Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jövök egy sörrel Bálint.

Köszi, már hívtam is, mindjárt küldi a mélt. Juhé!!!!!!

Ovass bele az AlfaCity fórumba! AlfaMore tagunknak van egy átruházandó jegye :D

Sziasztok!
Lehet, hogy már mind a két kérdésem volt téma, de ha nem haragudtok nem olvasok át 30 oldalt lehet feleslegesen (egy év alatt nem olvasok annyit, az Alfissimóval együtt :) )
1. Ha nem rendeltem jegyet, akkor le van izélve, hogy 33-asom van?
2. bioetanol vs. boxer????

Hali! Miért nem működik az elakadás jelzőm egyik napról a másikra??!!
Ha simán indexelek működik minden, ja és az elakadáskapcsoló jó!!

????

Egy óra múlva viszem a gyereket edzésre , közben megszakértem......

Sztem még 1x vedd szemügyre belülről is, hátha van ott csavar. Az enyémre sem hozza alkatrész szerint a csavart, de van benne.

kihagytam egy nem -et :-)

Hmm.. Próbáltam tekerni de ment. Majd újra próbálkozom...

Nálam belül van a csavar, de, ha nincs csavar, akkor maga a műanyagnak kéne csavarosnak lennie, sztem.

Hol ? AZ oldalfalában?

AZ enyémben középen nincs semmi , lel lehet látni a teknőig .

Belül van 1 csavar, vedd le a kupakot, és Lvileg látszódnia kell. Az is lehet, hogy 1 kicsit + kell tisztogatni belülről.

Azt kéne levenni ami csak műanyag , ugyanis leninjáztam róla a kartercsövet.

Azt le:)

A szegregátor részt, azért le lehet választani róla.

Roncsolás nélkül kb sehogy.Ha nincs egy hibátlan darabod, amit vissza szeretnél rakni, akkor inkább hagyd. Én is egybe fújtam végül a hátfallal

Valaki elárulná hogy jön ki a motorból ez az alkatrész ????

Ez éppen mechanikus, mint a kedvenced.))))

Mindig ez a hülye elektronika.:)

Van ilyen az Len is.

köszi pb
az a baj hogy nem lettem okosabb
igazábo, tudom hogy holl volt legalábbis elmondás alapján de mivel már minden ki van véve az alfból igy most egy hegy alkatrész között kellene megtalálnom ezt a kurva megkerülö szelepet
egyáltalán az L nek is kell ijen megkerülö szelep??

Pótlevegő szabályzó
Ez pedig 1 jó kis olvasmányos oldal a K-Jetronicról.

köszike

mégvalami
azt megtudod mondani hogy hogyan néz ki egy potlevegö szelep???
egy kép esetleg ha tudsz köszike

Í:ÍDDDD

Kicsit nyomozgattam.))
Szóval, eddig az volt az álláspont, hogy 1.3 IE az a kat nélküli verzió, 1.4 IE az a katos, ill 91ben zavaros volt a dolog a témát illetően.
Végülis a következőre jutottam, 91ben futtaták ki a karbit(30732), azok 1.3ak. Az 1.3 IE(30753) viszont katos, és azért hívják 1.3 IEnek, mert az olasz piacra készült, nem pedig a kat jiánya miatt. Az 1.4 IE pedig azért 1.4 IE, mert exportra ment, és abban az időbe kezdett Lterjedni az 1.4es Lnevezés, így jobban Lad6óbbá váltak a modellek. Az Imolak alapból 1.4 IEk voltak, 91ben volt még 1 széria(30755), mikor az LE3akat futtaták ki, az is 1.4es Lnevezést kaptak.
A 45/6 esetében is áll az 1.3/1.4 +nevezés.
Ha valakit érdekelt, ez 1általán.))

Mert a benne lévő szénpálya nem szereti, ha koszos lesz.

Leginkább mindent.) Fogalmam sincs, hogy miket kell cserélni, mert ilyet még nem követtem L.) Bár sztem érdekes lesz átépíteni a szívórészt.)
Fölfelé jön ki, lehet be van rohadva. Mindent kiszedtél belőle? Nehogy úgy járj, mint Ferke kölléga.))

A 907es 1es típusainál, kapásból tudok 2 dolog, ami nem 1értelmű.)

Ha valakinek van jó állapotú, nem szétrohadt hővédőlemeze a katalizátor fölé (145 1.6 Boxer) , azt megvenném és ha lenne rá mód, akkor Alfacity-ben meg is oldhatnánk vételt. Ha valakinek van privizzen lécci. Előre is köszi.

hhh oksa de mivan ha nem zár légmentessen
szoval miért kell légmentesnek lennie nem ugy üzemel a verda??

nekem lene egy kérdésem a helyi szakértönkhöz
tudod hogy eladom a teljes elektronikáját a 1,7 ie nek
ez egy jetronic L
és egy K jetronic helyére fog bemenni
miket kell konkrétan csereberélni
???
vagyis mi mindent vigyek le magamall holnap kérlek segits:)
jahh és mégegy hogyapicsába jön ki a blokbol a gyujtáselösztö???

nah szoval az ot hoz be kell szerezned legalább három külömbözö gyári katalogust/ prospektust
amiben benne van minden mien gumik mien autó rádió minden
amugy ismerösöm általában rádió nélkül viszi az autókat direct
kaszni nál csak anyi hogy ne legyen rohadás és a gyári minöségnek megfelelö fujással legyen fényezve
(ne legyen narancsos pötyös foltos)
lámpák indexek kilincsek minden eredeti álapotba kell hozni
ha volt felirat rajta valahol gyárilag akkor azis kell
pl ha egy qv t viszel akkor még a felninek is a gyári qv nak kell lennie ahogyan a prosiban látsik
nem tom mien gumival jött ki gyárilag de ismerösömnek egyszer vissza dobtak egyet a gumi miatt megfelelö méret volt de nem a gyári vagy az anak megfelelöje ezt nem értettem pontossan éénsem
motortérnek is gyári kinézetnek kell lennie nem lehet össze vissza szigszalagozott kábelek
stb stb
kormány müszerfal kapcsolok gombok minden nem lehet a müszerfalon + ban elhejezett kapcsolo ami mondjuk a ventit kapcsolja:D:D
szoval azért nem egyszerü egy ot vizsga
hjaa és természetessen
ezek után még meg kell felelnie a rendes vizsgakövetelményeknek is fékek fütömü stb stb

Akkor ki kell javítani, hogy úgy zárjon.)

mert az lényeges hogy légmentessen zárjön mert ez most tutko hogy nem légmentes:)

Helyes, bár nekem még fogalmam sincs, hogy mi lesz.)

Igen, ez probléma nálink is.))

mirol beszelsz? en sosenem, szuros tekintetemmel atutottem a hutot, haragommal forralom a vizet es akkora nyomast gyakorolok az autora h osszeroppannak a dugattyuk :D

Olvasom, hogy széthajtottad a gépet és nem üzemel rendesen? :P

Szombaton átveszem személyesen. De szavadon foglak! :))

ügyivagy, kapsz egy csokit :D

Szombaton azért megmutatom magam élőben :)

Az új helyemen nincs engedélyezve a net, proxyn keresztül tiltva van. De találtam kiskaput :))

Te még élsz?)))

Még a karbis verzióból :)
AR 33 QV 1.7

Dehogy tudják, giovanni bement a melóhelyre, még aznaposan, és, jó, ha nem próbálta + belefaragni a hátsó indexek az 1. helyére, a szín pedig már qtyát sem érdekelt.) A 90 utániaknál is vannak még erősen gondok.)

Szerinted a digók tudják? Gyanítom, hogy az akkor nem túl elektronikus nyilvántartás miatt, nincs is már adat. A 90 utániakkal már más lehet, de hátha ott sincsen.

1 83as, 84es verda már közelít az OT kor6árhoz. Mindjárt 2 problémát is tudnék mondani, 1. indexek, és a műanyag díszcsík az oldalán. Az a baj, hogy sokx nekem sem tiszta, hogy mit mibe szereltek, ilyenkor szoktam rádöbbenni, hogy teljesen hülye vagyok az egészhez, pl az index témával a mai napig nem jutottam dűlőre.
A remény hal + utoljára.))

Akkor OT lesz. De nem is most lesz 30. Viszont tényleg nagyon sokat változott rövid idő alatt. És ha már most sokan nem tudják mi volt gyári (sztem rajtad kívül kevés ilyen mber van) akkor mi lesz akkor. Vagy majd ráerőltetik valami átlagverzió felszereltségét. Mindegy, akkor van remény. De fényezni úgyis kell :)

Aha. Lehet azért ki kéne szedni, nem Lképzelhetetlen, hogy leforgott a lapátkerék.

Lengéscsillapítóban Boge volt a gyári, de sztem a qtya sem állapítaná + 1 gátlóról, hogy aze, vagy sem. A tieden nem volt hátil spojler, és sztem rádió sem volt benne gyárilag. Na, ezért lenne vicces 1 33 esetében az OT, mert, ha én viszek oda cuccokat, + félig-meddig bemondásra megy, akkor nem sok értelmét látom az egésznek.)