Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nagyon szívesen segítünk amiben tudunk:)

Köszönöm szépen a segítséget! :D

A selénia.hu-n találsz mindent az autóhoz ami csak kell bele, ja és az elaforg.hu-n is:)

A vezérlés módosító a motor töltetcsere folyamatát javítja. A legtöbb változtatható paraméterű szelepvezérlés (így az Alfáé is) csak a szívószelep működését változtatja. A vezérlésmódosító vezérműtengelyt a forgattyútengelyhez képest relatív elfordítja, miközben a szelepemelésen nem változtat. Pontosabban az olasz autóknál ezt a változtatást a bütyök profil tengelyirányú elmozdulásával oldották meg. Ez elmozdulás nem folyamatos, hanem csak kétfokozatú. Így van egy korai, és egy késői helyzete: Alapjáraton: késői szelepnyitás van a fordulatszám stabilitása érdekében, és ez által elkerülhető a maradék gáz visszaáramlása a hengerekbe, Közepes fordulaton: korai állítás, nagy szelep összenyitás érhető el, csökkentve az emissziót, illetve a fogyasztást, Nagy fordulatszámon: késői állítással nagy teljesítmény érhető el.

Aztán még egy kérdés. Most 16"os felnik vannak rajta. Vhol (asszem ezen az oldalon) olvastam, h a futómű hossztávon nem szereti (lengőkarok stb.). Szal a kérdés, hogy kompromisszumot kell kötnöm a szép nagy felniért vagy nem? (195ös gumikkal szerelve)

Találok vhol az oldalon letölthető 155-ös doksikat (angol vagy magyar)???

Köszi! S mennyi ennek az ára? Hány km-ként érdemes cserélni?

Természetesen Selénia:)

A 20K jó bele az 10W-40-es olaj, de ha jobban nyomod neki akkor jobb, ha racing-et teszel bele az 10W-60

Másik kérdés... Az a bizonyos vezérlés-módosító. Nekem aztat mondták, h akkor kell cserén gondolkodni, ha indítás utána dízeles hangja van. Ez igaz? Mennyi ennek az ára? Mit csinál ez pontosan?

Srácok! Olvasgattam az olajos fórumot, de hát... szal nem igazán tom mosmá eldönteni mit is rakjak bele (1.8 TS kis chip tuninggal). Szal milyen olajat rakjak bele? Kisérletezzem ki, meliket nem eszi?

Ez már meg van heggesztve épp ez a baj, mert a leeresztőnél van összegányolva:(

Én már egy éve járok a javított/ hegesztett deknivel. Sőt! A csavart feljebb is rakták így, s már nem ez az alsó pontja... Csak egy jó aluhegesztő kell:)

Nahh akkor nem vesznénk össze. A lányt választottam;PPP

Most értelmeztem, te megint csak piszkálódsz:)))))))

Az volt benne, mondom:) Akitől vettem belerakott egy akkora mélyládát, hogy alig volt csomagtartó neki kellett!

155-ben 75-ös? :)

Nekem 2 évig volt benne 75-ös csak azért nyúlt ki mert nem néztem a szintet és elfogyott a folyadék róla, amúgy pont belefér:))) Nézd meg az oldalamon a motorteret az a kék a 75-ös:)))

legszívesebben zenére szakosodott akksit raknék be, csak az 30-40K... :(

befér???? generátor elbírja a töltését, én attól félek, hogy leég, kül én is 72Ah-t raknék bele :) valakinek infó a generátor kapacitásáról?

Nekem 75-ös volt benne, az előző tulaj zenebolond volt, persze én is 72-est teszek vissza:)))

melyik villamos boltban? :))))) árakat tudsz mondani? 55Ah-s kéne, vagy nagyobb...

Figyú ha veszel újjat akkor a központban vedd meg a Villamos boltban. Szinte már mindegyik 2-3 év garival van nála! És nem genyózik cserénél!!!!!!

Itt nálunk ilyen az egyik autósboltos. nem is nagyon fogy nála az aksi. Viszont ahol én vettem egy villamos boltban ott bementem letettem a földre s mondtam neki nem jó 3 nap alatt lemerül. Vita nélkül cserélte!

ez meg a másik dolog... :)

akkor járt le a garija, amikor elkezdte a lemerülést, vagyis 1-2hét múlva, szal beszívtam :DDDD meg b.lellén vettem, azért meg nem fogom vissza vinni :)

Úgy is azt mondja az eladó, hogy ez nem az akku hibája, ha erősködsz akkor azt mondja, jó gyere vissza egy hónap múlva, mert elküldi bevizsgáltatni:(

Hát ahogy a tied meg van ültetve tényleg nem árt eggyet tarcsiba beszerezni, hogy majd ne akkor keljen rohangálni utána!

ampermérőt úgy kell, vagy a negatív v a pozitív sarut leveszed, s úgy. motortérfigyelő pedig a riasztó beszerelőjétől függ, hogy hová rakta :))

Vidd vissza ha csak 1 éves gariba cseréltesd!

Akkor nincs gond, megnézhetnéd az enyémet is:))))

értek hozzá, saját magam kábeleztem amit kellett, sőt a gyújtás vezérlő elektronikát is én javítottam, csak ehhez baszott nagy türelem kell... :))

ez az amper hol mérhető? leveszed az egyik akusarut, és sorbakötöd a multimetert? továbbá hol van ez a motortérfigyelő pöcök? megcsekkolnám, ha tudnám mit keressek :)

Ezt érdemes egy hozzáértő villamosságisra bízni.

na, ezaz amitől tartok, hogy valami kis szar lehet, ezeket megtalálni....... brrrrrr :S

azt csak hiszed, a júúúúzzzzeeeer, nem lúúúúúúzer :)))

a zenét már be se kapcsolom ha itt a városba megyek, a csomitartó izzót már kivettem...

Szia! Látom ragadós ez a hibafajta! nekem 3 hete csinálta ugyanezt! 0,39-et mértünk..ez azt jelentette hogy 1,5 nap állás után /36 óra/ le is szívta csontra!!!! És a riasztó motortérfigyelő kis pöckéhez futó szál volt a ludas...akarom mondani a tettes. Most 0,01-0,02! Ez a jó!!!!!! Tavaly meg vmelyik relé baszakodott a motortérben asszem a befecsi reléje..az 0,13 at szívogatott!!!!! 4 nap és csontra merült!!!!

Igen és ezen nem lehet segíteni:))

Hát kezdődik egy hatalmas User Error-al ugye, ami tuti nem feature... :D

Meg még ki tudja milyen bugok vannak neki benne:))))

Ki kell kapcsolni a magnót ecsém, mikor kiszállsz a gépből... :))) Riasztó szokott szivatni, meg a belső világítás (csomagtérből vedd ki az izzót)

lehet.. :) de qrv@ra idegesít, hogy állandóan bikázni kell, ha 2nap után nem használom, 1 éves, és Akksi márkájú... nem vágom mivan....

Még nem néztem, de nekem is most kellett akksit cserélni:(

hm, ez vmi virus? mult héten nekem is lemerült a beste... azota tartalékakksit hordok magammal...

lehet az idegenek... és lehet, hogy ők merítik le az akksimat is!!!! azzal is már kivan a tököm.... Nektek alapállapotban amikor bevan zárva semmi terhelés nincs rajta, hány ampert fogyaszt a gép?

De ki lehetett és te hol voltál közben, vagy ott voltál csak nem emlékszel, netán az idegenek???

valamivel olcsóbb a miénk, a 16V-re mondtam h 30K :) a miénk olyan 20K-ba van.

az tenné be a kaput :DDD annak konec filma :D