Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ki lehet venni, de ezzel + is pecsételed a kat sorsát.

aha, látom elég jól néz ki

igy nez ki nemi sötetites utan ha vilagit..
sztem meg jol lathato...

okés :) egyébként ugye lehet erősebb égőt tenni ahelyett, ami most van... mivel egyik lámpában valahogy gyengébbek a fények, mint a másikban.... ez nem igazán tetszik és ha jön a sötétités akkor nem ártanak a fények nappalra sem

ez a megoldás mégiscsak olcsóbb, mint a tejesen új index.... és tetszik... már csak egy motip 650 celsius festék szükséges, hátulra egy sötétitő festék.. az is motip, na meg egy kis munka és kézügyesség.... és kész is (ha lophatom a szöveged) a "lámpa projekt"

nekem nemjön be a lämpän..nekem azmeg tul vilagos :DDD

siman kivülröl...
lragasztod a többi reszt,zsirmentesre pucolod,es fùj!!
kövesd a leirast a dobozon es nem lehet gäz .

Danke! Megvilágosodtam. (Ellentétben a lámpákkal. :))

Szia! Le van karbonfóliázva...!

Ehun e! :-)

Nem vágom milyen lámpaokosítás van Alfi gépén. (Néztem az oldalát, így sem.)

A te autód az egy lambdaszondás(katalizátor elötti lambda) igaz?
Ha igen akkor a katalizátor mögül bármit ki lehet venni. Ha komolyabban érdekel akkor kérdezd Piri nevü usert. Nekem ő segített anno a TS-nél.

Az első index bura esetében ugye ez nem gond, mert az fehér. piros áteresztő képessége viszont talányos.
Amúgy nekem Alfi156 SW-jének hátsó lámpa megoldása negyon bejövős, elképzelhető, hogy idővel alkalmazni fogom azt a megoldást. :-)

Szerintem kívülről sokkal jobb eredmény érhető el.
(Ahogy írod, pontosan az "átfeketélés" lehet a gond a belső fújással.)

Szét jött az pikk-pakk. Nem kellett vágni, kis feszítés, és már meg is nyílt az út a belseje felé. :-)
És belülről lett lefújva. Gondolom, hogy ez működhet a hátsó lámpa esetében is, kérdés persze, hogy milyen lesz a végeredmény. Mert tényleg lehet bármilyen. Sikerülhet jól, de nem tudom mennyire feketéllik át a festék a piros burán.

csak úgy kivülről? olvastam valaki blogjában, hogy szétvágta a lámpát és belülről fújta... nemtom, kipróbálnám ,csak vennék egy pár bontott hátsó lámpát :)

SIma lampafestekkel van az enyemis befujva..minel több reteg annal sötetebb a hatas...

de az indexeket hogyan csináltátok meg?

nyitott, átmenő csövön még nem gondolkoztál? :))))

tudom, olvastam.... 146-tal kapcsolatban szerintem a te blogod olvastam legtöbbször :D sokat tanultam belőle

Hát, az házilag is megvalósítható. Így :-)

hát akkor viszont van egy gyorsabb, viszont szerintem drágább verziója :)
ez

ezzel

Par naplya sikerult szerelni egy jo kis sportdobot az autora :-), egyetlen gondom az hogy nem eleg hangos :-(. A haver aki szerelte levette a 2 utolso dobot (hatulrol a motor fele) es hejere ment fel a sportdob. Most azon tanakodunk hogy lekellene venni meg 1 dobo reszt akkor hatha hangosab lesz. Igy maradna a katalizator csak.

a Kerdesem az hogy ez nem art az autonak? A lambda szonda jol fog tudni merni? mert a katalizator utan csak cso lesz vegig.
Szoval akkor leveheto e a 3ik dob is?

Igen... :D

meg szívás..:-)

Az festék....

Meg jó sok melegítgetés, ilyesmik.

igazából az a megoldás tetszene a kocsin, ami ystuc 146-osán volt... azok a fekete első lámpák....

akkor okés :)

minimálisan gyengébb,természetesen,de átengedi ( főleg este:-))

és ha fólia... akkor milyen? vagy ezt már te sem tudod?

de gondolom ettől kevésbé láthatóak a hátsó fények, ugye?

Totip ( még mindig ) :-)

festék:-)

Festék, vagy valamilyen fólia. Így van. :-)

hogyan lehet a hátsó lámpát besötétiteni? festék vagy valamilyen fólia?

cool-turált:-)

Van benne valami! :-D

Legalább kocsikban, ha már nőkben nem mindig. :D

Egyetértek veled! ;-))

Több lehetöség is van rá. Ha a computer vezérli akkor chip, ha mechanikusan lehet akkor wg-en lehet állitani. Vmelyiken van állitási lehetöség vikbe pedig tenni kell állitoszelepet, amit akár bentröl is tudsz állitani. De általában hozzá kell löni az üzemanyaot is:)

meg az a hang...:-))

Ez már szépet léphet. ;)

Alfetta 3.0 twin turbo...:-)

V6-nál ? :) :) Az a lényeg,hogy a mutató nem mehet 2BAR alá :D

És nem is repedt szét?Ha durran, akkor ott vmi nem OK. Az előző kérdésre,még a chip nem állít turbonyomást, itt még mechanikusan kell.
5.-ben nem padlózunk...gyorsan csúnya véget érhet a kocsi....

Te LacUS!
A turbónyomás állítási lehetőségeiről esetleg tudnál pár szót mondani?
:D

azt nem tudod mitől lehet hogy mentem vele folyamatosan 110el 5ikbe aztán lepadlóztam egy kicsit húzott aztán valami bal oldalt durrant olyat majd beszartam, mondjuk akkor majdnem felment 1.5ig!

csövet nem lőtt le, azt néztem

hubamme :D

Nem feltétlenül.A chip nem szabályozza a turbonyomást, ez még nem olyan ECU. Keress egy "nyomásállító" szelepet, ha nem találsz akkor lehet,hogy wastegaten állították, na azt már tökös dolog

Nem feltétlenül.A chip nem szabályozza a turbonyomást, ez még nem olyan ECU. Keress egy "nyomásállító" szelepet, ha nem találsz akkor lehet,hogy wastegaten állították, na azt már tökös dolog