Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez egy faxfej... töröltetni kéne a hirdetést...

olvastátok az adok-veszek-ben a filinges arna-t?

Annyiért már vehettél volna vmi egyszerű, megbízható tartalék verdát is. :)

:))))

szinte mindent teli árban így érthető....

Blogomban vannak a részletek..-) Jelenleg a szervízdíj 900ezer körül van. Idén átlépjük a bűvös 1 millát.

1 millát?? blokkcsere volt turbóval vagy mi?

Nem leszek ott sajna..-((

Haverek! Holnap lejátszátok élőben! :-DD

Ja és még1.
Téged nem átbasztak, csak nem a legolcsóbb áron vásároltál. Ez elég nagy különbség én úgy gondolom.

Szusza barátom. Semmi olyant nem írtam amitől le kellett felejtened a smile jeleket.
Én nem baszogatlak vele, hogy nem jó áron vásároltál, csak azt írtam nem szóltál sose ha alkatrész kellett, hogy mit mennyiért tudnék esetleg........szóval én nem kárörvendek ezen, csak tényként mertem megírni, de ezt már mondtam személyesen is neked.

Azt próbálom csak magyarázni, ha az általad kinézett 166 V6-ból olyan állapotú autót akarsz majd faragni mint amilyen most a 156Swakkor bizony több lové fog elcsúszni rá, mint amit eddig a 156SW-re áldoztál.

Továbbá tényleg barátságból írom, hogy gondold meg az automatát, mert ugyan frankó dolog, de ha behal elég zsebbe nyúlós dolog lesz. Igaz utána újból jó darabig nem lesz gondod vele...

Sajnálom, ha ez jött le.

Nem vártam csodát, ismerhetnél már. Mint ahogy azt sem, hogy ismételten a pofámhoz vágják, hogy jól átbasztak. Hahaha. Csak éppen azt nem tudom, hogy ki és mikor, mert ugye, azt nem írta meg egyikőtök sem.
Ja, hogy miért is nem szóltam? Utólag mindig könnyű ezt mondani. Elmondtam anno az okát, de nem kell megérteni, elfogadni. De persze jól átbasztak. No, most már ezt is tudom.

Épp a minap mondtam Tottinak, hogy tisztában vagyok vele, hogy költeni kellesz rá. Ennyire hülye van vagyok.

Csak a kézi váltósba.

De én úgy veszem ki a soraidból, hogy azt gondolod, ha a mostanit eladod, és 166V6-ba ülsz, akkor másik világ jön el.......

Valóban másik világba kerülsz, mert az egy frankó kis verda, de a pénzt ugyan úgy költeni fogod rá.......

2.5-ben is van kettőstömegű?

csak az automatában nincs kettős tömegű!!!!
A kézi váltósban van!


Az automata váltó felújítása alap hangon 300-400e Ft. Ezt is tartsd szem előtt ha ilyet választasz. Ha nem hozzá értő kezekben volt a váltó akkor bizony nagyon hamar eljön a felújítás ideje.
legnagyobb gyilkolása a váltónak, ha előre meneti fokozatban van és gurulnak vele hátra, vagy fordítva..........ezt is kevesen tudják....és szemét a váltó, mert szinte az egyik napról a másikra adja meg magát.

Nem mondtam, hogy nem kell hozzányúlni.

hát az a szitu, h az első talán 10-20al lesz olcsóbb, mint a hátsó, de még az is lehet, h többe fog fájni...

Hátsó futómű, föleg a 166-osnál elég zsebbe nyúlós, kérdezd csak meg a Föcit. Aztán az első futómű se bírja tovább mint a 156-nál. Aztán ami még pluszban jön még hozzá.
Szerinted egy 99-es 2000-es 200e km feletti futás teljesítményű autóhoz nem kell hozzá nyúlni?????

Nehogy abba ringasd magad, hogy megveszed és csak tankolsz bele......

na jóvanmá ügyesen megsértődök rátok! :-))

Jaja, V6-ban meg nincs kettőstömegű.
Elmehetünk ebbe az irányba is, de ami van az egyikben, az nincs a másikban.

Többször jelezted, hogy kit hívjak és hívtam is az illetőt.

mondomén másfél melont:-)

Barátom már többször jeleztem neked, hogy szólj ha kell valami!!!
Segítek benne, de nem hívtál ez ügyben.

Sokkoljalak???? Kormoshoz egy pár belső féltengely "pohár" és egy pár belső féltengely csillag nekem nem lesz összesen egy 100-as sem........

okosak vagyunk ezek a tények:-)

No, mit töki?

Jah, nem győzöm hova rakni.

Vedd csak meg a 166 V6-ot és majd meglátod arra mit fogsz költeni :-)))))

Hogy miért hagyod magad?
Biztos sok a lóvéd.

Ha ilyen nagyokosok vagytok, akkor tényekkel is jöhettek nyugodtan.

uááá kimondtad helyettem! :-))))

A faszomat azt!

Na, miért is??? :-)

Mert mindig hagyod magad átbaszni :)

na inkább nem mondok semmit, mert megsértődsz kisbarátom.
a lófaxt nem mondok, az az egy milla lehetett volna 7 kiló is!

Hát akkor tényleg király lesz:-)

De a kormosra is ráköltöttem majd 1 millát a két év alatt.

az is egy járható út, kell egy donor, meg mégegy, meg pár faxa alkatrész.
kb a hátsó hidam, az első futóművem és a kuplungom árábol már vehetsz véhatost magyar rendszámmal...
ezt csak azért irom, h lásd milyen árban vannak az alkatrészek. azt is irhatom, h veszel egyet hatszázért, és ráköltesz másfelet, akkor faja lesz! ;-)

Vagy olcsón veszek és felújítok.:-)

na igaz, azokban km is van rendesen.

Ferike! kb esélytelen nagyon faja állapotút találni, ha meg nem jó állapotú, akkor szépen kajálja a számládat! Én egy egészen jó állapotú trakit vettem, aztán igy is megy rá egész sok.

Persze, ez igaz. szoktam nézegetni azokat is.:-)

Kabeköcccsöggg:-))

Azért éri meg külföldről behozni, mert kint (No-ban) van választék...

aha, a tednek meg a neolux, mégegy ilyen beszólás és szólok a moderátornak! :-)

FL előtti szomrúszemű az igazi! :-)

A Tiednek is jól állna ez a design:-)

A külföldivel a bajom, hogy még egyszer annyi rá a regadó, mint a vételára. KOrábban volt egy partnerünk, akivel külföldről tudtunk behozni autót és tartós bérletben meg lehetett úszni a regadót, de jelenleg keresés alatt van egy újabb partner ez ügyben.
A 156-on én is gondolkodtam már, de most is az van és ha lehet, akkor szeretnék nem csak a motorban változtatni, hanem a külsőben is.
A 166-ban meg jobban bejön a facelift előtti külsőleg; igaz nem sírnám el magam, ha egy olyanom lenne; no meg át lehet alakítani Totti szerint. .:-)
Tudod inkább az dominál nálam, hogy 166, de úgy vagyok vele, hogy ha már az, akkor viszont V6.:-)

szépszép:-)))))

már láttam a nagyvad topicban is, szép darab
biztos van rajta nitrous purge, meg lila neon alatta :-)))))

A hazai 166 V6 kínálatot egy az egyben felejtsd el! Egyetlenegy normális sincs köztük! Ha valóban a benzinfalók ( értsd: valódi cuore sportivo ) táborába szeretnél tartozni, keress 156 V6-ot itthon vagy kintről hozz ( hozass) 166 faceliftes 3.2 V6-ost! Elhiheted, hogy sokáig vacilláltam én is mielőtt GTV lett de én speciel a nehézségek ellenére sem bántam meg a váltást! Olyan élményt ad ez a kis fenevad, hogy csak na! :)

2927 ccm és asszem 205 lóerő.