Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ahogy Fairlane írja. :))

Bocsi elírtam a nick neved.

Hátsó féknyereg?
Tekerni kell körbe-körbe.

Úgy ahogy Fairline is írja, nyomás közben tekerni kell.

Nyomás közben tekerni is kell...

én is igy teszek ha gáz lesz nekem, amugy teljesítmény nagyon érződik a 2000 8v és a 16v között????

Ki tudja hogy lehet benyomni ezt a fajta munka hengert mert nem megy?

Én összeteszem a két kezem, ha kibírja még két évig az 1.8 16V. A 8V még ma is teszi a dolgát Ricsiéknél. Már beszéltem Janival, ha pl. megborul a 16v- akkor teszek bele egy 8V felújított motort. Anno a 33-as eladásokr megkérdezte ma régi szerviz, ahova jártunk Norbee-val, azt mondták, hogy ha olcsón fenntartható és nagyon jó Alfát akarok vegyek 155 2.0 Ts 8V-t. Ezt is tettem. Valós 132Ezer km-rel vettem, néhány apróságtól eltekintve, a kopó dolgok voltak csak cserélve! 226 ezerrel adtam el, és nagyon király volt, amíg megvolt. A 16V motor felújítására tuti nem fogok költeni, már így is 1,6M-ba áll a verda és 2 éve van csak nálam. Összesen nem költöttem ennyit 6 év alatt a 8V-re....

Lehet, hogy mégis jobban jártam volna egy 156 jtd-vel....De annyira húzott a szívem a 155höz....Lehet ,hogy veszek egy 8V-t bontani és átrakom a motort :)

Nem rád, vagy más konkrét emberre gondoltam, egyszerűen korrigáltam a hsz-t, amire reagáltam.
Kár volt magadra venni :-(
peace

Az én gépem is 2000 16V Ts 270 ezer van az autóba, motorkódos ként vettem akkor lehet hogy nem véletlen. :D

Ha burkoltam rám célzol, ha nem, akkor is megemlíteném, hogy 2 db TS-em volt.
Az egyik egy 92-es 155 2.0 TS 8V, a mai napig hibátlanul üzemel! Pedig 300ezer van benne, vagy már át is léphette. Lövésem sincs valós volt-e benne a km,mikor vettem, de én magam 100ezret tettem bele haladósan. Igaz kínosan ügyelve a bemelegítésre és a kihűtésre. Mindenből a gyári minőséget kapta. Soha semmi gondom nem volt a motorral. Ezért vettem másodikra is TS-t, ami egy 98-as 146 ti-m amibe már a 156-ok 2.0 TS 16V-je volt.
Valódi 92 e km elment a 2-es hengerben a kompresszió. Mindig volt valami nyügje.. .
58e km vettem, csak Selénia Racing-et kapott, azt is 10 ezrenként dobtam ki belőle. meguntam, hogy sokszor a szervizben parkolt.
Aztán bele botlottam a 2004-es 156-os 2,4 Mjet 20V-be. 118e km vettem, most napokon belül benne lesz a 280ezer. 200e km volt egy turbó cserém, meg egy LMM. A belső féltengelycsuklókat cserélgetem, mert sajnos idővel kinyírja a rühes opel féltengely csuklót a közel 400Nm. A motorral nem kellett foglalkoznom a turbócserén kívül.
Nos a 156-ot is ugyan úgy használom, mint a másik kettőt, illetve még sem, mert az utazó sebességem több és sokszor mentem már tartósan 2-el kezdődő sebességekkel és bírja. Hidd el a TS16V nem tudott volna pl Milánóból tartósan 200 felett hazajönni, úgy hogy ne kellett volna olajat tölteni rá, vagy ne hullott volna szét. ( még mielőtt azt gondolod, hogy szájhősködöm, ült mellettem egy másik Alfás is )
Bárhova tévedsz be ahol Alfát javítanak, a földön mindig van 1-2 TS 16V szétborítva. Érdekes, hogy V6-ot, JTD-t, vagy TS 8V elvétve lehet látni a földön.


Tudom, hogy a te 146 TS-ed 300 felett van és még megy, ( mindig jó tudni, ha egy Alfa rendben teszi a dolgát ) de ennek az egyik oka, hogy te rövid idők alatt sok km-et tettél bele. Egy motornak az a legjobb ha egy indítás után a lehető legtöbb km-et tudja megtenni kihűlés nélkül. A TS 16V-közt is akad ellen példa, úgy ahogy a JTD-ben, vagy V6-ban is történik egy-egy elhalálozás, de akkor se annyi mind a TS16V-nél.
Továbbra is azt tartom, hogy a TS 16V messze nem olyan megbízható mint a TS8V vagy bármelyik JTD motor.
Persze nem kötelező elfogadni a véleményem.
A továbbiakban megkérlek téged is, hogy ne titulálj dízel pártinak, mert az életem során 18 autómból, összesen 3 volt csak dízel. Jelenleg is 2/1 a benzin/dízel aránya az udvarban.
Én csak tényeket írtam, és ha egyszer jó a JTD, akkor jó, és nem azért mert nekem olyan is van. Semmi közöm a megalkotásához ép úgy mint ahogy a TS-hez sem. Nem is értem azokat, akik kiakadnak azon, ha negatívan véleményezi valaki azt ami éppen neki van.

Nem kívánok vitatkozni, remélem aki sértődős az sem fog ezután megverni egy találkozón, én csak tényszerűen nyilatkoztam. És természeten a saját véleményem írtam.

vezmód megjött:

Kérek Mindenkit, aktivizáljátok Magatokat és jelezzétek hányan jöttök és hány napra, kell-e szállás!

1. Thomika 2fő
2. Tsiga 1 FőTsiga :)
3. karika 4fő(ebből 2 gyerkőc,1 asszonyka és én a legnagyobb gyerkőc) :-)
4. afri 1fő

Ennyi! :-DD

Kérek Mindenkit, aktivizáljátok Magatokat és jelezzétek hányan jöttök és hány napra, kell-e szállás!

1. Thomika 2fő
2. Tsiga 1 FőTsiga :)
3. karika 4fő(ebből 2 gyerkőc,1 asszonyka és én a legnagyobb gyerkőc) :-)

kétesélyes! vagy jó lesz, vagy nem!
:-D

Uraim!

Fejlemények a 155-ös talival kapcsolatosan:

Megvan a szállás, ahol tudnak fogadni minket, és a kocsik is elférnek!
Alabástrom Panzió
Kedves kis hely, és közvetlenül a Termálfürdő mellett van, közel a főúthoz. A Boros pincék 10 perc sétára.

A szállás ára reggelivel 4400Ft/ fő + 280Ft IFA.

Egyelőre úgy tűnik, csak mi lennénk ott az adott időpontban, tehát az éttermet tudnánk használni közösségi helyként is!

A tervezett program:

- Indulás Bp-ről fél 9-9 felé (útvonal később)
- Kb. 11 felé szeretnék leérni (legkésőbb), amelyik szoba már kész, oda bepakolunk, aztán a közelben egy közös ebédet megejtünk.
- Ebéd után a termál fürdőben áztatnánk magunkat (fél 2-2-től)
- Estére két választási lehetőséget kínálok, erről döntsünk mihamarabb!!
1. bor vacsorás estet tervezek valamelyik pincében, éjszakába nyúló mulatozással
2. Szálláson csinálunk magunknak bulit, ide mindenki hoz piát rágcsát ,stb. vacsira pedig akár a kertben bográcsban főzhetünk valamit

- Másnap reggeli, közben a puzzle összerakosgatása az éjszakával kapcsolatosan! :)
- Szobák elhagyása 10:30-ig, utána kis kirándulást terveztem a környéken (gyalog és autóval)
- Ha nagyon jó idő van, akár a termálfürdőben is áztathatjuk magunkat egy kicsit.
- Ebéd vhol egy útközben talált helyen.
- Hazaindulás kedvünk szerint....
- Este fényképek megosztása többiekkel

Nagyon jól néz ki ! gratula! :)

Most már csak jó lesz! ;-)))

Na, ezt így kell csinálni! ;-))))

Gratula, éppen ideje volt már! :-DDDD

Ez iggen!
Jól néz ki,biztos jó is lesz ;)

Nagyszerű,
már egész másképpen is nézett rám HUG-i,mikor elhaladtam előtte ma de. :-)

Hatalmas Gratula! :))) Akkor mi lesz ma? Ünnepelünk?

nemsemmi..:-)


jó kell, hogy legyen, ennyi kaland után

nem unatkoztunk az éjszakás műszakban az este .. :-D
ugye 6os váltó projekt ..
az van jelen helyzetben, hogy mindkét váltót (5gangos és 6gangos) elvittem szerelőhöz még múlthéten, hogy passzolja össze! :-)) mivel a156os V6os váltóján nincs kilométeróra-jeladó! így vhogy meg kellett oldani ezt a részt!
és a legeccerűbbnek azt tűnt, hogy csak a difiház egyik felét alakítjuk a 155ösére, tehát ezt a fogaskerekes jeladót kellett beépíteni! bevittem melóhelyre és belemartuk a szükséges lyukakat! remélem jó lesz! :-)

XDD

grat a K-hoz!:-)

Csak ilyen piros képe van. Ami nincs lemattulva. :-P

Bots!

Pont egy ilyen embléma nélküli, bedőlt kerekű "szart" tudtál berakni... :D

TSodalaToS

Happy 132K

Naccerü :)

Jó hír:
ma 14:45-kor hivatalosan is a nevemre kerűlt az autóm!!!!!!!!!!!!!!
:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D

12 év után.

A legértelmesebb 12000 volt, amit átiratásra költöttem.

A fenébe. :(((

88=66

Nálam nem. De azt már elbontották. Tavaly volt nálam valaki, aki elbontotta két éve...

Nekem nincs is kormosom. Én csak motor killer vagyok... :)

Nem is "kiáltom" rossznak. Csak 200e km felett már nem üzem biztos. :) (többnyire) :)

Ilyen sem kőőő :)

áhh. :)
Az UNOmon épp a motorhoz nem kellett nyúlni. 100-158e km között. A váltóhoz is azért, mert levertem és hegeszteni kellett. + kuplung.
Gézáé meg péppé van tuningolva. ;)
De! ;)
Én nem bánkódom, hogy a 16 éves TS em meghótt.
Viszont a sokkal fiatalabb 146/56/ 88. ok TS ei is döglenek...? ;)
Az meg már gyanús... ? ;)
Sőt ennél a 155 ökben is döglöttek már régebben is.
Néked mákod van, hogy fűtött helyen áll... Így könnyű... ;)

Megállt a piros Uno motorja? :((((

nekem szvsz tetszik a TS, igaz, hogy nyomatékszegény a 2.5 után, de mikor visszarakom 5.-ből 3-ba 90-100 nál, 4000-től lehet érezni, hogy csak van ott valami :)

Bár azt nem értem, hogy miért van az, hogy még üzemmeleg motornál is párologtat a kipufogó, mint az állat...

De tényleg! :-DDDD

Köszi a segitséget!

Ő a motor-minátor. :-)

Marklar a 8V-t is elpusztítja! :-DDDDD

Ha visszaolvasol a "sötét" oldal harcosai szapulják a TS-t, senki sincs a kormos ellen.

A kormos ellen csak azok vannak, akik még nem nézték meg milyen a sötét oldal ... nem olyan rossz az :)