Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én meg túlméretezte, Fair, ha ez vigasztal. 185/65 R15. :D 5 személlyel bukkanón simán beleér a műanyg doblemezbe. :D :D

De így legalább nem törnek a kilincsek.

ZsíR! És nem félsz attól, hogy vmi berosál és nem nyílik az attód? :D Én azé fénék! :D Egyébként mennyibe csináltattad ezt a mágneses kilincsnyitogatót? Mennyire gáz beszerelni?

Vegyél 195/50, 15 nagyteljesíményű téligumikat és minden jó lesz ! :-)) De lehet hogy melege van 10fok felett a téliguminak !!!

Ha sajnállak az segít? :)))

Oda nem jön de BEINDULI BETUT ha nem is az órámtól de egy másik gombtól biztos !!! :-)))

Távirányitóval ! Mágnes meghuzza a kilincset és kilöki annyira ,hogyki lehessen nyitni !

igen, köszönöm :)

Egyébként 185/60/14 télivel is elmászik előzésnél.

Ha Veled sírunk, oldja valamelyest a problémát? :)

Hamár ennyire pörög a topik, elsírnám a bánatomat:

Már pár hete járok a téligumival, hát, nem gondoltam, hogy ennyire változnak a menettulajdonságok a cserével :(

- nyári: 195/50, 15-ös felnik, némileg eltúlzott ET-vel, a széleskasztnis 155ön majd a sárvédőperemmel egyvonalban van a kerék széle
- téli: 175/65, 14-es likas alfa felnik.... siralom, majd tenyérnyivel keskenyebb a nyomtáv oldalanként, mellékelt ábra:


Kanyarban alulkormányzott, sávváltásnál leng a nyárihoz képest, +könnyebben elkapar a keskenyebb kerék...

Asszem jövő télre vadászok egy 15-ös garnitúrát...

Nem ő adná neked a 800at :D Posta még lenne vagy 200... egy ezredesből lenne csöved...

:D :D - KITT zárd be az ajtót! Mire KITT: - KATT. :D

Gombnyomásra. És ha belebeszél az órájába, akkor elé megy. :-))

Köszi a tanácsokat! :D Nézegettem a verdádat. Most akkor hogyan nyílnak azon az ajtók???? :D

Köszi, de azér a 800HUF-ért nem megyek el odáig. :D :D

Találtam még 1-2-t: Hűtőrendszer karbantartás Légszűrő tisztítás Kipu tuning

Ezt a csövet (légszűrőházhoz csatlakozót) megveheted nálam is... 800 Ft.

ez egy jó cikk, több ilyen kéne a TCre :)

A felesleges szerelgetés alatt én azt értem ,HOGY nem érdemes vissza rakni a gyárit ! Nekem több mint 120e Km van az automba d.szürővel ! Télen-nyáron azzal tiprom szegénykét !!! Nyáron 6-7 télen 5-6e km-ként pucolom és semmi bajom vele !!! :-) Tisztitás : A tisztitó szetben találsz egy TISZTITÓ FOLYADÉKOT,azzal át kell itatni , ha nem pumpás akkor ecseteld, aztán vízzel kiöblited és hagyod megszáradni (a kefét és a nyomásu mosást NE!!! Tönkreteszi a szürö szövetét)! Ha száraz jöhet a oil vékonyan ésszel ! Sok szerencsét !

És akkor neked honnan szívja a friss luftot? Ha levetted a szállítócsőt, van vmi másfele kivezetésed a légszűrőháztól?

A hangról csak annyit, hogy a gyári légszűrőház anélkül a "frisslevegőt" szállító cső nélkül is nagyon jó kis hangot ad, én legalábbis alig vettem észre különbséget a direktszűrőhöz képest. Legfeljebb azok a kis horkantások nem jelentkeznek így, amikor gázfröccsöket adsz. De abból már kinőttünk szvsz.:)

Értem, köszke! :D

1: Keress vissza. Elég részletesen kifejtettem amikor az egész elkezdődött, ha nem haragszol nem írom le minden alkalommal. 2: Gyárilag ott egy olyan műanyagidom van ami alakraformált és összeköti a légszűrőházat a csővel. Ha ez nincs meg akkor elvileg bármilyen olyan hajlékony csövet odaszerkeszthetsz amely nem csökkenti az átömlő keresztmetszetet. Ha ehhez sincs kedved akkor össze semkellkötnöd, csak azt oldd meg, hogy a légszűrőház ne közvetlenül a kerék elől szívja a felvert port.

Paco cartárs! Légy oly kedves 1. fejtsd ki nekem miért nem ajánlod a direktszűrőt uccai használatra 2. és, hogy a gyári légszűrőház és a homlokfalhoz rőgzített műa cső közé milyen csövet vegyek? (vanak vmi általános paraméterek, ami alapján keresnem kell ilyen csövet, vagy kimondottan alfa 155 légszűrőházhoz valót kell keresnem?)

Hadd tippeljek! :-) 9 ezer?

Hogyé atta?

Yoyo, huligán cimborám, nektek nincs Heli-Coil száratok ott a buszgarázsban?

Keress vissza topicban, erről már volt szó. Amúgy ha jól emlékszem valami 3-5ezer km-ként kell pucolni valami olajos fürdetés módszerrel. :-) Nekem macerának tűnik azért a pár nem kívánt decibelért. Meg hát valóban, állítólag a motornak sem a legjobb.

Már én is tervezem, h elugrok hozzá, most hogy van cash :D (eladtam a Tipocskámat :( ).

A Trencsik a legjobb. Ott mindig minden azonnal van. Kivéve ABS jeladót... :-))

Vegülis nem lett Mission Impossible, Trencsiknek volt, és már postán van. Amúgy eszméletlen szar balos tükör nélkül vezetni, ha már itt lenne, az is késő lenne

1. Nekem itten hozzáértőnek tűnő :D kollégák azt mondták, hogy tesz jót a motornak, a direktszűrő mindennapos használata, ezért hallgatva rájuk, gondoltam, h visszteszem a gyárit. De ezek szerint te ezzel nem értesz egyet? 2. Ismét lámáskodnék kicsit, de sosem volt dolgom még direktszűrővel: hogyan kell azt tíisztítani? Hány kmeenként ajánlott takarítani?

Az a cső csak frisslevegőt tol a szürőhöz (télen sok koszt is) ! A másik szerepa a szivászaj csökkentése ! Szerintem felesleges szerelgetés ! A d.szürőt takarisd 1-2e kilóméterell sürüben ! Maximum lassaban melegszik egy picit !

Ja, most találtam egy rajzot a manualban, van ott cső, mármint a homlokfali műa cső és a légszűrőház között.

A légtömegmérő és a rendes gyári szűrő összekötésér ejó lehet, szerintem, amennyiben a csatlakozási méret (a gyári szűrőnél) megegyezik. felteszem megegyezik, tehát jó lehet. Ha nagy rá a cső (vagy kicsi...), akkor másikat kell szerezned.

Igazándiból ismét egy (lehet nagyon láma) kérdésem lenne, mégpedig, hogy a jelenleg a direktszűrő és a légtömegmérő közti cső jó lehet erre a célra??

:D :D Bocs, télleg... még korán van... :D

Van közé egy műanyag modul.

Hello, ezt így fejből nem vágom, majd igyekszem megnézni és lefotózni, miképpen mennek a csövek arrafelé, csak a baj az, hogy mindig tök sötét van, mire hazaérek.

Mondom, az enyém is tekerős hátul, azért tudtam kinyitni. Mindegy...

Vki(k) írták, h visszarakták a gyári légszűrőjüket, a direkt helyett. Na, most Szfváron hozzám is eljutott a drágaságom eredeti, gyári szűrője és szeretném berakni. Nézegettem a manualt és ha jól láttam, akkor a szűrőház közvetlenül, mindenféle cső nélkül kapcsolódik a légtömegmérőre. De a másik fele... Szal a hűtőventi felett a homlokfalra rögzítve volt egy mua. cső keresztben, ami gondolom ehhez a rendszerhez tartozik. Azt levettem, mert minek legyen ott, ha direktszűrő van. A kérdésem az, hogy eközé a keresztcső közé és a légszűrő ház közé millen cső kellene (mer gondolom kell)? Most beismerem láma vok ehhez :D, de nem néztem meg igazándiból, hogy hogyan lehet vajon berakni és gondoltam mielőtt nekiállok kérdezek... :D

OK, értem, de nekem nem úgy van, hanem van a kulcs, meg van az immo vezérlő, de külön a kulcstól, csak egy karikán... :D

LOL.:D :D NEkem szerencsére a háccsók manuálisak... :D

Ja tényleg, bocs! :-) Mára! ;-)))

Hibáztál! Mára! :))))

Jóccakát! :-) Jó melót holnapra! :-))

Én szerencsére még nem zártam be a kulcsot! :-))

A szépen faragott bot nagyon szépen mutat! :-DDDDD