Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A Willy egy tök új 1,3 mjet Doblóval járja napota Bp-Pécset!
Sokszor túlpakolva utánfutóval stb stb!
A kocsi most 1 éves és 120ezer van benne! A múlthéten behalt a turbója!
Ettől eltekintve hibátlan az autó!! Nem látszik benne a kilométer sem!
Szóval ha figyelembe vesszük, hogy a kis motor túl van folyamatosan terhelve igen csak büszke lehet a Dobló a teljesítményére.
Akkora utánfutót szokott vontatni hogy 80-nál ne megy gyorsabban sík uton!! :-)

Motorhiba lámpa sok mindent jelzhet.
Egy a tuti valami baja van!

Megnéztem a V6-ost....

Tapasztalatok:
Kivülről:

Jobb elején a lökös kicsit ilyen:
Jobb hátul jön le a festék:
+karc:
Bal hátulján szépséghiba:
Illesztések elöl:
Gumik: Mind a négy közel ilyen állapotú....Firestone...

Belürőll:
Váltógomb kopott:
Ülések gyönyörüek...nincs repedés,se szépséghiba,tartása jó.
Kormány:
Pedálok:
Műszerfal:
A képek motor járásánál készültek.A jobb képen látható visszajelző nem aludt el...Az mi?
Motor:
Koszos volt a motortér,a hütőfolyadék a minimum alatt volt jocskán :-O
Csomitér: Bal oldalt sötét folt,gondolom valami kiborult.
Érdeklödni:

Kereskedőtől megtudtam:
Az autó egyik barátjuké,van neki egy rosso és kettő nem kell neki ezért eladná.Csak kp,autóbeszámítás nem lehetséges.
Cserélve volt olaj,lengőkar,és elöl a fékpofák... A koma nem gyözött meg...Mindenképpen átvizsgáltatnám az autót....
A motor inditása 2-3 köszörülés után elindult. Próbakörre nem volt már időm,sorry...pedig mentem volna egyet vele....:)))))
Azt hiszem a mobilszám a tulajé...Hirtelen ennyi...

Hasonlóan gondolom én is. Ez bizony gazdi függő is. :)))

Én is fuvaroztam pár évet, bár csak "kis" kocsikkal, de a tapasztalat ua., a francia masinák peu., citrom, retyó elég vackok. Nekem egyik sem volt hál' Istennek, de a kollégáim közül akiknek volt panaszkodtak rájuk. A német verdák meg húzósak (Ft) és nem is jobbak annyival.
Nekem a ducato, Iveco bejött nagyonis. :)

Köszii előlre is :)

Atesz1987 a döntés joga a tiéd!!!!!Ebbe senki nem szólhat bele,de azt tudnod kel Renault nem szabad venni higgy nekem mert én sofőrkén dolgozóm immár 9 éve ez az idő alatt volt Renault a kezem alatt mind kamion mind személy és kis teher.Nagyon sok a probléma velük elég ha csak azt mondom francia motorikusan még megbízhatatlanabb mint az olasz.Sajnos nekem is volt élményem a kocsival(156 1.6TS)
ha kíváncsi vagy nézz be az oldalamra nézd meg menyit költöttem a mocijára csak azért hogy működjön.A kocsi hibája amik előjönnek azoknak mindig vannak már előtte látható halható jelei,valaki észre veszi valaki nem és van aki a kocsit hibáztatja.Nekem a mocim azért let csapágyas mert az előző tulaj spórolt hajtókar csapágyak kicsréltette a nyugvókat nem.
Ha rámhalgatsz azt csinálsz ami a szívednek megfelel!!!!De ne lepődj meg mikor a Renault többet lesz szervizbe mint otthon a kertben.

Ha szeretsz sűrűn turbót cserélni akkor jó választás az 1,5 DCI :o)

HDI vagy JTD fényévekkel jobb.

Sajnálom a történteket... De ez megnyugtatásul mondom hogy bármilyen autóval megeshet :) Illetve azt a 160K -t nem venném készpénznek :)

Még szééép! Kis hófehérke.:)))

Tegnap lattam eppen eloben egy feheret, gyonyoru volt ,a mult heten pedig egy Nuvola szinut , na az aztan csodaszep volt.

Egyik sem egy csúcs motor, de a TS-hez jobb az alkatrészellátás szerintem. Másrészről viszont mindkettő kényes motor: ha nem tudod az előéletét, akkor könnyen lyukra futhatsz. TS-ből szerintem a legjobb választás az 1.8 lenne, de abból szinte nem találni egy darabot sem.

hűűűű,de széép!egy ilyet nekem is vennem kell,fehérben:)!

Nézzél Multiplát. A kategóriájában az egyik legjobb egyterű.

Hy All! 145-ös alfákank mik a tipushibái? Boxert vagy TS-t érdemes venni? szeretett 155 alfámtól szeretnék megválni és 145 1.6TS-re gondoltam mint utód! 145 Alfákkal való észrevételeitek tapasztalaitok várom!

A hajtókarcsapágy tönkremenetele szerintem a tulajra vezethető vissza. Ha rendes olajat kap, van rendes olajszint és olajnyomás, nem kap koszt a motor belseje, akkor az nem az az alkatrész, ami csak úgy tönkremegy. Mikor elindultatok, nem kopogott, csattogott az a motor?

Szerintem szép,szerintem...........
GTV white

Köszi- a nép nevében:))

Holnap reggel megyek...ma elment az időm a kipuff upgrade-el.....
Csinálok képet meg körbe szimatolok....

A hétvégén segítettem egy rönósnak, mert elakadt. Az autóm 11 éves, az úton még sosem hagyott ott (csak mikor odavertem az olajteknőt, ez egy másik történet). Szóval Rönót vontattam. Sógornőmék Opelje fél éves, másodszor van szervizben, mert nem hajlandó beindulni. Ilyen is van...

és azzal hirdetik,hogy : autókat csinálunk...:-DDDDDDDDDDDDDDD
ELromlósakat,jaaaaaa

Ez érthető dolog.

Csak minden jót tudok kívánni a vásárláshoz.

Virág elvtárs is megmondta már :)))

mármint hogy a 1.9-es 120 lovas dobló alapárában nincs klíma

A dobló dieseljei megbízhatóbbak? Vannak ezirányú tapasztalataid? Mi megnéztük mindkettőt, és meg kell mondjam, hogy a kangoo praktikusabb is, átgondoltabb is, meg olcsóbb is... 100 ló alatt nem gondolkodom, a 120 lovas meg onnan indul, ahol a fullos 1.5 dCi 106 lóval befejeződik... És akkor a doblóban nincs klíma...

Én azt szeretném, ha a gondtalan 100-120 ezer kilométert Én autóznám ki az autóból, amit veszek. Nem akarok azon aggódni, hogy mikor hagy ott az út szélén. Nem haragszom Én a saját autómra sem, csak nem bízom benne.

A kategória meg azért kötött, mert adott esetben családi autónak is kell lennie, de piacolni is járnom kell vele. Még így is kicsi önmagában, kelleni fog egy utánfutó is (ducattora viszont nincs pénz, meg akkorát azért még sem akarok). Egy Alfával nem lenne szívem 5-6 mázsa zöldséget rángatni, meg nem is arra vannak kitalálva.

Kicsit sok a kompromisszum, dehát ez van, ezt hozta az élet...

Na ilyen infokra gondoltam. :) Még körbe kell járni a témát párszor, meg elbeszélgetni sok emberkével, majd alakul a dolog...

Haverom új kangoot vett. Egy év alatt több gondja volt vele mint nekem az összes autómmal eddig. Sőt, egy év után motorcserés lett, de felsorolni is elég lenne az összes hiba listát. Szóval lehet, hogy egyedi az eset, de nekem sosem kellene kangoo.

Hát te tudod....de a Dobló sokkal jobb a Kangónál.
blacky szolgálati Cliojában van ilyen moci 110ezernél motorgenerált kapott.......

Én a 155-t 10 évesen vettem. Semmi komoly gondom nem volt vele. Igaz csak 140k km körül lehetett benne vételkor.
Tehát nem a kor abűnös mindig, legalábbis szerintem.

Mindenesetre az érzésed tiszteletben tartom, de nem tudom megérteni.

Én beszéltem ennek a tulajával a szegedi nagybani piacon. Egy cartársunk volt autója. Mikor Én láttam még nem volt rá panasz, azóta úgy tűnik megint megszorult az a moci....

Sziasztok!

Hajduszoboszlóra indulván az autóm cserben hagyott. Ismét... Úgy tűnik nincs nagy baja, de most elvágta magát, megy a háztól. Nem azért haragszom, mert tnökre ment, mert ez egy 10 éves autónál 160'000 kilométerrel előfordul, de eddig nyugodt szívvel indultam el vele bárhova is akartam eljutni. Aztán Egomfelé szétment a szervószivattyú, ezt még elnéztem neki. Vasárnap indultunk szoboszlóra, most meg az M9-esen adta meg magát. Most még úgy tudom, hogy a hajtókar csapágy ment szét benne, de Király156 cartárs azt írta SMS-ben, hogy olcsó lesz a javítás, szal talán mégsem az. Ezuton is köszönöm neki, hogy hazahúzott 50 km-t, majd utána még önzetlenül el is hozott minket szoboszlóra tatyósultul, mindenestül, cirka 700 km-t, és 8 órát autózva. Na ezt nem sokan tették volna meg értünk, akár alfások vagyunk, akár csak "hétköznapi" barátok... Na de a lényeg, hogy úgy döntöttem, hiába a márka szeretete, sajnos egy időre most elpártolok tőle. A képlet egyszerű: használt autót nem akarok semmilyen márkából. 10 év az 10 év, nincs mit szépíteni rajta. Személyautót úgy is csak Alfát vennék, amit meg nem tudok megfizetni, ráadásul jelenleg a pénz kereséshez is más jeleggű járműre van szükségünk. Így esett az előzetes választás a Rönyó kangoora. A FIATot néztük meg először, de az nem tetszett, és drágább is, ha szigorúan hasonlítjuk össze őket. Ha esetleg van valakinek tapasztalata a 1.5 dCi 106 lovas priviléges kangooról, az ne tartsa magában, jelezzen nekem. :) Már csak ezért is érdemesebb új autót vennünk, mert kedvezőbbek a törlesztési feltételek.

Azért maradok az Alfa megrögzött híve, és ha egyszer személyautónk lesz ismét, más nem jöhet szóba. :) Talikra meg azért majd eljárunk Király156-al, remélem így is szívesen láttok majd minket. :)

Ez így a képen nagyon jóállású, ha a valóságban is ilyen baba, akkor jó!

Márint Őt a kereskedésben:

Richie!

Meglested a V6-ot?:)

A matricázásból ítélve közülünk valóé az autó, érdeklődj a Mecsekalja topicban.

Még egy QV-t szeretnél...??? :DD

Hát persze! ;-DDD 1.6 TS....de 1747cm3......

Vicces az egész és értelmetlen .-))))

Á, simán kibírja, még azt is.))))

Ami már nem jó, mert állandóan a megszorult főtengelyt próbálják megtekertetni vele :)))

Vagyis, azért kérnek érte 700kt, mert talán van rajta 1 jó önindító?)))

Biztos, csak 1 nagyon kicsit van +szorulva. :DDD

Azt ők se tudják. De azt szerették volna sugallni hogy az önindító legalább jó. Vagy hogy semmi hozzáértésük nincs :)

Ha meg van szorulva a főtengely, akkor hogyan tekeri az önindító?

Meg hogy a 146-ot 145-nek nézik..:)

Reméljük hogy elírás... :D
Bár az hogy megszorulva az nem sokat jelent. Láttam már javíthatatlan autót ami meg volt szorulva de tulképp semmi baja nem volt csak lövésük nem volt az eladóknak hozzá... De a 2002 -es évjárat az elég kemény :D

Hát ha megtennéd megköszönném :)

Jaa:-)) mi lenne ha nem ertenenek az autokhoz?DD

Ez fájdalmas! :(((

Szerintetek ez a kicsike nagyon gáz csak mert most akarom megvenni a héten.Nagyon ócsóóért 70e.Megéri?[img3]