Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem nyugodtan gyorsulhatunk ott is, ahol a buta offosok. :) Ha valami fostalicska kihív, akkor jól elkalapáljuk, ha pedig valami komolyabb gép, akkor fejfájásra hivatkozunk. :D

Ha vacsi után lesz,akkor megyek!!!

Marad a helyszín ahol az illegélís van!:-) Ha lessz rá érdeklődő persze!:-)))

Ihatunk,tudok 1 hangulatos retró kocsmát itten!:-)) De hazafelé te vezetsz!:-)

És gumitömítések vannak benne? Vagy micsoda? Mert én egyszer vettem bele 2 gumitömítést ami az oldalán van, és azt méret alapján vettem csapágyboltban. Lehet hogy a belső részekhez is jó ez a módszer?

Szerintem vacsi után elmehetnénk keresni 1 kis egyenes terepet,és csap6nánk a helyszinen egy brutálisan illegális gyorsulási versenyt!!! Ne????

Fogalmam sincs. Pontosabban annyit sejtek, hogy qrvadrágán. Asszem' csak a tömítéskészlet vmi tizenezer Ft hozzá. Ha pedig kell még hozzá vmi, azt is ki kell csengetni. Na meg az adagolós munkáját is.

Azért kérdeztem mert van egy srác aki meg tudná csinálni (Vudi Unojának az adagolóját is ő csinálta), hogy kettőből csinálna 1 jót, de ennek csak akkor van értelme ha belülről nagyjából megegyezik. Egyébként szerinted mennyiért újítanák fel az adagolómat?

Fogalmam sincs, még soha nem szedtem szét adagolót. Annyit tudok, hogy különbözik a cikkszáma a 2.0 és 2.4 adagolónak. De nyilván vannak közös alkatrészek.

Apropó adagoló: A 2.0 TD és a 2.4 TD adagolója belül mennyire egyezik? A 2.4 adagolójába lehet 2.0 alkatrészeket átmenteni?

Szerintem tankolj bele, amit akarsz, már úgyis folyik az adagolód, úgyhogy tökmind1. :)

Jólvan, örülök, hogy bírja. :)

Nem tudom, hogy milyen üzemanyag az, csak azt, hogy azért olcsó mert van rajta egy csomó állami támogatás. Teljesen összezavartok, pedig csak a legolcsóbb (és jó) megoldást keresem. :-)))))

Oks, én benne vagyok. Persze csak akkor, ha gyorsulás után iszunk is. :) Egyébként úgy tudom, hogy "Elosztó Úr" barátunk is vevő lenne a bulira. :)

Az szerintem ugyanaz, mint a biodízel. Az étolajat viszont nem vágom. Lehet, hogy az nem olyan agresszív. Egy viszont biztos. Apám a Perkins képviseleten dolgozik (én is dolgoztam ott). Egyszer volt vmi adagolóprobléma az egyik motorral. Üzemanyagmintát vettek az adagolóból, elküldték laborba. Kiderült, hogy biodízellel ment, és a gyár közölte, hogy ezzel ugrott is a gari.

1 valamit majd megpróbálok még intézni. Horvátban lehet kapni mezőgazdasági gázolajat 170/l körül. Állítólag vannak akik áthozzák a határon és 190-ért eladják. Ha sikerül találnom valakit aki foglalkozik vele az jó lenne. :-) És állítólag jó minűségű az a gázolaj.

Igen,ez csúcs!:-) Most komolyan,nem kell besz@rni a recece olajtól!:-)

Még felse jelenkeztél,mit parázol má!:-O Ha gondolod előtte 1 nappal,"este"lejöhetsz-tek,és elmegyünk az illegálisra Szegedre! Én biztos megyek!:-) 2 főt tudok elszállásolni,1 röpke estére!:-)

Na ja... :-)) Egyébként örüjjé, a saját vasammal megyek szegedre. :-)

Nah,azé nem 2-nap alatt eszi meg!:-O Willy ne fossá,rosszabb nem lessz,mint amilyen most!:-)

Hazáig nem volt vele gond, ha jól tudom még vasárnap elment vele a balcsira is, de nem tudom hogy azzal ment-e vissza pestre vagy nem.

Húha, nekem már így is folyik belőle.... akkor lehet hogy mégse próbálom ki.

Van olajam, gyere nyugodtan. :)

Robi! nekünk is össze kéne futni, ha majd lesz olajad.. mert most a minimum szint alatt van már az olajszint, és így nem is nagyon akarom járatni a motort, rátölteni valami szart meg szintén nem akarok. Úgyhogy, ha érdekel a járgány, akkor el is jöhetsz, vagy ha lesz abból az olajból, akkor majd elmegyek érte és utána el is vinném a vasat hozzád megnézésre...

Figi, akkó hogyan legyen a hétvége? Van valami konkrét elképzelésed arról, hogy mit-mikor-hol? :)

Vudi 33-asával mi a pálya? Jó lett? Nem levegősödik a kuplungja?

"Fogalmam sincs CO-nál, miért villanyra asszociáltam." Valószínűleg azért, mert a CO is villanyos. :) Csak védőgázt nyom a hegesztés helyére, ettől CO. :)

A biodízellel vigyázz, hamar megeszi az adagoló tömítéseit. Ez egy felújított adagolónál nem gáz, de egy régi, megviselt példánynak könnyen elkezdhet orrán-száján folyni a gázolaj.

"Nem lehet kinyitni, az ajtót, ha elől kiemeled az égbe(de csak, akkor), attól még jó autó az." Azért elárul valamit a kasztnimerevségről. "Úgyhogy sztem tök mind1, hogy mihez veszed a cuccokat, mert csereszabatosak." A Bendix és az ATE nem csereszabatosak, még csak nem is hasonlítanak egymásra egy picit se. Megnéztem. Egy biztos: a dízelhez csak a Bendix rendszerű jó, és két kis füle kell legyen a munkahengernek, annál fogva lehet felcsavarozni a helyére. A boxerhez való olyan, mint a húzó kuplungos 75-ösé, vagy a 164-esé. Saeger gyűrűkkel lehet rögzíteni.

Hát felesben semmi gond,tavasztól őszig mehet bele,télen semmi képp ne tedd bele,bekocsonyásodna! Most nagyon kevés gázolaj volt az enyémben is,úgy nehezebben indult,mivel sűrűbb anyag,de felesben tökéletes és nem érződik rajta a szaga sem!:-) Nincs lángossütő ismerősöd ott valahol,én is csak rákérdeztem óvatosan mi lessz az olajjal,és azt mondta havi 140 lityi marad a nyakán,de mivel abból lekell hivatalosan adni megsemmísítésre,tud adink 40 lityót havonta,ez nekem keverve doszta elég!:-)

Mér, a rececével nem megy jobban? :-)) Komolyra fordítva a szót: A drága gázolajárak miatt már nekem is megfordult a fejemben hogy kipróbálom a biodiesel üzemanyagot. Szóval biztos nem lesz semmi baja ha felesben tankolok étolajat és gázolajat?

A váltómat meg csinálhatnád nekem is, a 3 sz@rabb mint a 2! :-((( 20-án nyomunk 1 raccingot,őőőőőőő nem recece lessz benne remélem!:-)

"Csak akkor, ha úgy használja az ember, mint te. (Tehát sehogy.) :) Volt már szerencsém pár 33-ashoz, és mindegyik úgy nyekergett-zörgött, mintha szét akarna esni. Ha pedig megemeled elöl az alvázsegédkeretnél, akkor nem lehet kinyitni az ajtókat. :P" Akkor még nem ültél normális példányban.) Nem lehet kinyitni, az ajtót, ha elől kiemeled az égbe(de csak, akkor), attól még jó autó az.) "Milyen salak? Hegesztettél már CO-val? Ha igen, akkor ki volt fogyva a palack? :D" Ja, igen ezt benéztem, asszem még nagyon reggel volt.) Fogalmam sincs CO-nál, miért villanyra asszociáltam. "Ez mind szép, és jó, csak kár, hogy a TD munkahengere Bendix. Az ATE a boxerhez való. " Azért ez nem biztos, hogy így van.)) Általában azokban is Bendix főhenger, és munkahenger van. Úgyhogy sztem tök mind1, hogy mihez veszed a cuccokat, mert csereszabatosak.

Én nem vettem észre, hogy az enyém nyikorogna... A 7-es busz jobban nyikorog.. :)))

Most éppen honnan folyik az olaj? :)

"Azért 1 15 éves 33 is bírja a budapesti utakat." Csak akkor, ha úgy használja az ember, mint te. (Tehát sehogy.) :) Volt már szerencsém pár 33-ashoz, és mindegyik úgy nyekergett-zörgött, mintha szét akarna esni. Ha pedig megemeled elöl az alvázsegédkeretnél, akkor nem lehet kinyitni az ajtókat. :P "Na igen, de ha benne marad a varratban a salak, akkor az nem fog sokat érni." Milyen salak? Hegesztettél már CO-val? Ha igen, akkor ki volt fogyva a palack? :D "Egyébként most nézem a Unixnál ATE kmunkahenger 12555 HUF, ATE főhenger 25220 HUF, 1,8 TD-hez." Ez mind szép, és jó, csak kár, hogy a TD munkahengere Bendix. Az ATE a boxerhez való.

Váltó nemagy cucc már egy óra alatt szétszedem meg összerakom oszt jó is csak donor kérdése az egész. Egyébként érdemes bennük időnként olajat is cserélni na meg egy jó váltóba már ha teszel kopáscsökkentő adalékot azt nagyon meghálálja!!! pl. LUBETECH,Plorong

Így könnyű recece olaj meg ilyesmi ;-) Sebaj nekem marad az ukrajnaji benya csak sajna az is drágul!

Szombat estefelé Zentán szembe jött egy 75-ös,szépen üdvözöltük 1mást. Valaki innen?????

A váltót nem is említem már, mert ez nekem már olyan mintha így lenne tökéletes. Ha nem reccsenne, visszavinném a gyárba :)) Elektromos hiba jó ideje nincsen már...kop-kop

szeretnél egy kis elektromos hibát? esetleg kuplung, váltó?:D

de új híbát nem produkált!:-) Vazze nekem se...mindig csak az olajfolyás meg a kardán...tök uncsi már...a parasztja :D

Nah,jó hát nem teljesen jó,de új híbát nem produkált!:-) Pedig ezzel a recece olajjal kenem a száját!:-)

lesz az még úgy se :)

Most mi a francot írjak,jó a gép oszt ennyi!:-)))

Az előző tulaja szerint a Valvoline-t eszi a motor, de egy próbát végül is megér. Majd szólj ha lesz belőle elfekvőben 1-2 lityó!

egyetértek. Robi, van egy patent dízel kasztni egy huszasér'. Kell? :-)

ezt a helyszínen is megerősítette. Robi, te meg nézd meg alaposan mielőtt megveszed, mer' mér az americánál is sanyarúbb a kasztnija :)

1.8TD? Van 1.8TD 75-ös? Vagy ez nem az a topic már megint? :DDD

Azért 1 15 éves 33 is bírja a budapesti utakat. Nekem semmi bajom sincs a kasztnimerevséggel. Na igen, de ha benne marad a varratban a salak, akkor az nem fog sokat érni. Egyébként most nézem a Unixnál ATE kmunkahenger 12555 HUF, ATE főhenger 25220 HUF, 1,8 TD-hez.