Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha már van 1 szint, akkor tartsuk is + azt a szintet.))))
De ezt, csak az autókra értem.)) Az asszony az ilyenkor természetsen lecserélhető.))))

Ja, ezt ismerem. :)))))

Az első asszony is ilyen fafejű volt. :))))

Bár ő nem a négykerékhajtásért volt oda. :))))

Tudod telhetetlenek vagyunk, és akkor is kell.)))))))

60-80 km/h-tól már nem számít az összkerék a gyorsításnál. :)))))

Na, na, összkerekes, turbos?)))) Ha igen, akkor tényleg.))))

Simán menj be az ocsmányirodába, válaszd a gépjármű ügyintézés gombot, és várd, hogy +jelenjen a sorszámod a kijelzőn.) Ha nyitásra mész esélyes, hogy az 1. 3ban benne lesz, és 1/2 óra latt végezhetsz. Én még sosem kértem időpontot, mindig így csináltam. Az új forgalmi 6k HUFot lesz.

A jeltől függetlenül ebben még neked is fülig érne a szád. :))))

Legalább gyorsan lehet vele ügyeket intézni.))) + Aztán az sem mind1, hogy milyen jel van rajta.))))

Szia!

köszi a jótanácsot...
az előbb összejött a foglalás,küldenek is róla majd emailt, csak az az irodai gépre megyen..
azt még kinyomtatom mellé ,de egyébként benne leszek az 1 hónapban...
nekem kurvára nem sürgős,de tisztában vagyok vele,hogy ha nagyon kellene a dolog, ügyes időpontválasztással előjegyzés nélkül is bejuthatnék hamarabb.... :-)

esetleg anyagi vonzatáról tudunk valamit egy ilyen forgalmi-cserének?

Szia Ádidi! Az okmányirodák trükkösek, mert szerintem felesleges időpontot kérni. Én már harmadszor megyek időpont nélkül kisvasat ideiglenesen kivonatni , és 20 perc volt az egész.
Múlt héten a nagyvasra kellett forgalmit csináltatnom, mert elhagytam.:( FElhívtam őket, febr. végére tudtak volna időpontot adni. Bementem, és negyed óra alatt kész volt az új FE.
Szerintem próbáld meg. Asszem 1 hónap az értvényessége a sajtpapírnak.

Jóestét!

nem tudjátok véletlenül ,meddig érvényes az A4-es forgalmi engedély?

uis kedden megvolt a vizsga,de csak nemzetiközlekedésihatóságos dombornyomott sajtpapírt kaptam,rajta hogy minden OK,de FE BETELT,CSERE...
a régit visszaadták, csakugyan nincs már több hely benne.

az imént próbáltam elektrokmányirodailag időpontot kérni ide hozzánk,azt február 05-re
van időpont,de valami rendszerleállás miatt még azt sem tudtam lefoglalni :-(

amúgy engem nem zavar, összehajtogattam szép iratosszütyő méretűre a papírt,ha nincs vele gond, kivárom a februárt! :-)

Épp tegnap kaptunk a cégben ügyintáző kocsinak egy 175Le-s példányt, és megmondom őszintén, hogy szívesebben lecserélném egy szolídabbra. :)))

Nem lényegtelen az.)) Persze ehhez mind fejleszteni a féket, és 1 kicsit átalakítani a váltót is.

Jobb lesz.))

Ez az ami lényegtelen. :)))

És akkor jobb lesz? Nem hiszem, hogy az erő annyira számít. 200 fölött meg ott a forma1. 17000 fordulattal már lehet tépetni :)

Nem bonyolultabb +oldás, de 1 hangyényit erősebb.)))

JA. Te azt nevezed fejlődésnek, amikor ugyanazt sokkal bonyolultabban oldanak meg. :))))

nem hát csak amorésok :-))

Asszem.)))

Dehogy is, fejlődünk a korral.))))

Hehe, mindenki kinn körözne csapágykopásig, és senki se dolgozna... :))

Azért mindenki nem mehetne ki a próbapályára.))))))))

gyerekek meg van az élet célom:-))))))))))))

És egy jó ötletet így vágnál hadra. :)))))))))

Az biztos, hogy olyan verák készülnének, hogy hanyatt vágnánk magunkat.))))))

Szerinted engem haza lehetne küldeni a gyárból?? Max a próbapályára mennék ki "rutin" minőségellenőrzés céljából.... Aztán csődbemenne a vállalat annyi túlórám lenne.. xDDD

szabad időmbe pedig ott dolgoznék hobbiból:-))))

én tuti vásárló lennék!

Pöpec verdákat lehetne igy csinálni. Legtöbb gyári hibát ki lehetne javítani, és akkor szét nem esnének soha.... xDD

ha beindult agyártás szóljatok!:-))

Ezeket a gépsorokat kéne +szerezni, aztán indul6na a gyártás. 1 kicsit modifikálnánk a dolgokon, és 1.8, 2.0 blokkok készülnének, természetesen 16v hfejekkel. ))))))))))))))

Ja, és milyen szárny van a 33on.))
Itt vannak akcióban a gépek.

főleg a patogos hang!

aza video nincs meg valakinek amikor ha jól emlékszem egy sprint és egy porse versenyzik a hegyiuton?

De fura így látni a vadiúj alkatrészeket.....:)))

Az biztos hogy zene. Öszetéveszthetetlen ez a behorkanás, meg ez az érces hang.. xDDDD

Nem is gondoltam volna, hogy már ilyen robotokkal dolgoztak a sprintnél.:)))

Ez naggyon jóóó!!!

Azé a mi Sudunk 15 évesen kehesedett meg, először, az is azé me a suttyó betontalpam elnehezült 1-esben üveghangig, azt epattant a gyűrű. a váltó 16 évesen szórta ki a sebességet, azt egy kis macera azt újjá varázsóták.

A moci még most is Tomme-nál pörög tovább, 24 évesen, 1 furatás miegymás igazítás (még nálunk 98-ban) után, és állítólag széles mosollyal, vezetik, amibe beletették. :))

Ok.)))

De, azért bexarás, ahogy mennek a blokkok a soron.))
Kis zene.)))

Nembaj ittvagyok én a géniusz :) Alapműveletekből :)

Látod ezt nem tudom, de azt biztos állítom, hogy egy ismerősömnek 2 es asztrája van, és 1 évvel vétel után a kezében maradt a váltó.. Szóval semmi sem csúcsminőség... :)

Azért a déli Alfak nem a minőségükről voltak híresek.)

Hát ez az. Úgy járt a kez mint a gép.
A cigis Fickó valami műszakvezető lehetett, mert középen ádógát köppeny kigombolva, ide tol, oda lök és nincs körülötte senki. :D Indokom. Én is voltam gyárba, cigi nélkül igaz, de hasonló stílusba melózgattam, mint műszakvezető. Köppeny kibont, nem közelít snki meg, ide oda tasziga. :DDD

Szerintem kevés ment vissza garanciába.. Ezt lélekkel meg szakértelemmel rakták össze, nem pedig japó narancssárga robotok... Meg mit számít az a kis hamu? majd kiköhögi :))

Ja jA.. Szerintem már alvajárva csukott szemmel is összerakja..

Ezen én is jót röhögtem. De a nevével felelt érte, mikor kész lett. Aláírta. Aztán lehetett tartani a picsáját a rúgáshoz, ha visszavitték garanciában. :DDD
Én azt mondom cigivel a szájába is jobbat alkottak, mint most a néma robotok. Mikó 3000 km-nél hengerfejtömítéses az OFF.

Az piszok jól néz ki,ahogy a hfejeket csinálják.))