Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ezek az olaszok hogy röhöghettek, mikor még építették az első centocinquantacinque-t, hogy na, mszabikát jól megszivatjuk, azt hiszi csomagtartójelzés, pedig hát... :)))))

thx ;)

Azt gondoltam, hogy nem lesz egyszerű, de ha már belevágtál akkor mindent bele!:))

lesz, ha lesz időm, megtaláltam valszeg a kivezetését. hátra kell húznom kábelt, van vele meló :S :)))

Szia, picur! Most akkor lesz lámpád vagy nem lesz, ne hagyd magad!:DDDDDDDDD

ez vitz :DDDD

Egy másik változat, szintén 155-ből:

Itt a csomagtartónál nincs világos kör:)



És a csomagtartó helyén sincs piros lámpácska

Ok, azt toom hol van, köszke!

Én nem megyek Paksra. De ha segít akkor hétfőn Kökin leszek... s oda adhatom...

ááááááááá De szaaar:)

gondoltam, hogy nem virtuálisan fog működni :D az a legkevesebb a kábel...

Tudom miről beszólsz, :) De az nem jav. Az csak egy impulzust ad a szolenoidnak tehát amikor elengeded akkor egyből ki is alszik a led, de a csomitartó nyitva van. (Hiszen épp most nyitottad ki). A jelet a zár kapcsolójáról kell elhozni ami a csomagtartó világítást vezérli. Szal tényleg fáradt vagy igyál valamit és nyugodjál békében :)

Mámint a reléről beszélek, a műszerfal alatt. Csak má hosszú volt a nap.

Meg amúgy is bonyolult elvezetni egy szál drótot a nyitáskapcsoló lábárul... :)))

Előre szólok, hogy kábelt kell húzni át az egész kasztnin. Annyit nem biztos hogy megér, főleg, hogy a csomitartó az ajtókkal ellentétben nem tud félig nyitva maradni. :)

Yoyo: A motorhőfok jeladó a szervizmanuál szerint a termosztátba van belecsavarva felülről, és felfelé áll a csatlakozója.

de ennyivel nem lehet lezárni!!!!! :)))) idegesít, hogy a led benne van és nem működik, én is belehekkelem, az biztos! :)

A csomagtér visszajelzéses thread-et meg le lehet zárni azzal, hogy még a kapcsolási rajzban sincs benne a visszajelzés vezetékelése, nem csak a csatlakozóba nincs bekötve. Ergo nem létezik. :) Persze lehet hogy egy üres napomon belehekkelem, de akkor az nem lesz gyári állapot.

Lehet. Mindenesetre ez a reglapján a műszerfal képén nem látszik.

Hogyhogy. Dekoros csapat rossz helyre csöngetett? :))))))))

minden piros neki :) még a bajusz kapolók is :)

Neki mindene piros lett.

Ahogy én Ystuc autóját nézem,neki is csak a műszeregység van pirosra fordítva. Az meg aránylag egyszerű, csak a lapot kell megvenni.....

Kéhlek, a Tiéd volt az utolsó becses hozzászóhás a témában. :)

Neked nem mindegy? A dobókocka sárga, a neonok lilák, ráadásul befelé van a tükröződős fóliád felrakva, úgyhogy az egész visszaverődik... :)))))))))))))

Miéht engem kéhdezel? :) Nem én akahom lecsehélni. :)

ezen a képen látható igazán, hogy minden plexi zöld:

pedig csak sima halogén lámpához tartom oda :)

és nem zavaró szvsz :)) engem a piros irritálna :)

hamutartó kinyit, nem kell leszedni, 3 csavar fogja. Műszerfal (km-óra), középkonzol panel (fűtés-hűtés panel), check panel mindenhol zöld plexi van, szal szívás.... :S bajuszkapcsoló: vagy pici izzó, vagy panel led van benne, kortól függ, és típustól. Ystuc-ot kérdezd meg, ő pesten csináltatta meg, elég borsós az ára, azt tudom, de direkt ezzel foglalkozik a srác.

Mi a baj a zölddel? Szerintem éccaka tiszta vadászrepülős benne minden. :)

Látod, nem is bonyolúlt:D

Talán alulről fogja 2 csavar ugye? 3 Egyébként én meg piros hátteret szeretnék az összes megvilágított műszernek, beleértve a középkonzolt és a bajuszkapcsolókat is. Tényleg, a bajuszkapcsoló belesejéről nincs képe vkinek? Mitől világít az? Sima izzó van benne? És a műszerfal világítás? Izzós az is? És,és,és...:)))))) Igen, izzós. A pirosra állítása tök egyszerű mindössze az összes műanyagidomot kell zöldben legyártatnod. Az Unomban baromi 1xű volta műszerfal, egy zöld panelt világítottak meg az izzók, namost ha azt a panelt pirosra cseréltem, kész is volt a piros háttérfény.. Az 55 ben hogy van ez megoldva ,szedte már szét vki? Itt is baromi egyszerű, egy 6 vagy 7 réteg festésű műanyag lap a műszeregység frontja és azt kell nem zöld hanem piros réteggel elkészíteni. (mondjuk asszem ilyet lehet kapni valahol, csak fehérben. Neten kell rákeresni)

Csemege paprikát kell adni az jó!

Ha a hamútartót kiszeded, ott fogja pár (3?) csavar. A bajuszkapcsolóban szentjánosbogarak vannak, és azok viágítanak. Csak paprikát kell nekik adni és máris pirosan fognak világítani (márha nem olyan erős, hogy belehaljanak).

Kérdezz még!!!!!:DDDDDDDDDDDDDDDDD

Ahham ,szóval ezért lehet a csomagtartóban egy vég nélküli vezeték ott, ahol a világítás is van. Baromira idegesített hogy nem tudtam mi az. Gondolom a vezetékelést beletették, viszont a Checkpanelon nincs visszajelző. Mondjuk mostmár nem idegesít mert nem látszik semmi az erősítő panelja miatt.:) Szabi: a múltkor már szedtem ki a Checkpanelt, de elfelejtettem hogyan csináltam..:)Le kell bontani a műanyagokat alatta is, vagya kijön simán? Talán alulről fogja 2 csavar ugye? Egyébként én meg piros hátteret szeretnék az összes megvilágított műszernek, beleértve a középkonzolt és a bajuszkapcsolókat is. Tényleg, a bajuszkapcsoló belesejéről nincs képe vkinek? Mitől világít az? Sima izzó van benne? És a műszerfal világítás? Izzós az is? És,és,és...:)))))) Az Unomban baromi 1xű volta műszerfal, egy zöld panelt világítottak meg az izzók, namost ha azt a panelt pirosra cseréltem, kész is volt a piros háttérfény.. Az 55 ben hogy van ez megoldva ,szedte már szét vki?

Ok, aztán küldj mailt, hogy mi lett a vége meg a számlaszámot!

Ok!:DDD

OK. Megkérdem tőle. Pénz: utalva a legegyszerűbb.

Ha hazaértem akkor megnézem a csöveket is legalább akkorra megmelegszenek. Itt most tök hideg az egész autó.

De akkor is lehet ez, ha a visszatérő hideg, akkor pedig a radiátornál van probléma

A csapot is mehallgattam és müködik vagy legalábbis hallani a zúgását.

Csak a kiegyenlítő tetejét néztem meg, a többit most nem tudom, csak akkor ha hazaérek, mert most nem meleg az autó. A hiba az, hogy nem fúj csak hideget.

Tehát a visszatérőt is megnézted,a bemenő és a kijövő is meleg? Akkor mi nem az? Mi egyáltalán a hibajelenség (azaz mit jelent hogy nincs fűtésed)? Nem tolja a levegőt a fűtés? Fúj, de csak hideget?

De Rita megy Szegedre is meg Paksra is! Ő el tudja hozni én meg feladom a lét rózsaszín csekken, vagy ha adsz számlaszámot átutalom, ez is egy verzió.

Én pl nem megyek.

Minden működik a felsoroltak közül. Esetleg valami más? Most néztem meg őket.

Eddig ez a paksi felhozatal! » 1. Rich1 Alfa 155 2.0 Ts 16V » 2. Mike. Alfa 156 1.6 TS Én csak az esti bulira megyek! :-) » 3. Willy A bátyám öccsének Suzukijával megyek :-))) » 4. Rita Alfa 156 Berlina Distnctive 1.6 T. Spark » 5. Wikicica Alfa 145 1,4 Boxer » 6. Robi Alfa 90 2.4 TD » 7. Apucci Alfa 156 1.8 T.SPARK Remelem sikerul ott lennem! » 8. BFMSE Alfa 146 Ti » 9. Magoo Alfa Spider / GTV GTV 3.0 V6 24V » 10. magyarka Alfa 155 1.8 16V sport + 1 fő » 11. feszti + Ari Alfa 155 1.8 TS » 12. Yoyo Alfa 155 2.0 TS 8V+Zsuzsi » 13. Kalex Alfa 159 1,9 mjet » 14. corleone Alfa 159 1,9 JTDM 16V » 15. Balázs156SW Alfa 156 SW 1.9 Multijet » 16. Methos Alfa 156 2.0 TS + Adri » 17. Bubi Alfa 33 1.4i boxer és a Kedvesem » 18. Csé 33 Alfa 33 1.7

Thomikával találkozok szombaton. Misivel valószínűleg hétfőn. Paco és Marklar jöhet még szóba. Nem tudom, melyikük megy Paksra...?

A szívósor alatt megy be két cső a fűtő motorhoz a tűzfalon át, egyik a bemenő másik a visszatérő, ha megfordul a víz a fűtőradiátorban akkor mind a kettő meleg.