Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A kommentemet, már +tettem.DD

egyik kis napsutes a borus idobe :)

Tudom.)))

Igazad van most is :)

Az még kevés.DD

Jajajaj:DD
Pedig tényleg akartam ,a szándék megvolt! :D

Hajaj, sokakosodnak a rossz pontok.DD

Ugye mondtam,hogy megyek haza pár napra? Na vtam is de nem volt időm foglalkozni a vassal :(

Na ha tudod, hogy mi a rossz, és vannak alkatrészek is, akkor hajrá.) Vagy mi még a probléma?

Így, azért másképpen hangzik a dolog, mert eddig azt nem írtad, hogy zárlatoltál dolgokat.)

Nos,a rugótányér részbe szétrohadt,felső toronyszilent szakadt,és szerintem a csapágyak szétmorzsolódtak!(((
Nagyjából ennyi.

Igazad van h mesébe illő. Ugye anno még első fórumozgatásaim ezzel a témával foglalkoztak. Lényeg h kiderült h nem kap egyszerüen benzint. Ugye +próbáltunk mindent (injektorok felcserélése, pucolás, kábelek mozgatása vizsgálata, gondolkodás, káromkodás stb..... )

Elvittem egy helyi szakértőhöz, aki annyit kérdezett h rajtahagytuk e a diagnosztikai csatlakozót. MIvel igen, míg elmentünk vásárolni (fél óra) már csörgött is a telefon h kész.

A különbség annyi votl h míg odafelé a puntóval (chiptuningos votl azé a puntó) simán fel tudtam venni vele a versenyt, hazafelé viszont már cseppnyi esélyem se volt az alfával szemben :D

Votl egy rövidzárlat. Ugye mikor összeraktuk az elektronikát és kapott áramot pl a kézifékjelző kábele 1 az 1 ben füsté vált. Lehet h ettől, vagy valahol máshol is votl hasonló gikszer... Szóval szerintem attól nem lesz ha nincs rendesen áramtalanítva, inkább valami rövidzárlat kell hozzá szerintem

Akkor kezdjük az Lején.)
Pontosan mi van oda a tiedben? A lengécsillapítót tudom.

Van rugótányér,szilent csapágy...
Azért kellenek a méretek,hogy tudom-e applikálni.
Nem tudom mire gondolsz még.

Bővebben?

)))

Mert nem tudni,hogy melyik kasznishoz van most ez az alkatrész!
Lehet,hogy nagylámpásé!
Meg így biztosabbra vehető,hogy jók -e a cuccok nekem!)

Pontosan ezért.)

Rendben, de ehhez, miért kellenek ilyen méretek?

De kéreted magad!
Eddig úgy volt ,hogy rögtön az infók tömkelegét zúdítod ránk...!DDD
Most meg előbb kifaggatsz?)))
Mondjuk kell is mert csináltam már hülyeségeket!(

Ha minden igaz akkor lenne futómű felújításhoz alkatrészeim!
Tudod,az enyém csunyán odavan!(((

-az

Persze ha kell, vannak az adatok.)

Ezekre miért van szükséged?)

Ez nekem, 1 kicsit mSébe illő.)

Muszáj?DDD

Rendben!
Az én esetemben sem lesz occsó!(

Ismét volna pár műszaki jellegű kérdésem!)

Lengéscsillapítónak milyen vastag a szára?
Vagy inkább összetetten kérdezem,miből áll a rugóstag részei,van 1 képem(a zöldfedeles könyvből) ,de az semmire való,mert méreteket nem ír!(
A toronyszilent úgy tudom nálam felűl is csapágyas asszem.
Illetve milyen vastag a rugó?

Majd összeszámolom :D.

Az kellemetlen! :/
És csak azért mert nem volt áramtalanítva rendesen?

Én is csak az összeszerelésnél futottam bele. Ugye mire össze lett rajva az elektronika, biztos történt pár kontakt vagy stb.... és el kellett vinni szerelőhöz, mert az 1 es hengerbe nem adott üzemanyagot, gépre kellett tenni h ujra engedje xD

Muszáj!)))

Nem tudom,még nem próbáltam,mert bármilyen hempeszkálásnál amúgy is áramtalanítok!)

Gondoltam,hogy nem kevésbő!)
Valóban nem mérvadó,de kíváncsiskodni csak lehet!)))

Sokból, de ez neked ugye nem mérvadó :D!

FBS, vagy valamilyen üvegragasztó. Mondjuk valamelyik Sika, legközelebb asszem én is ilyennel csinálom.)

Hy mindenki :D

Gondolom szedtetek már szét lámpatestet. Csak annyi lenne h utánna mivel ragasztottátok ujra visza az üveget? Mert én a színtelen szilikonra gondoltam, nem tudom h megtartja e. Nm szeretném útközbe elhagyni xD

Bizony, különben az IAW letilt állítólag :D

Mer állandóan hekkelitek őket.DDD

Tud néha olyat produkálni,hogy csak pislogok!(
Aztán igyekszem együtt élni a nyűgjeivel!)
Tegnap megtakarítottam az oxidációtól a gyertyakábeleket,és a trafóra helyezés előtt kicsit bekentem szilikonzsírral a pipák széleit,hátha jobban fognak zárni a pipák,és többet nem fog oxidálódni!)

Akkor ez kipipálva.

+Sik néha.D

Na ,ezt nem tudtam!
De nostmár igen!)))

Természetesen,bármilyen változtatásnál akkusaru le,és kb 10 perc várakozás!)

Akkor ezt benéztem!)

Bizony, bizony!D

Belsőfékes és Sprint.)

Amikor cserélgetitek az injektorokat az akksit lehúzzátok?
Inkább benzinnyomást kellene mérni. Az IAW nyomásszabályzója cikkszámra tényleg nem ugyanaz, mint a többi rendszeré, de láttam már 1.7 és 1.6 fölött is IAWot, amik nem produkáltak ilyen tüneteket, ill azt se felejtsük L, hogy gyárilag 1.4en is volt LE3.