Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

én fizetett szépség vagyok
és közben sportolok rendesen fedett pályás véraláfutó vagyok:D

ezt nem egésszen értem most nahh mindegy sok volt a pia

Sikerült kioperálni a műszercsoportot,megszerezni az izzót,venni másikat és eltörni a km nullázó gombot :D
Már csak a vezetőoldali nyitás határoló a csomi ajtó teleszkópjai az első lökhárító javíttatása, a vez teng háznál lévő olaj szivárgás megszüntetése, a kipufogó leömlő tömítés és hátsó dob előtti rész hegesztése vagy tömítése az alapjárati motor alapos tisztítása az első fékek cseréje van hátra :D nem is olyan sok :D igaz ?
Csak pár apróság ami hirtelen eszembe jutott.Ja és a váltókar váltógombjának és szoknyájának installálása :D

15w40-es az olaj, mint eddig... és a nivópálcán inkább a maximumon áll.....

A nívópálcán mit mutat a szint (amellett, hogy okés), középtájt vagy felül van?
Lehet az ok az is, hogy híg az olaj és melegedve csökken annyira a viszkozitása, hogy az olajnyomás érzékelő úgy érzi, kicsit a szint (egy sűrűbb olajhoz képest).
Milyen olaj van benne? mármint mi a száma?

Sziasztok. VAn egy kérdésem: az olajnyomás- visszajelző lámpa meleg motornál, ha épp üresben van a váltó, pislog, sőt fékezéskor, amikor az autó súlypontja előre kerül, folymatosan is világít... a nívópálca azt jelzi, hogy a motorolaj-szint okés... mi lehet a gond?

Poroltó lesz kéznél.DD

ok, ok, várom a végeredményt ;)

1értelmű, 22kt fogsz fizetni, persze nekem. De lehet, még 1 kicsit drágább lesz, úgyhogy készírsd a brifkót.DD

Közben szépen tolom a szekeret.)))

Nyilván nem találomra vették 4 fajta diódát, oszt velehányták, majd lesz az a buzinak alapon.D
A Bontóst hagyjuk.D

nincs.
bazze veszek ugyanolyan diódát, azt annyi.
Árpi! tudod mennyit mondtak nekem egy helyen egy mechanikus felújításra? 22 ezer forintot, ebben nincs benne a fesz szabályzó, sem a diódahíd!
most akkor te kifizetnéd ezt, vagy inkább keresnél bontottat, hátha bexarik 1hónap után, vagy úgy döntenél, h megcsinálod saját magad?
egyértelmű nem?

Teneked se, itt lógsz egész nap :)

Én a diódákat se bizgerálnám a zsenerátorban, azok válogatva vannak, meg akármit nem lehet betenni oda.
Ferkénél biztos van bontott generális :D

Naja. De látom, neked nem nagyon megy ma a GDP termelés.DD

A gyertya hempeszkálása nem ugyanaz, mint a diódacsere.D

Tévedsz.D

Más, ls ez zavarólag 6?)))

SW 1.3 Firma.

Papa, legközelebb nem segítünk kiválogatni a vezetékeket.DDD

Az a baj, hogy túlragozod a témát.D

gyanús vagy te nekem, hogy mit is dolgozol .PPP

Szóval ügynök vagy?DDD
+ motor sem, és ha jól tudom elablak sem.))

Köszíííí :D

nemvagyokénolyan
külömben is BOLDOG NÉVNAPOT:-))

azért a gyertyareszelés, meg a diódahíd(nem diódák egyenként) cserélése nem egy kategória.

most meg ne sértődjél már :D


azt tudom, hogy a Autómatikásoknál van gépjárműelektronyika is
nekem meg csak folyszab volt, ami automatikát jelentett, meg szörnyű labormérések és pót pótmérések .PPP

de gondolom ennél a generátornál sem lehet már a diófákat cserélgetni, csak egyben az egészet.. meg nem is tudom, ki volt, aki meglepődött a gyertya reszelgetésén a 21. században? .PPP :D

ez viszont váltig igaz, nem megerőltető kiszedni a generátort.

de jártam abba is, egyébként meg lehet, h éppen picccit nagyobb a rutinom.
az is lehet, h tévedek...

Jó de ez 33-as motortér, a 145-é meg kicsit más elrendezésű.
De a generattore-hoz hozzáférni akkor sem túl bonyolult, most meg még eső sem esik.
:)))

Ki a kókler? :))

Látom te se a mozdonyos épületbe jártál, akkor értenél a verdákhoz :D

Üdv!

Szerintem: az 1,5 csík karbis elég ritka, ha gyárilag ilyen, de létezett, csak eddig én sem láttam, illetve kűfődi oldalon.

Hogy abban (1,5) kellene -e lenni szervónak, azt nem tudom, az 1,5 az 1,3/1,4-hez képest jobban felszerelt volt, pl. fényezett lökös....

Viszont abban szinte 100%-ig biztos vagyok, hogy az 1,3 karbis nem szervós, az enyém sem az.

jézusom kóklerek:-))))

az van, h most pl 2napja legapróbb jele sincs a töltés hiányának, de sejtésem szerint ez nem fog így maradni...
attól félek, h egyszer csak visszafordíthatatlanul eltűnik a töltés, és onnantól veszélyben a varta akksi, amit qvára nem akarok/nincs pénzem lecserélni...
na 7végén rámérek a faterral, aztán kiderül.
(lófszt derül ki, ha épp van töltés, akkor hiába méregetem...)

miaz hogy nem szoktam nyomozgatni
mindenkiről van már egy akta a szekrényben:D:D:D hüü elszóltam magam:D:D:D
adott egy 33 ami csík és nincsen benne servó és furi 1,5 ös duplakarbis

Gyanús, nem szoktál csak úgy nyomozgatni, add Lő magad!DDD

csak nyomzgatok:D:D:D:D

Ez 2ségtelen, de kérdés mire mész vele.)

Nem minden csík.
Hova akarsz kilyukadni, inkább azt írjad.)

Tudtam, hogy ez lesz a következő kérdés.)

De lesz egy megkímélt vízpumpád :)!

minden csík szervós így jobb a kérdés:D

mely motorok ? vagy mind?

Volt.

karbis motoros csíkban gyárilag volt szervó kormány?

Jaja, még azt érdemes +próbálni, hallod Papa?D

Le kell engedni a vizet / fagyállót, akkor nem forr fel.
:)

Amíg + nem forr.D

Azért ezt, 1 kicsit gondold át.D

Látod, ha benne lennél a brancsban, akkor tud6nád, hogy álló helyzetben nem tölt.DD

Mi van oktatást tartasz?)

Papa, 1xű a +oldás, fordulaton kell tartani.D

Soha nem volt.

aztán akksit is vehetek...

minden sarkon dobnak egyet utánam 500é!
:-)