Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ilyen magas labdákat azért ne dobálj... :-D

:D :D

Engem nem zavar, ha bunkónak tart :-))))

tudom... inkább nem is írok vissza neki semmit,jobb a békesség.

Agyilag sérült ez a gyerek, különben nem írna így, tagok többszöri kérése után és az Amore rendre utasítása után is így ír.......

Megvilágosodtam ! :DDD

Hát hova tette maga a szemét? A farzsebébe? Azonnali beutaló a szemészetre és a pszichiátriára! :D ;)))

én ma hoztam el egy 145öt,98as 1.6TS 201 ezer km van az órában,új korától vezetett szervízkönyves.... első 3 évben belement 80ezer km,utána lassacskán a többi,utolsó évben már csak 5200km került bele.megkaptam egy csomó vizsgalapját szervízkönyvet,osztrák forgalmit stb... és nagyon top állapotban van,az ülése van kiülve egy kicsit és a kipuffnál fúj ki,más hibája nincs,autóztam vele majd 200km-t.... pályán :)

Az lesz.

és az is saab?

Akkor ez van, vagy kevesebbet kell inni.P

Köszi. Mintha valamelyik nap számoltam volna ezzel amit linkeltél. :)
Ez alapján 251eHUF lenne.

No akkor a km meg az állapot összefüggése témában: ma megnéztem ezt
Ritka szar állapotú, leharcolt darab, hamis szervizkönyvvel. Be sem indult, azután csörgött-csattogott stb., stb. Rohantam is el. Azután megneztem egy másikat amiben 195e volt 6 évese, viszont vezetett sz.könyves és tiptop állapotú! Nem kêrdés a döntésem...

:DDDD. Pontosan így és ezt akartam írni, de nem írtam...Persze a hívás mellőzésével..:)

Talán ezzel könnyebb:

Klikk

Sziasztok!

Egy 2000-2001 körüli 2.4 JTD EUR2-es gépre mennyi lenne a regadó jövőre?
Találtam egy képletet,de nem egyszerű vele számolni...
Ez lenne az: F = A x (1 - K - k x t/T)

F= fizetendő adó; A = adótétel (a Melléklet I. részének adókategóriáiban az adott gépjármű motortípusának, hengerűrtartalmának és környezetvédelmi besorolásának megfelelően meghatározott forintban kifejezett összeg); K = Az adó csökkentésének a táblázat II. oszlopában meghatározott mértéke, amely a gépjármű forgalomba helyezésétől számított időtartam alapján az adócsökkentő mértékek alkalmazása tekintetében az utolsó előtti időszakra vonatkozik; k = A gépjármű forgalomba helyezésétől számított időtartam utolsó időszakára irányadó, a táblázat II. oszlopában meghatározott mérték csökkentve a „K” mértékével; T = Az adóigazgatási eljárás kezdetének hónapját magában foglaló, a táblázat I. oszlopában meghatározott időtartamon belüli hónapok száma; t = a gépjármű forgalomba helyezésétől számított hónapok száma csökkentve a „K” adócsökkentő mértékhez tartozó, a táblázat I. oszlopa szerinti, felső korlátként megállapított hónapok számával.”

köszi

ez nekem sem volt teljesen tiszta :D :D

tanulj már meg írni bazmeg vagy hívj föl és meséld el, ezt én így nem vagyok hajlandó dekódolni kora reggel :-P

Kb, majdnem így is van.)
Amit Mlítesz az kb ugyanaz a hulladék kat, amit itt hajtanak. A motorral ott vagy, ahol a part szakad, a többit + talán hamiék Lviszik 10-20k HUFért. Szóval NNYit a "fillérekért" donort/motort akcióról.

Háát, ööö... izé... De beszél, és tud egy nagyon jó kártyatrükköt is. :DD

Háát, ööö... izé... De beszél, és tud egy nagyon jó kártyatrükköt is. :DD

Hátakkor kéremtisztelettel, a havasi gyopár harmatának PH-ja konvergál a nullához ezért erősen értékcsökkent a verda, a telifény minőségibe' 500k, számla nélkül 600k, plusz a drága szabadidőm 900k, az autó kínálós ára mennyi is, 990k, alkudnék negyvenet, plusz az újrafestés, akkor aszongya adok egy ötvenest úgy rendbenvagyunk? :-PP

100k sallangok nélkül egy 1.9 mjet.
8-10V JTD-ből meg kábé dunát rekesztesz. Vagy ha nem, akkor meg veszel ötszáz euroért (mondjuk 150k) egy kinti papirost, és máris van egy komplett autód. A kétharmadát pillanatok alatt ki lehet árulni, az 50k meg csak jó ár egy motorért sallangostól nem?

arra nem is gondolsz, hogy SOK kilométerrel is lehet jó állapotú autót találni?
Mutassak neked négyszázezret futott, patika állapotú felsőközepes autót? De hogy továbbmenjek: egy új Mondeo-n vagy Insignián se fog meglátszódni úgy 150-200ezer km még közepesnél ridegebb tartás esetében sem. Láttam mostanában a fentiekből elég sok 50-70ezer km közötti futásteljesítményűt, és hát... egy alapos takarítás után újként eladom neked bármelyiket. Talán egy kivétel volt: a kisgyermekes menedzsertranszport, annak a hátsó sorát azért a 2-3-4 éves pokolangyalai le tudják csokiznibüfiznirugdosni annyira hogy látszódjon rajta a használat.

Jó, legközelebb szólj, ha mész autót venni, jó pénzért annyi km lesz a kiszemelt autódban, amennyit csak szeretnél. Ha gondolod, egész nullára visszatekerem neked. :-P

217 ezer kilométer max. 4 évesen tűnjön soknak, egy 6 évestől már átlagos, egy 9 éves dízeltől pedig kifejezetten kevés, de ezt csak úgy halkan és tájékoztató jelleggel súgnám meg. Én nem megyek különösen sokat, mégis belecsorgattam 6 év alatt 200ezret az (eleve 160k-val vett, akkor 4 éves) autómba.
A cégesekre meg most változott a policy: három helyett négy év, és 100ezer helyett 150ezer km a cserehatár ha jól dereng.
A másik cégnél 3 év vagy 120 ezer km volt, ott volt olyan srác akinek kétévente új kocsija volt, mert belecsévélte az évi 70ezret.

Ugyan kérlek! Egy nyugdíjas svájci agysebész vette a vegyészprofesszor feleségének, aki a család huszonharmadik autójaként alig használta. Inkább csak nézegette, és havasi gyopárról szedett tavaszi harmattal permetezgette évente egyszer, amikor kiszedte a vákuumcsomagolásból, és véletlenül ráhullt egy angyaltollpihe. Külön selyemhernyó tenyészetet tartott a padláson, hogy legyen mivel törölgetni. 99ezer!? Hahh! Még mit nem! :DDD ;)))

Egy GTV-ről reálisabb elhinni, azért ezt te is érzed gondolom :-) Nem akartam én megkérdőjelezni a tied kilométereit.

Azért remélem elhiszed,hogy az enyémben valós a km!:)

A tiédhez képest mindenképpen!:)

Cca. úgy, ha jól számolok, kb, na nem, de talán 99e! Eltaláltam? :))

Amennyit csak szeretnél!:))

Csak nem dízel utazóautó...ami azért számít :-)
Persze én beszélek, aki 15 éves autót vett 118e-rel... node tényleg nem a km az elsődleges, és nem is reális cél 9 éves autónál a 100 körüli futást kitűzni. Vannak csodák, ezek egy részéről kiderül, hogy csak mi hittük annak.

Az enyém '99-es. Mennyi legyen benne? :DDD

Az sok :)

Az enyém is 2001-es és 86.000 km van benne...

ja sokkal drágábban....és nem feltétlen jobb mint a 2x annyit futott olcsóbb társa
hülyeség amit mondasz

Azok nincsenek!:)))

Már valaszolt is:-)

Írtam neki! :)

Van egy jó állapotú 156 2.4 Mjet, ha gondolod:-)) Ismerem a tulajt, jó srác:-)) Az autója is kiváló:-)

Nagy a csomagtartó! ;)

Fillérekért motort?

Hidd el, nem sok a 217e. Mondjuk reális, és remélhetőleg nem tekerve ennyi. Az első tulaj valószínű nem hobbiból vett nagyköbcentis dízelt, hanem úgy gondolta hogy megtérül. Márpedig 20-25e km az határeset, ezek az autók tipikusan nem ennyit futottak évente. Persze mire öregszenek és a hazai közönséghez kerülnek, már nem mennek annyit, de nem ebből kell kiindulni.
Nem mellesleg annak a motornak kb bejáratásnak felel meg ennyi méter, a dupláját el kell mennie.:-) Én a sajátommal is úgy számoltam, hogy ha megyek évi 30e-t, és kibír még 150e-t, az ugye 5 év. Már csak 20e-re vagyok ettől a kalkulációtól, és nincs jele hogy megadná magát addig. És mire eljutsz az évek során eddig, a 900e Ft-os autóból 300e F-os autó lesz (én esetemben a másfél millásból félmillás). Na bumm, mi van ha tönkremegy a motorja? Választhatsz, hogy raksz bele egy másikat fillérekért, vagy autót cserélsz.

Gtv-nél észérvek??!!??:-O
;-)))

Az megmaradt, de kell egy mindennapi járókás vas, ami a sötét oldalon van....

Húúú de szép ótóóóó :)

:)
Pont azért írtam ki a km-eket, hogy lássátok, én úgy érzem sokat használom.
(Tudom van aki még ennél is többet)
De hogy a kérdésedre választ is adjak, amikor autót néztem az egyik "kitételem" az volt, hogy ne legyen benne 150.000km-nél több.

nálad:
81000/3,75 = 21600km/év

az ominózus 166nál:
217000/9,5 = 22800/év

akkor a Tiedet sem vennéd meg?

Arra nem is gondolsz, hogy kevés kilométerrel is lehet jó állapotú autót találni? :)