Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

"Glock ahogy elengedte Hamiltont, ugyanakkor Petrov akadályozása. A két eset nem volt ugyanaz! Glock szándékosan lassított, hogy elengedje Hamit, ezáltal hozzásegítette a címhez az utolsó kanyarban. Tisztán látszódott, hogy szinte megállt. Petrov meg beleszólt egy fer küzdelembe a VB címért"
Ezek nyilvánvalóan így voltak, máshogy nem is lehetett.😁

"Aztán a Prost-Lauda McLaren, majd a Senna féle McLaren, de a Williams éra is erős volt. Aztán jött a Schumacher féle álomidő a Ferrarinál..."
Ez 1 kiTSit nem így volt,de mind1.😊

Amennyire a tied.😁

"Tehát a boxzár után ez is vérciki a kedvencednek és a csapatának is! :D"
Ha te írod nyilván az.😊 Leginkább az a cinkes, amit a kedvenceid művelnek a brendekkel, + úgy mindennel.😁

Igen. Rosszul emlékeztem. Irvine volt a csapattársa. 😔

Rákerestem és ha az utolsó japán futamon maga elé is engedi, akkor is pontegyenlőség lett volna. Viszont Hakkinennek több futamgyőzelme volt. Ez van. 😔

hát már csak úgy lesz végre..:-)

Legyen úgy, Rai, Gio a Q2-ben! :)

Ha így lenne holnap, akkor Q2!

Irvine volt!

1999-ben törte el a lábait 2000-től VB pár évig:-)

Azert házon "belül" harc miatt is mintha ment volna el VB cím.

Ha jól emlékszem Scumacher 2000-ben a Silverstonban egy ütközést követően eltörte a lábat. Mika Salo helyettesítette 3-4-5 futamon. Ezzel ő kiesett a címért folytatott versenyből.
Viszont Baricehellonak lett volna. De amikor Schumacher visszatért, akkor nem támogatta, segítette az esélyesebb brazilt, mint par évvel később Raikkonen Massát.
Igazából akkor - ha jól emlékszem - lehetett volna Ferrari VB cím, de házon belül bukott el a dolog.

Valaki lehet jobban vagy pontosabban tudja 20 év után, de én így emlékszem.

Vet szépen megy Gio-val... ;)

Lehet... én most nem néztem edzéseket...

Mondjuk ezeknek a Weberéknek úgy tűnik, hogy fingjuk sincsen arról, hogy miért ilyen mélyvörös a Ferrari festése!

egyelőre

👍

Leclerc meg nyeretlen. Igazad van. :-))

Jó ez a pálya, kíváncsi vagyok már nagyon hogyan fognak rajta gépészkedni a srácok! :)

Igen, elég undorító volt mindkét eset... és Glockot még a ferrarisok menekítették ki álruhában... ha elkapja a tömeg...!

Persze, csak hát Vettel állítólag 4x VB! :D

reméljük most bírja a fékrendszer:-)

Montezemolo alatt Lauda nyert két VB-t, úgy hogy ha nincs Nurburgring...
Aztán Scheckter. Utána volt a Villeneuve-Pironi időszak. Ott is volt egy renitens pilóta (Pironi), aki felrúgta a megállapodásokat. Villeneuve ezért halt meg. Abban az évben mindkét pilótát elvesztette a Ferrari, pedig simán VB-t nyert volna. A Prost-Lauda időszakbanl Alboreto a Ferrarival tudott néhány versenyt nyerni, a második erő volt. Scumachert tudjuk, de utána hányszor álltunk a szerencse rossz oldalán. Massa, Alonso, Vettel... VB címek mentek el... Glock ahogy elengedte Hamiltont, ugyanakkor Petrov akadályozása. A két eset nem volt ugyanaz! Glock szándékosan lassított, hogy elengedje Hamit, ezáltal hozzásegítette a címhez az utolsó kanyarban. Tisztán látszódott, hogy szinte megállt. Petrov meg beleszólt egy fer küzdelembe a VB címért
A Ferrari oldalan nagyon ritkán állt a szerencse! Szerencsével nem nyertek egyéni címet, csak Kimi jött ki egyedül jól.
Undorítónak tartom, a tévés szagértők gyűlöletét a Ferrarival szemben. A Ferrari Olaszországot képviseli (de jó lenne ha az Alfa Romeo is), és óriásiak az elvárások. Másik, hogy nagyon sok baj okoztak a giornalistik a Ferrari történelmében. Harmadik, a márkának kötelessége életben tartani Enzo Ferrari örökségét, és ez vagy tetszik Weber és csapatának, vagy nem...

Szerintem is. :-))

Reméljük, hogy valamit azért tudnak villantani az 1000.-ik jubileumi futamra.

1 ilyen hikomat talicskával nem nehéz hibázni...

"... Monti sem tudhat mindent jól... 😁 ..."

Azért volt annyi ideig ott ahol. :-))

Azt szvsz senki sem állította, viszont rátett egy lapáttal... sajna! 😕

Monti sem tudhat mindent jól... 😁

Én meg már akkor is jeleztem, hogy nem Vettel miatt sz.r a Ferrari.
😒

Egyébként Montezemulo is nagy hibának nevezte, hogy elűzték a csapattól Vettelt.
☺

Rosi jó volt,csíptem is! 😁

Tudjuk, akkor a Williams verhetetlen volt! Mindig voltak kiemelkedő csapatok, a Ferrari a Lauda időszakban, a Lotus Andrettivel 78-ban, a Ferrari 79-ben Scheckter-rel és Villeneuve-el, bár akkor ott volt a Williams is Jones-al. Aztán a Prost-Lauda McLaren, majd a Senna féle McLaren, de a Williams éra is erős volt. Aztán jött a Schumacher féle álomidő a Ferrarinál...
De soha nem tették ezek a csapatok tönkre a versenyzést! Ma a Merci dominál, olyan kötött szabályok vannak, hogy évekig bebetonozva érezhetik magukat. Ez a nagyon nagy baj! A Fetrari volt az első, amelyik 5 éven át uralta a futamokat hatalmas fölénnyel. És további bajnoki címet is szerezhetett volna, Alonso pedig 0-át, ha nincs a Michelin, amelyik agyonverte a Bridgestone-os autókat.
Előtte max egy-két évig tartott egy nagy hegemónia. Ket-harom év McLaren, majd jött a Williams, vagy az Alboreto Ferrari alaposan megrángatta a McLaren-ek bajszát, bagy Senna Lotus-a.

Két futamot közvetítettek.anno! Zeltweg-et 76-tól, emlékszem John Watson nyert, pedig akkor Hunt mindent elkövetett hogy beérje a távol lévő Laudát. 77-ben közvetítették először a Montét, Scheckter nyerte a Wolf-al, mögötte John Watson ment a Brabham-Alfával a motorhibáig, és Lauda a Ferrarival...
Mások voltak azok a versenyek!

Most mi a baj, most nyert Gasly is... :DDD

Elég unalmas lett valóban, de nem azért mert a Merci dominál. Amikor Schumi dominált, én nem untam. A mercivel az a baj, hogy sem a technika sem a pilóták nem valami kockázatosak, egyszóval lapos. Schumi néha hibázott, meg lehetett verni 1-1 alkalommal. Ezeket kb csak akkor ha valami bünti van. Nameg mikor Rosberg-Hamilton osztotta egymást, abba legalább volt egy kis bugi.

Az autók közti különbséget ne hozzuk fel, hogy régen hogy volt. Most néztem az ominózus Monacoi nagydíjat, mikor Panis nyert 96-ban. A harmadik kör után az első Hill 6 másodpercre volt a 2-tól MONACOBAN!!! Na, az motorerő fölény... :D

Ilyeneket egyelőre csak videón nézhetünk. De a legutóbbi verseny a re- start után pezsdítő volt a szokásosokhoz képest! 😀

Én imádtam a Forma 1-et a hetvenes évek végén, ahol több márka potenciális győztes lehetett. Igaz akkor ott volt az Andretti és Peterson féle világverő Lotus 79, de mellette nyertek más márkák is mint a Ferrari, a Brabham-Alfa Romeo, a Tyrell a hat kerekével😊 vagy a Ligier, de akár a Walter Wolf Racing Jody Sheckterrrel.
Nagyon nem jó irányt vett ez a sport!

Hidd el, hogy nem a szakértelemmel van a gond...
De ezt a 0-ról elkezdeni nem lehet, ezen a szinten ez nem megy. Lehet az Alfa ennél is jóval hátrébb, ahol mondjuk tavaly volt a Williams.
Az a Williams akik a világverő Schumis Ferrarit szorongatták pár éve...

Ez a sport egyáltalán nem csak a befektetett pénzeken múlik, és a psa sem hiszem, hogy adna játszani annyit, hogy akár stabil dobogós legyen az Alfa.

A Toyota jóval többet költött anno a Ferrarinál, semmire sem mentek vele. (Persze a kölni szélcsatornát azóta is használják az olyan nyomorultak, mint a ferrari....... oké, már nem, azóta caak kalibrálni nem tudják a sajátjukat.)

Szóval ez nem így megy. És a pilótákon kb semmi nem múlik. Elbaszott sport lett ez. A wtcr-ben meg tudják oldani, mert meg akarják, hogy egyszerre minden márka nyerni tudjon. (Lásd Alfa Giulietta...) itt nem akarják. Ennyi.

Így van, nem lett volna szabad hagyni... én már akkor is jeleztem, hogy Vettelt kellett volna! ☺️

Leclerc meg Raikkonent fúrta ki a Ferraritól. Nem lett volna szabad hagyni.

Sainz lehet jobb is lesz... majd meglátjuk. 😋

Na, ja... őt már előbb kirúgták... bár lehet korábban kellett volna...

Én os szeretném, ha Kimi maradna, de a motor miatt 2021-ben sem lesz jobb a helyzet. Kimi még egy év ilyen szenvedést nem fog vállalni.
Perez mögött óriási támogatói pénzek vannak, ami nem jönne rosszul az Alfának. Mindenesetre amíg ilyen félhivatalos csapat az Alfa, nem sok reményt látok a javulásra. Viszont a Stellantis hátha engedélyt vagy pénzt ad, hogy kivásárolja a Saubert, és teljesen olasz színekben induljon. Ha azt vesszük az egykori GP versenyzés legsikeresebb márkája, és az első két VB cím birtokosa (bar akkor még csak egyéni címet adtak). A Ferrari motor meg a történelem miatt is maradhat, ha jó, nem kéne költséges motorprojektet felállítani.
Én csak így tudom elképzelni az Alfa Romeo jövőjét az F1-ben. Ez a Sauber-től megörökölt bagázs semmit nem ér.

Sainz meg őt. :-P

Ez a hsz.-ed volt felesleges! XD

Húha... szagértő úr... azt azért vágod, hogy az AR jelenleg a leggyengébb, a Merci meg a legerősebb, legjobb autó az idei mezőnyben! Tehát a boxzár után ez is vérciki a kedvencednek és a csapatának is! :D

Felesleges volt linkelni, már tegnap nyilvánvaló volt.😊

Mennyivel volt az utolsó mögött? AZ AR merrefelé is menetetlt a 2. start után?
Ha már...😊

Bírom Perezt, de annyira nem, hogy Kimit kitúrja... hagyja csak békén! Hajrá Kimi! :D