Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Zsírosdeszi...! ;)

Ha jó idő marad, akkor többször elő fog bújni :-)

Ohhhh de nagyon szép lett a kis GT. Lassan elgurulhatnál vele hozzám is. Ne mindig csakazopel 😁

Tőlem egyszer a mosóba azt kérdezték “hú szép alfa, hány éves? 1-2 ? “ Mondom 19 :D

Ma az autómosóban egy BMW-s srác kérdezősködött, amikor meglátta az elsőféket: "ómájgádmekkoratárcsaezmindenalfánilyenvanbiztosfogmintatinta" :-)

Nem probléma technikailag, de az ET35-tel is beljebb van a kerék a sárvédő ívtől, és a 147/156 kerekei még beljebb esnek. Hivatalosan kellene oldalanként 6 mm nyomtávszélesítés :-)

Szia, tehát akkor nem para, mert szükségem lesz egy új felni szettre csak hát ez a 35 Et , ritka mint fehér holló🙂 , Et 40,5-el több lehetőség van .

Szia Shadin:) azt jelenti hogy nem probléma ? Üdv

Sziasztok! Egy haveromnak kéne segítség. Tud valaki Borsod megyébe jó lakatost a GT küszöbéhez? :)

Értelemszerűen 2x5,5-6 mm-rel kisebb a nyomtáv a 147/156 felnikkel.

Nekem jelenleg is egy 147 ducati corse felni van fönt. Meg volt rajta 147 cup felni is. 17 col mind2

A gyári 147-156 felnik mindegyike jó sztem a Gt-re.

Szerinted : Et 40-41 , 147-156, nem lenne jó? Van esetleg valakinek tapasztalata vele ?
Köszi amúgy :)

7x17 ET 35 🙂

Sziasztok, 17-es méretben, milyen Et-számmal megfelelő felni passzol a Gt-hez? Szélesség 7, 5x98 , Et ?
A 47-56 felnik 17-es méretben jók lehetnek ? Mivel ott az Et szám 40.5-41 .

Köszi🙂

Rendben, köszönöm!

Szerintem lehet.
De van egy alu sorom ami már szét van szedve, csak dugózni kell. Ha érdekel majd felkeresel 😉

Megnézem majd, de én ugy tudom hogy müanyag szivosort nem lehet dugozni, de lehet hogy rosszul tudom :)

Hali
Vagy kiszeded a lapátokat belőle és asszem az alján lévő lyukakat ledugózod.
Vagy veszel egy alu sort Cf3-as kocsiból ami takarítás után mehet föl, nem kell ragasztgatni.
Csere jó nagy cumi.
Ott van a blogomban én hogy csináltam.

Én így kezdtem a kocsimmal a közös életünket. Vétel után hazafelé beszívott egy lapkát, szerencsére csak turbó felújítás lett belőle.
Én mindenképpen kiszednem egy ilyen idős kicsinál, nem kellenek a váratlan dolgok.

vagy esteleg ez a szívósor szétszedhető? tehát lapátok off, esetleg a mozgató motort kiirni? már ha dobna hibát...nem tudom.

Sziasztok:) egy kérdés a szívósorhoz, nekem műanyag van rajta, utolsó verziós( marelli),amiben belül vannak aluminium lapátok és a rudazat is ami ezt mozgatja, az autó 2008-as 1.9jtd 16v Dpf, na már most ,semmi baj vele, de ahogy hallottam a lapátkák szeretnek elszabadulni... ha kicserélem egy újra ami Pierburg,ahol egy központi külső rúd mozgatja a lapkákat ez még vásárolható, ami nekem van már nincs a piacon ... csaj fel kell tenni és kész ? :) vagy mit lehet ezzel dologgal kezdeni? esetleg esetleg aki végig járta ezt utat , szívesen veszem a tanácsokat.

Köszönöm.

Köszönöm, képek ahogy időm engedi és az időjárás is , lemosom az autót.

Gratulálok!

Gratula és használd egészséggel!
Kép van róla?

Üdv mindenkinek! Ismét alfàs lettem, Blackline 2008 :) lesz vele pár dolog viszont, nincs olyan amit ne lehetne megcsinálni:) 1300 km mentünk minden átnézés nélkül, csak hibakód olvasás történt a részemröl, haza hozott! Kaptam hozzá egy technix gewinde fahrwerket, ha valakit érdekel stb… szoljon nekem nem kell, tüv papir van hozzá.. többet nem tudok róla én sem, majd megnézem stb!

Hó engem nem érint de még az eső sem nagyon mert akkor nem megyek a Gt-vel. Hóban semmiképp, esőben is csak ritkán. Azt tudom, h csúszós úton nagyon jó a q2, de száraz aszfalton nehezen tudom elképzelni h megérné a tortúra. (nekem)
Alap teljesítményű 147nél én nem tapasztaltam száraz aszfalton h annyival jobb lenne a q2.
Gyári futómű (és fék) kevés volt ahhoz h vadabbul kanyarogjak vele.
Lehet a 2056 teljesítményhez már kevés lesz a nyitott difi és megbánom...

Nekem azzal volt szerelve gyárilag. Ég és föld a különbség. Sem a 159, sem a Giulietta nem tudta hozni ezt amit ad.
Kanyarból kijövet sokkal több gázt elbír anélkül hogy lediferálna, húzza ki magát a kanyarból. Télen, hóba olyan emelkedőn mentem fel vele, hogy én is csak csettintettem egyett. Külföldön sielésből jöttünk hazafelé és nagy hó esett az este. Már úton voltunk amikor gyereknek kellett valami a csomagtartóból. Gondoltam beállok a parkolóba ahol egy ember integetett, hogy oda ne menjek. Később értettem meg, hogy az ajtó alja már söpörte a havat, mikor kinyitottam. saccra 30 centi friss hó biztos hogy volt. Csak terepjáró volt körülöttem. És ki is jött a kocsi onnan.
Szóval engem az első havazásnál megvett a q2.
De a volt Német tulaj is ezt mondta, hogy ha nagy hó van, ki kell kapcsolni a kipörgésgátlót, autó meg had menjen.

Van értelme a q2-nek?
Őszintén :)
Mert most tudnék venni egy difit, de nemtom van e haszna megvenni plusz dolgozni a berakásával...

hát ha ez összejön, már úgy értem nem adja el addig, akkor marad ő...

akad még 1-2 kint,de ami jó állapotban van azért az még kint is "drága", én azt hiszem 2016-tól már nem is jártam kint dizel autóval, mert elkezdték az adót-biztosítást nagy mértékben emelni... pedig még emlékszem 0,98 -ért tankoltam dizelt :) elvileg jan.3-án kimegyünk, 17-re van otthon az eladó( dolgozik) , nem is kell korán indulni, az adásvételit elkészítem itthon, foglaltam jan.4-re idöpontott a papirozás miatt (zulassungstelle) müszaki van rajta 2023.Aug. addig meg nyilván ezt azt cserélni kell... meglátjuk.

ha tudsz akkor Q2-t nézz.

ahogy irod nemetben ez mar belpiacra nemigen megy el...latni eleg szep es olcso gt ket neha kint.

Igazad van, bár nem néztem meg olyan sok Gt-t, valószinűleg németországból behozok egy blackline 2008-as , ha még meglesz az újév után, nagyon olcsó, megegyeztünk az árban is, viszont mondtam neki ha jön valaki adja el nyugodtan, de ismerve a németeket , ilyenkor nem pörög az autópiac vagy inkább nem ez a kategoria .
Meglátjuk!
Ha megvettem majd irok hogy újra alfás lettem:)

Igazad van, bár nem néztem meg olyan sok Gt-t, valószinűleg németországból behozok egy blackline 2008-as , ha még meglesz az újév után, nagyon olcsó, megegyeztünk az árban is, viszont mondtam neki ha jön valaki adja el nyugodtan, de ismerve a németeket , ilyenkor nem pörög az autópiac vagy inkább nem ez a kategoria .
Meglátjuk!
Ha megvettem majd irok hogy újra alfás lettem:)

Az a baj, h olyat nehéz venni ami tényleg rendben van. Ha esetleg tényleg rendben van, az meg vszeg nem lesz olcsó. Én röhejesen olcsón vettem a sajátomat, de sokat dolgoztam rajta, sok alkatrészem volt hozzá, vagy amit venni kellett azt még akkor vettem mielőtt rakéta szerűen elkezdtek drágulni az árak.
Én azt mondom az alapok legyenek jók, legyen olcsó a kocsi és akkor a rá szánt összegből szépen rendbe lehet hozni. sok esetben jóval drágábban kapni olyat ami nem sokkal jobb mint ami lényegesen olcsóbb.

Esetleg eladó Gt ?, 1.9 Jtd kerestetik :)

Igazából, elnapoltam, sok aproság volt vele, de akkor mindenképp aluszivosor.

Köszi, végülis megnéztem de lehet hogy nem ő lesz a kiszemelt:)

én ház építés és idő hiány miatt lassultam le gt2260 projekttel. Pedig szereztem 341-es injektorokat is. Januártól majd újra megnyomom :-)

Igen, ez a baj a hibrid turbóval.
Bár állítólag a 170 lovason más turbó van nem az alap gt1749mv, ezért azt jobban lehet piszkálni.
A 2056 projekt nálam félúton megállt, 710es gázolajnál elpihen a kocsi a garázsban 🙂

ennyi a titok 🤣🤣🤣

Hja úgy voltam vele ha eljött 1000 km-t akkor már nem lesz baja, meg innen akár trailer is hazavisz :)
Mondjuk ugyan ez volt legutoljára is mikor a gyári de hibrid turbó adta fel a harcot. 6. ban 4000-4200 fordulatnal nem szerette hogy el engedtem a gáz pedált, majd újra lenyomtam tövig. 1,9 overboost leköpte a kipuff oldali propellers
:))
Szóval nem az autó hibája hogy fa lábú a gazdája

fordulaton volt a.kocsi ,ergo nyomtad neki mint süket a csengőt.🤣
De igy kell ezt ,en is mindog mondom a kocsival együtt kifizettem a fordulatszámmérő komplett skálázását 🤣🤣

én lábon hoztam haza az én autómat, át léptük a magyar határt majd kigyorsításnál beszívta az egyik lapkát. Szerencsére fordulaton volt a kocsi és kidolgozta egyből.
Itthon szét szedtük a kocsit és szerencsére a henger tetején 2-3 körömnyi méretű nyomás látszódott rajta, henger falon semmi.
szóval ahogy írják, időzített bomba.

Injektorokat nézd meg még milyenek vannak benne. 111 vagy vagy 243 végű.

Időzített bomba, kiszámíthatatlan élettartammal.
Ott van a blogomban én hogy jártam.
Cf3 szivósor a tuti. Kell rá íratni egy jó remapot, akkor tök fölösleges a lapát a szivósorba. Meg amúgy sincs sok haszna.

Köszi, azt esetleg tudod, vagy van -e esetleg tapasztalat hogy mennyit bírnak ezek a müanyag szívósorok, pl: 150 ekm aztán ha jó is inkább csere… mint pl 159 2.0 jtd egr hütőfedél kb 80 ekm, aztán csere….. mert nekem nem célom teljesitmény növelés stb…. Meg az emisszió miatt is inkább hagynám stb…. De nem tudom mennyire para ez a lapátka :)

Műanyag szívósoron a swirl lapkák okozhatnak problémát. Ha cseréled fém szívósorra akkor dugozd is le az EGR-t és kiírni

Sziasztok, egy rövid kerdés:

Ha szeretném egy 1.9 jtd 2005, dpf nélküli, de eu4-es , szívósorát alura cserélni, megelőzés kapcsán,
-Mire kell odafigyelni?
-Van esetleg valakinek eladó (használt-új) alu szívósora ?
-Egr maradhat vagy le kell dugozni? Esetleg kiírni?
-Holnap megyek megnézni egy Gt-t és még gyári állapotú, egr az új, szívósor műanyag stb…

Köszönettel: B.