Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha kiveszed a kulcsot, akkor már kint van a nyelv, beakadni, viszont csak akkor fog, ha forgatod a kormányt.

Össze hányx sikerült rakni?DDD

A kormányzár azután zárt be miután nem fordult el a kulcs és odébblöktük a vasat

Azért lehet azt még javítani, sok törelem, idő, kézügyesség kell hozzá.)

A tünetek megegyeztek ANGER-éval

Ki tudom szerelni belőle azt a pöcköt amit ANGER kiékelt?

1általán nem biztos, lehet, hogy a zárszerkezet feszült be.

Á, nem kell ennyit szórakozni, ki kell szerelni.)

1xűbb, ha kiszeded, a rugóval 1ütt, és nem kell szerencsétlenkedni az ékeléssel.

L tudod indítani, de nem túl egészséges, ha a kormányzár is beakadt.

Srácok! SÜRGŐSEN ELADÓ PÁR ALKATRSÉSZEM!!!!!
Motorháztető:10.000 HUF
Hátsó sárvédő javító ív pár: 6.000 HUF
Lökhárító(ELSŐ): 4.000 HUF
Egybe 17.000 HUF-ért Vihető!!!!

Eladjuk a helyet ahol tartom!!!
Falamra várom az érdeklődést. Köcce

Most már ezért sürgős--->> Nyugati Topic. :(

Senki nem tud semmit, ahogy az lenni szokott. Áh, az minek?(

utana jolett

Ok majd odafigyelek, de mindenképp ráfér egy kapcsolócsere, mert közben olyat is csinált már, h gyújtás volt fordítottam a kulcsot és semmi, se kattanás se semmi. Ilyenkor a vastag kábelköteget mozgatom meg a kapcsolónál és indul :D Mondjuk mostanában ez nem jelentkezett....

Nincs mit ,szívesen!)
Remélem sikerrel jársz holnap!
Hali!

Szerintem megoldható lenne a dolog,de nem fog nagyon lógni,mert iszonyat rövid a vezeték.
Én azért csináltam így,mert nem akartam szenvedni minden indításnál.
De vigyázz a kapcsoló lógatással,nehogy zárlat legyen!

Kösz a segítséget ANGER, meglátom mire jutok holnap :D

Lassan átalakul kódkártyássá! :D

Ez jó!))))
Egyébként az én megoldásommal is így müxik a szerkezet,mert a múltkor valahogy véletlen járó motornál kihúztam a kulcsot,kicsit levert a víz,mert mintha semmit sem csináltam volna tovább járt a moci.)

Tesóm kocsija volt olyan,hogy kilehetett húzni a kulcsot ,még ha járt is a motor.Volt hogy fent hagytam vmit,bezártam a kocsit járó motorral,hadd melegedjen,és felszaladtam a cuccért :D

Hát ezzel én is így vagyok, de most muszáj lesz holnap hajnalban útszélén szerelnem és valahogy elindítanom, h legalább haza tudjam hozni.
Ha kézzel nyomom be a pöcköt rajt akkor is el fog indulni egye? Mert akkor szétszedem az elosztót aztán hagyom had lógjon a lábam közt, amíg nem szerzek másikat.

Hát igen,érdemes utángyártottat ha van,és ha nem sokkal drágább.
Igen bontottat szereztem,de még nem kerűlt installálásra,hideg is van,meg időm sincs,olykor pedig kedvem(

Találtam bontott kapcsolót azzal nincs gong ajánlottak 5000-ért, de pl ha kapok hozzá valami utángyártottat 1-2 ezerrel többért akkor inkább azt. Az a helyzet, h városban autózok és ezerszer indítom el egy nap a gépet.
Akkor te is bontottat raktál be?

Hát tanksapkát sajna nekem is cserélnem kell,mert a zár párszor megmakacsolta magát ,és előfordúlt,hogy csavarhúzóval kellett feszegetnem ami nem tett jót neki.(
Amúgy nem tudom mibe fáj most a szett.

A bontóban,csak úgy is levesznek,új 1 kicsit horror,és asszem az csak a gy.kapcsoló,szóval az ajtók zárját már nem tartalmazza,hogy 1 kulcscsal használd.
Keresgélj itt az adok-veszekbe,sokan bontanak 33-ast,de valait hallottam,hogy a 75-ös gy.kapcsolója is megfelelő,de ezt nem tudom biztosra.
Nekem csak ez a megoldás jutott eszembe,mert a tolvaj vezetékes megoldást hanyagolni akartam.
Illetve sport gy.kapcsolót sem akartam,nem akarom összegányólni a kicsikémet!)))

És jó lett vagy csak ideig-óráig?

Ez bántja az én csőrömet is, h ha csak a kapcsolót cserélem akkor 2 kulcs kell ráadásul a tanksapka is szarakodik, ha cserélem akkor már 3 kulcs? Mibe kóstálhat egy kapcsoló ill.egy zárszett?

kapcsolot kiszedni es szetszedni 5 perc :D vagy 100x szedtem mar szet,mert sose akart rendesen indulni :D

Már nem emléxem rá ,hogy berheltem ki,de azt tudom,hogy a kormányburkolat alsó részét nem ártana levenni,illetve asszem 1 csavar fogja a Gy.kapcsolót,ja és szerintem amíg kiszereled érdemes levenni az akku sarut!
A tiszítás nálam sem használt,hisz már szét van kopva a belseje.(
Lehet másképp is lehetne orvosolni,de én egyszerűen nem bírtam kiszedni a szerkezetet a házból,talán jobb is!
Én már szereztem másik kapcsolót ajtózárakkal együtt,hogy maradjon csak az 1 kulcsos módszer.
Illetve ez az én megoldásom,nem tudom,hogy másnak lenne -e egyszerűbb ötlete.

Szóval akkor tisztítani javítani nem nagyon lehet, csak ezzel a trükkel.
Nem kérdeztél utána, h mibe kerül egy új kapcsoló, mert a bontottban sem lehet nagyon megbízni szerintem. Neten nem találtam újat.

Így van.
Kiszeded és kiékeled,és ugyan ez volt nálam is a gond!(

És magát a kapcsolót nagy munka kiszerelni? Meg nem lehet ezt tisztítani vagy valami? Mi lehet a hiba oka, hogy csak így lehet orvosolni?

Látom, tehát kiszedem a gyújtáskapcsolót és a végén levő pöcköt valahogy kiékelem!
Akkor ugyan ez volt a probléma ugye? Nem fordult el a kulcs.

Ennyi.
A kapcsoló alját megreszeltem,hogy a meghajlított szöget úgy tudjam felhelyezni,hogy annyira nyomja be a pöcköt,hogy a kulcsot el tudjam fordítani,majd bilincscsel megerősítettem,azért nem 2 perces meló.

Nos megvannak a képek.
A gyújtáskapcsolón ki kell ékelni a kis pöcköt ami a kormányt fogja meg,persze így nem lesz kormányzárad,illetve nem tudod rendesen a helyére rakni,de ideiglenes megoldásnak megteszi,nálam már tavaly nyár óta így van.

Oké! Ráérek :)

Már tolnám csak szaraxik a netem,ezért apránként tolom őket.

Hát nekem sincs túl jó helyen most a gép. Várom a képeket! Köszi

Aztakuva! Jól elintézte az a gyökér!:(

Szia!
Mindenféleképpen cserélned kell!
Én ugyanígy jártam tavaly,elég kellemetlen helyzetekbe kerűltem miatta,pl vasúti átjáró mikor leálítottam,az indítás már komplikáltabb volt..!(
Szóval mindjárt dobok felk 1-2 képet,hogy oldottam meg ideiglenesen.

igazábol nemnagyon emlékszem hogy mikro volt már de asszem télen tavaly télen.talán ha megpróbálod kicsit megmelegíteni valamivel.(hajszárító) de mindjárt jönnek az okosabbak és megmondják m a helyzet:D

Ez a művelet már megtörtént, befújtam tunkoltam, játszottam a kulccsal, de sehogy sem fordul el :(

hát olyan már nekem is volt hogy megszorult illetve nem szorult meg 1xüen olyan volt mintha nem illene a zárba csak lötyögött.aztán fél órás szarakodással sikerült elfordítani aztán megtaláltam a teknikályát hogy nem kell teljesen betolni és enyhén felfe kell nyomni.érdekes én aztán befúlytam ugy hogy már csöpögött és már lassan fél éve abszolut tökéletes.jah meg amikor befúlytam megtunkoltam jópárszor a kulcsal hogy kiszeggye a trutyit.hát nemtom ezzel segítettem-e.:S

SOS segítség!

Nagy baj van! Nem tudom elfordítani a kulcsot a gyújtáskapcsolóban :( pótkulccsal sem működik! Ma elkezdett egy kicsit szorulni, de el tudtam fordítani, de estére beállt, hiába fújtam be szerrel, semmi, nem fordul. És ráadásul a kormányzár bezárt.

Hogy tudnám elindítani a gépet???

Mi a fax, vak volt a szomszédod?? Még jó hogy nem tépte le az egész lökösöd.
gondolom, egy tel szám se, hogy bocsi hivjá föl én vótam. :-((( sajnálom!

Már évekkel ez előtt láttam ezt a képet, le is mentettem. Én először azt hittem egy 4-es Golf.
Aztán megláttam oldalról. Akkor esett le, hogy 33.
Cseh Mókus alkotta. Hát sok meló volt benne azt tisztelem, de hogy ilyen fasság lett vége??!! Hát ha neki ez bejön.....

Nem, az így gyári.)))

Nem tudom, mit akart, de jó nagy buzi volt.

annak a konzolnak az uccsó képen nem 1enesnek kellene lennie?:O