, hogy vegyem át a TD HPEjét... Abba meg JTD mehetne. Nekem nem igazán tetszenek ezek a "régi vágású" D/TD-k

Ez így van!De menet közben felejtődött minden!Minden mindegy volt!

Zsííír. De igazándiból a HPE a szép ezekből... ;)

Feltámad a delta,vagy bontódik?

Tavaly én is úgy gondoltam,hogy minden pénzt megér!Idén a lét a tét!Szerintem váratni fog magára a teljes felépülés!A motorhoz csak 1 veztengely kell,és mehet vissza a helyére!Volt olyan deltám épített motorral!Imádtam!Ha nem jön a ház,akkor még ma is itt lenne!A zöldet már rég eladtam!

A ződet el is adtad?

Akkor ez a Q4? Lesz vele gond. De egy Q4 talpra állítása mindent megér, ha van rá keret... Pl van nálam az a Delta 2,0 16V T is... :)

Én meg megsem lepődtem... ;)

Hát így már más a leányzó fekvése! :)

Én voltam a hülye!Lett volna lehetőségem átnézni!Kb 6 hónapot állt a garázsomba,mire meg tudtunk egyezni!Így jártam!

Én soha se találkoztam ilyennel!Még azt se tudom,hogy melyik kasznist támadjam le!De előre tudom,hogy nem vállalják,vagy szörnyű sokat mondanak!

Viszont sajnos nem látni az elemek alá! :-/

Persze az ilyen macerák kiszedését a vevőre bízom, vagy a végére marad...:)

Ez teljesen "normális" :)

Nekem sem rémlik...

Sziasztok!Én ma tártam fel a vas hátulját!Szerintem ez is elég elrettentő!Ezért nem szabad vásárláskor érzelmek alapján dönteni!

Én is :)

Ez nem is annyira elrettentő. Láttam ennél rosszabbat is. :-)))

Az komoly! :)

Régen volt már valami elrettentő... :)

:D

:))

Én 16V-ben ezzel nem találkoztam! A 8v-ben lehet, mert ugyebár ott hátul van a kompresszor, tehát elképzelhető, hogy a test ott a blokkra van rátolva, vagy a kasztnira...16v-nél ez nem lenne könnyen megoldható...de más is a rendszer..

Ha már klíma..végre megvan az átalakított klíma csövem, végre (remélhetőleg) össze tudom rakni a 8V-re való szárító szűrővel! 16v-re egyszerűen nem lehet kapni! Ha esetleg valaki hasonló cipőben jár majd, javaslom a Cool4U Kft-t, IX. kerület Illatos út 7. Nagyon korrektek, gyorsan és jól dolgozik az alvállalkozójuk!

so amint lesz időm, összerakom. De ez az esküvői készülődés + a meló nem engedi :P

Nincs mit! :)

találtam képet, köszi!

Teljesen jól hozzáférhető!
Kép biztos van, csak elő kellene kotornom! Esetleg nézz be a blogomba, mert úgy rémlik ott van róla kép! :)

Ha leveszed a szívócsonkot, akkor látszik! :-D
Egyébként alulról a legegyszerűbb!

Értem! Tegyél oda egy kábelt, mert kell, hogy legyen ott!
Nálam is ez volt tudod, hogy nem húzott be a kuplung, mert nem volt feltölve a rendszer! Viszont mióta fel van, azóta a teszttel is behúz! :)
Nálam most egyenlőre a venti nem megy, ha bekapcsolom a klímát!

Hát mit mondjak ... jó, de nem lényegesen jobb, mint a 155. Sőt, ha egy korban készültek volna, akkor szerintem a 155 jobb lenne. Amúgy halk (ha épp nem kopog vagy nyiszog a futómű, de ez más kérdés), csendesen suhan, nem megy rosszabbul semmivel sem mint 2.0 TS 16V, de sokkal kevesebbet fogyaszt :)
Mikor a 33ast cseréltem 155-re, akkor éreztem a különbséget minőségben, most ez ahhoz képest kicsit csalódás. Szóval a 155 egy jó autó :) De a 156 is jó, csak a 155 tényleg jó :) Persze mindig van egy érzés, hogy valami hiányzik az újból, a 33-asban is voltak nagyon jó dolgok, amik hiányoztak a 155ből, most sincs ez másképp, de majd elhalványul :)

no, most látom.. és mik a tapasztalatok a trakival? :)

Nem, már egy hónapja megvan a másik :) Csak eddig vagy nyaraltam, vagy dolgoztam, vagy letöröltem a képeket, vagy csak sok autóval kellett volna kiállni az udvarból, hogy újra lefotózzam :)

s ezt most csak azért, mert neked nincs benne testkábel? :P :))

Na, ma eljutottam végre odáig, hogy feltegyem a hirdetést: eladó a 155.

s a blokk oldalán mennyire hozzáférhető a test kábel rögzítése? nincs képed véletlenül? :)

kettő? akkor nálad van az enyém is vazz.. :P :) köszi

na, akkor legalább tudom mit kell keresni.. :) köszi..
és amennyiben ez ott van a helyén, felülről mennyire látszik ill. a JE kerkdob felől (ha kiveszem a dobot)? Mert felülről nem tűnt fel, hogy ott lenne.. igaz, annyira nem jó a rálátás a generátor miatt.. :)

hát, ugye volt az a kalandos szervízlátogatásom még húsvétkor.. annak ellenére, hogy nem ez volt a legfontosabb, kicserélték a kompresszort.. ott azt mondták, hogy nem tartja meg a gázt a rendszer, ezért nem is foglalkoztam vele egy darabig.. aztán gondoltam, azért megnézem, h tényleg csak a gáz lehet-e a gond.. de a self-diag sem húzza be a kuplungot, akkor kezdtem el méricskélni..
12V-t nem kapja meg, amikor kellene, de ez nagy valószínűséggel az alacsony gáznyomás miatt van (a relétábla és a kompresszor csatlakozó között nincs szakadás, viszont a relénél ott várakozik a 12V, csak nem kapcsolja rá a relé, próbáltam másik relével is, de nem az a gond)..
Aztán próbáltam direkt 12V-vel és akkor sem húzott be, akkor jött képbe a test.. és kiderült, hogy nincs testen (nincs közös potenciálon az akksi negatívval).. mikor direktbe kapja a testet is és a 12V-t az akksiról, akkor behúz a tekercs..
Aztán a hétvégén méricskéltem a kopresszor környéként, hogy mely pontokon van meg a test, és ez alapján jött képbe ez a tartókonzol.. aztán megnéztem eperben a robbantott ábrát, és meglepődve láttam azt a test kábelt.. :)

Igen, van benne az a test kábel..
A tartó konzolról nem kap testet, úgy rémlik az "más anyag". Meg gumi ágyazású a felfogató csavar is..

igen, én is így gondoltam.. de nincs testen a kompresszor..
direkt testtel ill. direkt 12V-vel behúz a tekercs, szóval a kompresszor jó..

Pedig a 8V-ben van testkábele! :)

tudtommal csak a +12 voltra van szüksége a kompresszornak, hogy kapcsoljon, egyébként plusz kábellel való testelés egyébiránt is értelmetlen lenne, hiszen már maga a motor, ahova fel van erősítve, az is le van testelve. Nemde? :)

Tulajdonképpen mi is a probléma? :)

Igen, létezik! Sőt, nekem kettő is van és a blokk oldalához van csavarozva!

Az tuti nem acél, vmi alu vagy zamak öntvény lesz...

Egyébként az enyémbe sem rémlik ilyen kábel, de attól még lehet hogy volt.
Sokat nem tudsz ártani, ha odavezetsz egyet ;)

elég gyanús, hogy nekem az hibádzik..
már korábban kiderült, hogy nincs testen a kompresszor.. a hétvégén tisztító ill, kontakt sprayvel próbltam az illesztéseket gyógyítani, de semmi változás.. csak a rögzítő csavarfejek némelyike van testen.. lehet, hogy a tartókonzol [3] nem acél?

Az enyém az ugyan 16V, de abban biztosan nincs.

Jó estét,

155öt ill. 155 klímát bontó/szerelő kollégákat kérdezném, hogy az ábrán a 12-es számú test kábel valóban létezik?

Sziasztok,

kb egy éve van meg popszegecselve a balos kilincsem -mivel eltört-, így működött is egy ideig. Hétfőig. Már csak a hátsón ajtón át tudtam kinyitni az elsőt.
Ja, a balos kilincsem már fél éve megvan:)
De ezt a cserét ma megejtettem.

Azokat a 16os átmérőjű Blaupunkt hangszórókat is be kellene már lassan építeni az ajtóba, amit már másfél éve megvettem erre a célra...

Ééén? Ti öltözködtök így! :-DD