Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nincs rajta a tank. Kellene hozzá néhány alkatrész, amik elhaláloztak a leszedés közben. Persze +int találkoztam jó néhány gányolással is, ami miatt a beöntőcsövet is le kellett szednem. Végülis nekem tökéletesen ráér a jövő 7en is. Addig + kitalálok majd más dolgot.)

És miért nem használod már idén?

Ma teszteltem, 1et, igaz a J1-ből, fűtött. De igazából a futómű, és az, ahogy +indult összkerékben, az volt a lényeg.)) Egyébként vannak ötleteim, hogy lehetne még javítani rajta.

Pedig vissza kéne, hogy tesztelhesd nekem tavaszig a 33-as fűtését...

Mind2 bs-ben 1x adta + magát a hűtő. Fűtésem nincs, lehet, hogy nem is lesz.) Még nem határoztam el, hogy visszarakom, vagy sem.)

Hűtő? Mi van vele? Fűtésed már van?

Mert AA függő vagyok.)))) Szerelni még lenne kedvem, de nincs kedvem felöltözni, és átcyclingelni kedves szakértő szaktárs kollégámhoz.) Ahogy hallottam, lesz rá még bőven lehetőséged.)



Amúgy 1 ilyen yátékost kéne szerelni

Miért mondtad le? Én égnék a vágytól hogy szerelhessek, na de ugye ezt felfoghatjk a kezdők vágyának is :-)))

A lényeg a jókedv.) Ha nincs közvetlen oka, akkor ne keresd sztem.) Épp most mondtam le 1 jó kis szerelős estét.)

Nem, nem hiszem :-) Okát még nem lelem. Majd bekukkantok jó mélyre. :-))

Igen után ez nekem is szmbe jutott, és benyúltam a szerszámos zacskóba, és elővettem az új flakont.))) Természetesen a szídás nem maradt el, mindenkinek kijutott belőle, legfőképp 1 bizonyos tárgynak.))) Az ilyen mókák nélkül nem szerelés a szerelés.) Engem nem zavar, hogy jó kedved van, sőt örülök neki.) Csak nem az én hülyeségem csalt mosolyt az arcodra?)

Figyelj pb_! Van számodra egy igen egyszerű megoldásom. Igaz, hogy a szekrényemben van. Úgy hívják: csavarlazító.... És olajos sem leszel, Te sem, a kocsi sem, az utca sem, a szerszámok sem, a szomszédok sem, sőt, Te sem szidsz le mindent az égről ahogy szoktad... :-DDD Bocsánat ma feltűnően jó kedvem van, gyanús már nekem is ;-)

Ok.) De a dolog úgy kezdődött, hogy pb_ kitalálta a frankót, hogy, hogy nyeri ki a maradék olajat a flakonból. Aztán persze sikerült neki összeolajoznia mindent, magát, a kocsit, az utcát, jó néhány szerszámot, stb. Aztán legszebb az egészben, hogy a flakon csontra kiürült, a csavarra pedig 1 gramm olaj nem ment. )))))))

Ezzel most már nem tudod szépíteni a bennem kialakult képet a tankodról... ( fúj de olajos ) :-DDDD

Még, nem tudom mennyire bűnös. De, hogy a főkolomposok közé tartozik az biztos.)

A kérdés teljesen jogos volt.)
Akkor már +mutatom a tisztábbik felét is. Íme:

Drótkorong + alapozó + alvázvédő. Sokáig bírja. Tank leszedés.)

Igen ezen a képen jobban látszik. Csak megkérdeztem mi az az olajos izé tök jó hogy ebben a topicban minden buta kérdésre (is) kapok választ :-))) Hála egyesek türelmének :-))) KÖSZI

Ő a tank, és tényleg olajos.) Annyi történt, hogy az 1ik csavart ki akartam lazítani ami a tankot tartja. Gondoltam előtte befújom olaj sprayvel, de a rohadék spraynek letört a fújókája, erre én belenyomtam 1 vékony csavarhúzót. Amikor +nyomtam elkezdett ömleni belőle az olaj, és elszabadult az egész, úgy ugrottam ki az autó alól, mintha légiriadó lett volna.) Persze közben minden tiszta olaj lett, boldog voltam.)

állóhelyben nem is baj,ha beleér,kanyarban már annál inkább! :-) nekem nem rohad,csak leszedtem az alvázvédőt (a kocsi belsejében mi a f..szt keres,ezen mindig felcs..szem az agyam! :-( és nem festettem le. a B1-ben a gumiszőnyeg alatt tiszta rozsda volt, mondtam is magamban,lehet az a flekk nem bírja ki a telet. erre mi volt: az alvázvédőt fel lehetett pattingatni,mert szinte rozsdává alakult,alatta meg szinte épp a lemez :-) végezetül: na halljuk azt a jó kis projektet! ;-)

Szmbe sem jutott, hogy hsz számra gondolsz, annyira természetesen yött a dolog.))) De ígérem, ha eljutunk oda, és nem felejtem el, ill még itt leszek, akkor beírom az összeset.) Viszont, akkor bele kell húznunk, hogy gyorsan elérjük.)

Miért ilyen foltos a bal szélső nemtudommi? Olajos.

Csak, hogy lásd 1ütt érzésemet, tegnap én is fagyoskodtam kicsit, kitaláltam 1 jó kis projektet.) A kárpitot, ha normálisan vissza akarod tenni, akkor bizony bontani kell a 1/2 műszerfalat. Én a lakatolós, festős dolgot, már 1 hónappal ezelőtt konstatáltam, úgyhogy nem is idegesítem magam miatta, hadd rohadjon.) 1. Kanyarban igen, amúgy sík úton állva nem kéne, hogy legyen. 2. Nem. Nekem nem ilyen ülések vannak benne.))

Az említett 2 dob.))

Hát amikor leírtad azt hittem az egy hsz szám. Merthogy általában 5 jegyűek :-))) Nem baj legalább nevettünk egy jót

mindent megmérek - de csak holnap! tegnap végképp tudatosult bennem,hogy idén már kicsúsztam a lakatolós (meg főleg a festős) idényből :-) ,gondoltam szépen kiporolom a padlókárpit és egy bő órácska alatt visszateszem, úgyis olyan könnyű volt kiszerelni... aha,csak nem mindegy,hogy egy hajlékony valamit kihúzol valahonnan vagy megpróbálod visszatolni oda... a végén csak nem tudtam elkerülni a fél műszerfal lebontását,aztán jól rámesteledett + szarrá is fagytam. majd holnap viszont: 1: a hátsó futóműnek van valami természetes oldalirányú elmozdulása? 2: a fejtámlát rögzítő karmoslóf..sz célszerszámát nem sikerült még kideríteni?

Mérd + mennyi hely van az alsó merevítőrúd, és a kerék között.

akkor ET gyári - ET tyuning = 39-25 = 14 mm vagyis ha a két felni szélességkülönbségének a fele ettől nagyobb,az gond lehet. a szélességkülönbség 7-5,5 = 1,5 " /2 = 0.75 x 25,4 mm= 19,05 azaz 5,05 mm-rel beljebb lesz a felni belső éle a gyáritól. Gondolom ez túl sok,nem?

30747-es hsz: )))))))) Ez a motorkódja. Minden 33-nál így kezdődik(Kando remélem figyelsz): AR 30xxx. Az AR 30747 annyit jelent, hogy 1.7 16v katalizátorral szerelt modell, 97 kW(132 LE)@6500/min, 151 Nm@4600/min. De gyárilag így is jelölik: M9, 1.7 16v-USA 83. A párja, kat. nélküli az AR 30746, 101 kW(137 LE)@6500/min, 157 Nm@4600/min, a kódja pedig M8, 1.7 16-ECE xxxxx(tovább nem tudom).

Hű ez a topic nem is tart annyi hsz-nál :-))) Tehát a 30747-es hsz-ba a katalizátorodról kell beszélned :-DDD

Tudom. Vissza sem nézem azt a hsz-t. Esetleg ha megmondod, az előzményekben hányadik oldalon van, max úgy rá tudsz venni hogy visszakeressek ;-)

Nem a J a 7-es, hanem a T.)) Vagyis 7J x 15-ös Ronalokról van szó.)

Volt olyan benne valaha?))) 30747 Amúgy volt, amit gondos kezek eltávolítottak(nem én).Az autót így vettem, ezzel a házi-tákolmány rendszerrel. De + kell mondjam nagyon bejön, és nem cserélném el a piroséra.)

A gyári 13-as felninek az ET-je 39. Tehát ennyi mm-rel van eltolva a gumi futófelület középvonala a kerékagy síkjától (kifelé, mert plusszos)

hi! alaposabban megnézve: nem J az, hanem 7! :-) az a 1,5" soknak tűnik az 5.5 höz képest, de szerintem a látható pereme simán van annyi a felninek! holnap valami referencialóf.szon összevetem a pótkerékkel,hátha kiderül valami! :-)

Katalizátor meg semmi mi?

Az, a rendszer szinte nincs is átalakítva.)) Mikor vitték vizsgára ezt a szutykot, azt mondja a gyerek, ezen a kipuf csak 1 cső. Mondom nem, mert van rajta 2 dob is, és gyári 50-es méretűek az összekötő csövek.)

Sportdobra illetve utánozhatatlan pb_ hangra gondolsz? :-))) :-P

Igen, így is lehet mondani. :))) Nincs meg a kísértés se, mivel úgy is lebuknánk. :))) Persze ehhez egy kicsit át kell alakítani a gyári rendszert. :)))

:-))) Ez tetszett :-)) Tehát összegezve: aki rendes ember, vegyen boxert, ezzel nem kell lelépni, osonni, úgyis lebukna ha megpróbálkozna ilyenekkel....

Totálisan. :)))))

Akkor tudtodon kívül is, kontroll alatt tartanak?))))

Nem, de lelépni se.)))

A hosszú párkapcsolat egyik titka. :)))

Hehe, az enyémmel se lehet lopakodni. Jutka otthon meghallja, ha a másik utcában próbálok elosonni. :)))

Amilyen hangos az autód nagyon nem tudsz sutyiban hazamenni.... :-PP

A sportdob az kell!))) Az utcában már akkor tudják, hogy jövök, mikor még csak a kanyarodást kezdem +.))

Ja és a Gyűrűk Urát nem láttam, nem tudom milyen az amit írtál, majd +kérdezem az öcsémet.)

+próbálok jobb képet csinálni, de sajna ezzel a géppel nem nagyon lehet.( Egyébként, ha már majd 4 éve várok rá, hogy működjön, akkor 1-2 hónap még nyugodtan belefér.) Pont a minap is működésbe lépett volna, ha van, nem baj, így legalább látványosabb volt a kikanyarodás.))

Na, ennek örülök. Ne bánkódj, így nem kell rá sportdob. :))