Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem értek hozzá, de állítólag javarészt a pilótán múlnak a jó beállítások megtalálása.
Legalábbis erre utal az is, hogy tavaly heminek volt egy komoly megtorpanása miután nem kapta meg alfi infóit. Nem mondom, hogy itt is ugyan ez a helyzet, de azért elképzelhető, hogy Massa intett be egy ideje...

Így vagy úgy, az eredmény ugyanaz. ;))

Szerintem Massánál sem hibázott. Valszeg nem akarta még egy másodpercig ott váratni. Gondolta kiereszti, azt majd megoldják. És meg is oldották.
Én már azt sem értem, hogy minek vizsgálódtak. Minden futamon van ilyen.
Mondjuk legalább volt min izgulni!! :))

Massa sztem nem. De ez egyéni vélemény, és talán csak az unszimpátiámból fakad. :D Gondolom Sumák nem véletlenül sugdos ezt azt a fülébe egyfolytában. :o)

Na pontosan ez az, amiben az öreg Sith nagyon jó volt, és állítólag Alfonzó és Massa is jó. Legalábbis így mondják. ;))

Az nem én voltam, hanem Kúlthárd. Nem kellett volna elfordulnom, amikor a motort babráltam. :DDD

"Kimi megint azt nyilatkozta - é már nem először -, hogy tudják-látják a probléma okát és HA meg tudják oldani, akkor menni fog neki is. Csak az a baj, hogy már versenyek óta ezt mondogatja és nem találják a megoldást, míg Massának sokkal jobban megy a szekér."

Na látod, ez a furcsa. Ha Kimi hetek - hónapok óta mondja a szerelőknek, mérnökeinek, hogy gyerekek, edzésen nem melegszik fel a gumi, nézzétek át a telemetriát, állitsatok rajta, és had menjek ki picit körözni, aztán megint ellenőrizzük a gumit. És ha a mérnök, akinek a száraz adatokból kellene valamit használható gépet tennie a versenyzője alá erre keptelen, ott valami nem stimmel. Én úgy gondolom az nem Kimi dolga, hogy megmondja melyik csavaron állítsanak 3mm-t jobbra. Valószínű nem is ért hozzá, neki be kell ülnie az autóba és kitaposni a belét.

De valószinű ez nem ennyire egyszerű, mint ahogy leírtam, hozhatnám példaként Heidfeldet vagy akár Melandrit a MotoGP-ből, akinél elérték azt, hogy alulmotivált lett, szart az egészre a sok sikertelenség után, és ő ajánlotta fel, hogy lelécel a picsába.

Nem kell meginni a verseny előtt Kimi vodkáját és nem lesz többet ilyen gond :)

Ehh, nem volt ott semmi gond. De azért igyekezni fogok, megígérem. :)))

Akkor ezentúl figyelmesebben kapcsolgass :)

Na jó, bevallom, én vagyok az. :DDD

Persze :PPP

Még arra is büszke lennék. :DDD
Amúgy nyilván nem, de sztem nem követett el hibát. Na jó, Massánál esetleg egy pöttynyit, ha nagyon szigorúak vagyunk. De az sem kirívó eset, csak túl lett lihegve, máskor ilyen mellett simán elmegy mindenki. Kiminél pedig semmilyen hibát nem vétett. ;))

Ja, egy másik fontos momentumról nem emlékeztem meg: DC szerintem tényleg menjen már nyugdíjba, előzni se tud :) Mindig lebont valakit, idén ez már a sokadik ilyen elbaxott előzési próbálkozása volt :)

Miért, rokonod? :))))))))

Ne mondd már! Nakajima előzött is! :DDD
Télleg nem volt az évszázad versenye, de azért Massa nem volt annyira lajos előtt, hogy nyugodtan hátradőlhettünk volna. ;))
A Kimi féle kiállás is faxa lett volna, ha.....

Szerintem is és még ráadásul egy dög unalmas versenyt láthattunk. :)

A lámpakapcsolgató emberről írottakon kívül egyetértek veled. ;)))

Most lehet engem megkövezni :)))

Én nem.Teljesen egyetértek.Sajnos...

Sziasztok!

Most jutottam netközelbe, röviden a véleményem:

- Massa egyre jobb, szerintem hosszú távon lehet rá építeni, ha kinövi az apró hülye hibáit, mert rengeteget fejlődött-fejlődik
- Raikkönen egyre jobban elveszti a fonalat, már nem olyan, mint akár csak egy éve volt. Mondjuk meg is mondta, hogy nem a Cirkuszból akar nyugdíjba menni és a Ferrari lesz az utolsó csapata, de nekem nagyon úgy tűnik, hogy nem kicsit indiszponált és alulmotivált
- Alonsoról egyre többet pletykálnak, annak idején Kimivel is ez volt, szerintem jó esélye van, hogy ő üljön majd be az egyik Ferrariba. Ugyanakkor szerintem hülyeség lenne Massa mellé tenni, szerintem :)
- Montezemolo azt mondta, hogy idén több hibát nem tűr el, ehhez képest jócskán bakiztak a srácok, szerintem a "nyalóka-lámpa" kapcsolgató embernek hétfőn már nem kell mennie dolgozni :)

Kicsit azt látom a csapaton, amit két éve jósoltak (akkor jót röhögtünk rajta): a Schumi-Todt-Brawn trió lelépésével tavaly még tartott a lendület, de most mintha nem találná magát a csapat. Többször elhangzott, hogy a korábbi katonás fegyelem helyett most sokkal lazább a légkör a csapatban, ami tök jó meg minden, de nem látom azt, hogy valóban 100%-osan odatenné magát mindenki és itt most nem csak Raikkönenre gondolok, mert messze nem csak az ő érdeme, ha nyerni tud. Szerintem a paddockban meg a műhelyekben is helyre kéne tenni pár dolgot a fejekben :) Kimi megint azt nyilatkozta - é már nem először -, hogy tudják-látják a probléma okát és HA meg tudják oldani, akkor menni fog neki is. Csak az a baj, hogy már versenyek óta ezt mondogatja és nem találják a megoldást, míg Massának sokkal jobban megy a szekér.

Most lehet engem megkövezni :)))

Én sem sajnálom és igazad van. Bumbizsófi is kipergett onnan, pedig ő aztán ősteheccség volt. :o))

Szerintem legalább 68-as lehet a pulzusa... :o))

Nem az a fajta, jobb lenne ha kiabálna....?

Annyira nincs feldúlva...

Vagy ez is olyan lehet, hogy van márkája és qrva drága, de szarul néz ki, láttam már erre sok példát, ami drága és minőség, az nem feltétlenül néz is jól ki.
:-)

Tőlük, mármint a menő F1 pilótáktól nem sajnálom, ne egyszerű oda eljutni, és nem kis veszélyt vállalnak még mindig magukra, mégha mostmár jóval biztonságosabb is az F1.

pont ilyet lehet nálunk kapni a 100forintos boltban :o))

Naja, bejött a kis mocsoknak az élet. :o))

Kimi - kérdezz felelek (autosport.com)

Gyors fordítás:

K: Mit tudsz mondani a boxban történtekről?
V: Mit mondhatnék? Túl korán indultam. Az én hibám volt, és sajnos fellöktem a tankolót. Meg kell nézzük mi történt pontosan.

K: Éreztél bármit is mielőtt elfüstölt a motorod?
V: Nem, egyáltalán nem, csak az utolsó kanyarban. Nem tudom mi történt, majd kivizsgáljuk - lehet, hogy ugyanaz mint Felipével.

K: Elég nagy volt a forgalom a pályán, nemde?
V: Igen, ezt már előre tudtam. Nem úgy jött össze az időmérő, mint ahogy szerettük volna, úgyhogy ismét más pilóták mögé kerültem, és ekkor már nem tudsz túl sokat tenni. Sajnos nem fejeztük be a versenyt, és ez egy szomorú dolog. De tudjuk mik a gondjaink, és remélhetőleg meg fogjuk oldani őket.

K: Hogy érzed most magad?
V: Rendben vagyok. Nem volt jó hétvégém, de ez már nem az első eset. Kicsit romlott a helyzetünk a bajnokságban, de ha sikerülne megoldani a problémákat, akkor még bármi történhet.

K: A hétvége előtt sokkal optimistább voltál...
V: Nem jó dolog, ha nem fejezünk be egy versenyt, de az is biztos, hogy az edzés sem volt jó. Ha nem az első helyről rajtolsz, akkor beragadsz a többiek mögé, és képtelenség megelőzni őket. A versenytempónk nem rossz, de ha a többiek mögött vagy, akkor ennyi. Nem volt jó hétvége, de már nem tudunk rajta változtatni.

K: Tudod a motorhiba okát?
V: Nem. Talán ugyanaz, mint Felipének, kivizsgáljuk, és a későbbiekben többet fogunk tudni.

K: Hogyan értékelnéd az esélyeidet a bajnokságban?
V: Ugyanaz a probléma, meg kell oldanunk a kvalifikációs problémákat. Még mindig jók az esélyeink, keményen dolgozunk, és meglátjuk mire lesz elég.

K: Ez már a nyolcadik nyeretlen futam. Aggódsz a világbajnoki cím megvédése miatt?
V: Kicsit leszakadtunk. Nem amiatt aggódom, hogy nem nyerek futamot, hanem hogy pontokat vesztek, olyan futamokon is, ahol valamennyit gyűjthettünk volna. Remélem még mindig tudunk harcolni a bajnokságért. A dolgok nagyon gyorsan változnak, és még mindig sok futam van hátra, de egyértelmű, hogy nem lesz könnyű. Ha a következő futamokon nem nyerek, akkor nincs esélyem.

K: El tudnád magyarázni mik a gondjaid az edzésen?
V: Tudjuk hogy mik voltak a gondok, de képtelenek voltunk eddig megoldani. Remélhetőleg a következő teszten ki tudunk próbálni dolgokat, amik a megoldást jelenthetik. Ha jó lenne a kvalifikáció, az rengeteget jelentene.

K: De ez most a gumira vezethető vissza, vagy a csapatra?
V: Egy csapat vagyunk. Nem azt kapom az autótól, amit várok, tehát ezen kell dolgoznunk. Hasonló helyzetben voltunk a múlt évben is, úgyhogy reménykedem, hogy vissza tudunk térni oda, ahol lennünk kell.

Nem szenvedett súlyos sérülést a Ferrari szerelője Klikk

Az egykori kisinasát még szép hogy megdícséri, ha ügyesen megy! :-)))

....., mint az igazat!!! :))))))))))))))))))))))))))

Mi mást is mondana......? :-))

Hát nem!
:-))

Nem mutat szarul a garázsban egymás mellett a moci meg az Enzo! :-))

Ez nagyon komoly ez a motor, már olvastam róla korábban, hogy van szép épített mocija, de nem láttam, ez at5omkirály!! :-))
El is hiszem, hogy mint nyílatkozta, nagyon szeret vele motorozni az olasz alpokban a hegyi utakon.

Itt jobban látszik a papucs.
:-)

Hogy szakadjon meg!! Most már utálom is!!! :))))))))))

Kb. olyan mint Józsi a lambóban kínai szandálban. :-DDD

Bár az a lengyelpiacos strandpapucs kissé gagyi :o)

Iceman 2



Iceman 1



Nemcsak vezetni tud, még ízlése is van. :o))

Ne magyarázkodj, csak szarabbul jössz ki belőle!! :))

Kimi fos volt ma is, a 6. helyről esett ki, ahová nem a csapat miatt került, hanem mert béna volt. De így legalább tudjátok mire fogni!!

vmi ilyesmi ha jól sejtem

Ez jó ez a kép, ezmiez? :-)

Remélem ennek a buzi rémálomnak hamarosan vége, és Kimi legalább a tudása 51%-át nyújtja, mert akkor nem lesz gond. Most valami nagyon nem kerek...

A csapat sincs már a toppon.

Én csak azt akarom mondani, hogy Rajon már nem látom azt a lelkesedést, ami még megvolt tavaly, de méginkább a mercis időkben. Sajna a kifulladó montojára emlékeztet. Írtam már, hogy ennél a teljesítménynél ezerszer jobb pilóta.
Ellenben Massa meg a saját szintje felett teljesít általában. Vagy legalábbis most kezd felnőni erre a szintre.

Ezért becsülöm jobban az ő teljesítményét és ezért szólom le Kimit....

KIMI pont arról híres hogy nem nyomja neki:)),hát ezek után már a rák tudja mia jó mert ha nyomja neki hanem akkor is elfüstöl,mert ezek szerint ma nem nyomta neki,mi lett volna ha nyomja??lehet 10 kör:))

Jah, sajna a motorral itt is - ott is vannak parák. De ez nem mentség!!
A ringen Massa végig első volt azt elfüstölt. Szal vannak vele megbízhatósági problémák, de megy az, ha rendesen nyomják neki!!