Forum >> 155
SD11-04-2007 12:47:45 // 22683
jaaa... hát aha... jó akkor majd gyűjtök...
Otto11-04-2007 12:28:40 // 22682
Az a baj, hogy nem az enyémen!:D
Ez "csak 322-es", bocsi!
SD11-04-2007 12:21:12 // 22681
Egy horgony meg +100% :) Csak az a ciki ha túl hosszú a kötél, a másik meg ha szakad és tarkón vág:D
Thomika11-04-2007 11:47:44 // 22680
Milőtt nagy húzöngés lenne, ezt a 40-50%-ot vágott Brembo fékekkel értettem!! A sima 284-es fékekkel is állítólag 15-20 % javulást lehet elérni! Ezt szerelő mondta, nem én állítom!!
András bácsi11-04-2007 11:47:35 // 22679
Az agy jó, az ABS-jeladó is jó. Tárcsa, nyereg, betét, csonkállvány.
András bácsi11-04-2007 11:46:33 // 22678
Más méretű a csavar, és a két furat távolabb van.
Otto11-04-2007 10:44:12 // 22676
Ha 330-ast teszel fel,azzal talán lesz 50%-al nagyobb fékerő!!!
Otto11-04-2007 10:42:48 // 22675
Ha jó a lyukosztás, akkor minek csonkállvány?
Fészi11-04-2007 10:25:24 // 22674
Kell valamit még cserélni? vagy simán rá megy egy 2.0 8v agyra?
norbee11-04-2007 10:05:39 // 22673
Csak kiegészítem a hallottakat az olvasottakkal tiszteletbeli informatikus úr. :))))
Fészi11-04-2007 09:55:22 // 22671
284-es tárcsára még felmegy a 14-es kerék vagy annál már a 15 a minimum?
András bácsi11-04-2007 09:55:04 // 22670
Ő már csak tudja. :)
András bácsi11-04-2007 09:52:59 // 22669
Amikor volt, nem kellett, így haszonvas lett. Most meg nincs. De ha lenne 10k/db lenne. :)
Fairlane11-04-2007 09:52:24 // 22668
És a Thomika által említett +40-50% fékerő az reális lehet?
Fairlane11-04-2007 09:51:13 // 22667
És vajh kb mennyibe fáj egy ilyen garnitura bontott csonkállvány? ;)
András bácsi11-04-2007 09:45:27 // 22666
Meg csonkállvány. Ahogy a manualolvasó írta. :D
norbee11-04-2007 09:39:58 // 22665
Nix ugribugri, sláfen zi bitte vájter... :)))
norbee11-04-2007 09:37:49 // 22664
Klasszikusoktól csak pontosan: "Hát édesfiam, valahogy el kell mondjam hogy nem beszélek" :))))
Fairlane11-04-2007 09:36:30 // 22663
wász csonkállvány? :)
Yoyo11-04-2007 09:30:53 // 22662
Valahogy el kell mondjam, hogy nem mondok semmit:)))
norbee11-04-2007 09:28:34 // 22661
Ahhoz képest már megint beszélsz... :)))))
Yoyo11-04-2007 09:27:56 // 22660
Azt mondtam, hogy nem mondtam semmit:))))
norbee11-04-2007 09:26:35 // 22659
Mit mondtál? :)))
Yoyo11-04-2007 09:21:06 // 22658
Te mondod, én nem mondtam:)))
SD11-04-2007 09:18:07 // 22656
Biztos szép lesz, de akkor ne végezz félmunkát, a többi spoilert is gyerünk rárakni:)
norbee11-04-2007 09:11:51 // 22654
De mosmontad... :)))
Yoyo11-04-2007 09:02:22 // 22653
Mondanám, hogy kérdezd Rich1 cartársat, de az övéi is elég gyengék voltak, így nem mondom:)))
norbee11-04-2007 08:57:33 // 22652
Motorháztetőtartóhidraulikuspálcakivitelűnemfejbeverőeszközt nem látok a listán. :)
norbee11-04-2007 08:56:28 // 22651
Csonkállvány?
GEORGE10-04-2007 23:52:46 // 22650
Igen, ennyire egyszerű!!!!
Otto10-04-2007 23:47:00 // 22649
Ha megegyezik a nyereg lyuktávolsága a tieddel, akkor igen ,olyan egyszerű!
Fairlane10-04-2007 23:39:22 // 22648
Ez a 284 mm-es féktárcsára való átállás tálleg olyan eccerű lenne, mint ahogy Thomika felvázolta? Csak tárcsa, betét és nyereg csere? (Bandi? :))
Marklar15510-04-2007 23:13:57 // 22647
Azé az 1,3 mjet punto nem = az unóban lévő 1,3D vel.
Nem rosz az a motor ámmm...
Marklar15510-04-2007 23:11:04 // 22646
Sok maradi aszfaltbetyár... :)
Hallgass rám! Dögös az ott...:)
süsnye10-04-2007 23:09:06 // 22645
Ajjaj.. ezek szerint öregszem.. :(( :DD
Marklar15510-04-2007 23:04:55 // 22644
Ha valaki nem olvasná az adok-veszeket:
Motorháztető 10000.- (Bordó)
Zárhíd 5000.-
Jobbos övfeszítő 5.000.-
Jobb müa dobbetét 2000.-
Bal első ajtó 6000.- (fekete)
Bal hátsó ajtó 10000.- (széles, fekete,kék üveggel)
Hátsó sárvédők 10000.-/db (széles, fekete)
Tető lemez 10.000.- (fekete)
Központizár-motorok 4000/db
Bal manuális külső tükör 3000.-
Motor tartó bőlcső 5000ft
Csomagtartó alá müa védőlemez. 3000ft
Motorház tető zsanérok 1500ft/pár
Első féknyergek (284) 8000/pár
Jobb külső kilincs 2500.-/db
Hátsó sárvédők (piros) 3000ft/2db (95 elöttihez)
Ajtókárpitok 6000.-/4db
Hátsó lámpák 3500.-/db
Gyozi15510-04-2007 22:55:41 // 22643
Süsnye konzervatív vagy :DDDDDDDDDDDDDD
süsnye10-04-2007 22:43:47 // 22642
Egy szolíd kis spoiler vagy kis ültetés, szép alufelni sztem sokkal többet tud dobni egy attón. Ld.: 21610. hsz. Ezen pl. ha jól látom külsőre semmi extra nincs csak ültetés meg az alupapucs, mégis sztem gyönyörűbb bármely vasalódeszkás verdánál... de persze ez az én véleményem.
süsnye10-04-2007 22:38:33 // 22641
Há' lehet, h konzervatíz vok, de esse tecc... én aztat vallaom, h az opt tuning legyen összhangban az attó teljesítményével. Vhogy mindig elkap a röhögőgörcs, amikor agyonszpojlerezett német 1.4es népattót látok, vagy akár 1.3mjet puntót... :D
Gonosztevő10-04-2007 22:12:18 // 22640
Hát nem azért,de az EVO sokkal ütősebben néz ki....Majd meglátjátok ha kész lessz. :) :D (És lehet ti is ilyet akartok majd) :)
Gyozi15510-04-2007 22:10:38 // 22639
én azt hittem az a 155 hosszabított változata!
amúgy az első jobban tetszik
Fairlane10-04-2007 22:04:12 // 22638
A másodikat viszonylag könnyű előállítani, egy 33-as szárnyából, némi magasítással :)
A németeknél "Formula", az angoloknál "Silverstone" néven árultak 155-öst gyárilag ezzel a szárnymegoldással.
Gyozi15510-04-2007 21:47:32 // 22637
hát nah....
de mégse Evo!
Ádi_390010-04-2007 21:43:58 // 22636
Ez nem diszkrétebb. Csak más...
Gyozi15510-04-2007 21:40:55 // 22635
Beryq410-04-2007 21:35:36 // 22634
Üdv Mindenkinek! Q4 torony merevítő méretezett rajzára vagy kész torony merevítőre lenne szükségem! Aki tud segítsen! Előre is köszönöm!
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.
Online members
2
Guests2
987
Forum
Recent topics
- AlfaCity
- Oldtimer and youngtimer
- 156
- International Alfa Rome...
- 159
- Chat
- Boxer fanatics
- 147
- Polish Alfisti
- Českí Alfisti
Poll
- What kind of chatrooms do you prefer?
- When will Alfa return in your opinion to the US?
- How did you find AlfaAmore.com?

