Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Annyira szar lenne??? :S Azt gondolná az ember, hogy fullra szervizelt, karbantartott, jó előéletű autó.

Nagyon jó ez az "auto" a képeken, csak hívd fel egy nappal előtte ha meg akarod nézni, hogy legyen idejuk legalább beindíthatóvá tenni. ( motor kész, kasztni még jobban , persze a képeken nem látni..., a szélvédő is cserés volt, a belsejéről nem is beszélve.) Röviden ennyi :DD

ismerem persze...írtam az oldaladra...

De ha gondolod fel is hivhatom azt rá nézek komolyabban ! Vagy ha le jösz meg nézni akkor itt a csápos nálunk rá tudunk nézni meg diagot is tudunk nézni!

Hát csak igy rá pillantottam holnap megyek oda megint ha gondolod rá nézek! Nem jürgen ezüst hanem tényleg inkább szürke!

Hohó és milyen volt??? Érdemes megnéznem??? Szürkének írja ez most ezüstöt jelent???

Azt hiszem hogy ezt pont ma láttam egy P-s rendszámmal!

Üdv!
Már találtam is egy nekem való GT-t kár, hogy nincs még kép igaz délután tették fel....most nézem székesfehérvári Erhard nem ismered???? Lehet szombaton megnézem!

Örök db marad Nyíregyházán..:-)

/ pedig költöttek rá rendesen 1999-ben, eleje / biciklis puff, telibe teteje, fényezés, stb..../

viszont szépen meg lett csinálva, kivéve index, az autómaga a motor, hidraulika és kasztni hibátlan, 230-al szedegette anno a lábait a 99-es autoexpo-ra:-)

Felejtős ez az SZ.
Európában a legdrágábban árult SZ.
Sérült is volt. Elég csak megnézni az első oldal villogót és összehasonlítani más SZ képein látottal....9 milláért van németben kifogástalan állapotú SZ.
Legutóbb 15misiért hirdették, de kb 3 éve van hirdetve az autó....

Ha olvassa eme írásomat tulaj, nem kell besértődni, én csak a véleményemet írtam le :-)

3,5 -ből alkudni egy kicsit aztán lezsírozni 15 évre.... :P

2001-ben 5 millió volt, pár évre rá már csak 3.5, most ismét sok a nulla..:-)

Nagyon jó és racionális a döntésed a használati szokásaid tükrében szvsz., a helyedben én is így tennék - benzinest vennék!

Hasonlóképpen! :D

Asszem' nem lepem meg vele magamat karácsonyra :D

Volt már 13,5 misi és 15,5 misi között :)))

Nem olyan rég még 13 millió környékén árulták...

Hohhóóóó ennek mi lehet az ára? :D

emlékeim szerint Booge szilentet használ nem láttam még mással de ki tudja? :)

...TRW.. :)

Igaz, az is lehet.

Amúgy az elképzelhetetlen, h a TWR időközben más anyagból csinálja a szilentet?

inkább volt egy sorozat amikor nem TRW-t raktak bele gyárilag :P

Biztos én is belefutok ilyenbe, mert nem vagyok szerelő, de a statisztika mégis azt mutatja hogy jobban bírják :)

Lehet, bár nem gondolnám :)

akkor Te egy "állat" módjára közlekedsz ?!:P

Piritunak sok mindent mondtak a szervizben ami sokszor nem fedi a valóságot... én meg fogdostam/ok a kezemben elég sok TRW lengőkart 5 éve ugyan az a cikkszáma :P

Előtte az 56osban is 20-35ezreket bírtak csak..

28e km-nél? az szép ilyet még nem hallottam :(

Tényleg ennyire kényes a dízel 1.9?..:-P

Egyrészt tapasztalat (sajátomban 28nél cserélték az alsókat - az nem is bírta sokáig) és azóta most 85ezernél kezd megszólalni valamelyik. Azért az nagyságrendi változás :) Illetve a környezetemben is sok GT van, azokban sem jellemző már ez a hiba. Pedig mindegyik bp-i és 18asokon gurul.
Másrészt ahogy Piritunak is, szervizben is megerősítették azt, hogy változtattak rajta.

Értem.Akkor olyan mint az 56.Inkább sportosabb.Mondjuk mind a kettőnek meg van az előnye.De ha bővül a család akkor 59.

Nekem az ex kékbe 2.4m-jetbe is.Most 138.000 volt benne mikor el lett adva.Abba is minden eredeti volt.Kivéve egy stabrúd.Azt még Viking cseréltette Szamosiéknál.

a 2005-ös 156-ban még az eredeti lengőkarok vannak mindenhol a volt rossoban és már bőven 100e felett van benne a méter...

Nekem is azt mondták a szaxervizben, hogy a 2007 utáni szilentek jobban bírják a strapát, mert változtattak rajt. A 2005-ös TS-emben 4x ezernél cseréltek hátsó keresztizéket, a 2006 decemberi olajkályhámban 166e után még az eredetiek vannak.

Üdv!
Az SW-t még tavasszal eladtam azóta keresek 159-t de nem találok vételre érdemes darabot a Gt meg mindig is tetszett odakint meg van választék 8-9000 euróért az behozva névre írva megáll 3,2 ből bőrösen, xenonosan, valós kméterrel!! Az itthoni választék nulla döntőrészt dízelek és rájöttem az nem nekem való (melóba rövid távok, évi 12 ezer km) nem éri meg az állandó EGR+LMM,turbó gondok miatt sem inkább visszatérek a benzineshez!

mert nem ülsz benne olyan magasan és a 156 futómű sokkal jobban átadja az út milyenségét ..a 159 inkább tank jellegű az úthibákat alig érzed vagy némi halk puffanással adja tudtodra ...ezért is sokkal időtállóbb ..

miért bírják tovább 2007-től a futóművek? ugyan az a TRW lengőkarok vannak benne....

" A 159esnél fényévekkel jobb vezetési élményt ad." Miért?

Az akciósok tudtommal már elfogytak....
A többivel egyetértek veled.

Aki próbálta, az 1.8al az elégedett vele, haladni lehet azzal is, a jts-el kicsit jobban, de azokkal több a probléma (ez nem tapasztalat, csak szerviz infó). Azért érdemes jtd-ket is nézegetned, ha nem vagy elvakult benzin párti :) Hangja belülről kulturált, jól megy, alig eszik. Selespeedet ne erőltesd sztem. Szal 1.8 TS vagy 1.9 jtd a nyerő. 3.2 gondolom nem kell :)

A futóműelemek 2007 után sokat javultak, sokkal tovább bírják, mint elődeik. Ha 2007 után cseréltek (gyárira) benne, de maga az autó régebbi, akkor is vonatkozik rá. Az akkori 30 helyett 60+ elmennek nyiszogás, zörgés nélkül. A 159esnél fényévekkel jobb vezetési élményt ad.

Az utastér meglepően használható, a hátsó ülésen ugyanúgy elférsz, mint a 156osban, csak nehezebb beszállni és kisebb a fejtér, de csomagtere sokkal praktikusabb, jobban pakolható, lehajthatóak az ülések, 140 cm-es dolog belefér, vagy ott a síalagút. A pótkerék takarókárpitja tud kellemetlenségeket okozni - hajlamos beakadni a szegélye a másik szőnyeg alá.

Érdemes körbenézni a kereskedéseknél beragadt 1.8asok között, jól akciózzák őket.

Bővülő családdal GT-re cserélnél le gy SW-t?! Érdekes elgondolás... ;)
Moci: 1,8. Váltó: manuális inkább. Futómű: a 166-éhoz képest mindegyiké facsipesz egyszerűségű és költséghatékony... ;) Komolyra fordítva: "csak" a szokásos dolgokkal találkozhatsz.

Üdv!
Autókeresés közben elgondolkoztam mi lenne ha vennék inkább egy GT-t ami olcsóbb mindig is tetszett (159-t keresek de nem igazán találok vételre érdemes darabot ill. kezd elmenni a kedvem a dízeltől) annyiban kérném a segítségeteket, hogy az 1,8 vagy a 2,0 JTS a jobb választás ill. be merjem-e vállalni esetleg a selespeed-et? A futómű mivel 156 származék ugyanolyan beteges (lengőkarok, szilentek)? Mennyire "használható" a második üléssor, csomagtartó (tisztában vagyok vele, hogy nem ez a lényeg egy ilyen autónál de lehet a közeljövőben bővül a család úgyhogy erre is gondolnom kell)? Ha valaki tud megvételre érdemes darabot szóljon (előny a kevés km!) Előre is köszi!

A kényszer RENGETEG embert rávisz erre a megoldásra...

GYILKOSOK!!!
GYEREKEK KÖNYÖRGÖM AKASSZUK FEL!!!

Ha +csinálták, akkor + ne hirdetgessék, hanem kukázzák.

Nem is az a kérdés, hogy mit... Hanem, hogy mennyit?! :D

Ahoz azért nagyon nagy verébnek kell lenni.

hát köszi, nekem is gyanús volt, nem szívesen adnám oda senkinek sem az autót úgy, hogy még én fizetem a hitelét.. bűzlik az ilyen

biztos van, aki belemegy ebbe

Dinny kolléga!
Én még az is lehet a rendőröknek megmutatnám,hátha tudnak vele valamit kezdeni.
Bár a mai világba ennél jóval nagyobb volumenü ügyekre se mozdulnak rá.Sajnos.....

Arról nem is beszélve,hogy meddig tart hamis azonosságit beszerezni.Arra írni egy papírt aztán már mehet is bontásra vagy akár ki az országból hivatalossan.Még attól se kell tartani,hogy ha megállít a rendőr mi lessz.