Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

üdv! Hol találok fékbetétet a vashoz?

hát ez nem semmi

Szivemből szóltál,most komolyan! DD.. :-)) Szinte minden héten egyszer megnézem a pörgésedet amit tavaj csináltál Visegrádon,hát még mindíg lenyűgöz és bele borsodzik a hátam!:-)

Így van, szeretnék egy America-t. Nekem nem az a lényeg, hogy elmondhassam, hogy törésmentes, meg eredeti, meg a hasonló dumák, amiket a hozzá nem értők szoktak szajkózni, hanem az, hogy JÓ legyen. Az pedig csak rajtam múlik (meg az anyagiakon). Gondolkodtam rajta, hogy egy dízelből építek egyet, mivel úgyis mindenben egyezik a kasztni, csak rengeteg mindent be kellene hozzá szerezni, ha valódi America-t szeretnék belőle építeni. Gyakorlatilag el kellene bontanom hozzá egy komplett America-t. Akkor meg egyszerűbb rendbetenni a donort. Kicsit sajnálom az America-mat, mert a kasztniját leszámítva nagyon patent volt. Lehet, hogy kajálta az olajat, de ment úgy, mint bármelyik másik America, és kinyírni is csak úgy lehetett, hogy kiiktatott tiltással 7000-es fordulaton forgatta Bandi vagy 10 percen keresztül. Egyébként még ezt is kibírta a motor, csak a kuplung hullott szét. Egy BMW már rég eltördelte volna az összes szelephimbáját.

Én már sejtem ebből milesz!DD.. :-)) Te nem létezel America nélkül,és ő sem létezik nélküled!:-)

Nem akarod eladni a verdát? Akár motor nélkül.

Szerintem hadjuk is,majd megoldódik vaklahogyan!:-) jövőre Egomban már újra egyben lessz,addig hajrá remélem!:-)

Mar vazoltam, hogy miert nem rentabilis. Ez nem kerdes, az auto felet cserelni kellene mivel a C oszlop is gyurodott. Aztan az orrat is ki kellene egyengetni, kicsit gorbult a motorhazteto is. Te lefenyeztetnel ennyi elemet kulon a kozepet meg kihagynad? De jo fenyezzuk le a lakatolatlan 18eves kozepet is. Van ertelme? Nincs. Hat ezert nem izmozok ezen a kasztnin.:( A biztositasbol nem futja az egesz lakatolasra es festesre az biztos, nekem meg nincs feleslegben most hirtelen parszazezer kpm.

Azért megkérdezhetnéd mondjuk Lakatost, hogy ő mit mond rá, mind javíthatóság, mind ár szempontjából. Ő asszem már csinált elég sok Alfát.

főleg ha tehetségessen negyedév végére szervezik. A jtd-nek is expired a service interval, itt terrorizál mindenféle füttykoncertekkel minden indításkor. Azt sincs időm elvinni Piriékhez...

Hmm,még nem?:-O Azért beszereztet ami kell,úgyhiszem kitudnál sajtolni többet mint ami fáj!:-) Nem mennek gördülékenyen ezek a dolgok!:-(

érvelni lehet, csak ez az a szituáció, amikor csinálni kéne. Mondjuk bagoly mondja, én még fel sem vetettem a kárt, te legalább azt megtetted :-)

Ok!:-) Jó mi tudjuk,hogy nem lessz eredeti,de azért nem látszik rajta úgysem! Aztánmeg magadnak csinálod és akkor biztos szép lessz,ha eladod kimondja meg,és egyébként is,most érdekel? DD.. :-))

"Megcsinalom" jah, de mi lesz belole eredeti? A motor (de az is csak blokkig)

Nem, a biztosito szakertoje azt mondta, hogy: Totalkar, javithatatlan. Nyilvan ez 1 a sok szakerto kozul de sajna en is egyet kell hogy ertsek vele. Annyi penzbol amennyibol a segget helyrehozom, kis szerencsevel szerzek egy toretlen kasztnit, aminek egyseges a fenyezese. Ha ennek megcsinaltatom a segget, mi lesz az elejevel. Arra meg nincs penzem, hogy egyszerre finanszirozzam az egesz felujitasat most. Felig felujitott kasztni meg mint tudjuk nem letezik. De lehet ervelni, legalabb vegre ertelmes, meg ha szomoru dolgokrol is beszelunk.

Hívjuk kárszakértőinket, az elismert szicíliai szakembereket: Salvatórét és Vitót :D

Én már konzultáltam Fastcarral, begyűjtöttem a "howto" infókat, jövő héten indul a kárfelvétel.

Ezúton is köszönöm minden tagnak aki a Visegrádi talin tiszteletét tette,és fényképeit megosztotta a nagy érdemű közönséggel!!!! :-O

Miért,próbáltad? DD.. :-))

Az még egy komoly kérdés lesz, hogy mennyire fogja Saut felvetni a pénz, ha a biztosító hajlandó lesz köhögni... de ne turkáljunk a zsebében. (Még a végén felizgul tőle :D )

Hmm,a béjjjemvééét azt énis rugdalnám,de ólom talpú bakancsba!DD.. :-)

Akkor hajrá!:-)

ezt má' doktor albán, a nigériai fogorvos is megénekelte: "Cash money"... :-))) Ha Sau-t felvetné a pénz, akkor valszeg americát venne kompletten az ebayről a legdrágábbat, ha meg engem finanszírozna meg a sörös gyuri úgy cirka 18-20 millióval, akkor 3.2-es Brerával mászkálnék, hétvégéken meg egy 6-7 éves M5ös bmw-t rugdalnék keresztbe (mert azt már nem sajnálja az ember játszani).

100%-ig Saunak adok igazat; jellemfejlődése (és a sorban levetett Alfák) során az ember előbb-utóbb eljut oda, hogy ne akarjon gányolni. Dízel kaszni legyen a dízel Alfák alatt, America meg az America alatt, továbbá cipőt a cipőboltból... :D

Most az a lényeg,hogy megcsinálod nem? Vagy mi a f@sz lesz? :-O

totálkárból is van ezer féle. A tied gazdasági, vagyis a biztosító szerint nem éri meg megjavítani, kifizetik a roncsérték és a kárkori érték közötti különbözetet. A műszaki totálkár az az, ami ténylegesen nem javítható, mert olyan mértékben sérült a kocsi.

csatolni

1 szép képet nem ártott volna csatlni hozzá.))

Már ne haragudj, de ez egy baromság. Ki mondta ezt neked? Mert nem lehet valami bölcs ember, hogy finoman fogalmazzak. Azt elhiszem, hogy a biztosítónál azt mondták, hogy gazzdasági TK, de azt te is tudod, hogy semmit nem jelent.

Ja.

Marek béna volt. Meg nem a megfelelő emberekkel üzletelt. Ennyi.

Es hogy mast ne mondjak, volt egy pontosan ugyanilyen pelda a csaladban. Ugye te is hallottal rola...

Azert nem jo, mert 1: nem lattam meg beazott gyari tolotetot, 2 azert mert mindegyik America gyari elektromos tolotetos, igy furan viritana egy enelkuli kasztni az America alvazszamaval, 3, mert a faszom akar ujrakabelezni mindent, lokharitokat szerelni, (es amugy is gallyra ment a hatso kicsit), osszefenyeztetni az egeszet, 4 mert nincs penzem tokeletes fenyezesre es lakatolasra igy egy kesei jo allapotu es toretlen 3.0 ra palyazom, aminel max egy szinatirassal meguszom az egesz macerat. De mondd ha rosszul gondolom. :)

Yeppp...
megjött a gtv parádézós hátsórendszámtáblája :-)

fordulás közben majd a meleg segged nekiér a hideg falnak, és felébredsz álmodból. :-) Namost mér nem jó neked egy üresre szedett dízel kasztni? A napfénytető hiánya előny, annál kevésbé fog beázni. Az üresre szedett kasztnit egyszerű kilakatolni, fillérekből megvan, mert megspórolod a szétszedés munkadíját. Az alvázszám tépőzáras a 75ösben, te is tudod. Ez lenne a legolcsóbb és mellesleg per pillanat a legjobb megoldás az autód talpratételéhez. Nem számítva persze azt, hogy a tiedet visszahuzatod (én kénytelen vagyok huzatni, mert hibátlan gtv6 kasztni mégannyi sincs mint hibátlan 75ös...)

Ahan,jól van! Csak nemrég tudtam meg,hogy a V6 kasznia megegyezik a dízelével,mármint a bakok rögzítése szempontjából!:-) Azért jó hallani,hogy megakarod menteni!:-)

Azert koszi. :)

Nem gyó, komplett es es tenyleg olyan kasztnit keresek amit nem kell ujra lakatolni. Ha most szetrobbantok mindent, nem akarok csoborbol vodorbe kerulni. :( Tenyleg makulatlan V6 kasztni erdekel csak, motoros tolotetovel, kulonben arnyeka sem lesz egy Americanak. :(

az autót.

Hát ezzel nem tudok 1etérteni!! Ki mondta, hogy kell? :)

Azt az traktoristát,vagy az autót???? -vagy a traktort???

Kéne,kéne,de amig nem biztos,hogy megvan még a cucc,addig nem mondok inkább semmit... De egy bizbasz igazán nem jönne rosszul:-))))))

Hát ezzel nem tudok 1etérteni!!én egy evolutiont vennék:-))A többi stimmt. Nem lenne az jobb,csak különlegesebb,meg feltünőbb a mai maffiás időkben...

Van kasztni itten nállunk dízel vasból,eladná az egészet egy 10k ért!:-) A hátúlja jó állban van,ha érdekel adok tel számot!

Hol mit?

Penz? Hol van az meg...honapok is eltelhetnek.

Pénz mennyi leett?:-O Írtam lentebb van kaszni csak vidd el!:-) Tervek?

75 America R.I.P. :((( Megvan a szakvélemény: TK, nem javítható. :(((

Oké!