Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

pb! Nekem szerinted ez a kormánymű kell ha cserélni akarom??

A kasztnim 1.3 S '88-as.

Mondjuk az igaz, hogy mindig csata után okos az ember.))) Én is jártam már így néhányx, pl az 1ik ilyen eset a minap fékerőszabbal történt.

Miután összetörte, már láttuk, hogy kellett volna. :-)))

Hajszárító, vagy hőlégfúvó, 1-2 csavarhúzó, némi kézügyesség, és sok türelem kell hozzá.

Addig még sok víz lefolyik a Dunán.)) Lehet még kiugrik a szíve bs1nek a helyéről, vagy az is lehet, hogy nem.) Szóval még qrvára nem tudom, hogy mi lesz addig.)

Sud-on megprobálutk Faterral. Tapasztalat hijján az egész lámpát rommá törtük. :-)))

Leejtettük, ejtette. :-))))

Aha. Én is így csináltam, de azért kíváncsi lennék, hogy ki, és mennyiért foncsorozna fel 1 lámpát 33-hoz. 1általán azt sem tudom, hogy lehet-e(biztos lehet, mert a gyárban +csinálták), mert foncsor alapja nem fém, hanem műanyag.

pb, Bubu!

Kaposújlakra jöttök ugye??? :)))

Olvastam cikkeket xenonról összehasonlítást hagyományossal, hogy mennyivel jobb. Csak bazi drága.

2 éve hozattam vidéki bontóból Jobb elejére komplett hagyományos lámpát 8k Huf-ér.
Vadi új volt.
Mondjuk aki sokat utazik éjjel, mittomén a munkája miatt, főleg, hogy jönnek a őszi és téli hamarabb sötétedő hónapok, annak megérheti. :))

egy párat nem kettöt:D

szereztem egy bontott jot
vagyis vagy négy pár bontott lámpát és abbol csináltam két pár olyat aminek nem hiányzik semmie és nem szar a foncsora

Foncsoroztattad, vagy szereztél 1 bontott jót?

nekem sokkal jobb lett a foncsor cserétöl pedig az elözö sem volt ránézésre szar de az uj mégis sokkal szebben tükrözödöt nagyon sokat számitott a világitásban:)

Ha jól tudom messzebre lehet xenonnal világítani, valamivel nagyobb távolságot lehet belátni így, és szélesebbet is. De hogy egy jól beállított halogénnál annyival jobb lenne, hogy 40-50k Huf-t kiadj érte, (leszögezem az én véleményem,) nem jobb.

Nem tudom itt Amore-n ki az, aki top-on van lámpa téren.

Én csak újságokban olvastam néha ezt azt róluk. Tapasztalatom nincs xenonnal kapcsolatban. Ismerőseim, dícsérik. Szerintem is jó, csak drága dolog.

Hello Urak es Holgyek!

Egy tutira leragott csont jellegu kerdesem lenne:
Ha a jelenlegi H4-es halogen helyere vennek egy 40-50e penzbe kerulo bi-xenon settet, akkor azzal jelentosen javulna a vilagitasom, vagy nemigazan? Egyszoval megeri-e a dolog vagy nem?
Kossze elore is!

Oks, ha lesz időm ennek is utánanézek!

A hajtókat ugyebár főalkatrész. Egy forma adásvételi pedig asszem úgy szól, hogy hibáról nincs ismeretem. Ez igaz bármi apróra, de nem egy főalkatrészre. A hajtókar pedig tudtommal az. Az más kérdés, hogy a 4. napon ezt már nem lehet érvényesíteni, sőt az sem biztos, hogy nem a vevő okozta a dolgot.

Bár végülis itt is elmondhatom. Életem nulladik autója egy lada samara volt. Egészen másfél napig. A tulajjal kipróbáltam, 50 km-ig simán ment. Olajlámpa világít, mondom nem jó ez így, mert nincs benne olaj. Tulaj: Dehonnem, monta a zottószerelő, hogy szar a lámpa. Jó. Kifizettem elhoztam. Amúg fűtött mint a barom, de kezdő autósként nem tudtam mi ez, mondom legalább nem hideg mint a régi szoci verdák. Hát fém a fémen fűtött, gondolom így utólag. Mikor már fémes volt a hangja, gyanús lett. Előbb még gondoltam is rá, hogy veszek olajat bele kúton, de mondom aszonta a gazdi nem kell, hát ne. Hála istennek hogy nem vettem, hazafelé, kb újabb 50 kilcsire onnan, fehérvár felé félúton (6-8 km-re a várostól) végled megadta magát. Másnap szerelő megnézte, és azt javasolta, kerül amibe kerül, a trailert fizessem ki és vissza a tulajhoz. Pár hetes procedúrával visszakerült az ár is. A trélert pedig feleztük. Monjuk tény, hogy korrekt volt a tulaj is. De a szerelő azt mondta, hogy 3 napon belül el lehet állni a vásárlástól, és ez teljesen jogos.
Na ezek után vettem a samara ára - tréler fele összegért egy rosso alfa33-at. Erről már tud, aki nézte az oldalam:) Annak a motorja bika volt mikor a vágóhídra ment is. Más kérdés, hogy 2 évig az sem bírta, de hát olasz kasztni+szarvas együtt rossz életrajzi adat.

Ezzel tényleg ne vicceljünk. Ha érdekel privátban elmondom miért van extra nagy mákod az Unó eladásával. Ha szeretted, ha nem.

Kösd vissza a rendszerbe, de előtte szedd szét tisztísd, és jársd +. A fizikailag is hiányzik, akkor tegyél bele bontottat, bármelyik,nem ABS-es csíké jó bele. Eliveleg az ABS-esé cikkszám alapján más, kinézetre viszont nem különbözik, de tuti van különbség. A lényeg, hogy beépítés előtt szét kell szedni, ami elég nagy szopás tud lenni, de +éri.

Azért, ha a kitámasztókar elhajlik, akkor elég nagy erők szabadul6ak el ott. Szóval én úgy gondolom, hogy biztos átvett valamennyit a kasztni is, és azon is keletkeztek maradandó nyomok, amik vagy lát6óak szemmel(a durvábbak igen), vagy nem, és csak 1 méréskor adná ki magát a dolog. Szvsz csak méréssel lehetne tisztán +állapítani, hogy mennyi is az, az annyi.

Ez lehet.) De a szitává rohadt kasztnit, lehet majd restaurálni, úgy jársz vele, mint a Sprintel.))

Mégegy balesettől független kérdés.:
Honnan a francból lehetne hátra fékerőelosztót szerezni? Valaki kikötötte, és ha keményebben a fékrelépek, beblokkol a bal hátsó, és teszi is ki a seggét.

Okés, köszi! Lehet élni fogok vele...

Köszi. (amúhy, lehet nincs annyi.) Az alváz, nem sérült, oldalról kaptam az ütész, csak a hátsó gumiba akadt az ő gumija, és úgy jött előrefelé. Néztük a tornyokat, azok is a tetején helyén maradtak, csak a stabilizátor rudak hajlottak, és az engedte előre a futómű bal oldalát. Majd holnap, ha elment a kárszakértő, nekiesünk, és átnézzük. Majd értesítelek, mi a probléma. (Az a átsó tárcsafék nem oly' fontos) :-)

Az Nekem is jó lenne...

Annyival egyszerűbb a dolog, hogy könnyebb találnom hozzá injektort vagykarbit, mint az uno-hoz bosch monojetronicot!:)))

Nem arra az adott példányra gondoltam. Amúgy pedig 1 50k HUFos 33-nál nem biztos, hogy sok köszönetben lesz részed.)

Neviccelj. Hogyne járnék jobban. Elvitték az uno-t egy hete, 3 napja hívott az ember, hogy köszöni szépen, de hajtókarcsapágyas az autó.
Ez az uno nem bírja az én tempómat!:)) Pedig szeret(t)em!:))

Nem biztos, hogy jobban jársz vele.)

naná hogy nincs! ne is legyen :) van egy ajánlatom! a Sumis videót is megkapod ha 33-ast veszel :)

Még azért ez átgondolandó. De valamiért az összes ember, aki körülvesz, ebben az árkategóriában erre próbál rábeszélni. Lehet, hogy azért, mert nincs túl sok fólszvágenes barátom?!:))

Hajrá hajrá!!! csak támogatni tudom az ötletet! :)

Délután utánanézünk! Hja, szeva boxis brigád!:) Képzeljétek, lehet hogy 33 lesz az uno utóda. Erre a döntésre jutottam...asszem..talán..:))

Csak majd előtte nem árt ellenőrizni, hogy mi jó, és mi nem jó.)
"hatso utkozes elnyelo muanyag betet"
Ez mi is pontosan?)
A hátsó hídnál, ha nem összkerekes, akkor 8, hogy melyikből van.

Nincs + már neki. A maradék alkatrészeit árulja.

ha varsz egy kicsit adok erte 150ezret, egy ilyen bontoszokevenyert
bar ha meggondolom hogy a motor hazi takolmany, meg a belseje sem korhu, lehet inkabb cask egy 100ast
hivj ha erdekel az ajanlat :DDD

ha viszont komolyan gondolod, nekem van hatulra eleg sok mindenem
konkretan hatso hid stab rudakkal, gatlok, rugok, hatso utkozes elnyelo muanyag betet stb.
1.7 16V bol (de nem osszkerekes, tehat a merev diffi nelkuli hidas :D )
ha erdekel pici penzert megkapod, nalam ugyis csak a helyet foglalja

a huzatopad minimum 60ezer

Hja, hogy Kandó bontja a vasát?

Sztem Marklar kolléga(bár már lehet kérdezted))) illetékes lehet a témában, ha ő nem akkor, Kando kollégát kell +kérdezni.

Nincs valakinek elfekvőben csíklámpás 33 fűtéspanelje? Kellene egy, amiben jók a tekerentyűk.

Ahogy így elmondtad a dolgot, az 1. és a hátsó futómű is sérült. Ha 15 cm elmozdult a hátsó futómű, akkor ott az vitt magával mindent. A kasztnit max lézeres padon lehetne normálisan +csinálni, de még ez sem garancia arra, hogy 100%-os lesz, A másik fele ennek a dolognak, hogy a pad nem 2 Ft-t, így ezen a részén is érdemes elgondolkodni. Én biztos próbálnék 1 olyat, hogy külföldön keresnék 1 donort, de nem az 1.7 IE kategóriában, hanem min 16v, vagy leginkább P4/Q4 katban. A többit a fantáziádra bízom...)
A tárcsásítást, kb te vagy az 5. aki mostanában kérdezi.)) Kicsit olvass vissza minden le vagyon írva.)

Sziasztok!
Nos, úgy néz ki rendbehozom a kis pirosat. Csak kellene nekem egy pár cucc. Pontosan még nem tudom, mert nem sikerült 1,5 hét alatt kitolnia a képét a kárszakértőnek, és így még nem nyúlhatok hozzá. Namost, a kérdés a következő. Mivel a hátsó futóművem előrejött kb. 15 centit, azt ugye úgyis le kell bontanom. (ez még mindíg nem a kérdés) .-) A kérdés: Ha már leszedem, mennyi munka lenne hátra is tárcsaféket tenni? Vagy szerezzek olyan tengelyt, ami eleve tárcsás? Meg, ha van elfekvőben valakinek hátsó futóműcumó csíklámpáshoz, az lécc' írjon az oldalamra. (Elsősorban stabilizátorrudak kellenének, mert azok picit meghajlottak...) Köszi!

Az túl 1xű lett volna.))

Bezzeg ha normálisan meg lett volna csinálva elsőre....:))

Nincs újság. Úgy megy, ahogy eddig is, nincs változás.

No és mi újság a szutyokkal ? Megy már rendesen ? :)

Szinte mind1ikre ráfér már.

Hallotam.))

Nem a saját gépemről írtam, ezért nem jó.)))