Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az oké, hogy szag nincs, de füstöl?

hát ha új a gyűrűszett az olajlehúzó lehúzza a felesleget elméletileg ott nem éghet el ....

Még egy kérdésem lenne. Valahol olvastam hogy a kopott olajzócsövek is okozhatnak magas olajfogyasztást azzal hogy túl sok olajat nyomnak alulról a dugattyúra/hengerfalra és az olajlehúzó nem bír vele. Igaz lehet ez?

Nem tudom hogy mi ment bele, Csöri csinálta, gondolom nem gagyit rakott bele.

milyen gyűrűket kapott? remélem Goetze-t ...

12e km-el ezelőtt hasonló olajfogyasztás miatt kapott új gyűrűket és szelepszár szimeringeket (meg hajtókar csapágyakat). A henger falán a hónolás még szinte eredeti volt, így a henger nem lett bántva. Utána szinte meg is szűnt, a tavalyi hegymászó túra majd 4e km alatt fél liter alatt maradt, egész évben 8e km-en volt 6 deci.
A szívócső gyakorlatilag száraz.
Hogy kellene működnie a PCV szelepnek? Kiszedtem, belefújta és érezhetően nyit-zár. Sajna arra nem volt időm hogy a fojtószelep mögé is benézzek, mer a PCV utána csatlakozik be. Az odavivő kis gumicső viszont belülről olajos volt.

Én a gyári rendszert megszüntetem minden esetben és utólagos olajlecsapató tartályt szerelek be. Ez a 75 nordon is segített (az egy tipikusan olajfogyasztó motor, hasonlóan a TShez) és a V6on is beraktam egy Mocal tartályt. Így biztosan nem lesz baj ami alsó karternyomás növekedést tud okozni és a motor sem szívja be a kartergázból lecsapódó olajat / vizet bármi is alakul ki ott. Ez persze nem zöld, mivel a tartályokat kivezetem a külvilágba, de a motor alsó fele lélegzik, megfelelő keresztmetszeteken.

Az 1L olaj, ha kartergáz oldalról megy el, ott rendesen van kartergáz és a szívócsőben is kell legyen cucc, mert a lecsapató tartály ennyivel nem bír. Ezt ellenőrizd, de nem valószínű.

L4 Alfa motor a hengerfalon eszi meg, ha nem a blokk tömítetlen.

Ha teszt úton jársz, akkor mindenképp terheld a motort, hogy legyen olajfogyasztás, nem tudom a Balaton túrád részleteit, de a hágómászásban kapott a motor rendesen az biztos, elég meleg volt a motor, ha valamikor akkor ott fel tudta hordani az olajat.

Milyen beavatkozások történtek a korábbi olajfogyasztás megszüntetésére?

izé... szóval PCV

igen, a többi közül kellene megtalálni az okot.
A PVC szelepet és az olajleválasztót már néztem, úgy tűnik működnek, nem arra megy el az olaj.

Ugyan az az olaj, ugyan onnan, ugyan akkora talppal? Nincs folyás akkor azt bizony megeszi, tömítetlenség, kopás, hézag, repedt gyűrű...stb

Az hogy eszi egy dolog, csak furi hogy egyszer csak a tízenkétszeresére ugrik...

pedig csak hamis olajat lehet mindenhol kapni lehet ezért eszi nálam is :DDD pedig bizony azt megeszi nálam jellemző, hogy az 5l mellé még visznek 3-at a következő cseréig...

Talányos...
Azért írj, ha találsz valami nyomot... 🙂

Pont ezért állok én is értetlenül. Péntek este óta nem került elő az olaj, tegnap este feltöltöttem...
Folt nincs, a kipufogó nem kormos/olajos mint anno.
Ma fékbetétet cserélek akkor bemászok a kocsi alá kicsit jobban körülnézni.
Felmerült bennem hogy esetleg valamikor nagyon ferdén parkoltam és ott folyt el...
Felmerült az olaj “eredetisége” is, de azt is kizártam.

Mester!

Nem vagyok gépész, de a logika mentén gondolkodva, ha az a hiányzó olaj nincs a motorban, akkor annak valahol távoznia kellett. Vagy valahol elfolyik, akkor olajnyomok vannak a kocsi alatt. Vagy a kipufogó felé tud távozni, akkor olajpöttyös a kocsi hátulja és/vagy füstöl. Esetleg elegyedik a hűtővízzel, de az meg látszik a tágulási tartályban. Ha egyik sem, akkor annak az olajnak gyanús, hogy a motorban kell lennie... 😉
Mondjuk, egyszer én is bepánikoltam. Kb. egy hét után rutin ellenőrzés, és azt mutatja a nívópálca, hogy csak félig fényes. Döbbenet, újra leküldöm a szondát, mert tuti rosszul mértem, más nem lehet, és megint csak félig olajos. Elkeseredés, b@sszamázás, olajkeresés. Már tekerem lefelé a flakon kupakját, hogy beleborítom az egészet a francba, azt ott rohadjon meg a blokkban! Elegem van, eladom az egész miskulanciát és rollerrel fogok járni, amikor leesett, hogy, mint az egyszeri gépész, közvetlenül a motor leállítása után méricskéltem.
Tehát, befordultam a konyhára, rágyújtottam egy kávéra, közben lecsöpögött a blokkban az olaj, majd 10 perc múlva a Buddha nyugalmával újra pálcáztam egyet és lőn felső nívó... 😁

Még tesztelem. Teletöltöttem és a hétvégén megyünk egy nagy kört (vagy kettőt) a Balcsi körül, aztán meglátjuk.

Basszus!Ez nem jó hír.Kiváncsi vagyok mi lehet , gondolom Te is🤔.Még ha nem most csináltattad volna!Na de így!

Pont ez a furcsa hogy nincs szaga.
A motorfelújítás előtt is kb ennyi fogyott, de ha akkor megálltam égett olajszag lengte körül az autót. Anno a la Bonette-n meg is jegyezte egy bringás hogy büdös az autó.

Tyű... annak már színe, szaga kellett, hogy legyen, nem?! 🤔

Az 1800 km-es körút során elfogyott 1 liter, eddig meg 2ezer alatt 1deci.
Szeptember elejen meg mennénk a Stelvióra, de így ciki lesz.

Mi ez a sztori?Erről lemaradtam.Phubiból eltünt az olaj?

Hazaértél tegnap?

Sajna nem :-(
tegnap benéztem a gyertyákhoz is, hátha ott az olaj, de csontszáraz...

Szia, én viszont elfelejtettem! :D Nem a betétre gondoltam, komplett panelokat akarok cserélni mert valami hifis tönkre tette :(

Nem felejtettem el , hogy neked ígértem a kárpitokat csak igazából nem tudom ,hogy mikor és hogyan juttassam el hozzád.

Ha megszereztem az új ajtókárpitokat, felhívlak :))

Ez az olajfogyasztás szomorú. Nem engedi el valahol? Van, amikor az ember jobban örül a tócsának, mintha nincs...

A héten kerültünk egyet a sógoréknál, igazi kabriós idő volt :-)

Elvileg ez egy GIF lett volna, nem tudom miért nem mozog...na mindegy

Beszereltem a javított ablakemelőt, jobb mint újkorában :))

Igen, Zoli pontosan egy ugyanilyet épített be nekem, plusz meg is pöttyözte

Kiálltam , tankoltam , bekészítettem és holnap a kissebbik gyerekkel nyomunk egy Kisoroszi túrát + pancsit.Megint érzem , hogy mennünk kell!

Na visszaértünk, rákerestem az ablakemelő témára és ezt találtam:
Ablakemelő alkatrészek
HaNGyA anno betett képei alapján a bal oldali cucc kell.

Köszi! :)

Szép munka😉

Egy kis szösszenet a legutóbbi mókázásról:

https://alfaamore.hu/esemenyek/916-talalkozo-2020?fbclid=IwAR3ZrbuDzfstBFBJpu6SY7wU6Yb5FGmYqV9cHWAfNyGD-1EBGcb_vJKSh2o

Látom a szmájlikat nem sikerül észrevenned :-)

Izgatottan várjuk... 😉

Persze, valamelyik nap lefotózom és felteszem majd :)

Pdenes!

Ha nem államtitok, beavathatóak a típustársak a tartós megoldás titkába? 😁

Közel 100e Ft hozzá egy új ablakemelő szerkezet, amiben meg ugyanúgy ott van az a hibásan tervezett kis fogaskerék (mivel ugye spiáterből van, ezért tud simán elnyalódni), tehát időzített bombaként bármikor pont ugyanígy elromolhat, ahogy a mostani. És egyébként pedig ezen a 20ft-os alkatrészen kívül az ég világon semmi baja az ablakemelőmnek, miért is kellene kicserélnem az egészet egy vagyonért? Zoli egyébként már meg is javította, volt vagy 20 perc a művelet, és elmondta, hogy az évek során így javított ablakemelők közül még egyet sem vittek hozzá vissza, hogy újra elromlott volna. Lehet te izzadod a pénzt, hogy nem számít 100e ft ablakemelőre (vagy akkor már legyünk urak, cseréljük párban, 200e), de én amíg normálisan és főleg tartósan lehet javítani valamit, nem szoktam kihajítani. Főleg akkor nem, ha az egész szerkezetben egy, amúgy kiváltható alkatrész adta be az unalmast. Most ezzel biztos méhkasba fogok nyúlni, de úgy figyeltem meg, te tipikusan az a fajta ember vagy, aki mindig jobban tudja, és mindenről is van véleménye, ugyanakkor mikor érdemben kellene szakmai tanácsot adni, akkor "ja, azt pont nem tudom"...

Maradtam tisztelettel...

"Végleges megoldás" :-)))
19 éves a vasad, egy új ablakemelő is "végleges" megoldás lenne. Esetleg 38 éves korában kapna még egyet :-)

Köszönöm a tippet :)
Sajnos az enyém már alaposan le van fogazva, nem menthető ilyen módon.
De beszéltem már DZ-vel, ő tud egy bevált, végleges megoldást hál istennek :)

Uram!

Én is eveztem már ebben a cipőben! :-)
Ha még a fogaskerék meg tud kapaszkodni a lemezben, akkor én a 6818-as hozzászólás szerint jártam el.
Hátha még Nálad is bevethető...

Nem tudom, ezzel a részével még nem foglalkoztam a kocsinak.

Úgy tűnik ez egy ilyen nap volt ma :D Nekem a jobb oldali ablakemelő adta be az unalmast, pont mikor a mosóba hajtottam az autóval... örültem nagyon :D
Meg is lett a ludas, a fogaskerék nyalódott el. Lehet ezt külön kapni esetleg, vagy csak komplett szerkezet cserével orvosolható a dolog?

Ma meglepett PHuBi. Kinyitottam az ajtót és egy lendülettel lement az ablak. Becsukva sikerült felhúzni, de amikor kinyitottam újra teljesen lement.
Olyan volt mintha a nyitáskor esedékes 1 centis lehúzás nem állt volna meg.
...és tényleg. Az ajtót szétkapva ott a kapcsoló a fólia alatt. A kapcsoló alu idom csavarjai voltak kilazulva ezért nem nyomta be a mikrokapcsolót.

Igen, fl előtti. De azért sok olyan cucc van ami egyezik.

Ma majdnem elmentem hozzá, aztán megtaláltam a képeket és rájöttem hogy facelift előtti Spidert bont.

Szerintem jó áron hirdet és a képeken szépek a cuccok.