Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Aki ilyen rendszámmal megy vizsgára vagy kikap egy mohó rendőrt, okirat hamisításért lesz feljelentve.

sorry: 4 műanyag dugóval

Tehát itt van a kutya elásva :)). Nekem db-db :D.
Köszi a felvilágosítást.

Így van, EU-s kicsi nem létezik :-(

Ez pont 3 légzsák, csak 3 műanyag dugóval :-))
Az első/hátsó függony egyben van.

Nekem nem tűnt fel! :).

Ezt így képről megmondom hogy ilyen méretű rendszám hivatalosban soha nem létezett Magyarországon, akár be van írva, akár nincs.

Lefotóztam az egyik oldalon lévőket :).

Dehogynem, az ilyenfajta nem zavartatja magát egy pillanatig sem.

Sziasztok. Érdekelne, hogy a vagyonszerzési illetéket akkor is meg kell fizetni ha egy az egyben cserélem az autót?

Szerintem ez a rendszám kisebb, mint a szabvány méret. Egyébként aki ennyire tesz a szabályokra, vajon nem veri-e át rezzenéstelen arccal a potenciális vásárlót, ahol csak érdekében áll?

De mivel TGK-ra van regisztrálva, valószínű, hogy nincs bejegyezve a forgalmiba :-)).

Feltéve, ha forgalmiba be van jegyezve.

Jó vételnek néz ki! :))))))

Jah, én is csomószor ültem már öv nélkül a kocsiban, de attól még szabálytalan és bármikor megfoghatnak vele.
Ez meg súlyosabb eset mint egy öv..

Az az első rendszám is necces lehet igazoltatáskor, de persze önmagában ez még nem olyan dolog amiért egy egyébként jó autót ott hagynék.

Jaja...
Bár a pasas állította, hogy őt már csomószor igazoltatták és nem szóltak, hogy öten ülnek benne :)

Annyira nem is olcsó ezek tekintetében.. :)

Nem is értem milyen úton módon tudták TGK-nak levizsgáztatni, mindenesetre ha benne vannak a hátsó ülések akkor már buktad a témát egy igazoltatáskor, pl.

Felhívtam az imént ezt a fehér 156SW-t. Elég szűkszavú a hirdetés...

Amik kiderültek:
- Kaposváron van az autó
- regadó elkerülésből kifolyólag két személyes teherautónak van vizsgáztatva
- "alkántara" belső, tempomat nincs
- 198000 km van az autóban, de mivel ettől már "az eredeti motor megfáradt" (?!?), kapott egy 94000-et futott motort, váltót.
- valami törött 147 alól lett átrakva a futómű, állítólag minden új benne, "nem kopog-zörög, mint a legtöbb 156os"
- építkezés miatt eladó ilyen olcsón...

Pont azzal 6 :-)
2 elöl, 2 az ülések oldalában, 2 függöny (első-hátsó függöny egyben van)

Nekem van oldal légzsák is :), tehát nálam marad a 8 db ;).

Köszi!

én egy progit nézek a többi nem érdekel nem hiába kerül annyiba amennyi

Ja, azt hittem a 156-ról vam szó :-)

Á, hiába írod neki.)

Attól függ, hogy keresel. Nézz egy váltólistát, aztán hol így, hol úgy hozza. Igazán egy régi lapozgatós katalógus kéne, amiben komolyabb termékadatok is vannak, nem csak a méretek és a keresztreferenciák.

Azért ne vegyél mindent készpénznek, amit olvasol.

Nem, itt van, csak biztos lejárt és újra feltették. :)

Sajnos igen.

Ha találtok valami hasonlót linkeljétek,mert amiket én találok valahogy nem ütik a mércét...

lehet h 169 500 :) nem néztem utána, mert nem érdekel engem komolyan, csak linkeltem

69500 km
ilyen kikopott kormánnyal,persze..

A másik, amit a múltkor linkeltél be, már elkelt??
Annak jobban tetszett a belseje... :-)

az semmi.... :)

2800€ alatt a 147 GTA

azaz kell adni cserébe egy kocsit, vagy profi digitális tükörreflexes fényképezőt, vagy APPLE iMac 24" -27" cuccot + 13x 214€ leasing hátralékot kifizetni és tiéd is :)

3MILLA alatt
a BRERA

Nálam a 2. hengerben tört anno a hajtókar, és szerintem most is arrafele lesz a hiba. :)

Dehogy, csak ugye +int olyan magabiztossággal megy az észosztás.)
Ilyenekkel már én is találkoztam, + felrobbant szívócsővel.))

miért is? 12182 meg a 12173 nem ugyan az SKF-ben sem :)

Émmegpontleszarom az irreleváns okádós-böfögős "kollegát" :)))


A lényeg ugyanaz, nem? ;) Cserélni köll, oszt kész, mer' ha gebasz van, akkor jó eséllyel drága mulatság lesz. Ettől a ponttól kezdve mindegy, hogy elszakad-e, vagy csak lefogazódik avagy által ugrik. Merugye elég az is ha csak a szelepek görbülnek, de ugye nem csak azok fognak egy 16 szelepes motornál.

A csapágykérdés már eggészen más... Az bármikor beugorhat ott a hármas hengernél... Osztakkó lehet dugattyúhajítóversenyt tartani random időpontokban amikor eszébe jut valakinek, hogy mégse kellett volna ütni-vágni...

Céges autó volt sajnos és szarrá lett hajtva, nem is hiszem, hogy rendesen lett a kocsi szervízelve. Azért nézett így ki a moci. Az más dolog, hogy Hozee tapasztalatlan volt az autó vásárlásakor. Ma már nem venné meg. Ahogy nézem ezen a keresztségen sokunknak át kell esnie. Sajnos Hozee is belenyúlt, de Ő ezt az utat választotta, hogy jobb autót csináljon belőle. Személy szerint én szeretem a TS-t. Rendesen kell vele bánni, szervizelni és meghálálja. ;)

Egyébként roppant érdekes, hogy pl. egy sokak által istenített skf ugyanazt hozza 1.6-2.0 között, ami mondjuk persze a bredánál érthető lenne.

Magad adod a választ. :)

igaz lenne de nem ugyan az a cikkszám mondjuk akármelyik nevesebb márkánál tehát különbség van a kínai gagyi csak egy fajtát ad vajh miért? :P

Már megint a szegény fiatal kollégával szórakozol. :)
Egyébként igazad van: szíjszakadt TS kevésbé jellemző. Sőt nem is tudom, hogy a földi létem évei alatt (amiből a házasévek szorzója legalább 5-ös...) láttam-e már szíjszakadt TS-t. Átugrott, lefogazott, alászorult az oké, de szakadt szíj...

Ahogy írtam, szerintem ez lehet. De szerintem kizárt, hogy az utángyártottakban ilyesmi eltérés legyen. Legalábbis az olcsóbbakban.

"Na mindegy. Amúgy inkább a vezérműszíjra kell figyelni a CF3-mas TS-ektől kezdve, az a gyenge pont, de 50-60K után csere, akkor nem szakad el.)"
1ik 16v TSnél sem ez a gyenge pont.)

Melyik évjárattól Euro3-as a 2.5 V6-os motor?

Ezt nézte valaki? 166

Ha rendesen karban volt tartva, akkor a TS sem veszélyes, ha meg elhanyagolt állapotú akkor oly mindegy, hogy TS vagy JTD, mindegyik drága mulatság. Szerintem. :D

biztos hogy más a feszítő görgő más a feszítése ezért van külön cikkszámon a szám is gondolom ami rajta van a feszítéssel kapcsolatos...

Hát ezt nem tudom, de ez nagy hülyeség lenne. Gyakorlatilag a normál minőségű cuccok simán elmennek ennek a dupláját.

Lehet, nem tudom.

Vajon az tényleg csak legenda (ha már témánál vagyunk...) , hogy az utolsó 147-eseknél 40ezerre levették a csereperiódust?