Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Róla nem tudtok valami infót? Egész jónak tűnik így képről. Bár már 2-t megnéztem, azok is szépek voltak képeken, csak élőben... De ez mérföldekkel szebbnek néz ki.

a retkes benzinszűrő sztem inkább magasabb fordulaton érezteti hatását, amikor több anyagot akar szipákolni a moci... Amikor én vettem a gépem, kb 4000 ford felett rángatott, villogott az injektor piktogram... benzinszűrőcsere megoldotta

Figyi, mindenképp javasolnám a cseréjét, egy 5-6000 Ft. os alkatrész, viszont többet már nem kell cserélned míg nálad lesz :) legalábbis pár évig biztosan nem...

Azt elfelejtettem hozzátenni, hogy persze csak alulról férsz hozzá!!

Lehet h a benzin szűrő szarakodna? De nem értem az egészet, mert most normálisan megy, mintha semmi baja nem lenne... De tegnap meg nem akart beindulni... Kb 1,5 2óra telt el aztán mint akinek semmi baja nem volt elindult és ment is rendesen... és azóta is megy...

Igen van a hátsó ülés magasságában jobb oldalt a műanyag takarólemezek alatt! Egy kb 15 cm-es fém henger!

az lehet... no mind1. viszont akkor úgy néz ki sajna komolyabb a bibi :(

Előbb majd átnézetem mi a helyzet etéren...ez úgyis csak következő project lesz. Most az első futómű van soron...

Na Jah! Most rendesen hintába raktad volna magad!! :((

Miután leállt beindult nekem is csak kb 600 körül dadogott és ha gázt adtam neki azonnal lefulladt...

Illetve ment, de nem volt alapjárat, meg mintha nem lett volna benya.

Az enyém nem ment.

Benzinszűrő? Van egyáltalán bennük?

Most pedig felhílak.

TS igen

Thomi. V6 nem indul.

LMM-Motronic kábelköteg...

Dehogynem!! Nekem is simán ment lehúzott csatival, mikor először tisztítottam, elfelejtettem visszadugni! Onnan vetem észre, hogy füstölt a verda meg 1200-as volt az alapjárat...de azért járt a motor...

Valami szokásos olasz elektromos paranormális jelenség. Ez a leggenyább hiba... Sajnos nincs...

De megy :) csak akkor nem akart, és szeretném tudni h mi lehet a hiba oka... Marklar Neked valami ötleted?

Váltó le fel... 20k volt tavaly... Én 36k ért vettem a Valeot. Érdemes lehet még munka hengert is cserélni...?

Qrwara örűlnék, ha lenne 2 autóm amelyikből egy sem megy... :/

Akkor jó! elég kedvező áron meg tudom szerezni a vashoz. Holnap ha megyek szervízbe, megkérdem mennyibe fáj a kuplungcsere munkadíja...

ott már ki sem nyitottam a motorháztetőm... csak gondoltam megpróbálom... hátha

Jajjj. Milyen biznisz lenne belőlle...:(((

oks, gondoltam a garázsban mégegyszer átnézted, megmozgattad, stb.

de ha lerázodott volna akkor visszadugom és mennie kellett volna, de nem ez történt...

Megkérdeztem aztmondja nála ilyet nem csinált. Nem találtam semmilyen lecsúszott kábelt! Miután leáltt megmozgattam egy két kábelt, de semmi nem törént. ugyanugy nem indult... Aztán mire hazatoltam helyrejött... NEm tudok mire gondolni... Gyújtás tuti van, benzin is volt benne( bár nem túl sok, de azért volt:))) ) én is a levegőre gyanakodtam, de azzal se csináltam semmit, és egy idő után meg elindult, mintha nem történt volna semmi....

Menet közben lerázódott, úgy értettem.

Elvileg ezek nem indulnak lehúzott csatival.

Esetleg valamelyik tengely helyzetjeladója.

Monnyuk LMM csati lecsúszva, mondván nix alapjárat, és gázadásra fullad?

Ehh, na igen... etwas kaput.

Bár ez szinte biztos nem az. Nedvesség, fals levegő?

Hát, erről első körben őt kellene megkérdezned, hogy volt-e ilyen korábban is. Alapjárati motor tisztítás mindig javasolt, ha nem egyenletes az alapjárás.

és semmi kérdezgetés hogy N.O.S. vagy T.E.H.Á.T. ? :)))) milyenaza kékmagyarország? :)))

Sziasztok! Hozzám került Fisher 155-e! Szeretném a segítségeteket kérni. Tegnap fura jelenséget produkált a kis autó! Mentem hazafelé és egyszercsak elkezdett dadogni, majd leállt. Hiába nyomtam a gázt nem pörgött a motor, sőt inkább fulladt. Nem volt alapjáratom semmilyen szinten. Fisher említette h az alapjárati motornak nem áratna neki egy tisztítás. Viszont utána már be sem akart indulni az autó, és nem értem h mi lehet a probléma. Eltoltam hazáig az autót, gondoltam kiváncsiságból rápróbálok hátha beindul. De semmi nem történt. Ugyanúgy nem indult. Ezután szépen betoltam a helyére az autót és jött valami megérzés h hátha most. És be is indult pöccre. NEm tudom mire vélni a dolgot, h két órán keresztül nem akart beindulni,majd egyszer csak mintha mi sem történt volna. Van valami ötletetek, hogy mit nézzek meg vagy hogy mi okozhatja ezt a jelenséget? Előre is köszönöm a segítségeteket.

A kelgyó, meg a cuore felirat meg az alfaamore felirat meg a magyarország kék színű rajta:)))

Biztos igazad van. :) A galvanizáció 15 év után oly mindegy, ha van ahol meg tud ülni a víz, a só, a hólé stb.

Milyen kék matrica??? Te is ilyen kérdezgetős csóka leszel? Múltkor is megállok egy sztrítrészer mellett, azt látom, új divat, má nem is az hogy ablak le azt szólal meg, csak kiteszi a matricát, hogy "NOS". Jól le is nyomtam, nekem ne arcoskodjon itt... :)))))))

Így sem rossz projekt:))))

neon előtt, szőrkormány után? :)

Meggyőztetek azonos lesz:)))) Elég rajta a kék matrica is:))) Lángnyelv majd a neon után lesz rajta:))))

Én is az felé hajlok inkább:))) Amúgy olyan szárny, mint az eredeti 155-ösé csak szélesebb:))

Attól függ, ha lángnyelveket is tervezel rá, meg spinner tárcsákat mint Fairlane a kombájnra, akkor üssön el a kocsi szinétől. :))))) Egyébként meg azonos. Szerintem. :)

én a kocsi szinére fujtra szavaznék... sztem tökmindegy, hogy mlyen gyártmány a szárny, ha jól áll a gépen ;)

Honda! De átalakításon fog átesni:))) Tényleg nem tudom milyen színű legyen, a csocsi 156-osán tetszik nagyon az a kék szárny:)))

Hát én konzultálnék azért valami doktorral ez alapján a legutóbbi beírásod alapján, hogy kék vagy ezüst nissanszárnyat rakjál a verdára... :))))))

Télleg az vagyok:((( De javuló tendencia:)))