Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Önmagát igazolnia mások előtt. :-))

Miért? Mi történt, hogy a 33.-ikban - 11 körrel később - ismét be kellett mennie a keményeket lecserélni közepes gumikért?

- elrontotta a csapat és rossz gumit vittek ki neki az előző cserénél?
- vagy összeért valakivel?
- defektje volt?
- elkopott és vezethetetlen volt?

Különben azon a második gumin mehetett volna sokkal tovább 11 körnél és megjátszhatták volna azt ,amit a Merci Hamiltonnal. De inkább behívták és a közepessel többet kellett mennie, mint a keménnyel.

Pirelli gumijai és a cserék ideje.

A futam 56 körös volt.
Vettel:
Első keménnyel: 22 kört
Második keménnyel. 11 kört
Közepessel: 23 kört ment.

Leclerc ment a legtöbbet a futam során a keményebbik gumival, összesen: 34-et. 12-vel többet mint a német.
Különben semmi értelme nem volt 22 vagy 11 kör után kihívni Vettelt, ha csak nem szívatni akarták.

Telemetriai adatokat is kérnénk.😁

Akkor meg mit értetlenkedsz! :)

Pl annyira +romlott a vixony közöttük.

Biztos így volt, kedves steward úr.😁

Kb olyan vagy, mint a fogáxaton az öreg axxony, beépített rtggép volt a xemében, a tied + trafi van.😁😁

Ricciardo: "Volt egy Seb-féle megpördülésem..."

És ez mekkora?! Ricciardo (és nyilván a paddockban is) már el is nevezte róla...! :D

A múltkor sem kezdett + úy kört.

Miért is kellett volna?

"A Merci meg lapít, mint xar a fűben és mindenből kimarad"
Tettek valami roxxat?😊

Ja, értem. Biztos megvolt az oka, nem hinném, hogy szimpla szívatás lenne... még ha valamennyire meg is érteném. :)

És mi haszna van a Ferrarinak abból, ha szivatja a saját versenyzőjét? Ez már tényleg nonszensz feltételezés...

Nézem a Pirelli táblázatát:




Leclerc-et (16) a 18.-ik körben hívták ki és a második szettel elment a végéig.

Vettel-t (5) a 22.-ik és a 33.-ik körben. Feltették neki ugyan azt a gumit, majd 11 körrel újból behívták cserére.
Ergo a kipörgés semmilyen hatással nem volt a gumijaira, hanem a csapat sz.vatja. Ezért mondom és is sz.rnék bele.

Ahogy le lett írva, az az 1-el több kerékcsere nem véletlenül kellett nála...

A vonal előtt kell lelassítani, ő meg szvsz vagy 10 métert átcsúszott. De ahogy a múltkor a defekt miatt, úgy most emiatt sem kapott semmit.

Én kiszúrtam, hogy valaki füstölt egyet hátul, de a szagember nem mondta... nyilván nem vette észre. Oszt néztem a táblázatot, Vet 20. Aztán később visszajátszották.

Eggyel kevesebb kerékcsere az kb.25mp pluszt jelent..

Nyugi... ennyire nem kell védelmezni, mert csak is önhibájából pörgött meg, amivel igen megnyeste azt a szettjét... ha nem is csak ezért, de igen nagyban járulhatott hozzá a plusz kerékcseréjéhez, amit magának köszönhet. Viszont amikor kiengedték és némileg forgalomba került, akkor nem vinnyogni kellett volna, hanem versenyezni... de tisztára úgy rinyált, mint Hamilton... annak is minden baja lett, hogy volt harmadik, negyedik helyeken... és megint beáldozták neki Bottas-t, hogy legalább második lehessen. :(
Szóval nyugi. :)

Figyelj, így én is ki tudom matekozni, hogy egyébként én lennék a világbajnok, ha elindulnék, csak hagyom nyerni a nyomikat.

Én néztem a rajtot, az első pár kanyar után, na mondom nézzük mi az állás. Az egész mezőny egyben volt, egy piros pont meg 2 kanyarral lemaradva leghátul. Nézem, Vettel. Mondom itt meg mi volt már megint? Hát igen, az istenadta tehetség még a kötelezőt sem tudja hozni.

Mennyivel ment át a vonalon? Ott átlépte a sebességhatárt?

Nem, most csak nem lassított le a boxutcai limitre, hanem a vonal előtt satuzott egy látványosat, csak épp becsúszott vagy 10 métert... tehát nem lassított le a vonal előtt... Még Norbi is megjegyezte, hogy kíváncsi rá, hogy mi lesz belőle, mert láttunk már ilyet és mindig bünti volt belőle... most persze nem jött semmi, még vizsgálat sem. :(

RomeoOne

Leclerc a 8.-ik, Vettel 11.-ik helyről rajtolt. Leclerc a 4. lett, míg Vettel 12.-ik. Ha levonom azt a plusz időt, amivel az eggyel több kerékcsere miatt esett hátrább Vettel, akkor a német a 7.-ik helyre ért volna. Igaz megpörgött és a végéről kellett előre mennie. A számok alapján, ha nincs a megforgása, akkor a német a monacóival együtt, netán még előtte is ér be. Állítólag a csapat sem úgy csinált mindent, ahogy a verseny előtt lebeszélték.

De nem ez történt. Az eredményeket tudjuk. Vettel helyében én is ...! Mint Raikkonen. Ha megy az autó, akkor megy, ha meg rossz, akkor nem feszül. Ennyi.

Azért Lec tehetsége kegyetlenül megmutatkozik, hogy ezzel a fostaligával is ilyen helyezéseket tud elérni. Vettel meg... Hagyjuk is :)

Mi történt? Arról nem találtam az összefoglalóban. Megint nem ment be defektes gumival cserére, hanem új kört kezdett?

csak a szokásos:-(

Itt is különböző volt atratégia
Giovinazzi 2 kiállás Kimi1

Miután az elején megpörgött, eléggé megkoptatva a szettet és visszaesett a 20. helyre... gondolom változtatni kellett.

Láttam más gumi stratégiával küldte ki a csapat.

Leclerc 1 csere : közepes - kemény
Vettel 2 csere: kemény - kemény - közepes



Meg állítólag mondta is a rádióban, hogy nem ez a taktika volt megbeszélve.

Szép volt! Ves meg elkente a Mercik száját! 😃

Lec P4, Rai P15

többi pirított rizs

Mi lett a vége?

Kimi 15... fejlődünk! 😁

Ham megint nem kapott büntetést! 🤬

nem is feszült sokat 12.hely...:P

grat Lec, Rai:-)

Én sem feszülnék Vettel helyében.

Ja, lehet... de most oda esett vissza, ám azóta felevickélt a többiek kerékcseréjén a 10.-re. 🙂

20 mi? Ennyi millió dollárt kapott pluszban a Ferraritól?

Vet 20 👍
🤬

Ez klassz és milyen igaz! 😁

És akkor most majd fellebbeznek és majd tárgyalás lesz valamikor? És ha továbbra is használhatják a vitatott és kérdéses alkatrészeket, akkor a Renault újra és újra megkérdőjelezi, vagy most ezzel mi lesz tovább? A Merci meg lapít, mint xar a fűben és mindenből kimarad, viszi a balhét a RP.? 🤔

1931. Tazio Nuvolari és Alfa Romeo 2300 8C-je, Livorno, Olaszország.

Tazio a lényeg a többi pirított rizsa.

A végén még Hamiltonológus leszel! 😃

Egy olyan autóban ül, amelyik messze a mezőny felett van. Így nem olyan nehéz sorba nyerni a címeket.