Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hehe:))) Muszáj néha haladni a korral, porlasztósnak meg ott lesz majd a másik, csak hogy Whiteskull se tudjon túlságosan megdorgálni..:)))

mivel meg nincs itt pb_ reagalok helyette az utolso mondatra
nocsak kezd megjonni az eszed? :D

Na, tegnap tovább szívtam a karbikkal. (pb_, no komment!:) ) Nem tudtam belőni ezeket a kva dellortokat, visszament a két weber, de közben észre vettem, hogy a jobb oldalin a membrán szétment és folyt a benzin. Legalább megvan, miért fogyizott 12 litert kb. Most viszont megint rángat alacsony fordulaton....:(

Szétszedtem a szelepgörbült 16v-s hengerfejeket is, azt hiszem,ha mielőbb túl akarok lenni a rángatás és fogyasztás mizérián, akkor rá kell állnom a 16v porjektre...minél előbb...

Haha, csak viccöltem.:) De rajta vagyok tééleg. :)

Azért több infot, is szolgáltat6nál.)

Akkor rendeljem meg Neked is??:)))

Helyes!)

Ma biztos nem.

Már rá is feküdtem!:)

na jah, este jössz át?

Sajnos, mind hiába.DD

Pont ezért kéne ráfeküdni a témára, mert lehet, hogy nekem is szükségem lesz majd rá.
Pedig rád fér!))))

soha semmikor :D

De beképezelt vagy!:))))

téged állandóan képezni kell :)

Ja értem. Akkor ha még nem is sérült, akkor majd fog, maikor kiszedem. Faxa. Most is néztem bárdi, unix, hegyalja, valóban még mindig nem kapni vezetőt..:))
Ne képezzé itt nekem!:))))))

hát, majd ha elkékül, vagy feketedik, vagy akármi :D

Még néhány évtized, talán.DDD

Milyen +oldásra gondolsz?
Ha kiveszed a szelepet, talán. A kivételnél sérülhet +, ahogy kicibálod belőle a görbe szelepet..
Ne, S4ezzél itt nekem, mert mingyá' teszek fel neked 1 linket.DDD

Inkább a zárolt projekttel foglalkozzál! Mikó megy már dukkóztatni a vas??:))

sor 4? már megint a sirokkót szereled? :D

Igen, tudom. De azt is tudom, hogy van már megoldás!!!:)))
Látni azért azt, hogy sérült a vezető? Este rakok fel képet, az olajtengerben már nem volt kedvem fényképezni, annyira tele volt a faxom este. Szóval képről látni, hogy a 4-es henger egyik szívószelepe épphogy nem fekszik be a fészekbe, a másik kicsit nagyobbat kapott sajna, a 2-es henger 2db kipuff szelepe pedig szintén épphogy csak kapott.
Ennyire sanszos, hogy a vezető ilyenkor sérül? Sor4-eseknél nemigen szokott a vezető sérülni....eddig legalább is nem volt ilyen gondom...

Ha görbül a szelep, és kiszeded, nagy valószínűséggel a vezető is sérül. Az Ő problémája az volt, hogy kikoptak a vezetők, ezért ledobálta a szimmeringet, és ködölt. De én, azt mondom, ha már 1x leszeded, + kell csinálni rendesen. Igen geczi mód nehezen lehet beszerezni, úgyhogy rá kéne állni a témára.)

Azt mondod, hogy az is cserés? 16v-nél nemaz volt az a probléma, ami mesternek is probléma volt? Mármint hogy nehezen beszerezhető? Vagy ott valami szelepvezető persely dilemma volt? Ja igen, kimozdult folyamatosan a szelepvezető, ugye?

Én is átlagban Jeten szoktam,de sok Jet kutat átvett a Lokojil!)

Én is tankoltam már Jeten, akkor épp ott volt a legolcsóbb.)))

Pár éve perről hallottam. De tavaj tankoltam ott, verdám még egyben van. :D

ohhhh
sziasztok
Jet nél kell tankolni az a tuti:))

Aha, nem azzal sem volt bajpm.

Jaja, max a képzeletbeli STOPPER :DD

De van, de oda nem merek menni tankolni. Hallottam rosszat, meg a kátyámnak lejegyezték a hátoldali biztonsági számát, amit szóvá tettem, azt mondtam Nekik innét többé sose nem tankolok ott. Ne csekkolják az adataimat, biztonsági számról!

Teszkó?

Teszkó van, az tudom, ott nincs kút?

nincs ellenfél?:P

Aha :-) Hehhhee :-DDD 95-el járok én is.

Auchon nálunk nincs. MOL-al jókat szoktam föl-álá gyorsulgatni, egymagamba. :-)

ósan itt nincs a közelben igaz? én nem tok róla

Kaposra még Mléxel?)) Ósan benzin, és csak 95ös.))

1 átlagértékkel helyettesíti be. Viszont az rosszabb, ha xar jelet kap.

Nálam ha shellen tankolkk, akkor fogyi kord, viszont a vas nem megy úgy. Mol-on tankolok akkor többet eszik, viszont érezhetőbben jobban is megy.
Fater szerint jobbak a segédanyagok hiába a beszállító ugyanaz.

A vezetőre is menjél rá.

Sztem, rosszul teszed. Már évek óta ott tankolok, semmi probléma nincs vele, és rekord fogyasztásokat lehet vele produkálni.)

az nem rossz a kompnak ha egy beviteli adat hianyzik? nem tudja rendesen szamolni az ertekeket :)

Vegyél, építsél.)

Nincs visszacsatolás, aztán ennyi.))

Ja, úgyis szét kell kapni a 2-4 hengerfejet, úgyhogy kap új szelepeket+át lesz nézve. Leginkább mester által:)

)))
Na az ilyen helyeket nagy ívben kerülöm!

Karbit nem is kell. Azzal most nagyon kivan az izém. Ezzel a bakozgatással is kivan. Kell egy rohadt csörlő, vagy akna. De inkább mind2. Sürgősen.:(

az nem zavar sőt megfigyeltem ha olyan 4000es fordulat fölött mortorfékezek és pillanatra rálépek a gázra utánna durran tök jó:D viszont most elég sokat kellet mennem a járgánnyal és nembiztos lehet csak beképzelem de mintha 1enletesebb lenne a motor nem rángat meg minden a hangja is normálisabbnak tűnik asszem:S:D

Üljlekaresz!)))
A karbit nem kommentálom.) Talán, ha alábakoltad volna annyira, hogy aláférjen 1 nagyobb edény nem lett volna olajos a 1/2 garázsod.) A hfejeket normálisan rendbe kell rakni.

Lszonda nélkül jobban durrog.))