Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Azon kívűl nincs ott egyéb csavar. Pontosabban van még egynek a helye, de az gyárilag le van dugózva.

Ádikám ! Ne beszélj hülyeségeket :) Az a "rézcsöcs" a keverék csavar mellett a vákuum felvevő pont. Ha az eddig ki volt csavarva, akkor ne is csodálokozz, hogy szarul ment az a henger, ugyanis fasza falsot szívott ott. Azt be kell csavarni. Azt csak vákuum méréskor kell kicsavarni. Ejj... :))

sziasztok! kis szünidei matiné! az ádidi meséi sorozatból ! :-) tehát: miután a 3. hengerben a kompresszió tűrhető (vagy legalábbis a többiben sem jobb) és szelephézag is OK, nekifutottam az "ultimate" karbitisztításnak. csüt. reggel családot kitettem, utána garázs és 45 perc alatt a Brigéciolban volt darabokban. ------- (dolgoz,dolgoz,dolgoz) du. 2. fele kezdtem hozzá és gondoltam pb_ mester tanácsát megfogadva átfújatom valahol (én is szoktam,de csak lábpumpával :-) bicajra fel, hátiban a karbi... 1.klímás cég nem messze, úgyis tervezési szerződésért kell menni ,ott van nitrogén : titkárnőn kívül senki 2. kicsit odébb Józsi szerelő : nincs otthon már épp mentem volna a kútra,mikor még benéztem egy régi szerelőhöz, amúgy alapos csóka,csak mióta buszvezető gyakorlatilag 1/2 szerelési napokban gondolkodik,mondjuk ha reggel jön egy kocsi az délig kész kell legyen. ezért inkább OFF-ot csinál amit ken-vág, az Alfát nem vállalja. Vagy ami még rosszabb , ha későn jön rá,hogy elszámította magát elkapkodja a dolot. Úgyhogy egy ideje harag nélkül, egymás kölcsönös megelégedésére nem viszem hozzá az autót :-) épp kaja utáni nihilben leledzett és örömmel segített. - a problémára egyből azt mondta,hogy levegőt nem kap a henger -megjegyezte,hogy a Brigi zsíroldó,de nem az igazi ilyenre, ehhez nitro kell neki is ült ,még ő is átsúrolta + kifújta szárazra. Jó sok dzsuva jött le belőle. nagyon alapos meló volt, a nitrón kívül nem kért érte semmit. viszont 1/2 4 felé végeztem nála és 4/re a város másik végén várt Marci a bölcsiben. Tourdefranc a garázsba , villámgyors összerakás és próba... leírhatatlan élmény volt a sűrű megállásoknál a mutatót rendes alapjárati értéken látni. örjöngtem vele vagy 5-6 percet a városi csúcsban de máris jött a figyelmeztető: a bölcsi előtt kicsivel elkezdett 3000 körül darálni (ez általában a búvárcső aktuális furatának tömítődését jelenti) , kommentek: - fogytán volt a benzin és hát a tank ugye... - korábban is észrevettem,hogy tisztogatás után azért mindíg van egy kis kaka, ami csak használatkor indul meg de szerencsére a fúvókákig jut,onnan meg jó, esetben a ki is jön. Most is elmúlt néhány gyorsítás után a dadogás. - amíg a tankkal nem csinálok valamit,addig ez a szar pofozgatása keményen. a nyéki bontóban 8-10 körül lenne tank. szeretnék egy , a gégésztükörhöz hasonlító (csak tükör helyett világító peremmel) nézőkét csinálni, mert ha az "új" tank is rohad belül,az extragáz :-( azóta elég sokat megyek,szépen finomhangolgatom a hengereket azon az oldalon a gyertya alapján. már majdnem tökély :-) egyébként a szétszedésnél feltűnt,mintha a keverékcsavar melletti rézcsöcs is ki lett volna kicsit tekeredve. EZT A SZAKIRODALOM "LEVEGŐBEÁLLÍTÓ CSAVARKÉNT" EMLÍTI,DE A HASZNÁLATÁT SEHOL NEM LÁTTAM !!! JOBB HÍJÁN TÖKIG BECSAVAROM. LEHET,HOGY EZEN KÉNE LEVEGŐT ADNOM ÉS NEM A BENZINT CSÖKKENTENI??? Pb_, megteszi ????? :-p

Végülis.

Na jo éjszakát mindenkinek

Majd ha meglesz az uj motor. Amig nem ketyeg addig semmit

Akkor neki kell ugrani, 1 du alatt kényelmesen +van, ha más nem kell hozzá.)

Azok vagy berohadnak, vagy befeszülnek.

Bent pihen a csomeszba 3 honapja 1 pár uj

ki

Ki kell cserélni.)

Akkor meg kurva jol birta

Igazatok van!! Most néztem Sudra és az fémházas

Én ilyennel még nem találkoztam

Az, hogy 88-as, az még semmit nem jelent. Szerinted hány eredeti alkatrész van ebben a gépben ? :) Egyébként a két első gólyaláb egy 85 előtti gépből lett átrakva még anno. Még a gyáriak voltak a gátlók.

Joccakát boxeres CARtársak!!

most az enyémen is beállt de aszervo meg eltekeri

Mármint a fémházas csapágyra gondoltam.)

Rohadt drága, és milyen gyorsan törik.

azért mondom

A Sudot, és a Sprintet is ilyennel gyártották. Tőlük örökölte, a 33 ezeket a dolgokat.)

3800 huf-ért

Csak azért mert most néztem alkatrész programot ott is müanyagházast hozz

88-as.

mikori évjárat a tied?

látod

Holtáig tanul az ember :)

Akkor nekem most ujat mondtál evvel mert nagyon sokban cseréltem már és fémmel még nem találkoztam.Még a régi kasztnisban sem

Vagy össze van rohadva a csapágy, vagy elmozdult a helyéről.

De, hogy őszinte legyek nem igazán értem mire gondolsz.

Csak infoképpen nem műanyag házas a toronycsapágy. A csíklámpásokban lévő gátlókban valóban az van, de a régi kasztnis 33-ban fém toronycsapágy, masszívvabb is.

Találtam egy jó képet Kandó autójáról itt: http://www.alfaamore.hu/members.php?id=1616 ;-PPP

Most nézzem az oldalát hogy 33-asa van. Hát ebben az esetben egyértelmü. Ugyanis ha nem párhuzamosan van összehuzatva a rugo a csapágy mivel müanyag házas kifordul:

+tartjuk.)

Biztos, hogy az lesz.

Akkor ezek szerint, ez 1 jó kis ötlet volt.)) Asszem én addig nem fogok hozzányúlni, míg magától le nem esik. Nálam a Lszonda után vágták le a gyári csövet, raktak rá 2 dobot, + csövet, de a hátsó dob kivételével sz@rrá van rohadva. Amúgy olyan frankón vezették a csövet a középdob felé, hogy beleér a kasztniba, hozzáteszem, valamelyik csodálatos szakember kitépte ott a az aljából a felfüggesztést, ott hagyva 1 szép kis lyukat. Csak néztem mikor felfedeztem.

Megyek :-)))) Puszi!

Gyere csak

Sziasztok jó éjt holnap 8-kor indulok Hozzád Gabi, Balázs Tescohoz jön az alkatrészekkel :-)

Én is arra tippelek

Lehet nem teljesen jól raktad össze a gólyalábat, sztem a tornycsapággyal lesz probléma.

Nézz be hozzám. Nekem is van pár kép :-) Általában minden szerelésről csak a sajátom maradt el... De ugye nem gond ha ide is teszek fel, azaz követem a példádat ;-)

Hehe :))) Lassan meglesz az évforduló :))

Nekem szét volt rohadva. Kép szintén az oldalamon. Aztán Tatán vettem egy komplett csövet két dobbal, az első után elvágattam, oda ment a régi csövem a kat.-tól, és annak a végére a sportdob. És ez az átalakítás az én fejemből pattant ki :-) És nagyon jól sikerült!

Nyikorgással kapcsolatban: amióta kicseréltem a jobb első gátlót és kiszedtem a gólyalábat, valami nem kóser, mert ha teljesen balra tekerem a kormányt és úgy fordulok, akkor brutálisat reccsen valami, mintha a rugó a rugótányérban megmozdulna. De így marad én szét nem szedem újra, legfeljebb nem tekerem teljesen balra a kormányt :)

Az enyémen 10 hónapi van.)

Persze.) Bár ilyen jellegű képeket én szoktam feltenni.))

Amúgy Hi All ! :) Lemostam ma a verdát, másfél hónapnyi retek volt rajta :)

Én már úgy vettem, hogy volt rajta 1 "sport"dob(aztán jobban +nézve 1 házi tákolmány), de brutál hangja van. Éjszaka csöndes környéken nem nagyon lehet vele közlekedni.)

Képeket is teszek fel a szétkapott vasról jó ? :-)))