Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én is beszállok: hol található ez a szám?

Így van :-)

Ez szerintem is az, magassugárzó a fészkében hátulról

Ez valamilyen hangszóró lehet... vagy ha nagyon kicsi, akkor az ú.n. csipogó?!

cikkszámra nem ér rákeresni!

és ez mi?

Amatőr vagyok🤔.Mostmár ezt is tudom.Szívom magamba az információkat.

Ma én is elővettem a Spidert, elmentem dolgozni és élelmiszert vásárolni :-)

Pedig ebből kettő a te autódban volt, kettő meg most is benne van :-)

Akkor lényegében eltaláltuk! :)

Majdnem, a felső :-)

A hátsó rugó alján levő gumibak. :)

Elsőre én is a hátsó futóműben a felütésgátló gumibakra gondoltam, de akár hűtőtartó gumibaba is lehet. :)

Most aláfeküdtem futóműben nem látok ilyet arra gondoltam valami felütköző de nem.Akkor a motortérben lehet tartó féle?Sajnos csak tapogatózok mert nem szoktam szerelni mert SOSEM ROMLIK EL😉.

Újabb képrejtvény: mi ez?

Beköszönök egy fotóra.... Megvolt az idei első menet, kapott egy telitank 100+ -t. Lehet idénre ez elég is lesz.

Piritu jól látod, ez valóban az én színem, sőt az én autómon van. Én sem tudtam mi ez csak amikor ősszel kipakoltam a szőnyeget, akkor vettem észre két helyen is ugyanezt a számot és nem hagyott nyugodni mi ez.

Szóval ő egy gyártósori azonosító, minden FIAT-csoportos gyárban alkalmazták a kétezres évekig. Semmi köze az alvázszámhoz/felszereltséghez, és csupán azon a soron élt a szám ahol az autó készült. A gyártási folyamat egyes fázisaiban ellenőrzésekkor volt szerepe, és az autó elkészülte után 30 napig őrizték az adatokat ez alapján, mint pld. a rajta dolgozók kilétét, a minőségellenőrzések eredményeit, ilyesmik. A mai rendszerben már azelőtt megszületik az alvázszám, hogy az autó lemezei elindulnának a présbe, és ez már minden információval össze van kötve a mögöttes adatbázisokban ezért tudomásom szerint ezt a kódot már nem alkalmazzák.

Elsőre azt gondoltam hogy a szín kód

Valahol a kaszni belsejében lehet, mert olyan színű amire van ragasztva mint a kasznid belül.

Szerintem ezt a részét még nem szedtem szét...

Határeset :) Annyit segítek, hogy a kedves autókáinkban van, de csak akkor látható ha bizonyos szintig szétszedtél ezt-azt a kabinban. A mai autókon már egyáltalán nincs ilyen címke, legalábbis nem ebben a formában.

Ez egy cimke ami arra szolgál hogy ráragasszák valamire :-)

Tennék ide én is egyet. Mi ez, merre van, és mire szolgál(t)?

Erre sosem jöttem volna rá, jó volt :)

A biztonsági övben a csat határolója. 😊

Így néz ki beépítve:

Kicsit leült a topik ezért egy újabb teszt hogy mennyire ismeritek a Vasat.
Mi ez? Hol találkoztok vele rendszeresen a kocsiban?

Totalcar / Csikós: Autókonzerválási tippek hosszabb eltevéshez

Köszi

Csöri ezt tette bele nekem

Milyen lehet a jó olaj a váltóba 75w-80 vagy 75w-90.Márka javaslatok? Motul?Liqui molly?

Megjött a cucc, kipróbáltam a hátsó ablakon.
Az ablak szélén van valami idegen anyag, szerintem az egyik régi tulaj ide is fújt az impregnálóból és annak a nyoma. Nos, ezzel nem tudott mit kezdeni a cucc, e a többi részen tisztít.

Nekem már csak a fékfolyadék csere van vissza, az ünnepek alatt az is meglesz.

51000 km van akkor az olajban az évvel meg besokaltam.Akkor hétvégén ezt is cseréljük.Köszi az infót mindenkinek.

Érdemes cserélni.
Nekem a karbantartás táblázatba 6 év vagy 100e km van beírva, hogy honnan szedtem azt hirtelen nem tudom megmondani.

Ma 9 éve volt benne cserélve: klatty - a 8. képen töltik fel, addig kell amíg a betöltőn el nem kezd kifolyni az olaj.

A tolatólámpa kapcsolót kell kivenni és a betöltőnyíláson utántölteni. Mikor elkezd a kapcsoló helyén kifolyni akkor jó a szint.

Szerintem érdemes cserélni. Nem is drága és 1,9 liter kell bele.

Váltó olaj szintet hol tudunk ellenőrizni szerintetek?Betöltő nyíláson?Tudom már volt téma de felejtek egyre jobban😣.Váltó olajat nem kell akkor cserélni, soha?

Frappáns teszt... :-)
Igen, ez az a cuccos. Én a család összes vasát átmasszíroztam tavaly nyár elején. Azóta negatív tapasztalatról vagy következményről nem tudok beszámolni, viszont csillognak az udvaron a szélvédők. :-)

2017.04.01.

Erre gondolsz? Filléres Neppertrük - A csodatevő acélgyapjú

T. Milliomos! 😁

Az első szélvédőre az acélgyapjú a tuti!
Úgy képzeld el a cuccot, mint anno a mosogatáshoz használt fémforgács szivacsot, csak sokkal finomabb szövésű. Már-már, mintha tényleg szövet lenne! A finomságra is többféle van, mint a csiszolópapírból. Én 0000-at vettem az OBI-ban.
Szokott módon lemosod tisztára az ablakot. Aztán ablaktisztítós flakonból spricc egy kisebb területre és szépen átdörgöl vele. Majd kicsit arrébb, ahol ismétlés a tudás jó édes anyja...

Kézzel érezhetően simább lesz az üveg, a mikrokarcok nagyrésze eltűnik és szinte lepereg róla a víz. 😉

Hétvégén azért gurultunk egy picit ! 😀

Mivel olyat nem találtam az Autoglym-től rendeltem. Ha elég gyorsak húsvétkor már kenhetem. Kíváncsi vagyok hogy a szélvédőnek is segít-e?

:) Köszi! Ha gondoljátok, a régin jó mély karcok vannak, felajánlom tesztre. Gondolom élesben senki sem akarná az eddig itt írt polírmódszereket kipróbálni. Ha nem sikerül, max veszek majd bele egy új flexglasst, nagyjából úgyis ez volt a tervem vele.

Én a sima "teknősös" üvegpolírozó lötyivel szoktam átdörgölni. Kicsit melós kézzel, de géppel nem merek nekimenni, mert ha túlmelegszik, az tuti nem tenne jót neki. Nyáron, a heveny napsütéses időben, amikor eleve lányabb a cucc, meg jól bekentem az egészet WD40-el, amitől egész jól megpuhult... :-)

Köszi, ez jó kis oldal.

Igazából olyanokat keresek még, hogy mikor, mik voltak a gyári kárpitok, felnik, de az a baj hogy abban az időben ez inkább a marketing katalógusok kora volt :)

Jóccakát mindenkinek! :-)