Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az ilyet legtöbb esetben telibe kell fényezni, hogy ne legyen eltérés.

Most, hogy feltetted ezt a képet, eszembe jutott. Meg is jegyeztem magamban, hogy a bal első ajtó színe egy picit elüt és, h milyen rossz lehet ennek a fényezését javítani.
Mivel nekem is színárnyalat eltéréses volt a kocsi, ezek már nagyon feltünnek. ;)
És nem azért látszik úgy, mert másként törik meg rajta a fény.

"nagy injektor, hengerfej bővités, nagy Ac pumpa, Pover szelep, kopjuter tuning"

de vajon mitől 217le?

Bizony, ott volt!

Nyilván nem fogja ezt az árat megkapni érte. Mondjuk egy Kamaz tényleg jó biznic lehet cserébe. :-)

Janek84 néven tag itt is az illető.
Még az elfogadhatóan néz ki, a csomagtartót leszámítva :) De hát kinek mire kell.

Igen ott volt... Én is láttam.

Általánosan elismert tény, hogy a tuningra ráfordított pénz SOHASEM fog visszajönni. Ennyiért ezt a 98-as 156-ost soha nem fogja tudni eladni. Feléért talán megnézné egy Suzukiról váltó fiatal gyerek. Talán.
A gyári kormányt, kormánylégzsákkal egy ilyen ratyi sportkormányért óriási hülyeségnek tartom beáldozni.

Az nem a boombasticos ezüst 156-os volt?Az is ugyan ilyen giccsparádé.Csak az 1.6-os.

minden vágyam.. :)

azt hiszem én ezt láttam 2008-ban Esztergomban... (a talin)

nekem is úgy tűnt :) by copy :DDD

Valld be, egy 2006-os "wv passát"-nak te sem tudnál ellenállni. :))

Nekem a fehér szín alapból nem tetszik,ezért ez sem szép.Lehet hogy más színben ütősebb lenne a kinézete.Az amit a nyomatékról ír az meg az esti mese.

"eladó:3.5millio ft-ért vagypedig csere érdekel wv(!) passát 2006-tól értékegyeztetéssel. vagy kotrógép. kamaz vagy tátra." :)

Ratyi annak a külseje is...

Az a baj az Alfákkal, hogy nem elég a tuninghoz a pénz.
Jó Ízlés is kell, az meg ritka...

A 217 lóerőt is nehezen hiszem.....de az a 324Nm....na neeeee....Turbo nélkül...?
Ugyan már....

A belseje elég ratyi így fehéren.

nekem nem kellene...

A "Pover szelep, kopjuter tuning és lexux desing hátsolámpa" miatt megéri. :)

Olyan mint ha nem szélesítve lenne, hanem keskenyítve...
Kereke nem tecc.
Kormány sem.
Lökösök sem.
Nemkell...

Oláh Ibolya számának zenéje az "Allegría" című sláger zenéjének áthangszerelése.
1994-ben a Cirque Du Soleilnek íródott. Francesca Gagnon énekli az eredetit, és René Dupéré szerezte a zenéjét.

Az a csodaszép ebben a nagy magyarkodásban, hogy még egy igazi magyar zenét sem sikerült Ibolyka alá rakni... :))

Itt ezt a videot nem engedi lejátszani a YouTube, de szerintem Oláh Ibolya azt a dalt dolgozta fel, ami az autóépítős videon szól.

A zene ami a video alatt megy az nem Oláh Ibolya-Magyarország?

ez télleg ajaj

lada nivós...:-)))))

jó a link :D jót röhögtem

Terepen azt úgyis leakasztod, ha mélyebben van a kocsi hasánál. :)

03:47-nél olyan, mint egy pici 164-es :)

már olvastam a cikket,
a küszöb esetében nem ültetett gépek küszöbjére gondoltam hanem inkább valamire ami "félig terepes" (ami igazából hétköznapi útfaló, csak ki van emelve, hogy terepjárós hatása legyen) gépeken szokott lenni, inkább csak optika jelleggel.

Ha terepen akarod használni, akkor küszöböt nem tennék rá.
Az a gép, amit 166 alvázra építettek, négyhengeres 2.0 olasz licensz blokkal, pl. picit emelve, persze összkerékhajtással jó is lenne könnyű terepre. :)

én korábban elgondolkodtam azon, hogy egy Q4-es 159-est ki lehetne emelni mint egy 156 CW-t vagy mint egy A6 ALL ROAD-ot meg kicsit alakítani az első hátsó lökösökön, szélesíteni + valami dögös kicsit terepjárós küszöb is, de nincs foto shopom, pénzem meg főleg hogy ilyet csináltatnék :) aztán ha foto shoppal megcsináltam volna lehet hogy elszörnyülködtem volna rajta :DDDDDDDDDD

Ha nem aszfalt gumik lennének rajta, meg picit emelnének a hasmagasságon, én vevő lennék rá. Valami jó kis dízel motorral erdőre járni tök optimális lenne. Az ember a fényezetlen műanyagok miatt annyira nem is kellene hogy féltse. :)

A munkát, amit bele fektetett, azt becsülöm. Elég egységes lett, de picit kevesebb pénzből meglett volna egy Seat Cordoba, azon nem is kellett volna alakítani, és máris így néz ki.

??? upsz ???
minek nevezzelek???

Az corsa? Azt hittem, hogy csak letörte az áramszedőjét a vidámparkban és hazavitte :-))

Valóban érdekes az a Rönó és szúrós tekintetű tulaja. :))


Corsás barátunkhoz még két szó: Ránézésre nem egy egyetemi docens a tag. Viszont. Swiftes jómunkásembereink lazán túltesznek rajta... és ez a gáz.

Az első sorozat 10. képe: a srác mint valami szűz napközis a vibrátorral. Nála a tyuning a törött bal index volt :-D Vagy azért kapta a kupát, mert nem bxta el az autóját.

Az első sorozat első képe - is - naggggggyyyyon veszélyes!!! :-DDDDD
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Májer tuner "srác" úszódresszben :-DDDDDDDDDDDDDDD

Az semmi, de esőben milyen műsort rendezhet. :))) Gondolom a járókelők is nagyon díjazzák.

Ezt a nyomi nyomiautót! :-D

(NKH=NVH. Freud-i elszólás volt. :)

Milyen engedélyek? Nem tudom, hogy vizsgán pl. egyáltalán jelen volt-e az autó...
Mindenesetre díjazom az építőmester merészségét. A magyar utakra ilyen autót barkácsolni, nem kis optimizmusra vall.
(Az egyik James Bond filmben a 007-es egy fél Rönóval száguldozik. Ezekszerint a Calibra tulaja NKH-s. :)

Az milyen gáz már, hogy MÉG nincsenek meg az engedélyek (gondolom nem is fog kapni soha), de MÁR annyi ideje kész van, hogy az állapota sem olyan jó ( ő írja), meg az idő vasfoga is jól megrágta.
Calibrához amúgy pont nem nagyon nyúlnék...

A zöld-fekete Calibra kabrióhoz élőben is volt szerencsém.... Belsős forrásból tudom, hogy a kasztnimegerősítések használatatól eltekintett a büszke tuningoló. B)

Autók és tulajaik 1 rész

Autók és tulajaik 2 rész

A kedvenceim:

1 rész, 7, 9, 10-es kép, 12-es a blökivel,
2 rész, 1-es kép

OK, megtaláltam. Nem volt nehéz. :)