Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok
Volt, vagyis még van:

Van (de majd csak akkor lesz, ha megveszi vki alóla az előzőt):


9,7 kg/db az OZ tömege...

még be lehet szállni természetesen 🤣

Én JTS-en felülről bontottam és a laírás is azt írja.

eLearn online

B@xátok meg, nem tudtam, hogy van ilyen Wettbewerb…🤷🏼

Sziasztok.Segitséget szeretnék kérni,alany:Alfa gt 2004 1.9jtd 16v.Szervószivattyu cseréröl lenne szó,valaki letudná irni a csere menetét aki esetleg cserélt már.Honnan érdemes nekiállni fenntröl,aknábol??Miket kell lebontani stbb.Vagy ha esetleg lenne valaki veszprém megyében aki tudna segiteni a cserében megköszönném.Elöre is köszi ha valaki segit.

hamár vörsöny 🤣

Boldogat 😂

Boldogat!

Boldog 20.-ik évfordulót:-)

Igen emlékszem rá, de szerintem a gyári csonkon a klíma kompresszor nem fér el mellette már.
250 szerintem nem olyan vészes ár, bár még én sem tudom mennyit fogok az enyémért fizetni. Első körben azt mondta a barátom hogy anyag árat kell csak kifizetnem 😜
Amúgy én is ott hagytam a kocsit és turbó is.

A jtd performance is úgy kinálja a 2056os turbó szettet, h a gyári leölmőt és a turbó talpát fúrja meg (+ talán a leömlő talp részét bőviti föl h a kilépő kipuffgáz ne ütközzön a turbó talpába). én csináltattam egy konzolt a leömlő és a turbótalp közé ami kb 10 mm vastag, igy nincs szükség a turbót megfúrkálni. fölfér, elfér, viszont igy már nem tudok elég lejtést adni az olaj leeresztő csőnek.
Másik sarkalatos pont ami sztem inkább aggasztó, h a JTD performance a leeresztő csövet részben gumiból késziti. nem merném feltenni. oké, h nem fog himbálózni, de ha esetleg hozzáér ott vmi forró részhez, lukad ki, olaj folyik el seperc alatt.
250et mondtak egy leömlőre. amit sztem a kocsi és az új turbó nélkül el sem tudnak késziteni...

Nagyobb turbóhoz kell egy normális leömlő, nem is értem hogy a gyári csonkra hogy tudják rá hebrakolni.
Mekkora összeget mondtak neked?

Szép munka! Emelem kalapom h megszületett.
Sajna rám is ez vár. Ugyan a 2056-ot föl lehetne farigcsálni a gyári csonkra, nem akarom a turbó talpát összefúrkálni. Aztán lehet mégis az lesz :)
Kértem ugyanis ajánlatot egyedi leömlőre, de röhejesen magas összeget mondtak rá. szóval vagy megcsinálom magam, vagy marad a fúrkálás...

és a helyén

😁 van ilyen sajnos...ha kell a.hely akkor kell a hely...

Gyári csonkon a turbó csak klíma nélkül fért volna el. Szóval csináltunk egy leömlőt. Hátha jobb lesz a szellőzése a motornak :)

minlesz ebbű? Rakétakilövő? 😜🤣🤣

Sajnos nagyon lassan, de haladunk.

Jaja. Ha nem lenne a gyári alkatrész ára ennyire elrugaszkodva én se barkácsoltam vna. De így...

6-os faudi fejet vettem én is :) tökéletes!

Egyébként
A szintező gyári faudija elég drága. Annyit sztem nem ér, én tuning boltban vettem egy pár ugyanolyan faudi fejet, majd menetet vágtam egy ( talán 5ös?) acélrúdra és arra hajtottam rá a fejeket.

Szia, köszi, akkor majd megnézem.. a xenon minden okés , meg lett pont hegesztve tökéletes:)

Helo
Elvileg a bal hátsó oldalkárpit alatt.
Xenon szintező megoldódott?

Sziasztok, tudja esetleg valaki hogy a gyári tolatóradar csipogója , hol van eredetileg ? Mert nekem kitépték és nem tudom hogy hol volt rákötve :) köszi

Sziasztok!

Jts 2.0 hoz keresek magasnyomású benzinszivattyút!

Előre is köszönöm szépen!

Erre gondolok

Sziasztok, első xenon szintezőhöz keresnék lemez tartót… igazából ami tartja a szenzort illetve van valami kutyacsontszerű dolog is… 🙂 Köszönöm!

Ciao
Adok-veszekbe raktam fel egy garnitúra Gt felnit. ET35.
Tökéletes futással, fényezéssel pedig tegnap végeztem. Gumi lehet hozzá.

Sziasztok
Akinek 305ös brembo van fent a gyári 284es helyett az nyilatkozzon legyen szives, h konzollal tökéletesen megoldható-e a 305ös felhelyezése

Próbaképp feltettem egy kint levő csonkállványra a tárcsát, rá a nyerget, és mint látható (remélem látszik a képen) a betét nem ér teljes felületén a tárcsához. a felfogatási pontokat is fotóztam, h ott nincs mód játékra, nagyrészt adott hova kerül a nyereg.
Köszi

Franc. Valakinek esetleg hasonló eladó ?

Elkelt.

Sziasztok, eladó a GT-m. 1.9 JTDm - 267 e km.

14 éve egy tulaj (én), végig Csörinél karbantartva, garázsban tartott. Leinformálható.

Egyelőre még csak itt, "házon belül" hirdetem. Érdeklődés esetén további infókat telefonon szívesen adok.

Köszönöm

Szia! Nem jó, belül beleér. Tapasztalat

Így így 🙂

Nagyféket fogok feltenni első tengelyre. vszeg nem fog a ducati alatt elférni, ezért szereztem HR nyomtáv pogikat (5-10 mm vastag, pontosan még nem tudom). majd csinálok pár képet amin látszik pogi nélkül és vele is mennyire ül bent a kerék az ivek mögött.
Amúgy lesz egy garnitúra 18as toora felnim Gt-re /eladó/. de ugye a 18 colostól sokan tartanak... (8x18 ET35. Gt-hez való tüv papirral)

Zsírosdeszi...! ;)

Ha jó idő marad, akkor többször elő fog bújni :-)

Ohhhh de nagyon szép lett a kis GT. Lassan elgurulhatnál vele hozzám is. Ne mindig csakazopel 😁

Tőlem egyszer a mosóba azt kérdezték “hú szép alfa, hány éves? 1-2 ? “ Mondom 19 :D

Ma az autómosóban egy BMW-s srác kérdezősködött, amikor meglátta az elsőféket: "ómájgádmekkoratárcsaezmindenalfánilyenvanbiztosfogmintatinta" :-)

Nem probléma technikailag, de az ET35-tel is beljebb van a kerék a sárvédő ívtől, és a 147/156 kerekei még beljebb esnek. Hivatalosan kellene oldalanként 6 mm nyomtávszélesítés :-)

Szia, tehát akkor nem para, mert szükségem lesz egy új felni szettre csak hát ez a 35 Et , ritka mint fehér holló🙂 , Et 40,5-el több lehetőség van .

Szia Shadin:) azt jelenti hogy nem probléma ? Üdv

Sziasztok! Egy haveromnak kéne segítség. Tud valaki Borsod megyébe jó lakatost a GT küszöbéhez? :)

Értelemszerűen 2x5,5-6 mm-rel kisebb a nyomtáv a 147/156 felnikkel.

Nekem jelenleg is egy 147 ducati corse felni van fönt. Meg volt rajta 147 cup felni is. 17 col mind2

A gyári 147-156 felnik mindegyike jó sztem a Gt-re.