Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igen közben láttam. Ennyié nem köl :)

Üzemképes, nem hinném, hogy bontásra menne. Amúgy fent van a használtautón is.

Bontásra vagy üzemképesen ?

Benéztem a kérdést, azt hittem a tükör törött el :))
Igen, a műanyag keret, tartó-felfogató forma, csavarlyukak nem biztos, hogy megegyeznek egy másik típusnál, márkánál.

Keveset aludtam, na :)

Azért kérdezz rá.)

Úgy néztem, ő csak elektromos cuccokat tartott meg, de majd megpróbálom.

Más márkánek közel nem biztos, hogy ott vannak a felfogató csavarjai, ahol a 33é.)

Keresd + Bubu1983 kártársat, most bont 1 nagylámpás gépet.

A tükörlap nekem is jó, a tartókeret tört totál szét...
Bontót is próbálok majd, de gondoltam először itt nézek körül.

Bontó ?
Ha hirtelen nem kell típushű, az üveg mérete alapján keresni odavaló (akár off) tükörlapot.

Sziasztok!
A jobb oldali visszapillantóm végleg megadta magát, ha tudna helyette valaki egy másikat akkor azt légyszi jelezze privátban! (régi kasztnis)
Köszi előre is!

(nem baj ha a burkolat esetleg sérült, nekem a belseje a lényeg.)

Elhiszem (elvileg tudom, de már régen láttam mindegyiknek motorterét.. :) :( ).

Mikor jössztök ???

Nem kell vkinek egy '91-es 16V ?

A TD-n, és a TDi-n is más a munkahenger, mint a boxeren.

:-))
Van 1-2 apró különbség ;-)

(bár a Nick névből is rájöhettem volna!) :-)

Oks, bocsi! (Nem néztem, hogy tádé) :-)

Mo.-n is az SI-t követjük.) Volt már szerencsém hozzá, 2 éve. Vagy 2-2,5 m-es szárral húztuk le. Azóta elég sok km-et ment problémamentesen.

nahh jócakka

igy már remélem hogy megfelell:)))) amugy ez igy van a szerviz könyvben csak gondoltam hamár magyar országon vagyunk akkor megfelell kiloban is bocs hogy igy gondoltam amugy meg nem tom hogy te szerelted e már a kerék agyat mert én igen és nem huztam meg mint barom s nem volt vele baj soha
nah de ez van biztos én tudom rosszul bocs

Ezt tudom.) De követve az SI mértékrendszert már áttértek a Nm-re.)

Igen neked nem a zégeres +oldással van odafogatva.

21,69 ft-lb

29 N-m
3 Kg-m

Nem tudom, hogy szabad-e nagyon +húzni, vagy sem, de azért van 1 kis táblázat, ami mindent elmond.)
Gyűrűanya a kerékagyon 230-270 Nm
Kerékagy anyacsavarja 427-472 Nm
Viszonyításként:
Kerékcsavarok 88-107,8 Nm
Főtengely szíjtárcsájának anyacsavarja 102-147 Nm
Lendkerék 96-107 Nm

Tehát a kerékagy csavrját kb több mint 4x olyan erővel kell +húzni, mint 1 kerékcsavrt, vagy lendkereket. Amúgy a +húzási nyomatékokat, már Nm-ben szokás +adni.)

köszi az infot csak eggy gázvan azenyém diesel azt meg 2-db 8-as csavar fogja.

Nekem 8 ezer volt az alsó-felső + a hidraulika cső. (Bár Én kedvezménnyel vásárolok!) :-)
Azért az alsó munkahenger zégergyűrűjére gyurjál rá, mert baromi kellemes cserélni! (min. 2 ember, + bontani kell egy pár cumót! Legalábbis, ha rám hallgatsz, mert Én bontás nélkül cseréltem, és mondanom sem kell, jó móka!) :-))

(Az ok, amiért cserélni kellett)

viszonyitás képpen a szervizkönyv szerint az olaj szüröt 3,6 kiloval kell meghuzni....

nahh közben megnéztem a szervizkönyben is benne van hogy 3 kg mall kell meg huzni
magyarul éppen hogy meg kell huzni

nem akarok bele pofáztni de gy kerék agy anyát nem huzunk meg mint a barom mert csak sztdbasszuk a csapágyat meg kell huzni és még egy picit pont vissza kell lazitani rajta s ezért van a biztositó rajta mert le tud pörögni pont azért mert nem szabad nagyon meg huzni......
de kinek mennyi péze van csapágyra...

Oks
A gép négy évet ált a párom 5 nap alat 1000km-ert mentvele most előjött rajta minden amit nem vettünk rajta észre kijavitom éstalán nem lesz vele töb gond.

Azt is megnéztem azon teljesen ép a menet.

Keresek olyat is.

Akkor lehet a féltengely külső része is odavan.

Robantott is van?
Így nemtudom, hogy kellszétszedni meg akarom nézni acsapágy sérült e.

Na megnéztem az a 36-os anya nagyon xar, no menet.

Az érdekes, mert az nem szokott csakúgy lelazulni. Az 1 36-os anya amit olyan erővel kell lehúzni, mint az állat.) Sőt még van rajta 1 biztosító is.
5-6k HUF.

Kerékagy rajz vané?
Képzeld lelazult a balelső kerékagy csavar.
kuplung munkahenger kb menyibe kerül?

Szasztok!
Ezt én is letöltöttem már. Tök jó. 1 file volt amit nem engedett letölteni, valami sérülést írt ki.
Boxeresek! Akinek még nincs meg töltse le, tök faxa. PDF file, minden megvan benne a 33-akról.

http://alfaromeo33.extra.hu/

Az mit takar , hogy sárgaszinűcsapágy?

A 14,15,16-os számmal jelölt alkatrészek 1ütt alkotják a toronycsapágyat, bár 1 kicsit hülyén jelöli a rajz, mert ez a valóságban 1ben van. A 13-as alkatrészt(műanyag persely) dobd ki, és sárga színű csapágyat tegyél bele, ill azt a beépítés előtt 1 kicsit + kell faragni, de jó lesz bele



Ez talán 1 kicsit jobb minőségű kép.)

Sziasztok!
Bocsi mindenkinek akitöl a multkor nem köszöntem el de bedöglöt a netem.
Nem tud valaki futómű rajzot vagy hol van a torony csapágy , ha lehet robbantott ábra?

kösz az infókat átnézem

Nézd + még, hogy normális-e a szikra minden hengernél. Az AC-t, ha van rá lehetőséged mérd ki, 1 nyomásmérővel.

az ac-val kapcsban normálisan tol de megnézem azt is.

köszi pb!örök hála!a fojtószelepet néztem én is.a vákumcsöveket átnéztem de a fojtószelepet még nem.

Látom 16v, akkor még lehet ellenőrizni, hogy a fojtószelepek 1xre mozognak-e, ill az AC normálisan nyom-e.