Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Írd már egyszer úgy is, hogy diEsel! :))

Nem, már az sem igaz.
Azóta kimaradt neked egy fejezet : BESÉRTŐDÖTT. Idén már egyáltalán nem foglalkozik Ferrarival. Sem utcai sem verseny céllal.
És meg kell mondjam :megértem!

Megértem Ross Brawnt is, aki egy évtizede várja az őt megillető posztot, de a vén kapzsi Jean Todt, annak ellenére sem akar leszállni a trónról, hogy RB ezt szabta feltételül!!!

Szerintem már lezüllött. Gondoljatok csak a darus kocsira!!!

Futassuk a kis új feka csávót.... Cirkuszt a népnek!! :((((

Mostmár semmiben nem tud segíteni, ezért is hagyta a francba az egészet. Viszont állítólag az utcai autók fejlesztésében segédkezik... ;)))

Én azt nem értem, hogy miért nem fejleszt meg tesztel inkább!?!?!??

Az jobban megy neki, így nem tom miben tud segíteni.

Majd szólok is neki, ha átjönnek vasárnap grillezni!! :)))))))

Szerintem akkor már nem is kell őket utasítani, tudnák maguktól a dolgukat...

Azért írtam az elején, hogy biztos valami érdekek vannak a háttérben. :-)
Meg azt is, hogy majd kitalálnak valami szabályt a diselekre. :-)

Todt marad, Brawn-nal meg ki tudja mi lesz...
Kíváncsi leszek, hogy milyen pozíciót találnak ki az öregnek, ha már csapatfőni nem lehet. Ahogy látjuk a Sith példáján is, már fél év kiesés is qrva nagy hátrányt jelent. Nemhogy 1 év! Nyilván más a műfaj, de azért mégis... (Na meg az angolokra én már gyanakodva tekintek amúgy is... :DDD)

Ezt mondtam én is, hogy most a MARKETING miatt nyomják oda a traktorjaikat, hogy BEBIZONYÍTSÁK miért kerül annyival többe, meg hogy FELVESZIK A VERSENYT az olcsóbb benyásokkal.
Amint az érdekük nem szolgálja ezt a célt tovább, visszatérnek az igazi üzemanyaghoz :)

Parasztvakítás. Kirakhatják az ólba a traktorok képei közé a Le Mansi nyertes AUDI posztereket, hogy rájuk pillantva egy-egy másodpercre kihúzhassák magukat ...

Teljesen mindegy, a diesel egyenlőre vhogy olyan idegenül hangzik a komolyabb versenyeken, meg büdös is a gázolaj, meg kormol is, meg egyébként is....:-)))

Parasztvakítás az egész Le Mansi dízel ömlengés. Az Audi és most már a Peugeot dízel eladásait hivatott megerősíteni. Nem gondolja senki komolyan hogy a szívó benzines, szűkítővel korlátozott motorokat egy kategóriába kellene sorolni egy több turbós azonos vagy közel azonos köbcentis dízellel?

Ez komoly? Tényleg ezt mondta??:)

A mostani F1-ben sem a top sebességű autók vannak az élen és sokszor azzal lehet futamot nyerni mert valakinek a boxtaktikája más, az-az kevesebbszer megy a boxba. Nekem sem tetszik, meg az sem, hogy tervezik a diselt versenyezni, de hát ez van.

Mondom, ott azzal nyernek, hogy kevesebb időt töltenek a boxban.
Számomra elszomorító, hogy egy autóversenyt nem a leggyorsabb autó nyeri !
Vagy te úgy gondolod, hogy azok a gépek szerezték meg a Fastest lapokat ,meg a Top speedeket is ? Akkor tévedésben vagy. :)

A WTCC még ismeretlen témakör... De minden esetre jó ha tudod, hogy a dieselek Kg könnyítéssel indulhatnak!

Akkor beszélhetnénk egyenlő küzdelemről, ha ugyanazok a szabályok mellett is hajlandó lenne valamelyik gyár elinditani diesel erőforrású gépét a benyások ellen :))))
Addig csak annyira komoly, mint a női box : legyen olyan is ! :)

Miért túlzás?? A Le Mansi versenyen 2 csapat 4 autója disel és igen, azok ott xarrá verik az összes autót. Na de láttam már másik megbízhatósági versenyt ahol szintén a diselek voltak elöl.
Lehet, hogy nem lesz igazam, de jövöre biztos, hogy többen indulnak majd a disel autókkal ezeken a versenyeken.
Vagy a verseny vezetői kitalálnak egy szabályt amivel nem fogja megérni azzal menni.

WTCC. Azért itt is jól tartotta magát. Sok-sok neves autót tartott a háta mögött. És még csak most kezdte ott a pályafutását. :-)

Rallyra lehet, hogy nem alkalmas ... még! :-))

a többesszám túlzás, ugyanis egyetlen egy diesel versenygép van jelenleg a WTCC-ben, és csak két csapat a Le Mans 24-en, de az teljesen más kérdés, mert hosszútávon a tankolások elmaradásával lehet időt nyerni. Rallye-ban is próbálkoztak dieselekkel, többször is, mindegyik csúnyán megbukott. Hiába a nyomaték, ha nem pörög a kerék, nem jön ki gyorsan a dzsuvából :D

Van benne valami amit mondasz.
De azt meg egyenlőre nem tudni kinek milyen érdeke fűződik ehhez a disel versenygépekhez. Én azért nem tartom teljesen kizártnak, hogy lehet ebből valami.

És ott xarrá verik az egész mezőnyt! :-))

ááá, vízzel olcsóbb fellocsolni a földgyalút! :D

Igen, nagy valószínűséggel, a hibridhajtásé, és a hidrogénesé a jövő, a diesel megmaradhat még egy darabig a munkagépeknek:-))

pink színben, Trémobil szponzorizációval, például :))))))

Nem lesz belőle semmi! Most még "divat" a traktormotor, nagyobb árréssel eladható, de jó pár év múlva kihal a Föld színéről a szigorú környezetvédelmi normák miatt. Akkor már nem éri meg reklámozni sem, meg gyártani sem.
Egyébként is az FIA mostanában szigorúbban veszi a tisztább motorok jövőjét, előbb lesz alkoholos autó, mint pöfékelő, kerregő munkagép :))))

Oda úgyis qrva drága a jegy, abban majd benne lesz a gázmaszk is:-))

Nem tudni, mit hoz a jövő, de ez a diesel versenyzés a komolyabb sorozatokban is még nagyon az elején tart, a Le Mans-on van két csapat az Audi és a Peugeot, meg most a WTCC-ben a Seat, és egyenlőre ennyi.

Miért? Pár éve az is fura volt, hogy disel versenyautó és lám, most már van is. Na ennyire lesz gázos pár év múlva az F1-es disel is. :-)
Ami egyenlőre nekem sem tetszik, de a fejlődés megállíthatatlan.
Na meg lehet, hogy pár év múlva nem is lesz F1 sem!? Börni sem él örökké. aztán kitudja mi lesz a céggel!?

a komplett GOLD tribün meg behalna a rajnál a koromfelhőtől ...

De most komolyan, milyen ellentmondásosan hangzik az hogy Forma1 diesel:-)

Az igaz!
Mint a dieselről alkotott tömör véleményed is ! ;o)

Nem is tudom, én genetikailag utálom a dieselt, csak ha nagyon muszály lenne, akkor használnám, de egyszerűen nem az én világom.

Nem vagyok én tengerész, nem nézek látcsőbe:-)

Ne legyél már ilyen makacs! Még nem is láttad őket! Lassan minden autósportban vannak már. Ettől ugyan olyan gyorsak mint eddig, sőőőt....

Úgy írtam, hogy ne mindig ugyanaz legyen, tőlem nyerhetnek felváltva is:-)

Na, ez az!:-)

Nyugi Satti! Még a végén kikészülsz a kritikától. :-)))

Ja, a Gene féle gép.

Nekem mindegy a befutó sorrend, nincs kedvencem, mindkettőt egyformán csípem. Csak lovacskás autó legyen a két első, ez a lényeg :)))

Szerintem csak NEKED nem mindegy a sorrend ! :)

Nem láttad a csőtől! :DDD ;))

Au biztos, hogy onnantól kezdve nem nézem majd az F1-et, vhogy elveszne a varázsa.

Ja, mondta is a Thompson, hogy teleküdte a mociját korommal ...
Hiába no, a traktorok helye a kombájnok előtt van! :D

Na ilyen lehetne a következő 6 futam is

Jajajj, vigyázz, mert itt egyből félremagyarázzák, tehát sok ilyen kettősgyőzelmet, de nem mindig ebben a sorrendben!:-))

Eleve a motorsportban is hihetetlen volt pár éve. Most nézd meg a haladásukat. Én nem lennék meglepve, ha pár év múlva olyan motorok lennének.

Ezt most speciel észre sem vettem:-))

Pedig hogy vártam, hogy megelőzze azt a szutykot az alfa...:(

Tévedni emberi dolog:-))

A WTCC-ben most vasárnap állt a dobogóra először egy TDi kocsi. Seat :(

Sziasztok!

Hétvégén nem voltam netközelben, látom ki lett vesézve a tegnapi futam, nagyon örültem a Ferrari 1-2-nek :))) Még sok ilyet :)))

Akkor mostmár tudjuk, hogy Satti miért linkelte be a cikket! :DDD ;))

Vagy a kollégám volt betépve.:-)))))