Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Elkészültek a felnik, ma elhoztam őket.
Szebbek mint új korukban :-)

Na igen, ez lett volna a megfejtésem nekem is, de akkor ph3 műszerfal, középkonzol és piros háttérvilágítás volna benne. Nem hinném, hogy ha valaki lezúzza az orrát egy MY2003-asnak, akkor az eleje, motorháztető stb., mellett még hobbiból komplett belső teret is cserél.

A legjobb ötletem az lenne még hogy ez egy 3.0 24V volt és valami vicces ember rátett egy 3.2-es típusjelzést a csomagtartóra. De hithű alfás nem csinálná ezt egy ilyen autóval... Szóval X-akta.

Tényleg alvázszám kéne... :)

A lengyel cartárs szerint is 3,2 24V csak ph3-ban volt.

Giovanniék a váltáskor hajlamosak voltam keverni a dolgokat. (Az utolsók közt legyártott 156-omban pl. cikkszám alapján 159 befecskendezők voltak.)
Ami a polcon volt az került bele. Simán lehet ilyen gyári "hibrid".
"a hamus, a tükörállító és a kmóra csoport körüli rész fekete színű" -nekem is a 2002.04.18-ban gyártott ph2-ben.

Az enyém is egy külön széria.

A belseje is felemás. A PH2-es középkonzol van benne, viszont a hamus, a tükörállító és a kmóra csoport körüli rész fekete színű. Szerintem az csak a PH3-as volt.

a végén még kidrül hogy tényleg a szent grál és mégis építettek egy 2.gen 3,2-t :-)

Szerintem nagy maszkosként született... csak összetörték és a régi orr volt a boltba :D

Mondjuk furi hogy csak 220LE-nek írja.
Alvázszám kellene...

Ez mókolt autó, 3.2 V6 csak az új elejű Spiderben volt, ebben maximum a 3.0 V6 volt eredetileg.

Szerintem így van, igazad van, FL2003-tól van 3.2V6, de az már az utolsó, PH3, az az új orr részes.

Nem fordítva? Az enyém 2. szériás és sima ezüst van rajta.
Az ePER szerint a 2. generációs könnyebb: 11.165 gramm vs 11.500 gramm Lehet ennyi a festés miatt?

Egyertértek Pirituval, ezen az ülésen javítható a bőr, szivacs külön-külön, szóval hacsak nem írtózol a bőrtől jobb azt megtartani. Két bőrülés mostanság már a 300 eurós kategóriában mozog, ráadásul messze kellenni érte, és macera a szállítása.

Elvileg a 2-es szériának volt a "gyöngyházas" ezüst, a 3-asnak pedig csak sima ezüst jutott.

A szakadt bőrt azért lenne érdemes megtartani, mert hátha rádtör a "bőr kell nekem" érzés és akkor azt fel lehet újíttatni.
Meg sose lehet tudni hogy mikor kell valami alkatrész belőle.

Szerintem mindig a szövet volt az alap, a bőr feláras extra volt.

Szövet belső volt gyárilag? Giuseppéjét megveszem, csak nem tudom, megtartsam-e a szakadt bőrt - ha egyszer ez a gyári kérdés felmerülne...

Ilyen felnikkel szerelték a Spidert:


Mi lehet a különbség a 2gen 17-es (2. kép 10-es, 60677421) és a 3. gen 17-ese (3. kép 1-es, 60657231) közt?

Tulajdonkeppen ez lenne a 916 Spiderek Szent Gralja, a klasszikus faceliftes karosszeria, a legutolso, legnagyobb motorral, es a kivitele miatt olyan ritka, mintha nem is letezett volna soha. Valaki vegye meg itthonrol, hadd tapogassam meg eloben :) Nekem a bordo melle kisse tulzas lenne :-O

En az egeszben csak azt nem ertem, hogy a phase2-es modellbol hogyan lehet 3.2? Azt tudom hogy JTS-bol van ph2-es, de ritka, mint ahogy phase 1-es 24V is volt. De ph2-es 3.2? Sosem hallottam ilyenrol, es eddig meg nem is lattam ilyet soha.

A Wikipedia is említi:
3.2 V6 24V V6 3,179 cc (194.0 cu in) 240 PS (177 kW; 237 hp) at 6,200 rpm 289 N⋅m (213 lb⋅ft) at 4,800 rpm 6.3 255 km/h (158 mph)** 315 g/km 04/2003–2006 Euro3 936A6000

04/2003-2006 között készültek, összesen 551 db (2003-394db; 2004-154db)

ott van la M9-ként az ePER-ben:

ez az előnye a Spidernek, ellentétben a többi vassal ezt nem "kell" télen használni. Lehet igazi hobbiautó :-)
Az enyém is ilyen volt. 15 évesen 55e km-el. Sőt anno találtam többet is, egyet pl. 36-al is.

3,2 V6-ot szereltek be a Spiderbe (ez volt a 147/156GTA-ban is?), igaz nem sokat.
Szóval akár lehet gyári is.
Igazából alvázszám alapján lehetne az ePER-ben utána nézni.
Az meg hogy milyen bőr van belül csak választás kérdése. Ha valaki rendelte simán lehet hogy gyárilag ilyen. Elő kellene keresnek a régi prospektusomat.

Szép az biztos!Sándor mesterünk hallgatjuk a választ?😊

Hű... Varázslatos...! :-o
:)

Ritka szép állapotban van. Látszik, hogy hobbi autó volt, nyáron, hétvégére, napos időben, szökőévben....
Bevállalnám....

Sziasztok !


Szerintem erre csak a Sanyi tud válaszolni :)
Amúgy jól nézki

Urak, szakmai eredettörténeti kérdésem van.
Ehhez mit szóltok? Lehetséges?

https://www.autoscout24.de/angebote/alfa-romeo-spider-3-2-v6-benzin-blau-ff30dbad-0a2c-4a7b-a2fb-62eeb4b8c66d?cldtidx=1

2003-as standard Phase 2-es külső és műszerfal a zöld háttérvilágítással, de 3.2 motorral és ezzel a színű bőrrel... Lehetett ilyen gyárilag?

2013-ban is :-)

2010-ben egy kisjégerrel ment aludni :-)

Na uraim ma még kerültem egyett 15km természetesen tető nél nélkül de hosszú nadrágban és pulcsiban.Hianyozni fog ez a hangulat és a motorhang ebben a pár hónapban.Alfi elment csicsikálni.Jó éjt neki😉

Kicsit ül a topik...
Csak Nektek hegesztettem: :-)

Hmmm, ez egy gif, de nem indul el. Itt mozog.

Ja, így működik:

Aki még nem látta a kocsijában, belső féltengely csukló :-)

Pont 5 hete az írás időpontjában csapattuk le felé most meg itthon ültem és néztem a magyar népmeséket.Azt kicsit jobban élveztem😂

Itt már nem papírkutyák, mind nyitva van :-)

Haha, en is mar raizgultam hogy aztaaa Fornitore 2 fokban nyomja nyitott tetovel :)

Meg akartam kérdezni, hol találtál még két elmebeteget, aki november 23-án Spiderezik Veled, aztán a képet jobban megnézve rájöttem, hogy én megyek elől... :D

Jó reggelt. Egy kis szombat reggeli spideres üldözés az M7 sztrádán.

Az olajcsere időpontja filozófiai probléma, tehát mindenki azt csinál amit akar :-)
Ha elrakás előtt cseréled, akkor a kevésbé elhasznált olaj jobb korrózióvédelmet ad elvileg a tél folyamán.
Ha tavasszal, akkor az egyben az év eleji átvizsgálás lehetőségét adja, nem kell külön erre időt szánni. Mivel így is, úgy is évente kell cserélni az olajat (meg amúgy se sok km lesz benne) a télire benne maradó olaj nem lesz annyira elhasználva hogy gondot jelentsen.

Sziasztok !
Nem tudom ,hogy jól csinálom-e de már tegnap elvittem az autót teljes olaj és szűrő cserére.
Mikor megjön az első tavaszi szép idő akkor nem szeretnék lemaradni róla.
Képet az új ülésekről készítek majd amikor elhozom az autót a szerelőtől.
Hibátlan darabot tudott adni fekete színben a német srác akit Viktór ajánlott .
Ki vettem már azt a csúnya plexitet ami szélfogoként üzemelt és rendes gyári szélfogóra cseréltem.
Szeretnék még felnit cserélni , olyanra ami eredetileg volt rajta.
Majd vadászok valahol olyat.
Üdv.

Cartársak!

Van 2 darab felesleges, szép, fém ajtópöcköm.
(Nem tudom mi a hivatalos terminus technicus)



Szóval...
Ha valaki szeretne a tél folyamán csinosítani a vason, szívesen átadom.
Ár: 2 kávé zsebbe a legközelebbi Alfa találkozón!!! :-)

A gumis kép nem jó valamiért , a lényeg hogy valami átszúrta és utána pedig távozott a helyén meg lyuk maradt.

[img2]Ma megtörtént a kerékcsere a gumi ami kilyukadt még használható és megjavították de mivel van új helyette így megmarad tartalékba , ha holnap szép idő van gurulok eggyett és jöhet az altatás.A képen látható a gumi belsejében a roncsolódàs.

Egy kis nyáridéző - 2018.06.26.

Jó éjt mindenkinek!

Elvittem a felniket Veszprémbe az Alutigris 2007-hez

Vegyi maratás, porfestés alapozás, festés és lakk. Amit ott láttam azok szépek voltak. A színe marad amilyen volt.
3-4 hétre ígérték, ha ez igaz mehet majd a karácsonyfa alá.

Képeket kérünk az új ülésekről! :-)

Ja, most látom csak az üzenetet :) Szuper, örülök!
Fotó lesz? ;)