Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ezt a lahetőséget nem zárhatjuk ki:)))

Na bazz... Akkor lehet, hogy ettől forrt fel a vizem a múlt hónapban...?

Réz-oxid. Eltávolítandó, megszüntetendő. Ha jól értem, amit írsz, akkor a hűtőnek a fokozatkapcsolója.

Apropó csatik... Vmelyik nap azt láttam, h van két csatlakozó (saru), ami eléggé korrodáltnak tűnik. Emelett az a cső amiben futnak a hozzájuk tartozó kábelek (kötegelő vagy mi a répa) a csatik előtt nem sokkal rá van olvadva a vezetékekre. Vhogy megpróbálom leírni, hogy mellik sarukról beszélek. :D A hűtőventillátorhoz képest jobb oldalon felül, amennyiben a ventillátort a motortér felől nézzük (és nem fejjel lefele :) ). A csatlakozók környékén, vagy alatta, már nem emléxem pontosan vannak kis likak (gyárinak tűnnek) és azok peremény ilyen zöld por-szerű cucc van, mintha vmi kicsapódott volna oda. Na, ha érthető volt, akkor mijaza két csati és mi lehet a ződ cucc?

Most fogok lefeküdni:)

Na, felébredtél?

Ok, köszi, jövő hónapban nyélbe ütjük az üzletet:)))

Én meg 18h ig.

Nem sürgős, megtartom neked. Arra a gépre muszáj ilyen. ;)

Mennék én, de most volt műszaki, zöldkártya, téligumiszerelés kifutottam a keretből:))) Ha kall valakinek akkor nyugodtan nyomd el, ha meglesz még akkor jövő hónap 10.-e után megyek érte.

Apropó! Nem jössz a hűtőmaszkért?

Hová gondolsz? Korrodált csatlakozó?

Igen, a csere előtt érdemes ezt végrehajtani:))

Na igen. Ha a hőfok jó, de a mutató mást mutat akkor lehet még jeladó vagy műszer hiba, esetleg feszültségesés valahol a kábelben (korrodált csatlakozó?)

Ez igaz. Mindenesetre érdemes lenne megmérni rendesen a hőfokot.

enyém is állandóan nyitva volt, az egész rendszert hűtötte.

Valszeg tovább van nyitva a kelleténél így jobban visszahűl a víz.

ugyanezek a tünetek voltak enyémnél is :))))))

Akár a normál méretű akár 4 négyzetméteres hűtőt teszel bele, a termosztátnak akkor is zárnia kell 82 fok körül,és akkor már mindegy mekkora a hűtőd. :) Ha jobban visszahűl akkor átereszt a termosztát.... :)

Nem tudom. Rendesen műxik minden, a jeladója új, és ha tolod neki, akkor kúszik felfelé rendesen a mutató. Viszont ha csak sebesség van, és menetszél, akkor visszahűl 70-re. Mondjuk ilyenkor 2000-2500 a fordulat, és 100-110 a sebesség.

Ilyenkor szoktak a lada hűtője elé kartompapírt tenni:))) Nem lehet, hogy termosztát hiba ez is, nagy a kapcsolási intervalluma a termosztátnak? Csak találgatok:) Nekem állandó 85-90 fokos a vizem.

Szerintem meg egyszerűen túlméretezett hűtőnek. Bár valószínűleg megpróbálkozom egy termosztátcserével, ha végre megjön a 41-es dugóm. Akkor úgyis vízpumpa és paraflu is megy bele másik.

nem újat, használtat :))) azért mert most egyben van az egész kar, és nem tudom cserélni a lapátot, csak a gumit. de én lapátot akarok cserélni, nem csak gumit, már megis vettem, csak nem tudtam kicserélni, mert a gumit nem lehet leszedni róla...

Termosztátcserésnek. :)

Újat akarsz? Mé akarod kicserélni?

Na és azt hogyan értékelnéd, ha városban, meg lassan normális 90 körüli a hőfok, de ha kicsit hidegebb van és rendes tempóban mész, (2-5 fok) akkor meg visszahűl simán 70-re?

Nem tud véletlenül valaki ablaktörlő kart??????????? mert az enyém egyben van a lapáttal és csak gumit lehet cserélni! :((( nincs senkinek feleslegben? :)

Mondtam neked, hogy az enyémben sem volt tömítés, manapság már nem divat:)))

Nem tesz jót a motornak, ha 70 fokkal jársz vele:)))) Most akkor patent:)))

autósbolt... ja... még trabantnál volt cső sztorim... nem részletezném... kedden megrendeltem a termosztátot, kérdezem: - lesz benne tömítés? - perszeeeeee, jár hozzá nyitom ki otthon mert apu hozta el, bazzzz nincs tömítés... ********* kivan már komolyan mindenbe megszívom. kellett csinálnom a dobozából 1-et, bekentem mind két oldalát azt jóvilág, de még ezzel is szarakodnom kellett...

ja... tavaly már szar volt... csak nem figyeltem rá :( most 90°C-nál áll a mutató, olyan szép látvány :)))))

Helyes, a hideg beálltával ez időszerű volt:)))

tegnap kicseréltem a termosztátot :) olyan fasza most :)))))) meleg van az utastérben :) ez 1 megváltás :DDDDD + cserélgetem a bilincseket újjakra :) már szinte mindenhol új van :)

Jó a kettő közötti méret az egyik felén szorossabban megy rá a másikat fogja a bilincs:)))

A hentesnél!!!:))) Autóalkatrész boltba!

egyik vége vastagabb, a másik vékonyabb átmérőben, arra figyelj :)

és milyen boltba? :) nekem is cserés lenne, mert a toronymerevítő kidörzsöli és hosszabb kell...

Veszel a boltban 15-20 cm olajálló csövet meg 2 bilincset 500ft max.

Bocs az akart lenni:)))

OK. Köszi. Mennyi az anyag?

Karter :)

Kartelgázcső, csere:))

A képen zöld nyíllal jelölt cső az mi?

Nekem az van elrepedve a végétől kezdődően hosszirányban 2-3 cm hosszan.

Kösz a bókot! :D Nem is én akarom megcsinálni, csak ha már lehet, akkor szeretnék tanulni, meg tudni akartam mit vegyek hozzá.

Remélem nem lesz rá szükség. No meg szombaton 3-ig dolgozom... :((

Most este a gumis-autószerelő barátomhoz viszem a vasat...

Sokan azt mondják, hogy hülyeség, de én nem így vettem észre. Be kell zsírozni egy picit kőrbe! A gumisok is tudják, hogy nem rohad be a kerékcsavar, ha zsíros, azt mégsem úgy csinálják... :(

Sűrűbben kéne "adok-veszeket" olvasni... ;) 8k Szombaton KÖKIn át is vehetnéd;)

Az a vicc, hogy lehúztam a hűtőről az alsó csövet leengedés céljából... Cső vissza, bilincs rá, fagyálló be. Azután a bilincsnél csöpp-csöpp. na jóóóóó Akkor bilincs le, cső megtisztít, sziló, új bilincs. Erre meg máshol csöp-csöpp. Most az egész hűtő alja vizes... ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ

HUF??